Infiniti QX56 (JA60; 2004-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2004 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Infiniti QX56 (JA60) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Infiniti QX56 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2009 ਅਤੇ 2010 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX56 2004 -2010

ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX56 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ #6, #7, #18 ਫਿਊਜ਼ ਹਨ। ਬਾਕਸ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #28।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ
    • ਵਾਧੂ ਰੀਲੇਅ
  • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 ਡਾਇਗਰਾਮ ( ਵਰਜਨ 1)
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 ਡਾਇਗਰਾਮ (ਵਰਜਨ 2)
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਡਾਇਗਰਾਮ
    • ਰੀਲੇ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ਬਲ ਲਿੰਕ ਬਲਾਕ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

2004-2007 : ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

2008-2010 : ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿਵਰਣ
1 10 ਗਰਮ ਸੀਟਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ ਸਿਸਟਮ
60 15 2008-2010: ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ( BCM)
61 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
62 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
63 10 2008-2010: ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
64 10 2008-2010: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ, ਏ/ਟੀ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (IVIS), ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ ਸਿਸਟਮ
ਰੀਲੇਅ
R1 2008-2010: ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬੰਦ
R2 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸ਼ਿਫਟ ਘੱਟ
R3 2004-2007: ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ICC) ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਲਡ
R4 2004-2005: ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (№1) ;

2006-2010: ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋੜ (LH) R5 2004-2005 : ਬੀ ack-Up ਲੈਂਪ;

2006-2010: ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋੜ (RH) R6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ R7 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸ਼ਿਫਟ ਹਾਈ (4WD) R8 26 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (№2)

ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨਬੈਟਰੀ।

ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
A 140 ਜਨਰੇਟਰ, ਫਿਊਜ਼: "D", "E"
B 60 ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "4", "5", "6", "7"), ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "10", "11"), ਫਿਊਜ਼: "3", "17", " 18", "19", "20", "21", "22"
C 80 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: " 38", "48", "49", "50", "51', "54", "55"), ਫਿਊਜ਼: "46", "47", "52", "53"
D 80 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼: "34", "35"), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "34", "35" ), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼: "40", "41"), ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ ("36", "37"), ਫਿਊਜ਼: "32", "39", "42", "43", "45 "
E 100 ਫਿਊਜ਼: "28", "29", "30", "31", "I", " K", "L"
ਰੀਲੇਅ 2 10 ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 3 10 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM), ਆਲ-ਮੋਡ 4wd ਸਿਸਟਮ, A/T ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਨ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵ੍ਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (IVIS), ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ ਸਿਸਟਮ 4 10 ਆਡੀਓ, ਏਵੀ ਸਵਿੱਚ, ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ 5 10 ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ 6 15 ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ 7 15 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ 8 10 ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ ਰੀਲੇਅ 9 <2 6>10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ 10 15 ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ 11 15 ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ 12 10 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੋਨਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਬੈਕ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਟੋ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲਿੰਗ ਇਨਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਕੰਪਾਸ ਅਤੇ ਥਰਮਾਮੀਟਰ, ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਸੋਨਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (IVIS) 13 10 ਏਅਰ ਬੈਗ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 14 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ (ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ) 15 10 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD) ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ICC) ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਲਡ ਰੀਲੇਅ, ICC ਸੈਂਸਰ, ICC ਯੂਨਿਟ <21 16 10 ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ 17 15 ਸਬਵੂਫਰ 18 15 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (ਖੱਬੇ) 19 10 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੀ ਲਾਕ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਏ/ਟੀ ਡਿਵਾਈਸ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ ਰੀਲੇਅ, ਹੋਮਲਿੰਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ, ਘੜੀ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਫੋਲਡ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ 20 10 ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ICC) ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਲਡ ਰੀਲੇਅ 21 10 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ICC) ਯੂਨਿਟ 22 15 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਬੈਕ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਕ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੁੰਜੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰਸਿਸਟਮ (IVIS), ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ R1 ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ R2 ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ

ਵਾਧੂ ਰੀਲੇ

<21
ਰਿਲੇਅ
R1 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰੀਲੇਅ ਨੰਬਰ 1
R2 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ (ਬੰਦ ਕਰੋ)
R3 ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ (ਖੁੱਲ੍ਹੀ)

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

31>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 ਡਾਇਗਰਾਮ (ਵਰਜਨ 1 )

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 (ਵਰਜਨ 1) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 24>
ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵਰਣਨ
32 10 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰੀਲੇਅ ਨੰਬਰ 1
33 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
34 10 ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
35 10 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
36 10 ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਸਵਿੱਚ ਇਲੂਮਿਨੇਸ਼ਨ, ਟੀ ਰੇਲਰ ਟੋ ਰੀਲੇਅ ਨੰਬਰ 1, ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
37 10 ਫਰੰਟ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰੀਲੇਅ, ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ
38 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰਿਵਰਸ)
39 30 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ
40 15 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟਬੀਮ)
41 15 ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਮੋਟਰਜ਼
42 10 A/C ਰੀਲੇਅ
43 15 ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ
44 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
45 10 ਡੇ ਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ
46 15 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
47 15 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
48 15 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
49 10 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM), ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, 4WD ਸ਼ਿਫਟ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
50 10 ABS, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ
51 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰੀਲੇਅ ਨੰ.2
52 20 ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
53 20 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ECM ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, NATS ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, IPDM CPU
54 10 ਜਾਂ 15 ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ, ਹੀਟ ed ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (2004-2006 - 10A; 2007-2010 - 15A)
55 15 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
56 20 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਰਿਲੇਅ
R1 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
R2 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)
R3 ਹੈੱਡਲੈਂਪਨੀਵਾਂ
R4 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
R5 ਸਟਾਰਟਰ
R6 ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ
R7 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R8 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
R9 ਇਗਨੀਸ਼ਨ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਵਰਜਨ 2)

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 (ਵਰਜਨ 2) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 24> 26
ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿਵਰਣ
32 10 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ
33 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
34 10 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
35 10 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
36 10 ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਸਵਿੱਚ ਇਲੂਮਿਨੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰੀਲੇਅ №1, ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
37 10 ਫਰੰਟ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰੀਲੇਅ, ਸਵਿੱਚ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ
38 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਆਰ ਈਲੇ (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰਿਵਰਸ)
39 30 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ
40<27 15 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ)
41 15 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਮੋਟਰਜ਼
42 10 ਏ/ਸੀ ਰੀਲੇਅ
43 15 ਗਰਮ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ
44 - ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ
45 10 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ
46 15 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ
47 15 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ
48 15 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
49 10 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM ), ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, 4WD ਸ਼ਿਫਟ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇ
50 10 ABS
51 10 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰੀਲੇਅ №2
52 20 54 15 ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
55 15 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ
56 15 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
57 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਰੀਲੇਅ
R1 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
R2 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (№1)
R3 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (№2)
R4 ਇਗਨੀਸ਼ਨ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿਵਰਣ
24 20 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
25 15 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ,ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ
26 10 2006-2010: AWD ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
27 20 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
28 15 ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
29 10 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
30 10 ਜਨਰੇਟਰ
31 20 ਆਡੀਓ, ਏਵੀ ਸਵਿੱਚ, ਬੋਸ ਸਪੀਕਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
F 50 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ , ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਕ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ। ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਨ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (IVIS), ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਫੋਲਡ ਥਰਡ ਰੋ ਸੀਟ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਸਨਰੂਫ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ ਸਿਸਟਮ
G 30 ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ)
H 30 ABS
I 40 ABS
J 30 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰੀਲੇਅ ਨੰਬਰ 2
K 40 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ)
L 40 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ, ਗਰਮ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼: "N" ('08-'10)
M 40 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (IVIS), ਫਿਊਜ਼: "57", "58"
N 25 2008-2010: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ, ਗਰਮ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇ
R1 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ

ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ

ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿਵਰਣ
57 20 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸ਼ਿਫਟ ਰਿਲੇ (ਉੱਚ), ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸ਼ਿਫਟ ਰੀਲੇਅ (ਘੱਟ)
58 20 ਟਰਾਂਸਫਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
59 10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਆਲ-ਮੋਡ 4WD ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ/ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ , ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (IVIS), ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡਿਫੋਗਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟ ing ਸਿਸਟਮ, ਸਨਰੂਫ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ,

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।