ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2013 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਤੀਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਸੁਪਰ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Ford F-250 / F-350 / F ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। -450 / F-550 2013, 2014 ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Ford F250 / F350 / F450 / F550 2013-2015
ਫੋਰਡ F-250 / F-350 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ / F-450 / F-550 ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №82, 83, 87, 88, 92 ਅਤੇ 93 ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਫੁੱਟਵੈੱਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਹੈ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਅੱਪਫਿਟਰ ਕੰਟਰੋਲ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ)
ਅੱਪਫਿਟਰ ਵਿਕਲਪ ਪੈਕੇਜ ਚਾਰ ਸਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇ ਹੋਏ ਅਵਧੀ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਡਰਾਅ ਲਈ ਅਪਫਿਟਰ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ। (ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ #4 |
3 | 30A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
4 | 10A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ |
5 | 20A | ਮੂਨਰੂਫ |
6 | 5A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
7 | 7.5 A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬਰ ਮੋਟਰ |
8 | 10A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ |
9 | 10A | ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ #3 |
10 | 10A | ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ, ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ ਫੀਡ |
11 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
12 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਲੈਂਪ |
13 | 15A | ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ ਟਰਨ ਰੀਲੇਅ |
14 | 15A | ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ ਟਰਨ ਰੀਲੇਅ |
15 | 15A | ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅਪ ਰੀਲੇਅ, ਰਿਵਰਸ ਸਿਗਨਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ |
16 | 10A | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
17 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
18 | 10A | ਕੀਪੈਡਰੋਸ਼ਨੀ, ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
19 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ, ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
20 | 20A | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
21 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ |
22 | 20A | ਹੌਰਨ |
23 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
24 | 15A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਪਾਵਰ ਫੋਲਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ , ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਪੈਨਲ |
25 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
26 | 5A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
27 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
28 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
29 | 20A<27 | SYNC, GPS ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ ਫੇਸਪਲੇਟ |
30 | 15A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
31 | 5A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ), ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ |
15A | ਮੂਨਰੂਫ ਮੋਟਰ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪਿਛਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ , ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ | |
33 | 10A | ਸੰਬੰਧੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
34 | 10A | ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਗਰਮਸੀਟ ਮੋਡਿਊਲ |
35 | 5A | ਸ਼ਿਫਟ ਸਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਚੁਣੋ |
36 | 10A | ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸਿਲੈਕਟ ਸਵਿੱਚ |
37 | 10A | ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੀਟਰ |
38 | 10A | AM/FM ਰੇਡੀਓ ਫੇਸਪਲੇਟ |
39 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
40 | 10A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ), ਛੱਤ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ |
41 | 7.5 A | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਸੂਚਕ |
42 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
43 | 10A | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
44 | 10A | ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ |
45 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
46 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ |
47 | 15A | ਫੋਗ ਲੈਂਪ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ) |
48 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਮੂਨਰੂਫ ਸਵਿੱਚ |
49 | ਰਿਲੇਅ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2014) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | ਰਿਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
2 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
3 | ਰਿਲੇ | ਯੂਰੀਆ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ)ਇੰਜਣ) |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | ਰਿਲੇਅ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 50A* | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
8 | 30 A* | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
9 | 30 A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | 30 A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | ਡਾਇਓਡ | ਇੰਧਨ ਪੰਪ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
17 | 15A** | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
18 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
21 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
22 | 30 ਏ * | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
23 | 4 0A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | 30 A* | ਵਾਈਪਰ |
26 | 30 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
27 | 25 A* | ਯੂਰੀਆ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
28 | — | ਬੱਸ ਬਾਰ |
29 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
30 | ਰਿਲੇਅ | A/Cਕਲਚ |
31 | ਰਿਲੇ | ਵਾਈਪਰ |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
33 | 15A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1 |
34 | 15A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
34 | 20A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
35 | 10 A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3 |
36 | 15A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
36 | 20A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
37 | 10A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 5 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
38 | ਰਿਲੇਅ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
39<27 | 10A** | 4x4 ਹੱਬ ਲੌਕ |
40 | 15A** | 4x4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਕ |
41 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
42 | 20A** | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
43 | — | ਵਰਤਾਈਆਂ ਨਹੀਂ ਗਈਆਂ |
44 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
45 | 10A** | ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
46 | 10A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੀਪ-ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
47 | 10A** | A/C ਕਲਚ ਫੀਡ |
48 | ਰਿਲੇਅ | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
49 | 10A** | ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ |
50 | 10A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
51 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
52 | 10A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
53 | 10A** | 4x4 ਮੋਡੀਊਲ |
54 | 10A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
55 | 10A** | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਕੋਇਲ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੋਇਲ |
56 | 20A** | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ |
57 | ਰੀਲੇਅ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
58 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
59 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
60 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
61 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
62 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
63 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
65 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
66 | 20A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
67 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
68 | 10 A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
69 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
70 | 10 A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
71 | 10 A** | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
72 | 10 A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਫੀਡ ਕੀਪ-ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਖੱਬੇ ਹੱਥਸਟਾਪ/ਮੋੜ |
75 | ਰਿਲੇਅ | ਟਰੇਲਰ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਸਟਾਪ/ਮੋੜ |
76 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
77 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
78 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
79 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
80 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
82 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #2 |
83 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1 |
84 | 30 A* | 4x4 ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ |
85 | 30 A* | ਗਰਮ/ਠੰਡੀਆਂ ਸੀਟਾਂ |
86 | 25 A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕੋਇਲ ਫੀਡ |
87 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ # 5 |
88 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #6 |
89 | 40A* | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
90 | 25 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
91 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
92 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਤਾਕਤ ਬਿੰਦੂ #4 |
93 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #3 |
94<27 | 25 A* | ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ #1 |
95 | 25 A* | ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ #2 |
96 | 50A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ |
97 | 40A* | ਇਨਵਰਟਰ |
98 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
99 | 40A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ |
100 | 25 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
101 | ਰਿਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ |
102 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
103 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
104 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
105 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
106 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
107 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
* ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ |
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
2015
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2015)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ #4 |
3 | 30A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
4 | 10A | ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ |
5 | 20A | ਮੂਨਰੂਫ |
6 | 5A | ਡਾ. iver ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
7 | 7.5 A | ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ |
8 | 10A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ |
9 | 10A | ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ #3 |
10 | 10A | ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ ਫੀਡ ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
11 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
12 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਚੱਲ ਰਹੇ ਬੋਰਡ ਲੈਂਪ |
13 | 15A | ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ |
14 | 15A | ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ |
15 | 15A | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਰਿਲੇਅ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰਿਵਰਸ ਸਿਗਨਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ |
16 | 10A | ਸੱਜਾ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
17 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
18 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
19 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸਬਵੂਫਰ |
20 | 20A | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
21 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ |
22 | 20A | ਸਿੰਗ |
23 | 15A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
24 | 15A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਫੋਲਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
25 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
26 | 5A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
27 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
28 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
29 | 20A | GPS ਮੋਡੀਊਲ ਰੇਡੀਓ SYNC |
30 | 15A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
31 | 5A | ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕਕੰਟਰੋਲਰ (ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ) |
32 | 15A | ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਮਿਰਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ ਮੂਨਰੂਫ ਮੋਟਰ ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ |
33 | 10A | ਸਬੰਧ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
34 | 10A | ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
35 | 5A | ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ ਮੋਡਿਊਲ ਸ਼ਿਫਟ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ ਚੁਣੋ |
36 | 10A | ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸਿਲੈਕਟ ਸਵਿੱਚ | 37 | 10A | ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੀਟਰ |
38 | 10A | AM/ FM ਬੇਸ ਰੇਡੀਓ |
39 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
40 | 10A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ) ਛੱਤ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ |
41 | 7.5 A | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸੂਚਕ |
42 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (sp ਹਨ) |
43 | 10A | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
44 | 10A | ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ |
45 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
46 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ |
47 | 15A | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ) |
48 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਵਿੱਚਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।) |
ਜਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿੱਜੀ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 8 amps, 12 amps ਜਾਂ 20 amps ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਬਲੰਟ-ਕੱਟ ਅਤੇ ਸੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਲੀਡ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਲਮ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2013
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2013)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ #4 |
3 | 30A | ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
4 | 10A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ |
5 | 20A | ਮੂਨਰੂਫ |
6 | 5A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
7 | 7.5A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ , ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬਰ ਮੋਟਰ |
8 | 10A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ |
9 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ #3 |
10 | 10A | ਚਲਾਓ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ, ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ ਫੀਡ |
11 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟਮੂਨਰੂਫ ਸਵਿੱਚ |
49 | ਰਿਲੇਅ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2015) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | ਰਿਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
3 | ਰਿਲੇਅ | ਯੂਰੀਆ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | ਰਿਲੇਅ | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 50A* | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
8 | 30 A* | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
9 | 30 A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ |
10 | 40A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ |
11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | 30 A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
1 5 | ਡਾਇਓਡ | ਇੰਧਨ ਪੰਪ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
17 | 15A** | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
18 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
22 | 30 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਬ੍ਰੇਕ |
23 | 40A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | 30 A* | ਵਾਈਪਰ |
26 | 30 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
27 | 25 A* | ਯੂਰੀਆ ਹੀਟਰ ( ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
28 | — | ਬੱਸ ਬਾਰ |
29 | ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
30 | ਰਿਲੇਅ | A/C ਕਲਚ |
31 | ਰਿਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
33 | 15A** | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 1 |
34 | 15A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
34 | 20A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
35 | 10A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3 |
36 | 15A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
36 | 20A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
37 | 10 A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 5 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
38 | ਰਿਲੇਅ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
39 | 10 A** | 4x4 ਹੱਬ ਲੌਕ |
40 | 15A** | 4x4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਕ |
41 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
42 | 20A** | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
43 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
44 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
45 | 10 A** | ਰਿਲੇਅ ਕੋਇਲ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
46<27 | 10 A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੀਪ-ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
47 | 10 A** | A/C ਕਲਚ ਫੀਡ |
48 | ਰਿਲੇਅ | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
49 | 10 A** | ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ |
50 | 10 A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
52 | 10 A** | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
53 | 10 A** | 4x4 ਮੋਡੀਊਲ |
54 | 10 A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
55 | 10 A** | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਕੋਇਲ |
56 | 20A** | ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਰਨ/ ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ |
57 | ਰਿਲੇਅ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
58 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
59 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
60 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
61 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
62 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
63 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
65 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
66 | 20A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
67 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
68 | 10A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅਕੋਇਲ |
69 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
70 | 10A* * | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
71 | 10A** | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
72 | 10A** | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਫੀਡ ਕੀਪ-ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 75 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
76 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
77 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
78 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
79 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
80 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
82 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #2 |
83 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1 |
84 | 30 A* | 4x4 ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ |
85<27 | 30 A* | ਗਰਮ/ਠੰਢੀਆਂ ਸੀਟਾਂ |
86 | 25 A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕੋਇਲ ਫੀਡ |
87 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #5 |
88 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #6 |
89 | 40A* | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
90 | 25 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
91 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
92 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ#4 |
93 | 20A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #3 |
94 | 25 A* | ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ #1 |
95 | 25 A* | ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ #2 |
96 | 50A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ |
97 | 40A* | ਇਨਵਰਟਰ |
98 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
99 | 40A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ |
100 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
101 | ਰਿਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ |
102 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
103 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
104 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
105 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
106 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
107 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
* ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ 27> |
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
ਕਲਸਟਰਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2013) ਵਿੱਚ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | ਰਿਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | ਰਿਲੇਅ | ਯੂਰੀਆ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | ਰੀਲੇ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
6<27 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 50A* | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ, ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
8 | 30A* | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
9 | 30A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | 30A* | ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | ਡਾਇਓਡ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
17 | 15A** | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
18 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
22 | 30A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
23 | 40A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | 30A* | ਵਾਈਪਰ |
26 | 30A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
27 | 25A* | ਯੂਰੀਆ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
28 | — | ਬੱਸ ਬਾਰ |
29 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
30 | ਰਿਲੇ | A/C ਕਲਚ |
31 | ਰਿਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
33 | 15 A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1 |
34 | 15 A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) | 34 | 20A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
35 | 10A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3 |
36 | 15A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
36 | 20A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
37 | 10 A* * | ਵੇਹੀ cle ਪਾਵਰ 5 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
38 | ਰਿਲੇਅ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
39 | 10 A** | 4x4 ਹੱਬ ਲੌਕ |
40 | 15A ** | 4x4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਕ |
41 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
42 | 20A** | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
43 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
44 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
45 | 10 ਏ ** | ਰੰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
46 | 10 A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੀਪ-ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ ( ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
47 | 10 A** | A/C ਕਲਚ ਫੀਡ |
48 | ਰਿਲੇਅ | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
49 | 10 A** | ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ |
50 | 10 A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
52 | 10 A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ / ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ /start |
53 | 10 A** | 4x4 ਮੋਡੀਊਲ |
54 | 10 A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
55 | 10 A** | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਕੋਇਲ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੋਇਲ |
56 | 20A** | ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ |
57 | ਰਿਲੇਅ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
58 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
59 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
60 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
61 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
62 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
63 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
65 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
66 | 20A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
67 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
68 | 10A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
69 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
70 | 10A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
71 | 10A** | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
72 | 10A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਫੀਡ ਕੀਪ-ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਸਟਾਪ/ਮੋੜ |
75 | ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਸਟਾਪ/ਮੋੜ |
76 | ਰਿਲੇਅ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
77 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
78 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
79 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
80 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
82 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #2 |
83 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1 |
84 | 30A* | 4x4 ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ |
30A* | ਗਰਮ/ਠੰਢੀਆਂ ਸੀਟਾਂ | |
86 | 25A* | ਵਿਰੋਧੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕੋਇਲ ਫੀਡ |
87 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #5 |
88 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #6 |
89 | 40 A* | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
90 | 25 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
91 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
92 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #4 |
93 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #3 |
94 | 25 A* | ਅੱਪਫਿਟਰ #1 |
95 | 25 A* | ਅੱਪਫਿਟਰ #2 |
96 | 50A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ |
97 | 40 A* | ਇਨਵਰਟਰ |
98 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
99 | 40 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ |
100 | 25 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
101 | ਰਿਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ |
102 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
103 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
104 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
105 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
106 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
107 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
* ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ |
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
ਅੱਪਫਿਟਰ ਕੰਟਰੋਲ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ)
ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ | ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ | ਤਾਰ ਦਾ ਰੰਗ | Amp ਰੇਟਿੰਗ |
---|---|---|---|
AUX 1 | CAC05 | ਪੀਲਾ | 25A |
AUX 2 | CAC06 | ਭੂਰੇ ਟਰੇਸ ਨਾਲ ਹਰਾ | 25A |
AUX 3 | CAC07 | ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਟਰੇਸ ਨਾਲ ਵਾਇਲੇਟ | 10A |
AUX 4 | CAC08 | ਭੂਰਾ | 15A |
2014