ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1995 ਤੋਂ 1997 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ 1995, 1996 ਅਤੇ 1997 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ 1995-1997
ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #17 ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
<0
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ| № | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ | ਵਿਵਰਣ |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
| 2 | — | ਖੋਲਾ |
| 3 | 15A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
| 4 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| 5 | 10A | OBD II ਸਿਸਟਮ |
| 6 | 7.5A | ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ; ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ |
| 7 | 7.5A | ਇਲੀਅਮ। ਸਵਿੱਚ |
| 8 | 10A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ; ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸਿਸਟਮ |
| 9 | 10A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 10 | 7.5A | ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ; GEM ਸਿਸਟਮ; ਬ੍ਰੇਕਇੰਟਰਲਾਕ |
| 11 | 7.5A | ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ |
| 12 | 10A | ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ ਸਿਸਟਮ |
| 13 | 15A | PCM ਸਿਸਟਮ; ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ; 4 ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ; ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ; ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ |
| 14 | 10/ 20A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 15 | 7.5A | ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ; ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
| 16 | 30A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
| 17 | 15A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
| 18 | 15A | A/C ਸਿਸਟਮ |
| 19<22 | 25A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ; PCM ਸਿਸਟਮ |
| 20 | 7.5A | ਰੇਡੀਓ ; GEM ਸਿਸਟਮ; ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ |
| 21 | 15A | ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ |
| 22 | 10A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
| 23 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 24 | 10A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ; ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ |
| 25 | 7.5A | ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ; GEM ਸਿਸਟਮ |
| 26 | 10A | 4R44E/4R55E ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ; ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ; DRL ਸਿਸਟਮ |
| 27 | 10A | ਹੱਡ ਲੈਂਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ; ਮੈਪ ਲਾਈਟਾਂ; ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ; ਡੋਮ ਲੈਂਪ; ਵਿਜ਼ਰ ਲੈਂਪ; 4x4 ਸਿਸਟਮ |
| 28 | 7.5A | GEM ਸਿਸਟਮ |
| 29 | 10A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 31 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
| 32 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
| 33 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਲੈਂਪ |
| 34 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
11> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਰੀਲੇਅ
0>
