ਡੌਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ (2002-2006) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਡੋਜ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡੌਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਡਾਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2002, 2003, 2004, 2005 ਅਤੇ 2006 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋਗੇ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਡੌਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 2002-2006

2006 ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਮਿਆਂ ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡੌਜ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №8 ਹੈ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <16
№ ਸਰਕਟ A
1 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਸੱਜੇ, ਟੇਲੈਂਪ ਸੱਜੇ 10
2 ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ, ਸੱਜੇ 10
3 ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ, ਖੱਬੇ, ਉੱਚ ਬੀਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ 10
4 ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ 10
5 ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ 10
6 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 20
7 ਹੌਰਨ, ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ, ਏਅਰ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਕਰਣ ਰੀਲੇਅ(ਟਰਮੀਨਲ 15) 15
8 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਰੇਡੀਓ (ਟਰਮੀਨਲ 30) 20
9 ਘੜੀ, ਖਤਰੇ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ 15
10 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪਡੇ ਟਾਈਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੈਂਪ 10
11 ਸਾਈਡ ਲੈਂਪ, ਖੱਬੇ; ਟੇਲੈਂਪ, ਖੱਬੇ 10
12 ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਸੱਜੇ 10
13 ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਖੱਬੇ 10
14 ਫੌਗ ਲੈਂਪ 15
15 ਰੇਡੀਓ (ਟਰਮੀਨਲ 15) 10
16 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 25
17 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15
18 ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਟਰਮੀਨਲ 15) 15
19 ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ 15
20 ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ (ਟਰਮੀਨਲ 30) 15
21 ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ (ਟਰਮੀਨਲ 30) 30
ਰੀਲੇਅ
1 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (W)
2 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (M)
3 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ (B)

ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

F ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
№ ਸਰਕਟ A
ਡਾਇਓਡਸ
1 ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ
2 ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ
3 ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ
4 ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ
ਫਿਊਜ਼
5 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ 10
6 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP) (ਸਿਰਫ਼ 2500 ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ) 7.5 7 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS)

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP) (ਸਿਰਫ਼ 2500 ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ) 25 8 ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ( ESP) (ਸਿਰਫ਼ 2500 ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ) 40 9 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) 40 10 ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ - ਰੀਲੇਅ 11 ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ 12 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ 13 ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ

ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ KIA Picanto (JA; 2018-2019..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ (EF; 2002-2004) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।