ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਚੌਥੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਔਡੀ A4 / S4 (B8/8K) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Audi A4 ਅਤੇ S4 2008, 2009 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। , 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ਅਤੇ 2016 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਔਡੀ A4/S4 2008-2016
Audi A4/S4 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਫਿਊਜ਼ ਲਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ D №1 (ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਆਊਟਲੈੱਟ), №2 (ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਆਊਟਲੈੱਟ), №3 (ਲੱਗੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਊਟਲੈਟ) ਅਤੇ №4 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਸਮਾਨ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ (2008-2012), ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ №2 (ਭੂਰੇ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ C) ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ (2013-2016)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਦੋ ਬਲਾਕ ਹਨ - ਚਾਲੂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ। 
ਸਾਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ
ਇਹ ਟਰੰਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, tr ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। im ਪੈਨਲ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2008
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ (2008) <16 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ>
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਬਲੈਕ ਕੈਰੀਅਰ | ||
| 1 | ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 5 |
| 2 | ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| 3 | ਗੈਰਾਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 | 30 |
| 11 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 | 20 |
| 12 | ਟਰਮੀਨਲ 30 | 5 |
| ਭੂਰੇ ਪੈਨਲ C | ||
| 1 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 30 |
| 2 | ਸੱਜੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 15 |
| 3 | DC DC ਕਨਵਰਟਰ ਪਾਥ 1 | 40 |
| 4 | DC DC ਕਨਵਰਟਰ ਪਾਥ 2 | 40 |
| 5 | ਸਾਕਟ | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 8 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 30 |
| 9 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਕੌਨ ਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 30 |
| 10 | — | — |
| 11 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 15 |
| 12 | — | — |
| ਲਾਲ ਪੈਨਲ ਡੀ | ||
| 1 | ਪਿਛਲਾ ਕੇਂਦਰ r ਕੰਸੋਲ ਆਊਟਲੈੱਟ | 15 |
| 2 | ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਆਊਟਲੇਟ | 15 |
| 3 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਆਉਟਲੈਟ | 15 |
| 4 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | 15 |
| 5 | V6FSI | 5 |
| 6 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਪਲਾਈ | 5 |
| 7 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 7,5 |
| 8 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ(Avant) | 15 |
| 9 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ | 5 |
| 10 | ਔਡੀ ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ | 5 |
| 11 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 5 |
| 12 | ਟਰਮੀਨਲ 15 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ E | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | DSP ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਰੇਡੀਓ | 30 / 20 |
| 4 | MMI | 7, 5 |
| 5 | ਰੇਡੀਓ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ/ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ | 7,5 |
| 6 | ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2011, 2012
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ A | ||
| 1 | ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 5 |
| 2 | — | — |
| 3 | ਹੋਮਲਿੰਕ | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ | 5 |
| 6 | ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | 5 |
| 7 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | 5 |
| 8 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 5 |
| 9 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | 5 |
| 10 | ਸ਼ਿਫਟ ਗੇਟ | 23>5|
| 11 | ਹੀਟਰ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਨੋਜ਼ਲ | 5 |
| 12 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ | 5 |
| 13 | ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ | 5 |
| 14 | ਏਅਰਬੈਗ | 5 |
| 15 | ਟਰਮੀਨਲ 15 | 25 |
| 16 | ਟਰਮੀਨਲ 15 ਇੰਜਣ | 40 |
| ਭੂਰੇ ਪੈਨਲ ਬੀ | ||
| 1 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | 5 |
| 2 | ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| 3 | ਗੈਸੋਲਿਨ ਫਿਊਲ ਪੰਪ | 25 |
| 4 | — | — |
| 5 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 15 / 30 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ | 10 |
| 7 | ਸਿੰਗ | 25 |
| 8 | ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਮੋਟਰ | 30 |
| 9 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | 30 |
| 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ | 25 |
| 11 | ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ | 15 |
| 12 | ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| ਲਾਲ ਪੈਨਲC | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | 10 |
| 4 | ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 35 |
| 5 | ਐਂਟੀਨਾ (ਅਵੰਤ) | 5 |
| 6 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 35 |
| 7 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ 1 | 20 |
| 8 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 30 |
| 9 | ਸਨਰੂਫ | 20 |
| 10 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 30 |
| 11 | ਸਨਰੂਫ ਸ਼ੇਡ (ਅਵੰਤ) | 20 |
| 12 | ਸੁਵਿਧਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ | 5 |
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਰਕਰੀ ਮੈਰੀਨਰ (2005-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ (2011, 2012) | ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਬਲੈਕ ਕੈਰੀਅਰ A | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ | 5 |
| 7 | ਟਰਮੀਨਲ 15 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 5 |
| 8<24 | ਗੇਟਵੇ (ਡੇਟਾਬਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਇੰਟਰਫੇਸ) | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| ਭੂਰੇ ਪੈਨਲ ਬੀ | ||
| 1 | CD-/DVD ਪਲੇਅਰ | 5 |
| 2 | ਔਡੀ ਡਰਾਈਵ ਸਿਲੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 3 | MMI/ਰੇਡੀਓ | 5 / 20 |
| 4 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ | 5 | <21
| 5 | ਗੇਟਵੇ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) | 23>5|
| 6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ | 5 |
| 7 | ਰੋਟਰੀ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 5 |
| 8<24 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ | 40 |
| 9 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ | 5 |
| 10 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ | 10 |
| 11 | ਟਰਮੀਨਲ 30 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 10 |
| 12 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ B | ||
| 1 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਢੱਕਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (Avant) | 30 |
| 2 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 15 |
| 3 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ | 20 |
| 4 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 20 |
| 5 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਡੈਪਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ | 15 | <21
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 8 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 | 30 |
| 9 | ਕਵਾਟਰੋ ਸਪੋਰਟ | 35 |
| 10 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 | 30 |
| 11 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 20 |
| 12 | ਟਰਮੀਨਲ 30 | 5 |
| ਬ੍ਰਾਊਨ ਪੈਨਲ C | ||
| 1 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 30 |
| 2 | ਸੱਜੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 15 |
| 3 | DC DC ਕਨਵਰਟਰ ਪਾਥ 1 | 40 |
| 4 | DC DC ਕਨਵਰਟਰ ਪਾਥ 2 | 40 |
| 5 | ਸਾਕਟ | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 8 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 30 |
| 9 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਕੌਨ ਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 30 |
| 10 | — | — |
| 11 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 15 |
| 12 | — | — |
| ਲਾਲ ਪੈਨਲD | ||
| 1 | ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਆਊਟਲੇਟ | 15 |
| 2 | ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਕੰਸੋਲ ਆਊਟਲੇਟ | 15 |
| 3 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਆਉਟਲੈਟ | 15 |
| 4 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | 15 |
| 5 | V6FSI | 5 |
| 6 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਪਲਾਈ | 5 |
| 7 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 7,5 |
| 8 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (Avant) | 15 |
| 9 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ | 5 |
| 10 | ਔਡੀ ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ | 5 |
| 11 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 5 |
| 12 | ਟਰਮੀਨਲ 15 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 24> | ||
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ E | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | DSP ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਰੇਡੀਓ | 30 / 20 |
| 4 | MMI | 7,5 |
| 5 | ਰੇਡੀਓ/ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ/ਸੈਲ ph ਇੱਕ ਤਿਆਰੀ | 7,5 |
| 6 | — | — |
| 7 | ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ | 5 |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2013
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ A | ||
| 1 | ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 5 |
| 2 | ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 3 | A /ਸੀ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਹੋਮਲਿੰਕ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ/ਬਾਹਰ ਏਅਰ ਸੈਂਸਰ, ESC ਬਟਨ | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | ਸਾਊਂਡ ਐਕਟੁਏਟਰ/ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਾਊਂਡ ਟਿਊਨਿੰਗ | 5/15 |
| 6 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਰਨ/ਕੋਨਰਿੰਗ ਲਾਈਟ | 5/7,5 |
| 7 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਕੋਨਰਿੰਗ ਲਾਈਟ) | 7,5 |
| 8 | ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ, ਕਵਾਟਰੋ ਸਪੋਰਟ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ), DCDC ਕਨਵਰਟਰ | 5 |
| 9 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | 5 |
| 10 | ਸ਼ਿਫਟ ਗੇਟ | 5 |
| 11 | ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ | 5 |
| 12 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5 |
| 13 | ਏਅਰਬੈਗ | 5 |
| 14 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਆਲਰੋਡ) | 15 |
| 15 | ਸਹਾਇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) | 10 |
| 16 | ਸਹਾਇਕ ਫਿਊਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ 15 (ਇੰਜਣ ਖੇਤਰ) | 40 |
| ਭੂਰਾ ਪੈਨਲB | ||
| 1 | — | — |
| 2 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| 3 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | 25 |
| 4 | ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| 5 | ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ | 15/30 |
| 6 | ESC | 5 |
| 7 | ਹੋਰਨ | 15 |
| 8 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ (ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਸਵਿੱਚ , ਰੋਸ਼ਨੀ) | 30 |
| 9 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | 30 |
| 10 | ESC | 25 |
| 11 | ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮਾਡਲ: ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਵਿੰਡੋ 'ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਮਾਡਲ: ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟਿੰਗ) | 30 |
| 12 | ਰੇਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| ਲਾਲ ਪੈਨਲ C | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | 10 |
| 4<24 | ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 35 |
| 5 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 5 |
| 6 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ | 35 |
| 7 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 20 |
| 8 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 30 |
| 9 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਮੋਟਰ(ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ)/ਸਨਰੂਫ | 7,5/20 |
| 10 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 30 |
| 11 | ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟਸਨ ਸ਼ੇਡ ਮੋਟਰ | 7,5/20 |
| 12 | ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਅਲਾਰਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | 5 | 21>
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੈਟੀਗਸ [A] |
|---|---|---|
| ਬਲੈਕ ਕੈਰੀਅਰ A | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 6 | — | — |
| 7 | ਟਰਮੀਨਲ 15 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 5 |
| 8 | ਗੇਟਵੇ {ਡੇਟਾਬਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ) | 5 |
| 9 | ਪੂਰਕ ਹੀਟਰ | 5 |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| ਭੂਰੇ ਪੈਨਲ B | ||
| 1 | CD-/DVD ਪਲੇਅਰ | 5 |
| 2 | ਵਾਈ-ਫਾਈ | 5 |
| 3 | MMI/ ਰੇਡੀਓ | 5/20 |
| 4 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ | 5 |
| 5 | ਗੇਟਵੇ (ਸਾਜ਼ਓਪਨਰ | 5 |
| 4 | ਔਡੀ ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ | 10 |
| 5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | 5 |
| 6 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ (ਸੱਜੇ) | 5 |
| 7 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ (ਖੱਬੇ) | 5 |
| 8 | ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ 1 | 5 |
| 9 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ | 5 |
| 10 | ਚੋਣਕਾਰ ਗੇਟ | 5 |
| 11 | ਹੀਟਿਡ ਵਾਸ਼ਰ ਜੈੱਟ | 5 |
| 12 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | 5 |
| ਬ੍ਰਾਊਨ ਕੈਰੀਅਰ | ||
| 1 | — | — |
| 2 | ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| 3 | ਇੰਧਨ ਪੰਪ (ਡੀਜ਼ਲ/ਪੈਟਰੋਲ) | 20 / 25 |
| 4 | ਸਹਾਇਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ (3.2 FSI) | 5 |
| 5 | ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) | 30 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ | 10 |
| 7 | ਹੌਰਨ | 25 |
| 8 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ (ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ) | 30 |
| 9 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | 30 |
| 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ | 25 |
| 11 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ) | 15 |
| 12 | ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| ਲਾਲਕਲੱਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) | 5 | |
| 6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ | 5 |
| 7 | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 5 |
| 8 | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ | 40 |
| 9 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ | 5 |
| 10 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | 10 |
| 11 | ਟਰਮੀਨਲ 30 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 10 |
| 12 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ B | ||
| 1 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਾਰੀ ਸੜਕ ) / ਪਾਵਰ ਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 30/10 |
| 2 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਟ ਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਂ ਰਿਟਰੈਕਟੇਬਲ ਰੀਅਰ ਸਪੋਇਲਰ (ਆਰਐਸ 5 ਕੂਪ) | 15 |
| 3 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 20 |
| 4 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ule | 20 |
| 5 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ | 15 |
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 8 | ਰੀਅਰ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 30 |
| 9 | ਕਵਾਟਰੋ ਸਪੋਰਟ | 35 |
| 10 | ਰੀਅਰ ਬਾਹਰੀਰੋਸ਼ਨੀ | 30 |
| 11 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | 20 |
| 12 | ਟਰਮੀਨਲ 30 | 5 |
| ਭੂਰੇ ਪੈਨਲ C | ||
| 1 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਲਰੋਡ ) | 30 |
| 2 | 12-ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | 20 |
| 3 | DC DC ਕਨਵਰਟਰ ਪਾਥ 1 | 40 |
| 4 | DCDC ਕਨਵਰਟਰ ਪਾਥ 2, DSP ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਰੇਡੀਓ | 40 |
| 5 | ਸੱਜਾ ਉੱਪਰਲਾ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 8 | — | — |
| 9 | ਰਿਗ ht ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟਿੰਗ) | 30 |
| 10 | ਖੱਬੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 30 |
| 11 | ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ: ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂ ਲੇਟਰ, ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ: ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟਿੰਗ) | 30 |
| 12 | ਸੈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ | 5 |
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ E | ||
| 1 | ਸੱਜੀ ਸੀਟਹੀਟਿੰਗ | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | MMI | 7,5 |
| 5 | ਰੇਡੀਓ | 5 |
| 6 | ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ | 5 |
| 7 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਰ (ਆਲਰੋਡ) | 30 |
| 8 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
2014, 2015, 2016
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ A | <21 | |
| 1 | ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 5 |
| 2 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ਮੋਡਿਊਲ)<24 | 5 |
| 3 | A/C ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਹੋਮਲਿੰਕ . ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ/ਬਾਹਰ ਏਅਰ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ਬਟਨ) | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | ਸਾਊਂਡ ਐਕਟੁਏਟਰ | 5 |
| 6 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ/ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ (ਕੋਨਰਿੰਗ ਲਾਈਟ) | 5/7,5 |
| 7 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਕੋਨਰਿੰਗ ਲਾਈਟ) | 7,5 |
| 8 | ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ (ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ, ਕਵਾਟਰੋ ਸਪੋਰਟ), DCDC ਕਨਵਰਟਰ | 5 |
| 9 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | 5 |
| 10 | ਸ਼ਿਫਟ ਗੇਟ/ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| 11 | ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ | 5 |
| 12 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 5 | 13 | ਏਅਰਬੈਗ | 5 |
| 14 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਆਲਰੋਡ) | 15 |
| 15 | ਸਹਾਇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) | 10 |
| 16 | ਸਹਾਇਕ ਫਿਊਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ 15 (ਇੰਜਣ ਖੇਤਰ) | 40 |
| ਭੂਰੇ ਪੈਨਲ ਬੀ | ||
| 1 | — | — |
| 2 | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| 3 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | 25 |
| 4 | ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| 5<24 | ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 15/30 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ) | 5<2 4> |
| 7 | ਹੋਰਨ | 15 |
| 8 | ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟਿੰਗ) | 30 |
| 9 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | 30 |
| 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ਵਾਲਵ) | 25 |
| 11 | ਦੋ- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮਾਡਲ: ਪਿਛਲੀ ਖੱਬੀ ਖਿੜਕੀ ਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮਾਡਲ: ਪਿਛਲਾ ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ)ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟਿੰਗ) | 30 |
| 12 | ਰੇਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ | 5 |
| ਲਾਲ ਪੈਨਲ ਸੀ | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ | 10 |
| 4<24 | ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 35 |
| 5 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 5 |
| 6 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ | 35 |
| 7 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 20 |
| 8 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 30 |
| 9 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਮੋਟਰ (ਕੈਬ੍ਰਿਓਲੇਟ)/ਸਨਰੂਫ | 7,5/20 |
| 10 | ਵਹੀਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ 1 | 30 |
| 11 | ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) ਸਨ ਸ਼ੇਡ ਮੋਟਰ | 7, 5/20 |
| 12 | ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਅਲਾਰਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | 5 |
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲA | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 6 | — | — |
| 7 | ਟਰਮੀਨਲ 15 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 5 |
| 8 | ਗੇਟਵੇ (ਡੇਟਾਬਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ) | 5 |
| 9 | ਪੂਰਕ ਹੀਟਰ | 5 |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| ਭੂਰੇ ਪੈਨਲ ਬੀ | ||
| 1 | CD-/DVD ਪਲੇਅਰ | 5 |
| 2 | ਵਾਈ-ਫਾਈ | 5 |
| 3 | MMI/ਰੇਡੀਓ | 5/20 |
| 4 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ | 5 |
| 5 | ਗੇਟਵੇਅ (ਸਾਜ਼) ਕਲੱਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) | 5 |
| 6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ | 5 |
| 7 | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 5 |
| 8 | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ | 40 |
| 9 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ | 5 |
| 10 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | 10 |
| 11 | ਟਰਮੀਨਲ 30 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 10 |
| 12 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Pontiac Vibe (2009-2010) ਫਿਊਜ਼
ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ A | ||
| 1 | — | 30 |
| 2 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਬੀਟਰ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 30 |
| 3 | ਪਾਵਰ ਟਾਪ ਲੈਚ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 30 |
| 4 | ਪਾਵਰ ਟਾਪ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 50 |
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ ਬੀ | ||
| 1 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਾਰੇ ਸੜਕ) / ਪਾਵਰ ਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 30/10 |
| 2 | ਰਿਟਰੈਕਟੇਬਲ ਰੀਅਰ ਸਪੋਇਲਰ (RS 5 ਕੂਪ) | 10 |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਡੈਪਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ | 15 |
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 8 | ਰੀਅਰ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 30 |
| 9 | ਕਵਾਟਰੋ ਸਪੋਰਟ | 35 |
| 10 | ਰੀਅਰ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 30 |
| 11 | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ | 20 |
| 12 | ਟਰਮੀਨਲ 30 | 5 |
| ਭੂਰੇ ਪੈਨਲ C | ||
| 1 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਲਰੋਡ) | 30 |
| 2 | 12-ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ,ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | 20 |
| 3 | DCDC ਕਨਵਰਟਰ ਮਾਰਗ 1 | 40 |
| 4 | DCDC ਕਨਵਰਟਰ ਪਾਥ 2. DSP ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਰੇਡੀਓ | 40 |
| 5 | ਸੱਜਾ ਉਪਰਲਾ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 8 | — | — |
| 9 | ਸੱਜਾ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟਿੰਗ) | 30 |
| 10 | ਖੱਬਾ ਉੱਪਰਲਾ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ (ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ) | 30 |
| 11 | ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ : ਪਿਛਲੀ ਸੱਜੇ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂ ਲੈਟਰ, ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ : ਪਿਛਲਾ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟਿੰਗ) | 30 |
| 12 | ਸੈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ | 5 |
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ E | ||
| 1 | ਸੱਜੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | MMl | 7.5 |
| 5 | ਰੇਡੀਓ | 5 |
| 6 | ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ | 5 |
| 7 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਰ (ਆਲਰੋਡ) | 30 |
| 8 | ਰੀਅਰ ਸੀਟਮਨੋਰੰਜਨ | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ (2008)
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ (A] |
|---|---|---|
| ਕਾਲਾ ਕੈਰੀਅਰ | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ | 5 |
| 7 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 5 |
| 8 | ਗੇਟਵੇ (ਡਾਟਾ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸਬੱਸ) | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| ਬ੍ਰਾਊਨ ਕੈਰੀਅਰ | ||
| 1 | ਸੀਡੀ ਡਰਾਈਵ | 5 |
| 2 | ਔਡੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ ਬਦਲੋ | 5 |
| 3 | MMI/ਰੇਡੀਓ | 10 / 20 |
| 4 | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 5 | 5 | ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 5 |
| 6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਲੋਅਰ | 40 |
| 9 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ | 5 |
| 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | 10 |
| 11 | ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 10 | 12 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
ਲੱਗੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008 )
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਸਮਾਨ ipment | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਬਲੈਕ ਕੈਰੀਅਰ | ||
| 1 | — | — |
| 2 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 15 |
| 3 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 20 |
| 4 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 20 |
| 5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ | 15 |
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 8 | ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 | 30 |
| 9 | — | — |
| 10 | ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 | 30 |
| 11 | ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 2 | 20 |
| 12 | — | — |
| ਬ੍ਰਾਊਨ ਕੈਰੀਅਰ | ||
| 1 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਾਕਟ | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | ਰੇਡੀਓ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ | 7.5 |
| 4 | ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 30 |
| 5 | MMI | 5 | 6 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ) | 30 |
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 8 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਰੀਅਰ | 30 |
| 9 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ) | 30 |
| 10 | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਸੀਵਰ | 5 |
| 11 | ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ) | 15 |
| 12 | ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰੇ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 5 |
| ਲਾਲ ਕੈਰੀਅਰ | ||
| 1 | ਸਾਕਟ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਪਿਛਲਾ | 15 |
| 2 | ਸਾਕਟ, ਕੇਂਦਰਕੰਸੋਲ, ਸਾਹਮਣੇ | 15 |
| 3 | ਸਾਕੇਟ, ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ | 15 |
| 4 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | 15 |
| 5 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ | 5 |
| 6 | ਫੋਨ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਿਨਾਂ ਹੈਂਡਸਫ੍ਰੀ ਸਿਸਟਮ (VDA ਇੰਟਰਫੇਸ) | 5 |
| 7 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 15 |
| 8 | — | — | 9 | EPB ਸਵਿੱਚ (ਇਲੈਕਟਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ) | 5 |
| 10 | ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | 5 |
| 11 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਰੀਅਰ | 5 |
| 12 | ਏਅਰਬੈਗ | 5 |
2010
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 2010 ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ A 1 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 5 2 — — 3 ਹੋਮਲਿੰਕ 5 4 — — 5 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ 5 6 ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਵਿਵਸਥਾ 5 7 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਵਿਵਸਥਾ 5 8 ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 5 9 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ 5 10 ਸ਼ਿਫਟਗੇਟ 5 11 ਹੀਟਰ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਨੋਜ਼ਲ 5 12 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ 5 13 ਸੈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ 5 14 ਏਅਰਬੈਗ 5 15 ਟਰਮੀਨਲ 15 25 16 ਟਰਮੀਨਲ 15 ਇੰਜਣ 40 ਭੂਰੇ ਪੈਨਲ ਬੀ 1 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ 5 2 ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ 5 <21 3 ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਊਲ ਪੰਪ 25 4 ਸਹਾਇਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ 3.2L FSI 5 5 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ ਖੱਬੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ 15 / 30 6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 10 7 ਹੋਰਨ 25 8 ਖੱਬਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਮੋਟਰ 30 9 ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 30 10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 25 11 ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 15 12 ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸੈਂਸਰ 5 ਲਾਲ ਪੈਨਲ 1 — — 2 — — 3 ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ 10 4 ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 35 5 ਕਲਾਮੇਟਾਈਜ਼ਡਕੱਪਹੋਲਡਰ 5 6 ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 35 7 ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 20 8 ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 30 9 ਪਨੋਰਮਾ ਸਨਰੂਫ 20 10 ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 30 11 ਪੈਨੋਰਾਮਾ ਸਨਰੂਫ ਸ਼ੇਡ 20 12 ਸੁਵਿਧਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ 5 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ (2010)
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] |
|---|---|---|
| ਬਲੈਕ ਕੈਰੀਅਰ | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ | 5 |
| 7 | ਟਰਮੀਨਲ 15 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 5 |
| 8 | ਗੇਟਵੇ | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| ਭੂਰੇ ਪੈਨਲ | ||
| 1 | CD ਡਰਾਈਵ | 5 |
| 2 | ਔਡੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
| 3 | MMI/ਰੇਡੀਓ | 5 / 20 |
| 4 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ | 5 |
| 5 | ਗੇਟਵੇ | 5 |
| 6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ | 5 |
| 7 | ਰੋਟਰੀ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 5 |
| 8 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ | 40 |
| 9 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ | 5 |
| 10 | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ | 10 |
| 11 | ਟਰਮੀਨਲ 30 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ | 10 |
| 12 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | 5 |
15>ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010)
| ਨੰਬਰ | ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ [A] |
|---|---|---|
| ਕਾਲਾ ਪੈਨਲ B | ||
| 1 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਅਵੈਂਟ) | 30 |
| 2 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ule | 15 |
| 3 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ule | 20 |
| 4 | Trai ler ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ule | 20 |
| 5 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 5 |
| 6 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ | 15 |
| 7 | ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | 30 |
| 8 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 | 30 |
| 9 | ਕਵਾਟਰੋ ਸਪੋਰਟ | 35 |
| 10 | ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Pontiac G3 (2009-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ (2015-2018) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
