ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1992 ਤੋਂ 2002 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪੋਂਟੀਆਕ ਫਾਇਰਬਰਡ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪੋਂਟੀਆਕ ਫਾਇਰਬਰਡ 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 ਅਤੇ 2002 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਪੋਂਟੀਆਕ ਫਾਇਰਬਰਡ 1992-2002

ਪੋਂਟੀਆਕ ਫਾਇਰਬਰਡ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #11 ਹੈ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਢੱਕਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

1992-1997

1998-2002

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

1992, 1993, 1994, 1995

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (1992-1995) <2 4>

№	ਵੇਰਵਾ
1	ਏਅਰ ਬੈਗ: SIR ਕੰਪੋਨੈਂਟ
2	1992-1994: ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ; ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਸ ਮੋਡੀਊਲ (ਕੈਨੇਡਾ); ਫਲੈਸ਼ਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ

1995: ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ; ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ ਮੋਡੀਊਲ (ਕੈਨੇਡਾ); ਟਰਨ ਫਲੈਸ਼ਰ; ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ; ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ 3 ਹੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ (ਹੀਟਫਿਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ); ਪਿਛਲਾਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੌਰਨ ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ ABS BAT-1 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ H/L DR ਹੌਰਨ ਹੌਰਨ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ABS BAT-2 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 23> ਰੀਲੇਅ 26> ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸਿੰਗ ਹੋਰਨ ਫੈਨ #3 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਫੈਨ #2 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਫੈਨ #1 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №2 (1998-2002) 23>

ਨਾਮ<22 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ	ਵਰਣਨ
INJ-2	ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ (V6 ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ) (V8 ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ LH ਇੰਜੈਕਟਰ)
INJ-1	ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ (V6 ਲਈ ਸਾਰੇ) (V8 ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ RH ਇੰਜੈਕਟਰ)
ENG SEN	ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੇ nsor, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, Skip Shift Solenoid (ਸਿਰਫ਼ V8), ਰਿਵਰਸ ਲਾਕਆਊਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
STRTR	ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ
ABS IGN	ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ
ਪੀਸੀਐਮ ਆਈਜੀਐਨ	ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ )
ETC	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ (ਸਿਰਫ V6)
ENGCTRL	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਕੇਵਲ V6), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚਾਰਕੋਲ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ
ਏ/ਸੀ ਕਰੂਜ਼	ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ
ENG CTRL	ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਏ.ਆਈ.ਆਰ. ਪੰਪ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
I/P-1	HVAC ਬਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
IGN	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ
I/P-2	ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਸੈਂਟਰ
ਰੀਲੇਅ
ਖਾਲੀ	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਏਅਰ ਪੰਪ	ਏਅਰ ਪੰਪ
ਏ/ਸੀ COMP	ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਬਾਲਣ ਪੰਪ	ਬਾਲਣ ਪੰਪ
ਸਟਾਰਟਰ	ਸਟਾਰਟਰ
IGN	ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ

ਡੀਫੋਗਰ 4 1992-1994: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ; PASS-ਕੀ II ਡੀਕੋਡਰ ਮੋਡੀਊਲ

1995: ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ; ਡਿਸਕ ਚੇਂਜਰ 5 1992-1994: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; PASS-ਕੁੰਜੀ 11s ਡੀਕੋਡਰ ਮੋਡੀਊਲ; ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

1995: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ;ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ; ਇੰਜਨ ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ (V8 ਇੰਜਣ) 6 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ/ਕਰੂਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਸਵਿੱਚ; ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ 7 ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ; ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ; ਹੈਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਸਵਿੱਚ; ਸਹਾਇਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਾਇਰ 8 ਆਡੀਓ ਅਲਾਰਮ ਮੋਡੀਊਲ; ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪਸ: ਕੰਸੋਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ, ਡੋਮ, ਟਰੰਕ, ਰੀਅਰ ਕੋਰਟਸੀ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ; ਰੇਡੀਓ; ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਮੋਡੀਊਲ; ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਕ; ਹੈਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ; ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ 9 ਆਡੀਓ ਅਲਾਰਮ ਮੋਡੀਊਲ; ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ ਮੋਡੀਊਲ (ਕੈਨੇਡਾ); ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਐਨਰਜੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਮੋਡੀਊਲ; ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ; ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਰਿਸੀਵਰ; ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ; ਸਹਾਇਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਾਇਰ 10 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 11 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ; ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ; ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ 12 ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ; ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ 13 ਬ੍ਰਾਈਟਨੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ 14 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਮਾਸ਼ਰ 15 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸਵਿੱਚ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ); ਕੂਲਿੰਗ ਲੈਵਲ ਲੈਚਿੰਗਮੋਡੀਊਲ 16 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਐਨਰਜੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਮੋਡੀਊਲ 17 ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ; ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (1992-1995)

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ №	ਨਾਮ	A	ਵੇਰਵਾ
1	ABS BAT	5	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
2	FOG LTS	20	ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ
3	R HDLP DR	15	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡੋਰ ਮੋਡਿਊਲ
4	L HDLP DR	15	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡੋਰ ਮੋਡਿਊਲ
5	ABS IGN	5	ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
6	FANS/ACTR	10	1992 -1994: ਕੂਲੈਂਟ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ; ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ; ਘੱਟ ਕੂਲੈਂਟ ਰੀਲੇਅ; ਰਿਵਰਸ ਲਾਕਆਉਟ ਸੋਲਨੋਇਡ

1995: ਕੂਲੈਂਟ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ; EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ So1enoid;ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ; ਰਿਵਰਸ ਲਾਕਆਊਟ So1enoid;Skip Shift Solenoid; ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (V8 ਇੰਜਣ) 7 AIR ਪੰਪ 20 1992-1994: ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ; ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

1995: ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 8 ਪੀਸੀਐਮ 10 1995: ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ 9 ਇੰਜੈਕਟਰ 7.5 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 10 ਇੰਜੈਕਟਰ 7.5 ਇੰਧਨਇੰਜੈਕਟਰ 11 IGNITION 10 1992-1994: VIN ਇੰਜਣ ਕੋਡ S: ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ; ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ; VIN ਇੰਜਣ ਕੋਡ P: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ; ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ

1995: VIN ਇੰਜਣ ਕੋਡ S: ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ; ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ; ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ;ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ; ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (V-8 ਇੰਜਣ); ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਮੋਡੀਊਲ (V-8 ਇੰਜਣ) 12 A/C-CRUISE 20 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ; ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ, ਲੋ ਕੂਲੈਂਟ ਰੀਲੇਅ (1992-1993) ਰੀਲੇਅ B ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ C ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮਡਮ D ਕੂਲੈਂਟ ਫੈਨ ਨੰਬਰ 1 (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) E AIR ਪੰਪ F ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 2 (ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ) G 1992-1993: ਘੱਟ ਕੂਲੈਂਟ

1994-1995: ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ H ਫੌਗ ਲੈਂਪ J 1992-1993: ਹਾਈ ਬਲੋਅਰ

1994: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

1995: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਨੰਬਰ 3

1996, 1997

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

18>

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (1996- 1997) 25>ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ <20 <20

№	ਨਾਮ	ਵਰਤੋਂ
1	ਰੋਕੋ/ਖਤਰਾ	ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ
2	ਟਰਨ ਬੀ/ਯੂ	ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋ/ਸੈਕਿੰਡ ਗੇਅਰ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ, ਬੈਕ/ ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਟਰਨ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਡੀਆਰਐਲ) ਮੋਡੀਊਲ
3	ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟ
4	ਰੇਡੀਓ ਏਸੀਸੀ	ਡੇਲਕੋ ਮਾਨਸੂਨ ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ, ਰਿਮੋਟ ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ (ਟਰੰਕ)
5	ਟੇਲ ਐਲਪੀਐਸ	ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਡੀਆਰਐਲ) ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
6	HVAC	HVAC ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ/ਟਾਈਮਰ
7	PWR ACCY	ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਹੈਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਓ, ਸ਼ੌਕ ਸੈਂਸਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
8	ਕੋਰਟੈਸੀ	ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ)
9	ਗੇਜ	ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿਚ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਬੀਟੀਐਸਆਈ), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ s (DRL) ਮੋਡੀਊਲ
10	AIR ਬੈਗ	ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਐਨਰਜੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਮੋਡੀਊਲ (DERM), ਡਿਊਲ ਪੋਲ ਆਰਮਿੰਗ ਸੈਂਸਰ
11	CIG/ACCY	ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC), ਸਹਾਇਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਾਇਰ
12<26	DEFOG/SEATS	ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ/ਟਾਈਮਰ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਟਾਈਮਰ/ਰੀਲੇ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
13	ਪੀਸੀਐਮ ਆਈਜੀਐਨ	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ, EVAP Ca
14	ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼	ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ
15	WINDOWS	ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਵਿੱਚ (RH, LH), ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਡਾਊਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਵਲ ਲੈਚਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸਵਿੱਚ<26
16	IP DIMMER	ਡੋਰ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (RH, LH), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, PRNDL ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੈਂਪ, ਐਸ਼ਟਰੇ ਲੈਂਪ, ਰੇਡੀਓ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ-ਰੇਡੀਓ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ/ਟਾਈਮਰ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ (TCS) ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਗੇਅਰ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ
17	ਰੇਡੀਓ	ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਰੇਡੀਓ, ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ-ਰੇਡੀਓ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (1996-1997)

№	ਨਾਮ	A	ਵੇਰਵਾ
1	ABS IGN	5	ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
2	ਐਕਟੂਏਟਰਸ	15	ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ, ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ
3	R HDLP DR	15	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
4	L HDLP DR	15	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
5	ABS VLV	20	ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ
6	ABSBAT	5	ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
7	AIR ਪੰਪਫੈਨ	25	AIR ਪੰਪ (V8) ਰੀਲੇਅ, ਪੰਪ, ਬਲੀਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
8	ਸਿੰਗ	20	ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
9	ਇੰਜੈਕਟਰ	15	ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
10	ENG SEN	20	ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਕਆਊਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਸਕਿੱਪ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੌਇਡ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
11	ਇਗਨੀਸ਼ਨ	10	V6 VIN K: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ VS VIN P: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
12	A/C-CRUISE	15	ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ; ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੋਡੂ
ਰੀਲੇਅ
B			ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
C			ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (TCS)
D			ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
E			AIR ਪੰਪ
F			ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
G			ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
H			ਫੌਗ ਲੈਂਪ
J			ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3

1998, 1999, 2000, 2001, 2002

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (1998-2002) 25>ਡੇਲਕੋ ਮਾਨਸੂਨ ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ, ਰਿਮੋਟ ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ (ਹੈਚ)

№	ਨਾਮ	ਵਿਵਰਣ
1<26	ਸਟਾਪ/ਹੈਜ਼ਾਰਡ	ਖਤਰਾ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ
2	ਟਰਨ ਬੀ/ਯੂ	ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਬੈਕ/ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਟਰਨ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) ਮੋਡੀਊਲ
3	STG ਵ੍ਹੀਲ CNTRL	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ
4	ਰੇਡੀਓ ਏਸੀਸੀ
5	ਟੇਲ ਐਲਪੀਐਸ	ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ (ਡੀਆਰਐਲ) ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
6	HVAC	HVAC ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ/ਟਾਈਮਰ
7	PWR ACCY	ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਹੈਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ , ਰੇਡੀਓ, ਸ਼ੌਕ ਸੈਂਸਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
8	ਕੋਰਟੈਸੀ	ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ)
9	ਗੇਜ	ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਬ੍ਰੇਕ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (ਬੀਟੀਐਸਆਈ), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ , ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) ਮੋਡੀਊਲ
10	ਏਅਰ ਬੈਗ	ਏਅਰ ਬੈਗ
11	CIG/ACCY	ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC), ਸਹਾਇਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਾਇਰ
12	DEFOG/SEATS	ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ/ਟਾਈਮਰ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਟਾਈਮਰ/ਰੀਲੇ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
-	IGN	ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
13	STG ਵ੍ਹੀਲCNTRL	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ
14	ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼	ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ
-	BATT	ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੋਂ
15	ਵਿੰਡੋਜ਼	ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਵਿੱਚ (ਸੱਜੇ-ਹੱਥ, ਖੱਬੇ-ਹੱਥ), ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਡਾਊਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸਵਿੱਚ
16	IP DIMMER	ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਸੱਜੇ-ਹੱਥ, ਖੱਬੇ-ਹੱਥ), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, PRNDL ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਐਸ਼ਟਰੇ ਲੈਂਪ, ਰੇਡੀਓ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ/ਟਾਈਮਰ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ (TCS), ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ
-	ACCY	ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੋਂ
17	ਰੇਡੀਓ	ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਰੇਡੀਓ, ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ-ਰੇਡੀਓ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ №1

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ №1 (1998-2002) 23>

ਨਾਮ	ਵਿਵਰਣ
ABS BAT SOL	ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
TCS ਬੈਟ	ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
ਕੂਲ ਫੈਨ	ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ
ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟ	ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ)
ਫਿਊਲ ਪੰਪ	ਬਾਲਣ ਪੰਪ
ਏਅਰ ਪੰਪ	ਏ.ਆਈ.ਆਰ. ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਬਲੀਡ ਵਾਲਵ
LH HDLP DR	ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
RH HDLP DR	ਸੱਜਾ