ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡੌਜ ਰਾਮ / ਰਾਮ ਪਿਕਅੱਪ (DR/DH/D1/DC/DM) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। ਡੌਜ ਰਾਮ (ਰਾਮ ਪਿਕਅਪ 1500/2500) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ਅਤੇ 2009, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ)।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਡੌਜ ਰੈਮ 1500/2500 2002-2009
ਡੌਜ ਰੈਮ 1500/2500 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼:
2002-2005 – ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №25, №29 ਅਤੇ №42।
2006-2009 – ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №1, №38 ਅਤੇ #40।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
2002-2005 5> ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਕੈਵਿਟੀ ਨੰਬਰ sta ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅੰਦਰਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ mped.
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2002, 2003, 2004, 2005
14>
ਆਈਪੀਐਮ (2002-2005) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
1 | 30 ਜਾਂ 40 | 2002-2004 (40A): ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਕਨੈਕਟਰ (2002-2003), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਵਸਥਾ; |
2005 (30A): ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰੀਲੇਅ)
38 | 20 | SRT ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ IP |
39 | 10 | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (SRT), ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਰਿਡਿਊਸਰ - ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਬ (SRT ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)) |
40 | 20 | ਬੇਸ: ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਲੋਅਰ ਕੰਸੋਲ (2007-2009) |
41 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
42 | 30 | ਡੀਜ਼ਲ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
ਵਿਵਸਥਾ
2 | 30 | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ ਰਿਲੇ (ਗੈਸੋਲੀਨ) |
3 | 30<22 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (A38 ਚਲਾਓ (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ)) |
4 | 40 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (C1 ਚਲਾਓ (ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ) ) |
5 | 40 | 2002-2004 (40A): ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ; |
2005 (20A): ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਕਆਊਟ ਸੋਲਨੋਇਡ (SRT (ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ))
6 | 40 | ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ (ABS (AWAL/RWAL)) |
7 | 50 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ - ਡਰਾਈਵਰ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ - ਯਾਤਰੀ, ਯਾਤਰੀ ਲੰਬਰ ਸਵਿੱਚ (2002-2004 ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਬ) |
8 | 30 | ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ/ਲੋ ਰੀਲੇਅ, ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਰੀਲੇਅ |
9<22 | 40 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ACC F1 ਚਲਾਓ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (25A): ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ)) |
10 | 40 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ACC A31 ਚਲਾਓ) |
11 | 30 | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
12 | 30 ਜਾਂ 40 | 2002: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2003-2 005 (ਗੈਸੋਲੀਨ) (30A): ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ;
2003-2005 (ਡੀਜ਼ਲ) (40A): ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
13 | 30 | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
14 | 30 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
15 | 50 | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
16 | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
17 | 15 ਜਾਂ 20 | 2002-2004 (15A): ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ ਅਤੇਸਵਿੱਚ (2002-2003), ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (2002-2003 ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਕੰਪਾਸ/ਮਿਨੀ ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ (ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਡੋਮ ਲੈਂਪ (2002-2003), ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੈਪ/ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ (2002-2003 ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (2002-2003), ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ (2002-2003), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (2003-2004), ਸੈਂਟਰੀ ਕੀ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ (2004); |
2005 (ਗੈਸੋਲੀਨ) ) (20A): ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
18 | 15 | ਕਲੱਸਟਰ, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਰੇਡੀਓ |
19 | 10 ਜਾਂ 20 | 2002-2003 (10A): ਸੈਂਟਰੀ ਕੀ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; |
2004-2005 (20A) : ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਕਨੈਕਟਰ
20 | 25 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਏ21, ਸਟਾਰਟ ਏ41, ਆਫ-ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਏ51 (ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟਰ ਸਵਿੱਚ)) |
21 | 20 | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
22 | 20 | ਕਲੱਸਟਰ |
23 | 15 | 2002-2003: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2004-2005: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ ਰੋਨਿਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੰਤਰੀ ਕੁੰਜੀ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ
24 | 15 | ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
25 | 20 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਕੰਸੋਲ |
26 | 25 | 2002-2003: ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ; |
2004-2005: ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ
27 | 15 | 21>ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ
28 | 10 | ਕਲੱਸਟਰ, ਕੰਪਾਸ/ਮਿੰਨੀ ਟ੍ਰਿਪਕੰਪਿਊਟਰ (ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੇ/ਨਾਈਟ ਮਿਰਰ (ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ - ਯਾਤਰੀ (ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
29 | 20 | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ (SRT) |
30 | 30 | 2002-2004: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ; |
2005 (ਆਫ ਰੋਡ): ਕਲਚ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
31 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | 10 | ਪਾਰਕ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ - ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਟੇਲ/ਸਟਾਪ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ - ਸੱਜਾ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ - ਸੱਜਾ, ਸੈਂਟਰ ਬੈਜ਼ਲ ਲੈਂਪ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪ, ਫੈਂਡਰ ਲੈਂਪ |
33 | 20 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਕਨੈਕਟਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਕਨੈਕਟਰ ਐਡ ਆਨ (ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ) |
34 | 10 | ਪਾਰਕ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ - ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਟੇਲ/ਸਟਾਪ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ - ਖੱਬੇ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ - ਖੱਬੇ (+ਸੱਜੇ), ਟੇਲਗੇਟ ਬਾਰ ਲੈਂਪ, ਫੈਂਡਰ ਲੈਂਪ |
35 | 10 | ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ (ABS) |
36 | 10<22 | ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਡਰਾਈਵ (ਡੀਜ਼ਲ (2004-2005)), ਵੇਸਟਗੇਟ ਸੋਲਨੋਇਡ (ਡੀ ਆਈਜ਼ਲ (2005)) |
37 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
38 | 15 | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ/ਟੀਆਰਐਸ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) |
39 | 20 ਜਾਂ 25 | 2002 (25A): ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ; |
2003-2004: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ;
2005 (ਡੀਜ਼ਲ) (20A): ਬਾਲਣ ਪੰਪਰੀਲੇਅ
40 | 15 | ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ ਰੀਲੇ |
41 | 15 | ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
42 | 20 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਕੰਸੋਲ |
43 | 25 | ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (SRT), ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਫ ਰੋਡ) |
44 | 20<22 | 2002: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ; |
2003-2005 (ਗੈਸੋਲੀਨ): ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
45 | 20 | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ |
46 | 15 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਰੀਲੇਅ |
47 | 15 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਰਾਈਟ ਟਰਨ ਰੀਲੇਅ |
48 | 20 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਵਿੰਡੋ/ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ - ਡਰਾਈਵਰ ('05) |
49 | 20 | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਰੀਲੇਅ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ - ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ |
50 | 10 | EVAP ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ (2002-2003, 2005 SRT), ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (2002), ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (2005), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (2005 - 5.7L), ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (2004), ਸੈਂਟਰੀ ਕੀ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ (2004-2005), ਈ. ਐਨਜੀਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਡੀਜ਼ਲ (2003-2005)), ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਗੈਸੋਲੀਨ (2004-2005)) |
51 | 20 | ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਰੇਡੀਓ, ਕਲੱਸਟਰ |
52 | 20 | 2002-2004 (20A): ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ; |
2005 (15A): ਆਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ
53 | 20 | 2002-2004 (20A): ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀਏਅਰਬੈਗ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ; |
2005 (15A): ਆਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ
| | |
ਰੀਲੇ | | |
R1 | | 2002-2004: ਸਪੇਅਰ; |
2005 (ਡੀਜ਼ਲ): ਬਾਲਣ ਪੰਪ
R2 | | 2002-2003: ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ; |
2004-2005: ਸਪੇਅਰ
R3 | | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
R4 | | ਆਟੋ ਬੰਦ (ਗੈਸੋਲੀਨ) |
R5 | | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ |
R6 | | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਪੈਟਰੋਲ) |
R7 | | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ |
R8 | | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ |
R9 | | ਸਪੇਅਰ |
R10 | | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ |
R11 | | ਸਪੇਅਰ |
R12 | | ਵਾਈਪਰ ਉੱਚ/ਨੀਵਾਂ |
R13 | | ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ |
R14 | | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
R15 | | 2002-2003: ਸਪੇਅਰ; |
2004-2005 (ਗੈਸੋਲੀਨ): ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ;
2004-2005 (ਡੀਜ਼ਲ): ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ;
2005 (SRT) : ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
R16 | | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ (2005) |
R17 | | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
R18 | | ਸਪੇਅਰ |
R19 | | ਸਪੇਅਰ |
R20 | | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ |
2006, 2007, 2008, 2009
ਆਈਪੀਐਮ (2006-2009) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
1 | 20 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਕੰਸੋਲ (ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
2<22 | 20 | ਕਲੱਸਟਰ, ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN), ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ/ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BTSI) |
3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | 20 | 2006: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ; | 19>
2007-2009: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
5 | 20 | 21>ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ (ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
6 | 10 ਜਾਂ 40 | ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ (OCM), ਵੇਸਟਗੇਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਡਰਾਈਵ ਫੈਨ ਰੇਡੀਏਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ 2006 - 40A; 5.9L ਡੀਜ਼ਲ 2007-2009 - 10A) |
7 | 15 | ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਰਿਵਰਸ ਲੌਕ ਆਉਟ (SRT) |
8 | 10 | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ |
9 | 30 | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪਾਵਰ ਵੈਗਨ) |
10 | 5 | SRT ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਕਲਚ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਵਿੱਚ (ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ), ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਡੀਜ਼ਲ), ਟੀ. ਰੈਨਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (3.7 ਐਲ ਮੈਗਨਮ V6, 6.7 ਐਲ ਕਮਿੰਸ, 5.9 ਐਲ ਕਮਿੰਸ), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ/ਟੀਆਰਐਸ ਅਸੈਂਬਲੀ (4.7 ਐਲ ਮੈਗਨਮ ਵੀ8 ਅਤੇ 5.7 ਐਲ ਹੈਮੀ ਵੀ8), ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਗੈਸੋਲੀਨ) |
11 | 20 | ਰੇਡੀਓ, ਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ (ਮਾਨੀਟਰ/ਡੀਵੀਡੀ), ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰਿਸੀਵਰ, ਕਲੱਸਟਰ, ਸੈਂਟਰੀ ਕੀ ਰਿਮੋਟ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ,ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੋਡੀਊਲ |
12 | 30 | ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੋਵਿਜ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ) |
13 | 25 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਮੋਡੀਊਲ (AWAL) |
14 | 15 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਪਾਰਕ/ ਲੈਂਪ ਮੋੜੋ |
15 | 20 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ |
16 | 15 | ਰਾਈਟ ਫਰੰਟ ਪਾਰਕ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ |
17 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | 40 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਮੋਡੀਊਲ (AWAL) |
19 | 30 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ |
20 | 10 | ਆਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ |
21 | 10 | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ |
22 | 20 | ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟਰ ਸਵਿੱਚ ( ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ) |
23 | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ |
<16
24 | 20 | SRT: ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ; | DC/DM: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇ
25 | 10 | ਜਿੱਤੋ ਡਾਊ/ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ - ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ, ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ/ਮੋਡ ਸੈਂਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (4.7 L ਮੈਗਨਮ V8 ਅਤੇ 5.7 L Hemi V8), ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ |
26 | 15 ਜਾਂ 20 | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (2006 - 15A; 2007-2009 - 20A) |
27 | 40 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ) |
28 | 10 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਗੈਸੋਲੀਨ), ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ(ਡੀਜ਼ਲ), ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਮੋਡੀਊਲ (2006), ਸੰਤਰੀ ਕੁੰਜੀ ਰਿਮੋਟ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੇਸ (2006) ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਈਵੀਏਪੀ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ (ਐਸਆਰਟੀ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਡਬਲਯੂਸੀਐਮ) |
29 | 10 | ਪਾਵਰ ਵੈਗਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ (SRT), ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸਿਲੈਕਟਰ ਸਵਿੱਚ, ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ - ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ, ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਗੇਜ (SRT); |
ਪਾਵਰ ਵੈਗਨ: ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
30 | 15 | 2006: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ; |
2007-2009: ABS, ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (5.7 ਆਫ-ਰੋਡ), ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਸੈਂਸਰ
31 | 10 ਜਾਂ 15 | SRT (2006) (15A) ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੋਡ ਸੈਂਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (ETC), ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਗੈਸੋਲੀਨ); |
2007-2008 (10A): ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ;
2008-2009 (15A): ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
32 | 10 | ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ ( ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਸਵਿੱਚ (ਬੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ | <1 9>
33 | 10 | 2006: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ; |
2007-2009: ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ / ਪਾਵਰ -IGN Run Misc
34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
35 | 15 | ਕਲੱਸਟਰ |
36 | 25 | ਰੇਡੀਓ (ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ) ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
37 | 15 | 6.7 L ਕਮਿੰਸ: ਟਰਬੋ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇ (ਸਮਾਰਟ ਪਾਵਰ |