BMW 1-ਸੀਰੀਜ਼ (E81/E82/E87/E88; 2004-2013) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2004 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ BMW 1-ਸੀਰੀਜ਼ (E81/E82/E87/E88) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ BMW 1-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। 2004. ਕਾਰ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ BMW 1-ਸੀਰੀਜ਼ 2004-2013

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਾ ਕੇ ਹੇਠਲੇ ਧਾਰਕ ਤੋਂ ਡੈਂਪਰ (ਤੀਰ 1) ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਦੋਵਾਂ ਟੈਬਾਂ (ਤੀਰ 2) 'ਤੇ ਦਬਾ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਫੋਲਡ ਕਰੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਬਾਓ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਟਾਈਪ 1)

15>

ਦਸਤਾਨੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਕਿਸਮ 1)
A ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ
F1 15 ਉੱਪਰ 09.2005 ਤੱਕ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ
F1 10 09.2006 ਤੱਕ: ਰੋਲਓਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਟਰੋਲਰ
F2 5 03.2007 ਤੱਕ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ

03.2007 ਤੱਕ:

ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

OBDIIਫਲੈਪ

ਅਮਰੀਕਾ: ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ

09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਸੈਂਸਰ F75 — — F76 20 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2

ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 4 F76 30 03.2007-09.2007: <20

N52 (125i, 130i):

ਤੇਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ

DISA ਐਕਟੂਏਟਰ 1

DISA ਐਕਟੂਏਟਰ 2

ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਏਅਰ ਮਾਸ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ F77 30 N43 (116i, 118i, 120i):

DME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

ਇਨਟੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ , ਸੇਵਨ

ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ

N45/TU2 (116i):

DME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਸੈਕਸ਼ਨ ਜੈਟ ਪੰਪ ਵਾਲਵ

ਇਨਟੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ

ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ

ਹੀਟਿੰਗ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਾਹ

N46/TU2 (118i, 120i):

DME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਨਕਸ਼ਾ ਥਰਮੋਸਟੈਟ

ਇਨਟੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਵੈਨੋਸਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ

ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ

ਹੀਟਿੰਗ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਾਹ

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 4

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ , ਸਿਲੰਡਰ 5

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 6

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 4

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 5

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 6

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਲਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਮਨ ਕੈਪੈਸੀਟਰ F78 30 N43 (116i, 118i, 120i):

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 4

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਮਨ ਕੈਪੈਸੀਟਰ

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 1 30i):

DME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ

ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਪ ਕੂਲਿੰਗ

ਇਨਟੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ

ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ F79 30 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

ਤੇਲ ਸਥਿਤੀ ਸੰਵੇਦਕ

ਹੀਟਿੰਗ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ,ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ

ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ

ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੈਪ ਥਰਮੋਸਟੈਟ

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i ):

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 4

N52 (125i, 130i):

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

ਆਕਸੀਜਨ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਸਰ 2

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬ੍ਰੀਟਰ ਹੀਟਿੰਗ 1 F80 — — F81 30 ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ F82 — — F83 — — F84 30 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ F85 — — F86 — — F87 — — F88 20<23 09.2007 ਤੱਕ: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ (EKPS) F88 30 09.2007 ਤੱਕ: ਬਲੋਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ R1 ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਟਰ R2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ/ਫੈਨਫੇਅਰ ਹਾਰਨ ਲਈ ਡਬਲ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ M47TU2 ਫੈਨਫੇਅਰ ਹਾਰਨ) ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ PCB ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ R3 ਮਿਆਦ। 30g_f ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ) ਨੂੰ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਰਿਹਾਇਸ਼ R4 ਮਿਆਦ। 15 ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ R5 ਅਵਧੀ ਵਿੱਚ PCB ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 30g ਰੀਲੇਅ R6 ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ R7 <23 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਰੀਲੇਅ R8 ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਲਈ ਰੀਲੇਅ R9 ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ R10 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਲਈ ਰੀਲੇਅ ਵਾਈਪਰ R11 ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਲਈ ਰੀਲੇਅ R12 ਵਾਇਪਰ ਪੜਾਅ 1 ਲਈ ਰੀਲੇਅ R13 ਵਾਇਪਰ ਪੜਾਅ 2 ਲਈ ਰੀਲੇਅ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ PCB ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਟਾਈਪ 2)

26>

ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

31>

A ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ
F103
F104<23 ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ
F105 100 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (EPS)
F106 100 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ
F108 250 ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ
F203 100 ਜੰਪ ਸਟਾਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਪੁਆਇੰਟ - DDE ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ

N54 (135i)

N54 (135i)
A ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ
F01 30 ਇਗਨੀਸ਼ਨਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 4

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 5

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 6

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਮਨ ਕੈਪੇਸੀਟਰ F02 30 DME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਕੂਲੈਂਟ ਥਰਮੋਸਟੈਟ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੈਪ ਥਰਮੋਸਟੈਟ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ

ਇਨਟੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਇਨਟੇਕ ਵੈਨੋਸ ਸੈਂਸਰ

ਵੇਸਟਗੇਟ ਵਾਲਵ F03 20 ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ

ਤੇਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ

ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ F04 30 ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਹੀਟਰ

ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ F05 — — F06 10 ਈ-ਬਾਕਸ ਪੱਖਾ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੈਪ

ਅਮਰੀਕਾ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ F07 40 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ K6400 DME ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ A2076 B+ ਪਾਵਰ

N52 (125i, 130i)

N52 ( 125i, 130i)
A ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ
F01 30 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 4

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 5

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 6

ਦਖਲਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਦਮਨ ਕੈਪੈਸੀਟਰ F02 30 ਕੂਲੈਂਟ ਥਰਮੋਸਟੈਟ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ

ਇਨਟੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਇਨਟੇਕ ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ F03 20 ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)

ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ

ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ

ਤੇਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ

ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲਰ F04 30 ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਬ੍ਰੀਟਰ ਹੀਟਰ

ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ F05 30 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਰੀਲੇਅ F06 10 EAC ਸੈਂਸਰ

ਈ-ਬਾਕਸ ਫੈਨ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੈਪ

ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਲੀਕੇਜ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ

ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮਾਸ ਏਅਰਫਲੋ ਸੈਂਸਰ F07 40 ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ (WT) ਰੀਲੇਅ F09 30 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ F010 5 ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਬ੍ਰੀਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 1

I ਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 4 A6000 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ( ECM) K6300 DME ਮੁੱਖ ਰੀਲੇ K6319 ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ (WT) ਰੀਲੇ K6327 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਰੀਲੇਅ K6539 ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਾਹ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ

N46(118i, 120i)

N46 (118i, 120i)
A ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ
F01 20 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 4 F02 20 ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ

ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ

ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ II

ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ I

ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਪ ਕੂਲਿੰਗ F03 30 DME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਹੌਟ-ਫਿਲਮ ਏਅਰ ਮਾਸ ਮੀਟਰ

ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੈਂਸਰ

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ

ਹੀਟਿੰਗ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ F04 10 ਈ-ਬਾਕਸ ਪੱਖਾ

ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ F05 30 ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ<23

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2 (4 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ)

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2 (4 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ) F001 10 ਪਾਵਰ-ਸੇਵਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਟਰਮੀਨਲ 15 F0001 40 ਰਿਲੇਅ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੇਅਰ

N45 (116i)

N45 (116i)
A ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ
F01 30 ਹੌਟ-ਫਿਲਮ ਏਅਰ ਮਾਸ ਮੀਟਰ

ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ

ਤੇਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ

ਸਕਸ਼ਨ ਜੈੱਟ ਪੰਪਵਾਲਵ F02 30 ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ F03 20 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 4

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ I

ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ II

ਈ-ਬਾਕਸ ਫੈਨ

ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ) F04 30 VANOS ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ

VANOS ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ

DME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ F05 30 ਪਾਵਰ-ਸੇਵਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਟਰਮੀਨਲ 15

M47/TU2 (118d, 120d )

M47/TU2 (118d, 120d)
A ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ
F01 20 ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਡਜਸਟਰ 1

ਹਾਲ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 1

ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ F02 20 ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ

ਹੀਟਿੰਗ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸਾਹ

ਚੁਣੇ ਰਿਕ ਚੇਂਜਓਵਰ ਵਾਲਵ, ਸਵਰਲ ਫਲੈਪ

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ F03 30 ਬੀ+ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਤਰਕ - ਡਿਜੀਟਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 17> F04 10 ਈ-ਬਾਕਸ ਪੱਖਾ F05 —

ਸਾਕਟ F3 — — F4 5 ਕਾਰ ਪਹੁੰਚ ਸਿਸਟਮ F5 7.5 03.2007 ਤੱਕ: ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ, ਛੱਤ F5 20 03.2007 ਤੱਕ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ F6 15 09.2007 ਤੱਕ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F6 5 09.2007 ਤੱਕ: AUC ਸੈਂਸਰ, DC/DC ਕਨਵਰਟਰ F7 20 03.2007 ਤੱਕ: ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੁਤੰਤਰ/ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਿੰਗ F8 5 03.2007 ਤੱਕ: CD ਚੇਂਜਰ F8 20 03.2007 ਤੱਕ: ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ F9 10 03.2007 ਤੱਕ: ਸਰਗਰਮ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ F10 — — F11 10 09.2007 ਤੱਕ: ਰੇਡੀਓ F11 30 09.2007 ਤੱਕ:

N52 (125i, 130i):

ਤੇਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ

DISA ਐਕਟੂਏਟਰ 1

DISA ਐਕਟੁਏਟਰ 2

ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਏਅਰ ਮਾਸ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ F11 20 09.2007 ਤੱਕ:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 4

N43 (116i, 118i, 120i):

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2

ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰਕਨਵਰਟਰ F12 20 09.2007 ਤੱਕ: ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ, ਛੱਤ F12 15 09.2007 ਤੱਕ: ਰੀਲੇਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ F13 5 ਕੰਟਰੋਲਰ F14 — — F15 5 AUC ਸੈਂਸਰ F16 15 03.2007 ਤੱਕ: ਸੱਜਾ ਸਿੰਗ

03.2007-09.2007:

ਖੱਬਾ ਸਿੰਗ

ਸੱਜਾ ਸਿੰਗ F16 10 09.2007:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ਈ-ਬਾਕਸ ਪੱਖਾ

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ

ਹੌਟ-ਫਿਲਮ ਏਅਰ ਮਾਸ ਮੀਟਰ

N43 (116i, 118i, 120i):

ਈ-ਬਾਕਸ ਪੱਖਾ

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ: ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਐਕਟੂਏਟਰ

ਏਅਰ ਮਾਸ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ

ਰੇਡੀਏਟਰ ਸ਼ਟਰ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ

N52 (125i, 130i):

EAC ਸੈਂਸਰ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇ

ਈ-ਬਾਕਸ ਫੈਨ F17 5 03.2007 ਤੱਕ: ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ F17 10 09.2007 ਤੱਕ:

N52 (1) 25i, 130i):

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੈਪ

ਅਮਰੀਕਾ: ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ

N43 (116i, 118i, 120i):

ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਸੈਂਸਰ F18 5 03.2007 ਤੱਕ: ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ

03.2007 ਤੱਕ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ<17 F19 7.5 03.2007 ਤੱਕ:

ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਹੁੰਚ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾਸਾਈਡ

ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ

ਸਾਈਰਨ ਅਤੇ ਟਿਲਟ ਅਲਾਰਮ ਸੈਂਸਰ

03.2007 ਤੱਕ: ਸਾਇਰਨ ਅਤੇ ਟਿਲਟ ਅਲਾਰਮ ਸੈਂਸਰ F20 5 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (DSC) F21 7.5 ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਸਵਿੱਚ ਕਲੱਸਟਰ

ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ F22 — — F23 10 ਗੈਰ USA:

ਡਿਜੀਟਲ ਟਿਊਨਰ

ਵੀਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ

USA:

ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰਿਸੀਵਰ

ਡਿਜੀਟਲ ਟਿਊਨਰ US F24 5 ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ (RDC) F25 - - F26 10 ਟੈਲੀਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੀਸੀਯੂ) <20

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਸਹੂਲਤ (ULF)

ਟੈਲੀਫੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ (TCU ਜਾਂ ULF ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)

ਏਰੀਅਲ ਸਪਲਿਟਰ

ਕੰਪੈਂਸਟਰ

ਬਾਕਸ ਕੱਢੋ F27 5 ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਸਵਿੱਚ ਕਲੱਸਟਰ

ਟੈਲੀਫੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ F28 5 ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ, ਛੱਤ

ਪਾਰਕ ਦੂਰੀ ਕੰਟਰੋਲ (PDC) F29 5 AUC ਸੈਂਸਰ (03.2007 ਤੱਕ)

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ

ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ F30 20 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਪਿਛਲਾ

ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਸਾਕਟ ਆਊਟਲੇਟ F31 30 09.2005 ਤੱਕ: ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (DSC) F31 20 ਤੱਕ09.2005:

ਰੇਡੀਓ (RAD ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ RAD2-BO ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ)

CCC/M-ASK (M-ASK-BO ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਾਂ CCC-BO ਨਾਲ ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ) F32 30 03.2007 ਤੱਕ:

ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ (ਮੈਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ)<5

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)

03.2007 ਤੱਕ: ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ F33 30 03.2007 ਤੱਕ :

ਸਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ

ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਚੌੜਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਸਵਿੱਚ

ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ

ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਚੌੜਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ

ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ F33 5 03.2007:

ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਪਹੁੰਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ

ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ F34 30 03.2007 ਤੱਕ: ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ F34 5 03.2007 ਤੱਕ: ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ F35 20 09.2005 ਤੱਕ:

N46 (118i, 120i), N45 (116i):

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ

N52 (125i, 130i), M47/TU2 (118d, 120d):

ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ (EKPS) F35 30 09.2005 ਤੱਕ: ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (DSC) F36 30 ਫੁਟਵੈਲ ਮੋਡੀਊਲ F37 30 03.2007 ਤੱਕ:

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਚੌੜਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੰਬਰਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ

ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਚੌੜਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ

ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ F37 10 03.2007 -09.2007:

ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਚੌੜਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਚੌੜਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ

ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਚੌੜਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਚੌੜਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ

ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ

ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ F37 30 09.2007:

N52 (125i, 130i ):

DME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ

ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਪ ਕੂਲਿੰਗ

ਇਨਟੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ

ਵੈਨੋਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ F38 30 09.2007:

N52 (125i, 130i):

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

ਆਕਸੀਜਨ ਸੇ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ nsor 2

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ

ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬ੍ਰੀਟਰ ਹੀਟਿੰਗ 1 F39 30 09.2007 ਤੱਕ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ

09.2007 ਤੱਕ:

N52 (125i, 130i):

ਇੰਧਨ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 4

ਇੰਧਨਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 5

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਸਿਲੰਡਰ 6

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 1

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 2

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 3

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 4

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 5

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਿਲੰਡਰ 6

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਮਨ ਕੈਪੈਸੀਟਰ F40 20 09.2005 ਤੱਕ:

ਰੇਡੀਓ (RAD ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ RAD2-BO ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ)

CCC/M -ASK (M-ASK-BO ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਾਂ CCC-BO ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਨਾਲ)

09.2005-03.2007 ਤੱਕ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਈਕੇਪੀਐਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)

ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ (EKPS) F40 7.5 03.2007 ਤੱਕ: ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ, ਛੱਤ F41 30 ਫੁੱਟਵੈੱਲ ਮੋਡੀਊਲ F42 30 09.2005 ਤੱਕ:

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਚੌੜਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਚੌੜਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ

ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ<5

09.2006-03.2007: ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ F42 40 03.2007 ਤੱਕ: ਫੁੱਟਵੈੱਲ ਮੋਡੀਊਲ F43 30 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ F44 30 ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ F45 20 09.2005 ਤੱਕ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ F45 40 09.2005-03.2007: ਐਕਟਿਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ F45 30 03.2007 ਤੱਕ: ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਾਹਮਣੇਸੱਜੇ F46 30 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਲਈ ਲਾਕਆਊਟ ਸਰਕਟ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ) F47 20 09.2005 ਤੱਕ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ F48 20 ਰੁੱਕ ਕੇ ਪੂੰਝਣਾ/ਧੋਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ , ਪਿੱਛੇ F49 30 03.2007 ਤੱਕ: ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ

03.2007- 09.2007: ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ F49 40 09.2007 ਤੱਕ: ਐਕਟਿਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ F50 40 09.2005 ਤੱਕ: ਐਕਟਿਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ F50 10 03.2007 ਤੱਕ: DME ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ F51 50 ਕਾਰ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ F52 50 03.2007 ਤੱਕ: ਫੁੱਟਵੈੱਲ ਮੋਡੀਊਲ F52 20 03.2007 ਤੱਕ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ F53 50 03.2007 ਤੱਕ: ਫੁੱਟਵੈੱਲ ਮੋਡੀਊਲ F53 20 03.2007 ਤੱਕ: ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ F54 60 03.2007 ਤੱਕ: B+ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਤਰਕ F54 30 03.2007 ਤੱਕ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ F55 — — F56 15 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ F57 15 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ F58 5 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ

OBD II ਸਾਕਟ F59 5 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਕਲੱਸਟਰ F60 7.5 ਹੀਟਿੰਗ/ਹਵਾਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ F61 10 ਕੇਂਦਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ

ਗਲੋਵ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟ

ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸੱਜੇ F62 30 ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ F63 30 ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ F64 30 ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ F65<23 40 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (DSC) F66 50 ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ F67 50 03.2007 ਤੱਕ: ਬਲੋਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ F67 30<23 03.2007 ਤੱਕ: ਬਲੋਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ F68 50 03.2007 ਤੱਕ: ਰੀਲੇਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ F68 40 03.2007 ਤੱਕ: ਫੁੱਟਵੈੱਲ ਮੋਡੀਊਲ F69 50<23 ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਪੱਖਾ F70 50 ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ

N45 ( 116i):

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ F71 20 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ F72 15 N45, N45/TU2 (116i): ਰੀਲੇਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ F73 10 N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): <5

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ

ਈ-ਬਾਕਸ ਪੱਖਾ

ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ

ਹੌਟ-ਫਿਲਮ ਏਅਰ ਮਾਸ ਮੀਟਰ

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

EAC ਸੈਂਸਰ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

ਈ-ਬਾਕਸ ਪੱਖਾ

ਗਰਮ-ਫਿਲਮ ਏਅਰ ਪੁੰਜ ਮੀਟਰ F74 10 03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

ਨਿਕਾਸ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।