Cầu chì và rơle Pontiac Firebird (1992-2002)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Pontiac Firebird thế hệ thứ tư, được sản xuất từ ​​năm 1992 đến năm 2002. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Pontiac Firebird 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 , 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 và 2002 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Pontiac Firebird 1992-2002

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Pontiac Firebird là cầu chì số 11 trong Thiết bị hộp cầu chì bảng điều khiển.

Vị trí hộp cầu chì

Khoang hành khách

Hộp cầu chì nằm ở cạnh bên trái của bảng điều khiển, phía sau nắp.

Khoang động cơ

1992-1997

1998-2002

Sơ đồ hộp cầu chì

1992, 1993, 1994, 1995

Bảng thiết bị

Phân bổ cầu chì trong Bảng điều khiển (1992-1995) <2 4>
Mô tả
1 Túi khí: Thành phần SIR
2 1992-1994: Đèn dự phòng; Mô-đun đèn chạy ban ngày (Canada); Turn Flasher

1995: Đèn dự phòng; Mô-đun đèn chạy ban ngày (Canada);Turn Flasher; Công tắc phạm vi truyền dẫn; Công tắc điều khiển lực kéo 3 Công tắc chọn điều khiển nhiệt (Điều hòa Heatedfir); Ở phía sauMô-đun cửa đèn pha HORN Rơ-le còi ABS BAT-1 Chống bó cứng phanh Mô-đun hệ thống H/L DR HORN Cửa còi và đèn pha ABS BAT-2 Hệ thống chống bó cứng phanh và kiểm soát lực kéo QUẠT MÁT Rơle quạt làm mát Rơle ĐÈN SƯƠNG MÙ Đèn sương mù CÒN Còi QUẠT #3 Quạt làm mát QUẠT #2 Quạt làm mát QUẠT #1 Quạt làm mát

Hộp cầu chì khoang động cơ №2

Phân bổ cầu chì và rơle trong hộp cầu chì khoang động cơ №2 (1998-2002)
Tên Mô tả
INJ-2 Đầu phun nhiên liệu (Không dùng cho động cơ V6) (LH Kim phun cho động cơ V8 và Mô-đun đánh lửa)
INJ-1 Đầu phun nhiên liệu (Tất cả cho V6) (Đầu phun RH cho V8 và Mô-đun đánh lửa)
ENG SEN Lưu lượng khí lớn Se nsor, Cảm biến oxy làm nóng, nam châm điện bỏ qua số (chỉ dành cho động cơ V8), nam châm điện khóa lùi, công tắc phanh
STRR Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), công tắc bàn đạp ly hợp
ABS IGN Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh
PCM IGN Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM )
ETC Điều khiển bướm ga điện tử (Chỉ dành cho động cơ V6)
ENGCTRL Mô-đun đánh lửa (chỉ dành cho động cơ V6), hộp số tự động, điện từ thanh lọc hộp than
A/C CRUISE Rơ-le máy nén điều hòa không khí, kiểm soát hành trình Công tắc và mô-đun
ENG CTRL Điều khiển động cơ, bơm nhiên liệu, mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM), A.I.R. Bơm và Quạt làm mát
I/P-1 Rơ-le và Điều khiển Quạt gió HVAC
IGN Công tắc đánh lửa, Rơ-le và Rơ-le kích hoạt bộ khởi động
I/P-2 Trung tâm cầu chì bảng điều khiển
Rơ le
Trống Không sử dụng
BƠM KHÍ Bơm khí
A/C COMP Máy nén điều hòa
BƠM NHIÊN LIỆU Bơm nhiên liệu
KHỞI ĐỘNG Bộ khởi động
IGN Điều khiển động cơ, Điều khiển hành trình, Điều hòa nhiệt độ
Defogger 4 1992-1994: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực; Cụm công cụ; Mô-đun giải mã PASS-Key II

1995: Anten nguồn; Bộ đổi đĩa 5 1992-1994: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực; Mô-đun giải mã PASS-Key 11s; Rơle bơm nhiên liệu

1995: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực; Rơle bơm nhiên liệu; Mô-đun chống trộm; Cảm biến lưu lượng khí khối động cơ (Động cơ V8) 6 Công tắc nhả hành trình/đèn phanh; Cảnh Báo Nguy Hiểm 7 Khóa Cửa Điện; Gương Quyền Lực; Công tắc phát hành nở; Phụ kiện Phụ kiện Wir 8 Mô-đun Cảnh báo Âm thanh; Đèn chiếu sáng: Khoang điều khiển, Hộp đựng găng tay, Mái vòm, Cốp xe, Đèn chiếu hậu, Gương chiếu hậu; Đài; Mô-đun ngăn chặn trộm cắp; Chỉ số AN NINH; Rơle nhả cửa sập; Bộ thu tín hiệu không cần chìa khóa 9 Mô-đun cảnh báo âm thanh; Mô-đun đèn chạy ban ngày (Canada); Mô-đun dự trữ năng lượng chẩn đoán; Cụm công cụ; Bộ thu không cần chìa khóa; Cụm công tắc phanh; Phụ Kiện Phụ Kiện 10 Đèn Ngoại Thất 11 Bật Lửa; Còi tiếp sức; Trình kết nối liên kết dữ liệu 12 Ghế chỉnh điện; Bộ chống sương mù phía sau 13 Kiểm soát độ sáng 14 Gạt nước kính chắn gió 15 Power Windows, Công tắc hàng đầu có thể chuyển đổi (Bộ ngắt mạch); Chốt mức làm mátMô-đun 16 Mô-đun dự trữ năng lượng chẩn đoán 17 Bộ khuếch đại vô tuyến; Điều khiển vô lăng

Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (1992-1995)
Tên A Mô tả
1 ABS BAT 5 Mô-đun điều khiển phanh điện tử
2 FOG LTS 20 Đèn sương mù
3 R HDLP DR 15 Mô-đun Cửa đèn pha
4 L HDLP DR 15 Mô-đun Cửa đèn pha
5 ABS IGN 5 Hệ thống chống bó cứng phanh
6 QUẠT/ACTR 10 1992 -1994: Rơ le quạt làm mát; EVAP Canister Purge Solenoid; Khí thải tuần hoàn; Rơle nước làm mát thấp; Solenoid khóa ngược

1995: Rơle quạt làm mát; EVAP Canister Purge So1enoid; Tuần hoàn khí thải; So1enoid khóa ngược; Bỏ qua điện từ chuyển số; Cảm biến oxy được làm nóng (Động cơ V8) 7 BƠM KHÍ 20 1992-1994: Cụm bơm phun khí; Rơ-le bơm khí

1995: Rơ-le bơm khí 8 PCM 10 1995: Hệ thống truyền lực Mô-đun điều khiển 9 VIÊN PHUN 7.5 Vòi phun nhiên liệu 10 VẬT TƯ 7,5 Nhiên liệuKim phun 11 ĐÁNH LỬA 10 1992-1994: Động cơ VIN Mã S: Cảm biến vị trí trục cam; Cảm Biến Vị Trí Trục Khuỷu; Mô-đun đánh lửa điện tử; Mã động cơ VIN P: Cuộn dây đánh lửa; Trình điều khiển cuộn dây đánh lửa

1995: Mã động cơ VIN S: Cảm biến vị trí trục cam;Cảm biến vị trí trục khuỷu; Mô-đun điều khiển đánh lửa; Hộp số tự động; Cuộn dây đánh lửa (Động cơ V-8); Mô-đun cuộn dây đánh lửa (Động cơ V-8) 12 A/C-CRUISE 20 Rơ-le máy nén điều hòa không khí; Công tắc và mô-đun điều khiển hành trình, Rơle nước làm mát thấp (1992-1993) Rơle B Máy nén điều hòa không khí C Phanh chống bó cứng Systedm D Quạt làm mát số 1 (Phía người lái) E Bơm khí F Quạt làm mát số 2 (Phía hành khách) G 1992-1993: Lượng làm mát thấp

1994-1995: Hệ thống kiểm soát lực kéo H Đèn sương mù J 1992-1993: Quạt gió cao

1994: Không sử dụng

1995: Quạt làm mát Số 3

1996, 1997

Bảng điều khiển

Chỉ định cầu chì trong Bảng điều khiển (1996- 1997)
Tên Cách sử dụng
1 DỪNG/NGUY HIỂM Đèn nháy báo nguy hiểm, Cụm công tắc phanh
2 TURN B/U Kiểm soát lực kéo/Công tắc khởi động bánh răng thứ hai, Lùi/ Công tắc đèn lên, bật đèn nháy, mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL)
3 PCM BATT Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM), bơm nhiên liệu Rơ-le
4 RADIO ACCY Bộ khuếch đại vô tuyến Delco Monsoon, Ăng-ten nguồn, Đầu CD từ xa (thân cây)
5 TAIL LPS Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), Công tắc đèn pha
6 HVAC Công tắc chọn HVAC, Công tắc/Hẹn giờ khử sương mù phía sau
7 PWR ACCY Rơ-le đèn đỗ, Rơ-le nhả nắp, nguồn Công tắc gương, Radio, Cảm biến sốc, Cụm đồng hồ
8 COURTESY Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM)
9 ĐO ĐO Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Cụm công tắc phanh (BTSI), Cụm đồng hồ, Đèn chạy ban ngày Mô-đun s (DRL)
10 TÚI KHÍ Mô-đun Dự trữ năng lượng chẩn đoán (DERM), Cảm biến vũ trang hai cực
11 CIG/ACCY Bật lửa, Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC), Dây phụ kiện phụ
12 DEFOG/SEATS Công tắc/Hẹn giờ chống sương mù phía sau, Hẹn giờ/Rơ le chống sương mù phía sau, Ghế chỉnh điện
13 PCM IGN Hệ thống truyền lựcMô-đun điều khiển (PCM), Công tắc hút chân không EVAP Canister Purge, EVAP Ca
14 WIPER/WASH Lắp mô-tơ gạt nước, Công tắc gạt nước/máy giặt
15 CỬA SỔ Công tắc nguồn Windows (RH, LH), Mô-đun hạ nhanh, Mô-đun chốt mức nước làm mát, Công tắc mui trần
16 IP DIMMER Đèn chiếu sáng cửa (RH, LH), Công tắc đèn pha, Công tắc đèn sương mù, Cụm đồng hồ, Cụm điều khiển HVAC, Chiếu sáng PRNDL Đèn, Đèn gạt tàn, Radio, Điều khiển vô lăng-Radio, Công tắc/Hẹn giờ làm mờ cửa sổ sau, Công tắc điều khiển lực kéo (TCS) và Công tắc khởi động số 2
17 RADIO Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Radio, Bộ khuếch đại, Điều khiển vô lăng-Radio
Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì và rơle trong khoang động cơ (1996-1997)
Tên A Mô tả
1 ABS IGN 5 Hệ thống chống bó cứng phanh
2 Bộ truyền động 15 Mô-đun đèn chạy ban ngày, Công tắc đèn pha, Rơ-le quạt làm mát, Ống xả, Tuần hoàn khí, Cuộn dây điện từ thanh lọc hộp đựng EVAP
3 R HDLP DR 15 Mô-đun cửa đèn pha
4 L HDLP DR 15 Mô-đun cửa đèn pha
5 ABS VLV 20 Van áp suất phanh
6 ABSBAT 5 Mô-đun điều khiển phanh điện tử
7 QUẠT BƠM KHÍ 25 Rơ-le bơm khí (V8), bơm, van xả và quạt làm mát
8 CÒN 20 Còi Rơle
9 VIÊN PHUN 15 Vòi phun nhiên liệu
10 ENG SEN 20 Luồng gió lớn, Cảm biến oxy được làm nóng, Van điện từ khóa lùi, Điện từ bỏ qua cần số, Hộp số tự động, Công tắc phanh
11 ĐÁNH LỬA 10 V6 VIN K: Mô-đun đánh lửa điện tử VS VIN P: Mô-đun cuộn dây đánh lửa, cảm biến vị trí trục khuỷu
12 A/C-CRUISE 15 Rơ-le máy nén điều hòa không khí; Công tắc và Modu điều khiển hành trình
Rơle
B Máy nén điều hòa không khí
C Hệ thống kiểm soát lực kéo có hệ thống chống bó cứng phanh (TCS)
D Quạt làm mát 1
E Bơm khí
F Quạt làm mát 2
G Không sử dụng
H Đèn sương mù
J Quạt làm mát 3

1998, 1999, 2000, 2001, 2002

Bảng điều khiển

Chỉ định cầu chì trongbảng điều khiển (1998-2002)
Tên Mô tả
1 STOP/NGUY HIỂM Đèn báo nguy hiểm, cụm công tắc phanh
2 RỘNG B/U Kiểm soát lực kéo Công tắc, Công tắc đèn lùi/lên, Bật đèn nháy, Mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL)
3 STG WHEEL CNTRL Điều khiển vô lăng
4 RADIO ACCY Bộ khuếch đại vô tuyến Delco Monsoon, Ăng-ten nguồn, Đầu CD từ xa (Hatch)
5 TAIL LPS Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), Công tắc đèn pha
6 HVAC Công tắc chọn HVAC, Công tắc/Bộ hẹn giờ khử sương mù phía sau
7 PWR ACCY Rơ-le đèn đỗ, Rơ-le nhả cửa sập, Công tắc gương điện , Radio, Cảm biến sốc, Cụm đồng hồ
8 COURTESY Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM)
9 ĐO ĐO Mô-đun Kiểm soát Thân xe (BCM), Khóa liên động chuyển số phanh-truyền (BTSI), Cụm bảng điều khiển , Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL)
10 TÚI KHÍ Túi khí
11 CIG/ACCY Bật lửa, Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC), Dây phụ kiện phụ
12 DEFOG/SEATS Công tắc/Hẹn giờ khử sương mù phía sau, Hẹn giờ/rơle khử sương mù phía sau, Ghế chỉnh điện
- IGN Chỉ sử dụng sau bán hàng
13 BÁNH XE STGCNTRL Điều khiển vô lăng
14 WIPER/WASH Lắp mô-tơ gạt nước, công tắc gạt nước/máy giặt
- BATT Chỉ sử dụng sau bán hàng
15 CỬA SỔ Công tắc nguồn Windows (Tay phải, Tay trái), Mô-đun Express-Down, Công tắc trên có thể chuyển đổi
16 IP DIMMER Cửa Đèn chiếu sáng (Tay phải, Tay trái), Công tắc đèn pha, Công tắc đèn sương mù, Cụm đồng hồ, Cụm điều khiển HVAC, Đèn chiếu sáng PRNDL, Đèn gạt tàn, Radio, Công tắc/Hẹn giờ làm mờ cửa sổ sau, Công tắc điều khiển lực kéo (TCS), Xe mui trần Công tắc hàng đầu
- ACCY Chỉ sử dụng sau bán hàng
17 RADIO Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Radio, Bộ khuếch đại, Điều khiển vô lăng-Radio
Hộp cầu chì khoang động cơ №1

Chỉ định các cầu chì và rơle trong Hộp cầu chì khoang động cơ №1 (1998-2002)
Tên Mô tả
ABS BÚT SOL Hệ thống chống bó cứng phanh
TCS BAT Hệ thống kiểm soát lực kéo
QUẠT MÁT Điều khiển quạt làm mát
PCM BAT Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)
BƠM NHIÊN LIỆU Bơm nhiên liệu
BƠM KHÍ A.I.R. Rơ le bơm và van xả
LH HDLP DR Mô-đun cửa đèn pha bên trái
RH HDLP DR Phải

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.