ਫੋਰਡ F-150/F-250/F-350 (1992-1997) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਫੋਰਡ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1992 ਤੋਂ 1997 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਨੌਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-ਸੀਰੀਜ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-150, ਐੱਫ-250, ਐੱਫ-350 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 ਅਤੇ 1997 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Ford F150, F250, F350 1992-1997

ਫੋਰਡ F-150 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #9 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਅਤੇ #16 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ)।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
  • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ
    • ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ. ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ <20 <23
№ Amp. ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 30A ਹੀਟਰ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਲੋਅਰ
2 30A ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ
3 3A ਇਡਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ(ਡੀਜ਼ਲ)
4 15A ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ;

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਰੋਸ਼ਨੀ;

ਟ੍ਰੇਲਰ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ;

ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਜ਼ਰ/ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ

5 10A ਏਅਰ ਬੈਗ ਸੰਜਮ
6 15A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ;

ਡੀਜ਼ਲ ਸਹਾਇਕ ਬਾਲਣ ਚੋਣਕਾਰ;

ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ

26> <20 		7 15A ਟਰਨ ਲੈਂਪ
8 15A ਕੌਰਟਸੀ/ਡੋਮ/ ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ;

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ;

ਕੀ-ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ;

ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ;

ਸਨ ਵਿਜ਼ਰ ਮਿਰਰ ਰੋਸ਼ਨੀ;

ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਜ਼ਰ/ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ

9 25A ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ
10 4A ਸਾਜ਼ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
11 15A ਰੇਡੀਓ;

ਰੇਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇ ਡਿਮਰ

12 20A (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ 4-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ;

ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ;

ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ;

ਪਾਵਰ ਲੰਬਰ

13 15A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ;

ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ;

ਇਲੈਕਟਰ ਓਨਿਕ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ;

ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ;

ਸਟਾਪ/ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ;

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸਟਾਪ ਸੈਂਸ

14 20A (ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ) ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
15 20A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ
16 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ;

ਜਨਰਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ

17 10A ਡੀਜ਼ਲ ਸੂਚਕ;

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਪ੍ਰਸਾਰਣ;

ਗੇਜ;

ਟੈਕੋਮੀਟਰ;

ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਜ਼ਰ/ਚਾਈਮ ਮੋਡੀਊਲ;

ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੂਚਕ

18 10A ਏਅਰ ਬੈਗ ਸੰਜਮ;

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਿਨ/ਰਾਤ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ;

ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ;

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ 4 -ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ;

ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ;

ਚੋਣਯੋਗ RPM ਕੰਟਰੋਲ (ਡੀਜ਼ਲ);

ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ (ਡੀਜ਼ਲ)

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

15> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ Amp. ਰੇਟਿੰਗ ਵਰਣਨ
1 20A ਆਡੀਓ ਪਾਵਰ
2 (15A) ਫੌਗ ਲੈਂਪ;

200A ਅਲਟਰਨੇਟਰ (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਐਂਬੂਲੈਂਸ) 3 30A ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ਼ ਕੈਨੇਡਾ);

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਫਲੈਸ਼-ਟੂ-ਪਾਸ;

ਹੋਰਨ 4 25A ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ;

ਟ੍ਰੇਲਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਲੈਂਪ 5 15A ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ;

ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ (ਡੀਆਰਐਲ) (ਸਿਰਫ਼ ਕੈਨੇਡਾ);

ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ;

ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ 6 10A ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ 7 10A ਟ੍ਰੇਲਰ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ 8 30A ਮੈਕਸੀ ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 9 30A (ਗੈਸ) / 20A (ਡੀਜ਼ਲ) ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲਸਿਸਟਮ 10 20A ਮੈਕਸੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼: 15,18;

ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ 11 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 12 ਡਾਇਓਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ 13 50A ਮੈਕਸੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼: 5,9,13 14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 15 50A ਮੈਕਸੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼: 1 , 7;

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ: ਫਿਊਜ਼ 5 16 20A ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਫੀਡ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) 17 50A ਮੈਕਸੀ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਚਾਰਜ ਲੈਂਪ;

ਇਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਡੀਜ਼ਲ);

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼: 2, 6, 11,14,17;

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ: ਫਿਊਜ਼ 22 18 30A ਮੈਕਸੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ 19 40A ਮੈਕਸੀ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ 20 50A ਮੈਕਸੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼: 4, 8, 12,16 21 30A ਮੈਕਸੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਫੀਡ 22 20A ਮੈਕਸੀ (ਗੈਸ) / 30A (ਡੀਜ਼ਲ ) ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਪਿਕਅੱਪ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ);

ਫਿਊਲ ਲਾਈਨ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ);

ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਡੀਜ਼ਲ);

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ);

ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ;

ਮੋਟੀ ਫਿਲਮ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ (TFI) ਮੋਡੀਊਲ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) ਰਿਲੇਅ 1 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰਿਲੇਅ 2 ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ);

ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ(IDM ਰੀਲੇਅ) (ਡੀਜ਼ਲ) ਰੀਲੇਅ 3 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ 4 <26 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਲੈਂਪ ਰਿਲੇਅ 5 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ ਮੋਟਰ

ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼

ਸਥਾਨ ਸਾਈਜ਼ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ
ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਵਿੱਚ 22 Amp ਸਰਕ। Brkr. ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ & ਹਾਈ ਬੀਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰ
ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ 12 Ga. ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ ਅਲਟਰਨੇਟਰ, 95 Amp
ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ (2) 12 Ga. ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ ਅਲਟਰਨੇਟਰ, 130 Amp
ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ (2) 14 ਗਾ. ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ ਡੀਜ਼ਲ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰਿਅਸ (XW20; 2004-2009) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਸੁਬਾਰੂ ਲੀਗੇਸੀ (1999-2004) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।