KIA Forte / Cerato (2019-..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੇਆਈਏ ਫੋਰਟ (ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੇਰਾਟੋ) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ 2019 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ KIA Forte / Cerato 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ KIA Forte / Cerato 2019-…
  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
    • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
    • 2019

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ KIA ਫੋਰਟ / Cerato 2019-…

ਕਿਆਈਏ ਫੋਰਟ / ਸੇਰਾਟੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਫਿਊਜ਼ "ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ" - ਸਿਗਰੇਟ ਵੇਖੋ ਲਾਈਟਰ), ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ (ਫਿਊਜ਼ “ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2” – ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, “ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 1” – ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰਿਲੇ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਢੱਕਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ

ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼/ਆਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ elay ਲੇਬਲ ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2019

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

19>

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2019) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <21
ਨਾਮ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ
MEMORY1 10A ਡਰਾਈਵਰ ਆਈਐਮਐਸ (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ) ਮੋਡੀਊਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
ਮੋਡਿਊਲ 1 10A ਕੁੰਜੀ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਬਾਹਰ, ICM (ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਸਰਕਟ ਮੋਡੀਊਲ) ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਫੋਲਡਿੰਗ/ਅਨਫੋਲਡਿੰਗ ਰੀਲੇ)
ਟਰੰਕ 10A ਟਰੰਕ ਰੀਲੇਅ
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ RH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸੱਜੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਰੀਲੇਅ
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ LH 25A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਰੀਲੇਅ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ
ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ 25A ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚ
ਮੋਡਿਊਲ 4 7.5A<27 ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਯੂਨਿਟ, ਆਈ.ਬੀ.ਯੂ. (ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ), ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਅਵੈਡੈਂਸ ਅਸਿਸਟ ਯੂਨਿਟ, ਬਲਾਇੰਡ-ਸਪਾਟ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਯੂਨਿਟ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਰਾਈਟ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ
ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਪਿਛਲਾ 15A ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਹੀਟਡ ਮੀਰੋ R 10A ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ECM (ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)/PCM (ਪਾਵਰ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)
ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਫਰੰਟ 20A ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
AMP 25A AMP (ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ)
ਮਲਟੀ ਮੀਡੀਆ 15A ਆਡੀਓ/ਵੀਡੀਓ &ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ
ਮੋਡਿਊਲ 5 10A ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਸੱਜੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ, ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਆਡੀਓ/ਵੀਡੀਓ & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ 20A<27 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ICM (ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਸਰਕਟ ਮੋਡੀਊਲ) ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਟੂ ਟਰਨ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ)
IBU 1 15A IBU (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ)
ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ 10A IBU (ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
IG1 25A ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - ABS 3, ECU 5, ਸੈਂਸਰ 4, TCU 2)
ਵਾਈਪਰ (LO/HI) 10A ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ (ਲੋਅ) ਰੀਲੇਅ), ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)/PCM (ਪਾਵਰ ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), IBU (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ)
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ1 7.5A ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਬਲੋਅਰ, ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ), ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
AIR ਬੈਗ 2 10A SRS (ਪੂਰਕ ਸੰਜਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) C ontrol ਮੋਡੀਊਲ
ਵਾਸ਼ਰ 15A ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
MDPS 7.5 A MDPS (ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ) ਯੂਨਿਟ
ਮੋਡਿਊਲ7 7.5A ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਸਨਰੂਫ 1 15A ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ
CLUSTER 7.5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
ਮੋਡਿਊਲ 3 7.5A ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
START 7.5A ICM (ਇੰਟੈਗਰੇਟਿਡ ਸਰਕਟ ਮੋਡੀਊਲ) ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ ਰੀਲੇਅ), ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, IBU (ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ), ECM (ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)/PCM (ਪਾਵਰ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਸਟਾਰਟ) )
IBU 2 7.5A IBU (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ)
AIR ਬੈਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ 7.5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਮੋਡਿਊਲ 6 7.5A ਆਈ.ਬੀ.ਯੂ. ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਆਈ.ਬੀ.ਯੂ. (ਇੰਟੈਗਰੇਟਿਡ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ), ਰਿਅਰ USB ਚਾਰਜਰ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ, ਏਐਮਪੀ (ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ), ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ)
ਏਆਈਆਰ ਬੈਗ 1 15A SRS (ਪੂਰਕ ਰੋਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ 2 10A ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ), ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬਲੋਅਰ ਰੇਜ਼ਿਸਟਰ, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
ਪਾਵਰਆਉਟਲੈਟ 20A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2019) 24>
ਨਾਮ ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ
ਅਲਟਰਨੇਟਰ 200A (NU 2.0L AKS)

150A (GAMMA 1.6LT-GDI) ਫਿਊਜ਼: ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ, ABS1, ABS2, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ1, ਅਲਟਰਨੇਟਰ MDPS 80A MDPS (ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ) ਯੂਨਿਟ B +5 60A ਫਿਊਜ਼ : ECU 3, ECU 4, HORN, WIPER, A/C, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇ B+2 60A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ B+3 60A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ<27 B+4 50A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ LH, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ RH, ਟਰੰਕ, ਸਨਰੂਫ 1, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਫਰੰਟ, AMP, ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ) ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 60A GAMMA 1.6L T-GDI: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ <24 ਪਿਛਲਾ ਗਰਮ 40A ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਰੀਲੇਅ BLOWER 40A BLOWER ਰੀਲੇ IG1 40A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, PDM #2 (ACC) ਰੀਲੇਅ, PDM #3 (IG1) ਰੀਲੇ IG2 40A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, PDM #4 (IG2) ਰੀਲੇ PTC ਹੀਟਰ 50A PTC ਹੀਟਰ ਰੀਲੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2 20A ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਟੀਸੀਯੂ 1 15A ਗਾਮਾ1.6L T-GDI: TCM (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ 20A GAMMA 1.6L T-GDI: ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ<27 ਫਿਊਲ ਪੰਪ 20A ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 30A NU 2.0L AKS: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3 ਰੀਲੇਅ B+1 40A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਲੌਂਗ ਟਰਮ ਲੋਡ ਲੈਚ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼: (ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਆਈਬੀਯੂ 1, ਏਅਰ ਬੈਗ 2, ਡੋਰ ਲਾਕ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਰੀਅਰ, ਮੋਡਿਊਲ 1)) ਡੀਸੀਟੀ 1 40A GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) DCT 2 40A GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ABS 1 40A ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ) ਮੋਡੀਊਲ, ESC (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ) ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ABS 2 30A ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ) ਮੋਡੀਊਲ, ESC ( ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ) ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1 40A ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਲੇਅ ਸੈਸਰ 2 <27 10A NU 2.0L AKS: ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2/#3, ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫੋਲਵ ਸੈਂਸਰ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੈਂਸਰ, A/Con ਰੀਲੇਅ

GAMMA 1.6L T-GDI: ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2, ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ, RCV ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1) ECU 2 10A GAMMA 1.6L T-GDI: ECM(ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ECU 1 20A NU 2.0L AKS: PCM (ਪਾਵਰ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਇੰਜੈਕਟਰ 15A NU 2.0L AKS: ਇੰਜੈਕਟਰ #1~#4 ਸੈਂਸਰ 1 15A NU 2.0L AKS: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉੱਪਰ), ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਹੇਠਾਂ)

GAMMA 1.6L T-GDI: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉੱਪਰ), ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਡਾਊਨ) IGN COIL 20A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1~# 4 ECU 3 15A NU 2.0L AKS: PCM (ਪਾਵਰ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) A/C 10A NU 2.0L AKS: A/Con Relay ECU 5 10A NU 2.0L AKS: PCM (ਪਾਵਰ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਸੈਸਰ 4 15A GAMMA 1.6L T-GDI: ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ABS 3 10A ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ) ਮੋਡੀਊਲ, ESC (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ) ਮੋਡੀਊਲ TCU 2 15A NU 2.0L AKS: ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ

GAMMA 1.6L T-GDI: ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, TCM ਸੈਸਰ 3 10A NU 2.0L AKS: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ

GAMMA 1.6L T-GDI: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ECU 4 15A NU 2.0L AKS: PCM (ਪਾਵਰ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)

GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ) ਵਾਈਪਰ 25A ਵਾਈਪਰਰੀਲੇਅ HORN 15A Horn Relay

ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਕਵਰ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।