ਔਡੀ A8/S8 (D3/4E; 2008-2009) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਔਡੀ A8 / S8 (D3/4E) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਔਡੀ A8 ਅਤੇ S8 2008 ਅਤੇ 2009 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਔਡੀ A8 ਅਤੇ S8 2008-2009

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਕਪਿਟ।

ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ

ਇੱਥੇ ਦੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਵੀ ਹਨ - ਤਣੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ। .

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਖੱਬਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <19
ਵਰਣਨ Amps
1 ਗੈਰਾਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ (HomeUnk) 5
2 ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ 5
3 ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ sist ਸਿਸਟਮ 5
4 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ/ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ 10
5 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 5
6 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ 10
7 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ 5
8 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ /ਓਇਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ 5
9 ESP ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ 5
10 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ 5
11 ਔਡੀ ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ 10
12 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ 5
13 ਟੈਲੀਫੋਨ/ਸੈਲ ਫੋਨ 10
14 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 ਐਕਸੈਸ/ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
16 RSE ਸਿਸਟਮ 10
17 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ 5
18 ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਜੈੱਟ 5
19 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
20 ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 5
21 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
22 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ 5
23 ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ 5
24 ਹੌਰਨ 15
25 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ 40
26 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
27 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP) 25
28 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
29 ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ 1
30 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 25>
31 ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ (ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ) 30
32 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
33 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਫੁੱਟਵੈੱਲ ਹੀਟਰ 25
34 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
35 ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ
36 ਔਡੀ ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ 5
37 ਕੂਲਰ 15
38 ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ (ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ) 30
39 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ 7.5
40 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ 25
41 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪਿਛਲਾ ਖੱਬੇ 7.5
42 ਐਕਸੈਸ/ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 25
43 ਅਡੈਪਟਿਵ ਲਾਈਟ, ਖੱਬੇ 10
44 ਅਡੈਪਟਿਵ ਲਾਈਟ, ਸੱਜੇ 10

ਸੱਜਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <19
ਵੇਰਵਾ ਐਂਪਸ
1 ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ 5
2 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 10
3 ਸ਼ਿਫਟ ਗੇਟ 5
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ 15
6 ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 15
7 ਥ੍ਰੀ-ਵੇਅ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 15
8 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਹਾਇਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ 10
9<25 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ, ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਬਟਨ 5
10 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰਮੁਅੱਤਲ) 10
11 ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਸੰਵੇਦਕ 5
12 ਡਿਸਪਲੇ-/ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5
13 ਛੱਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10
14 CD/DVD ਡਰਾਈਵ 5
15 ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 5
16 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
17<25 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ 5
18 ਏਅਰਬੈਗ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਪਛਾਣ (ਵਜ਼ਨ ਸੈਂਸਰ) 5
19 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
20 ਗਰਮ/ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ 5
21 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
22 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
23 ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਸਵਿੱਚ) 5
24 ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ 10
25 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 15
26 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਪਿਛਲਾ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ 10
27 ਸਨਰੂਫ 20<2 5>
28 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
29 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 15
30 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 30
31 ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਸੱਜਾ/ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ 20/40
32 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 5<25
33 ਰਾਈਟ ਰੀਅਰਫੂਟਵੈਲ ਹੀਟਰ 25
34 ਗਰਮ/ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ ,ਪਿੱਛੇ 20
35 ਗਰਮ/ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ 20
36 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸਾਹਮਣੇ 20
37 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਪਿਛਲਾ/ਸਾਕਟ, ਪਿਛਲਾ 20/25
38 ਸਹਾਇਕ ਕੂਲਰ ਪੱਖਾ 20
39 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ 7.5
40 ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ 15
41 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪਿਛਲਾ ਸੱਜੇ 7.5
42 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
43 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ 30
44 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ 30

ਖੱਬਾ ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਚਾਲੂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਤਣੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ
ਵਰਣਨ Amps
1 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ c ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 30
6 ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ 5
7 ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ 10
8 ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ 5
9 ਸੰਚਾਰ ਬਾਕਸ 5
10 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸ਼ੈਲਫ ਵਿੱਚ ਸਬ ਵੂਫਰ (BOSE)/ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (Bang & Olufsen) 15/30
11 ਸਾਕਟ 20
12 ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

ਸੱਜਾ ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਤਣੇ ਦਾ
Descriptiob Amps
1 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
2 ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਖੱਬੇ 20
3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
5 ਅਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਖੱਬੇ ਰੋਸ਼ਨੀ) 20
6 ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਖੱਬੀ ਰੋਸ਼ਨੀ) 10
7 ਅਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ) 20
8 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਖੱਬੇ 30
9 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੱਜੇ 30
10 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
11 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
12 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।