ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ Acura RLX 2014 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Acura RLX 2014, 2015, 2016, 2017 ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ).
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Acura RLX 2014-2018
Acura RLX ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №12 ਅਤੇ 13।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ .
ਬਾਕਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ।
ਬਾਕਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #3
ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ «+» ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਦਬਾਓ। ਬਾਕਸ।
ਜਾਂ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #4
ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ।
ਅੰਦਰੂਨੀ f ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਐਂਡਰ ਬੈਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1
ਸਥਿਤ ਹੈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਫਿਊਜ਼ ਟਿਕਾਣੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ)।
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈA 7 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ 20 A 8 - - 9 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ 1 10 A 10 IG1 DR1 7.5 A 11 ਮੀਟਰ 10 A 12 ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 20 A 13 ਅਕਸੈਸਰੀ 7.5 A 14 - - 15 ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ 20 A 16 ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ 20 A 17 ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20 A 18 STRG ਮੂਵ 2 20 A 19 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20 A 20 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ 2 15 A 21 ਫਿਊਲ ਪੰਪ 20 A 22 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ 2 7.5 A 23 ਸਟਾਰਟਰ ਕੱਟ 7.5 ਏ 24 IG1 DR2 7.5 A 25 DIAG ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ 7.5 A 26 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ<36 7.5 A 27 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ 7.5 A 28 ACC ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ 7.5 A 29 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ 7.5 A 30 SMART 10 A 31 - - 32 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ 20 A 33 ਖੱਬੇ ਈ-ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨਰ (20A) 34 IG1 ਬਾਕਸ 30 A
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | IG ਮੁੱਖ 2 | 30 A |
2 | ST MG | 30 A |
3 | IG ਮੁੱਖ 1 | 30 A |
ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਰ/AVS (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | 20 A |
3 | ਰੀਅਰ ਪੈਸੰਜਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
4 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ<36 | 7.5 A |
5 | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ | 7.5 A |
6 | A/C ਵਾਟਰ ਪੰਪ | 10 A |
7 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ | 20 A |
8 | ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ | 20 A |
9 | ਪਿੱਛੇ ਸੀਟ ਹੀਟਰ | 20 A |
10 | - | - |
n | ਫਲਾਈ ਸਟਾਰਟ | 15 A |
12 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (ਕੰਸੋਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) | 20 A |
13 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (ਸੈਂਟਰ ਪਾਕੇਟ) | 20 A |
14 | AS ECU | 7.5 A |
15 | ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ | 7.5A |
16 | - | - |
17 | -<36 | - |
18 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
19 | SRS1 | 10 A |
20 | ABS/VSA | 7.5 A |
21 | BAH ECU | 7.5 A |
22 | ਈ-ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨਰ | 7.5 A |
23 | - | - |
24 | SRS2 | 7.5 A |
25 | ਰੋਸ਼ਨੀ | 7.5 A |
26 | ਸੱਜਾ ਈ-ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨਰ | 20 ਏ |
27 | ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | 10 ਏ |
28 | ਆਡੀਓ AMP (ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ |
ਸਿਸਟਮ)
ਸਿਸਟਮ)
2016, 2017 (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | IG1A ACG FR | 15 A |
2 | IG1A ਮਿਸ SOL1 | <3 5>10 A|
3 | - | - |
4 | - | |
5 | SMART | (7.5 A) |
6 | IG1B ECU FR | 7.5 A |
7 | IG1B OP FR | 7.5 A |
8 | IGP2 | 15 A |
9 | DBW | 15 A |
10 | IGP | 15 A |
11 | IG ਕੋਇਲ | 15A |
12 | ACM | 20 A |
13 | - | - |
14 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ | 10 A |
15<36 | ਬੈਕਅੱਪ ਰੇਡੀਓ | 10 A |
16 | ਬੈਕਅੱਪ | 10 A |
17 | AFP | 10 A |
18 | ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ | 15 A |
19 | ਰੋਕੋ | 7.5 A |
20 | ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ | 10 A |
21 | ਟਰੰਕ | 10 A |
22 | ਛੋਟਾ | 15 A |
23 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ | 7.5 ਏ |
24 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ | 10 A |
25 | IMA ਮੋਟਰ<36 | 15 A |
26 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ | 15 A |
27 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ | 15 A |
28 | IGP2 ਸਬ | 7.5 A |
29 | ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | 20 A |
30 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ (ਸਾਰੇ ਮੋਡ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ls) | 30 A |
31 | ਵਾਈਪਰ | 30 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ | 200 A |
2 | - | (40 A) |
2 | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | 40 A |
2 | DR F/B ਮੁੱਖ 1 | 60 A |
2 | AS F/B ਮੁੱਖ1 | 60 A |
2 | R/B ਮੁੱਖ 3 | 50 A |
2 | AS F/B ਮੁੱਖ 2 | 60 A |
2 | ABS/VSA RLY | 30 A |
2 | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ | 40 A |
3 | R/B ਮੁੱਖ 1 | 60 A |
3 | ESB | 40 A |
3 | IG ਮੁੱਖ | 60 A |
3 | DR F/B ਮੁੱਖ 2<36 | 60 A |
3 | SBW | 60 A |
3 | R/B ਮੇਨ 2 | 60 A |
3 | ਹੌਰਨ & ਖਤਰਾ | 20 A |
3 | ABS/VSA ਮੋਟਰ | 40 A |
4 | EOP | 30 A |
5 | ਖੱਬੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 A |
6 | ਸੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 A |
7 | ਇੰਜੈਕਟਰ | 20 A |
8 | ਖਤਰਾ | 15 A |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ਹੋਰਨ | 10 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #3
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ | 50 A |
2 | EPS | 80 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #4
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | HCA 1 | 20 A |
2 | TCU | 30 A |
3 | HCA 2 | 20A |
4 | STRG ਮੂਵ 1 | 20 A |
5 | - | - |
6 | - | - |
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ | 10 A |
2 | ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ | 10 A |
3 | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ | 10 A |
4 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ | 10 A |
5 | ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ | 10 A |
6 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲੌਕ | 10 A |
7 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | 20 A |
8 | - | - |
9 | ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ 1 | 10 A |
10 | IG1 DR1 | 7.5 A |
11 | ਮੀਟਰ | 10 A |
12 | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ | 20 A |
13 | ਐਕਸੈਸਰੀ | 7.5 A |
14 | - | - |
15 | ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਪਾਵੇ r ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ | 20 A |
16 | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ | 20 A |
17 | ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
18 | STRG ਮੂਵ 2 | 20 A |
19 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
20 | ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ 2 | 15 A |
21 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | 20 A |
22 | ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ 2 | 7.5A |
23 | ਸਟਾਰਟਰ ਕੱਟ | 7.5 A |
24 | IG1 DR2 | 7.5 A |
25 | Diag ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ | 7.5 A |
26 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | 7.5 A |
27 | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ | 7.5 A |
28 | ACC ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ | 7.5 A |
29 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | 7.5 A |
30 | SMART | 10 A |
31<36 | - | - |
32 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ | 20 A |
33 | ਖੱਬੇ ਈ-ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨਰ | (20 A) |
34 | IG1 ਬਾਕਸ | 30 A |
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | IG ਮੁੱਖ 1 | 30 A |
2 | ST MG | 30 A |
3 | IG ਮੁੱਖ 2 | 30 A |
ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
- | - | |
2 | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਰ/ਏਵੀਐਸ | 20 ਏ |
3 | ਰੀਅਰ ਪੈਸੰਜਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
4 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | 7.5 A |
5 | — | — |
6 | A/C ਵਾਟਰ ਪੰਪ | 10 A |
7 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ | 20A |
8 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਟਿਕਾਈ ਹੋਈ | 20 A |
9 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 A) |
10 | - | - |
11 | ਫਲਾਈ ਸਟਾਰਟ | 15 A |
12 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ( ਕੰਸੋਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) | 20 A |
13 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (ਸੈਂਟਰ ਪਾਕੇਟ) | 20 A |
14 | AS ECU | 7.5 A |
15 | ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ | 7.5 A |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
19 | SRS1 | 10 A |
20 | ABS/VSA | 7.5 A |
21 | - | - |
22 | ਈ-ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨਰ | (7.5 A) |
23 | - | - |
24 | SRS2 | 7.5 A |
25 | ਰੋਸ਼ਨੀ | 7.5 A |
26 | ਸੱਜਾ ਈ-ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨਰ | (20 ਏ) |
27 | ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (10 A) |
28 | ਆਡੀਓ AMP (ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ |
ਸਿਸਟਮ)
ਸਿਸਟਮ)
ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ (ਫਿਊਜ਼ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕਵਰ)।
ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਵਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
2014, 2015, 2017
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1
# | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | IG1A ACG FR | 15 A |
2 | IG1A ਮਿਸ SOL1 | 10 A |
3 | - | - |
4 | - | |
5 | SMART | (7.5 A) |
6 | IG1B ECU FR | 7.5 A |
7 | IG1B OP FR | 7.5 A |
8 | IGP2 | 15 A |
9<36 | DBW | 15 A |
10 | IGP | 15 A |
11 | IG ਕੋਇਲ | 15 A |
12 | ACM | 20 A |
13 | - | - |
14 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ | 10 A |
15 | ਬੈਕਅੱਪ ਰੇਡੀਓ | 10 A |
16 | ਬੈਕਅੱਪ | 10 A |
17 | MG ਕਲਚ | 7.5 A |
18 | ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ | 15 A |
19 | ਸਟਾਪ | 7.5 A |
20 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ | 10 A |
21 | ਟਰੰਕ | 10 A |
22 | ਛੋਟਾ | 15A |
23 | - | - |
24 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ | 10 A |
25 | - | - |
26 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ | 15 A |
27 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ | 15 A |
28 | IGP2 ਸਬ | 7.5 A |
29 | ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ ( ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ) | (20 A) |
30 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ' | 30 A |
31 | ਵਾਈਪਰ | 30 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2
# | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ | 150 A |
2 | ਸਿੰਗ ਅਤੇ ਖਤਰਾ | 30 A |
2 | R/B ਮੁੱਖ 2 | 60 A |
2 | ABS/VSA RLY | 30 A |
2 | RFC | 50 A |
2 | R/B ਮੁੱਖ 3 | 50 A |
2 | AS F/B ਮੇਨ 2 | 60 A |
2 | ABS/VSA ਮੋਟਰ | 40 A |
2 | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ | 40 A |
3 | R/B ਮੁੱਖ 1 | 60 A |
3 | DR F/B ਮੁੱਖ 1 | 60 A |
3 | AS F/B ਮੁੱਖ 1 | 60 A |
3 | IG ਮੁੱਖ 1 | 30 A |
3 | DR F/B ਮੁੱਖ 2 | 60 A |
3 | IG ਮੇਨ 2 | 30 A |
3 | ਖੱਬੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰ | 40A |
3 | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | 40 A |
4 | ST MG | 30 A |
5 | ਖੱਬੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 A |
6 | ਸੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 A |
7 | ਇੰਜੈਕਟਰ | 20 A |
8 | ਖਤਰਾ | 15 A |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ਹੌਰਨ | 10 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #3
ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|
EPS | 80 A |
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1
# | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ | 10 A |
2 | ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ | 10 A |
3 | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ | 10 A |
4 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ | 10 A |
5 | ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ | 10 A |
6<36 | ਡੀ ਨਦੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | 10 A |
7 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | 20 A |
8 | - | - |
9 | ਟਿਲਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | 20 A |
10 | IG1 DR1 | 7.5 A |
11 | ਮੀਟਰ | 10 A |
12 | IG1 ਬਾਕਸ | 20 A |
13 | ਐਕਸੈਸਰੀ | 7.5A |
14 | - | - |
15 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ | 20 A |
16 | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ | 20 A |
17 | ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
18 | ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | 20 ਏ |
19 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
20 | ਖੱਬੇ ਈ-ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 A) |
21 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | 20 A |
22 | - | - |
23 | ST ਕੱਟ | 7.5 A |
24 | IG1 DR2 | 7.5 A |
25 | DIAG ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ | 7.5 A |
26 | A/C | 7.5 A |
27 | DRL | 7.5 A |
28 | ACC ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ | 7.5 A |
29 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | 7.5 A |
30 | SMART | 10 A |
31 | - | - |
32 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ | 20 ਏ |
33 | ਸੱਜੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰ | 40 A |
34 | IG1 ਬਾਕਸ | 30 A |
ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
# | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | - | - |
2<36 | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਰ/AVS | 20 A |
3 | ਰੀਅਰ ਪੈਸੈਂਜਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20A |
4 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | 7.5 A |
5 | - | - |
6 | - | - |
7 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ | 20 A |
8 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ | 20 ਏ<36 |
9 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 A) |
10 | - | - |
11 | ਫਲਾਈ ਸਟਾਰਟ | 15 A |
12 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (ਕੰਸੋਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) | 20 A |
13 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ( ਸੈਂਟਰ ਪਾਕੇਟ) | 20 A |
14 | AS ECU | 7.5 A |
15 | ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ | 7.5 A |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
19 | SRS1 | 10 A |
20 | ABS/VSA | 7.5 A |
21 | - | - |
22 | ਈ-ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨ r | (7.5 A) |
23 | - | - |
24 | SRS2 | 7.5 A |
25 | ਰੋਸ਼ਨੀ | 7.5 A |
26 | ਸੱਜਾ ਈ-ਪ੍ਰੇਟੈਂਸ਼ਨਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 A) |
27 | ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ) | 10 A |
28 | ਆਡੀਓ AMP (ਆਸੇ-ਪਾਸੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲਕੈਮਰਾ |
ਸਿਸਟਮ)
ਸਿਸਟਮ)
2016, 2018
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | IG1A ACG FR | 15 A |
2 | IG1A MISS SOL1 | 10 A |
3 | - | - |
4 | - | |
5 | SMART | 7.5 A |
6 | IG1B ECU FR | 7.5 A |
7 | IG1B OP FR | 7.5 A |
8 | IGP2 | 15 A |
9 | DBW | 15 A |
10 | IGP | 15 A |
11 | IG ਕੋਇਲ | 15 A |
12 | ACM | 20 A |
13 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (30 A) |
14 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ | 10 A |
15 | ਬੈਕਅੱਪ ਰੇਡੀਓ | 10 A |
16 | ਬੈਕਅੱਪ | 10 A |
17 | AFP | 10 A |
18 | ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ | 15 A |
19 | ਸਟਾਪ | 7.5 A |
20 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ | 10 A |
21 | ਟਰੰਕ | 10 A |
22 | ਛੋਟਾ | 15 A |
23 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ( ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ) | (7.5A) |
24 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ | 10 A |
25 | IMA ਮੋਟਰ | 15 A |
26 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ | 15 A |
27 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ | 15 A |
28 | IGP2 ਸਬ | 7.5 A |
29 | ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ) | (20 A) | 30 | ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ | 20 A |
31 | ਵਾਈਪਰ | 30 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ | 200 A |
2 | - | (40 A) |
2 | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | 40 A | 2 | DR F/B ਮੁੱਖ 1 | 60 A |
2 | AS F/B ਮੁੱਖ 1 | 60 A |
2 | R/B ਮੁੱਖ 3 | 50 A |
2 | AS F/B ਮੁੱਖ 2 | 60 A |
2 | ABS/VSA RLY | 30 A |
2 | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ | 40 A |
3 | R/B ਮੁੱਖ 1 | 60 A |
3 | ESB | 40 A |
3 | IG ਮੁੱਖ | 60 A |
3 | DR F/B ਮੁੱਖ 2 | 60 A |
3 | SBW | 60 A |
3 | R/B ਮੁੱਖ 2 | 60 A |
3 | ਸਿੰਗ ਅਤੇ ਖਤਰਾ | 20 A |
3 | ABS/VSA ਮੋਟਰ | 40A |
4 | EOP | 30 A |
5 | ਖੱਬੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 A |
6 | ਸੱਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 A |
7 | ਇੰਜੈਕਟਰ | 20 A |
8 | ਖਤਰਾ | 15 A |
9 | IGA 2 | 7.5 A |
10 | - | - |
11 | ਹੋਰਨ | 10 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #3
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ | 50 A |
2 | EPS | 80 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #4
№ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ | Amps | 1 | HCA 1 | 20 A |
---|---|---|
2 | TCU | 30 A |
3 | HCA 2 | 20 A |
4 | STRG ਮੂਵ 1 | 20 A |
5 | - | - |
6<36 | - | - |
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ | 10 A |
2 | ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ | 10 A |
3 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ | 10 A |
4 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ | 10 A |
5 | ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ | 10 A |
6 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲਾਕ | 10 |