ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਇਨਟਿਗ (2000-2002) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੇਡਾਨ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟ੍ਰੀਗ 1998 ਤੋਂ 2002 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਇਨਟਿਗ 2000, 2001 ਅਤੇ 2002 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦਾ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਇਨਟ੍ਰਿਗ 2000-2002

<5

ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਇਨਟਿਗ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #23 (ਸਿਗਾਰ ਐਲਟੀਆਰ, ਔਕਸ ਪਾਵਰ) ਹੈ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <16 <16 21>ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਗਨੀਸ਼ਨ/ਰੀਲੇ 19> 19>
№ ਨਾਮ ਵੇਰਵਾ
1 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2 ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਿਗਨਲ BCM, ਕਲੱਸਟਰ<22 ਕ੍ਰੈਂਕ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
3 ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ 2000: ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ)

2001-2002: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

4 IGN 0: ਕਲੱਸਟਰ PCM, & BCM ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ
5 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 ਘੱਟ ਬਲੋਅਰ HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਬਲੋਅਰਮੋਟਰ
7 HVAC ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਬਾਕਸ, ਕੰਪਾਸ ਮਿਰਰ
8 CRUISE ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
9 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
10 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
11 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
12 BTSI ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
13 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
14 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਕੌਰਨ ਐਲਪੀਐਸ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਲੈਂਪ
17 AIR ਬੈਗ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ
18<22 ਕਲੱਸਟਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ
19 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
20 ਪੀਸੀਐਮ, ਬੀਸੀਐਮ, ਯੂ/ਐਚ ਰਿਲੇਅ
21 ਰੇਡੀਓ, ਐਚਵੀਏਸੀ, ਆਰਐਫਏ ਕਲੱਸਟਰ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਰੇਡੀਓ, ਐਚ VAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਬੋਸ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
22 ਬੀਸੀਐਮ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
23 ਸਿਗਾਰ LTR, AUX ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ
24 INADV ਪਾਵਰ ਬੱਸ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪਸ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਹੈਡਰ ਕੋਰਟਸੀ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ, I/S ਲਾਈਟਡ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
25 CD ਚੇਂਜਰ /

ਰੇਡੀਓ ਏਐਮਪੀ

<22 		2000: ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਡਿਸਕ ਚੇਂਜਰ

2001: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

2002: ਰੇਡੀਓ, ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ

22>
26 ਉੱਚਾ BLOWER ਹਾਈ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ
27 HAZARD Hazard Switch
28 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪਸ ਸਟੌਪਲੈਂਪਸ ਸਵਿੱਚ
29 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਰੀਲੇਅ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ
30 ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
31 RH ਹੀਟਡ ਸੀਟ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ
32 LH ਗਰਮ ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਗਰਮ ਸੀਟ
33 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
34 ONSTAR 2000: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

2001-2002: OnStar ਸਿਸਟਮ

35 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
36 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
37 ਰੈੱਡ ਸਟਰਗ ਡਬਲਯੂਐਚਐਲ ਇਲਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਓ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ
38 ਐਫਆਰਟੀ ਪਾਰਕ ਐਲਪੀਐਸ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪਸ, ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪਸ
39 ਟੇਲ ਲੈਂਪਸ, ਐਲਆਈਸੀ ਲੈਂਪਸ ਟੇਲਲੈਂਪਸ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪਸ, ਰੀਅਰ ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪਸ, ਰੀਅਰ ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪਸ
40 ਪੈਨਲ ਡਿਮਿੰਗ ਡਮਮੇਬਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲਲੈਂਪ
41 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
42 ਵਾਈਪਰ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ
43 ਪਾਵਰ ਡਰਾਪ ਪਾਵਰ ਡਰਾਪ
44 ਰੇਡੀਓ, ਕਰੂਜ਼ 2000-2001: ਰੇਡੀਓ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਓ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ

2002: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

45 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ:
46 ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ
47 PWR ਵਿੰਡੋਜ਼, PWR ਸਨਰੂਫ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ
48 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ
49 ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ 2000: ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਫਿਊਲ ਡੋਰ ਰੀਲੇਅ

2001-2002: ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ

50 ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਐਮੀਸ਼ਨ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ – ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ 19>
№ ਵਰਣਨ
ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼:
1 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
2 ਕ੍ਰੈਂਕ
3 ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ, ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
4 HVAC ਕੰਟਰੋਲ,ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ, CHMSL, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟਾਪਲੈਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
5 HVAC ਕੰਟਰੋਲ, ਕੰਪਾਸ ਮਿਰਰ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, PRNDL ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM)
6 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
7 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ , ਟਰੰਕ ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, I/P ਕਲੱਸਟਰ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ
8 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, I/P ਕਲੱਸਟਰ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ
ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ:
9 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
10 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
11 ਕ੍ਰੈਂਕ
12 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ
13 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੇਨ
14 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ: 22>
15<22 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
16 ਹੋਰਨ
17 ਫੌਗ ਲੈਂਪ
18 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
19 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
ਐਮ ini ਫਿਊਜ਼:
20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
21 ਜਨਰੇਟਰ
22 ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
23 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
24 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
25 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
26 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ
27 ਹੋਰਨ
28 ਬਾਲਣਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
29 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
30 ਪੀਸੀਐਮ ਉਪਕਰਣ/ਇੰਜਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
31 ਫੌਗ ਲੈਂਪ
32 ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ)
33 ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
34 ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
35 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
36 ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ)
37 ABS
38-43 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
ਡਾਇਓਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਾਇਓਡ
44 ਫਿਊਜ਼ ਪੁਲਰ
ਸਹਾਇਕ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ:
45 ਏਅਰ ਪੰਪ
46 ABS (ABS ਵਾਲਵ)
47 ABS (ABS ਮੋਟਰ)
48 ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Fiat Doblo (mk2; 2010-2018) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਟੋਇਟਾ ਸੇਲਿਕਾ (T200; 1996-1999) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।