KIA Cadenza (VG; 2010-2016) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2010 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ KIA Cadenza (VG) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ KIA Cadenza 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2015 ਅਤੇ 2016 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ KIA Cadenza 2010 -2016

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ “C/LIGHTER” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਦੇਖੋ। ਅਤੇ “ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ” (ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ))।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ।

ਹਮੇਸ਼ਾ, ਫਿਊਜ਼ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਆਨ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਆਈਟਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਘੜੀ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ (ਜਾਂ ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ) ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼

ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੇਬਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ/ ਰੀਲੇਅ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ. ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2011

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2011) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011)

2012

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2012)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2012)

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 2014, 2015, 2016

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2014, 2015, 2016)
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵਰਣਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
MF1 10A ਮੋਡਿਊਲ 2 ਟਿਲਟ & ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਮੋਡੀਊਲ LH/RH, IMS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH (ਕੇਂਦਰ), ਡਰਾਈਵਰ/ਪਾਸੇਂਜਰ, LDWS ਕੈਮਰਾ ਮੋਡਿਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਰੂਮ ਲੈਂਪ, MTS ਮੋਡਿਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਸੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਮੋਡਿਊਲ, ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਐਕਟਰ/ਐੱਚ.ਆਰ.ਐੱਚ. , ਕੰਸੋਲ SW, BSD (ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ) ਯੂਨਿਟ LH/RH ਰੀਅਰ P/WDW ਗਰਮ ਮੋਡੀਊਲ
MF2 10A PDM 3<40 PDM, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
MF3 10A HTD MRR ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
MF4 10A ਮੈਮੋਰੀ 1 ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਸੈਂਸਰ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਫੁੱਟ ਲੈਂਪ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਕਲਾਕ, ਰਿਅਰ ਕਰਟਨਮੋਡੀਊਲ, ਏ/ਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
MF5 15A MULTIMEDIA MTS ਮੋਡੀਊਲ, ਆਡੀਓ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਆਡੀਓ ਮਾਨੀਟਰ
MF6 10A MDPS MDPS_SIG
MF7 10A ਮੈਮੋਰੀ 2 RF ਰਿਸੀਵਰ
MF8 15A ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
MF9 10A SPARE SPARE
MF10 15A SPARE SPARE
MF11 20A<40 S/HEATER FRT ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ CCS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
MF12 10A A/BAG IND ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
MF13 15A HTD STRG ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਰ
MF14 10A ਪਰਦਾ ਰੀਅਰ ਕਰਟੇਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
MF15 20A P/SEAT PASS ਯਾਤਰੀ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚ
MF16 25A AMP AMP
MF17 25A P/WDW RH ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ RH
MF18 25A P/WDW LH<40 ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ LH
MF19 15A A/BAG SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
MF20 10A A/CON Ionizer, Ionizer (IND.), A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, E/R ਫਿਊਜ਼ &ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY. 14)
MF21 10A AUDIO ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਆਡੀਓ ਸਵਿੱਚ, Amp , ਆਡੀਓ ਮਾਨੀਟਰ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, PDM, MTS ਮੋਡੀਊਲ, ਆਡੀਓ, A/V & ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਡਿਜੀਟਲ ਘੜੀ
MF22 10A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ ਗਾਰਨਿਸ਼ ਲੈਂਪ LH/RH/ਕੰਟਰ, ਰੂਮ ਲੈਂਪ , ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਮੂਡ ਲੈਂਪ LH/RH, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਮੂਡ ਲੈਂਪ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਸਕਫ ਲੈਂਪ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਰੂਮ ਲੈਂਪ
MF23 20A SUNROOF Panorama Sunroof
MF24 10A ਟਰੰਕ ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਡੋਰ ਸਵਿੱਚ, ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਰੀਲੇਅ
MF25 20A S/HEATER RR ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਮੋਡੀਊਲ LH/RH
MF26 10A MODULE 3 ESP ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ , ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ESP ਆਫ ਸਵਿੱਚ, ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ
MF27 10A ਮੋਡਿਊਲ 1<40 PDM, ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ), ਪਨੋਰਮਾ ਸਨਰੂਫ, ਰੀਅਰ ਕਰਟੇਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਟਿਵ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
MF28 15A ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
MF29 25A PDM ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫੋਬ ਹੋਲਡਰ
MF30 15A P/HANDLE ਕੁੰਜੀ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਟਿਲਟ & ਦੂਰਦਰਸ਼ੀਮੋਡੀਊਲ, ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ
MF31 10A ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ PDM, ਸਟਾਰਟ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਸਵਿੱਚ
MF32 20A DR/LOCK ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
MF33 20A IG1 E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (F12 15A, F11 10A, F10 10A)
MF34 25A ਵਾਈਪਰ E/R ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ amp ; ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY. 11, RLY.12), ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
MF35 20A C/Lighter ਫਰੰਟ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
MF36 10A START ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, PCM
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014, 2015, 2016)
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
ਮਲਟੀ ਫਿਊਜ਼:
F1 60A 2 B+ IPM (F7 , F8, F9, F10, F11, IPS1, IPS2, IPS3, IPS5, IPS7)
F2 60A 3 B+ IPM (F14, F15, F17, F18, F25)
F3 40A IG1 W/ O ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ;

ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ: E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY. 1, RLY. 9) F4 40A 1 ABS ABS ਕੰਟਰੋਲ,ESP ਕੰਟਰੋਲ F5 40A RR HTD E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY 2) F6 40A BLOWER E/R ਫਿਊਜ਼ &ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY 14) F7 60A 4 B+ IPM (F4, F5, IPS 0, IPS 4, IPS 6) F8 80A MDPS MDPS_PWR ਫਿਊਜ਼ (ਈ/ਆਰ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ): F9 10A A/CON A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F10 10A STOP LAMP E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY 8), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ F11 10A IG1 ਅਲਟਰਨੇਟਰ, PCM F12 15A T2 TCU Transaxle ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ F13 10A IDB IDB_LAG F14 30A IG2<40 W/O ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ: E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY. 3), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ;

ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ: E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY. 3, RLY 10) F15 50A C/FAN E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY 4, RLY 5) F16 30A 1 EPB ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ F17 40A 3 ECU EMS ਬਾਕਸ (F35, F36, F37, F38) F18 30A 2 ABS ABS ਕੰਟਰੋਲ, ESP ਕੰਟਰੋਲ F19 30A 2 EPB ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ F20 10A ਵਾਈਪਰ IPM (IPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) F21 10A B/UP LAMP MTS ਮੋਡੀਊਲ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਰੀਅਰਪਰਦਾ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ(ln) LH/RH F22 10A AMS ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ F23 20A - ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਅਲ) F24 20A TCU PCM F25 15A 1 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY 12), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਿਗਨਲ ਰੀਲੇਅ F26 20A DEICER E/ ਆਰ ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY 7) F27 10A CRUISE SCC (ਸਮਾਰਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ) ਰਾਡਾਰ F28 30A P/SEAT (DRV) IMS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੁਸ਼ਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ F29 40A 1 B+ IPM (F29, F30, F31, F32, IPS 11, ਲੀਕ ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋਕਟ ਡਿਵਾਈਸ) ਫਿਊਜ਼ (ਈਐਮਐਸ ਬਾਕਸ): 40> <37 F30 20A IGN COIL G4KE : ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1, #2, #3, #4, ਕੰਡੈਂਸਰ;

G6DC : ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1, #2, #3, #4, #5, #6, ਕੰਡੈਂਸਰ #1, #2 F31 15A 1SENSOR G4KE : ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ #1, #2, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਾਲਵ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1, #2, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ;

G6DC : PCM, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ #1, #2, #3,#4 F32 15A 2SENSOR G4KE : E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY. 5), ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ);

G6DC : ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਾਲਵ #1, #2, PCM, E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY. 5), ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1, #2, #3, #4, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, F33 15A ਇੰਜੈਕਟਰ G4KE : ਇੰਜੈਕਟਰ #1, #2, #3, #4;

G6DC : ਇੰਜੈਕਟਰ #1, #2, #3, #4, #5 , #6, PCM F34 20A F/FUMP E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY 16) F35 10A 2 ECU PCM F36 15A HORN E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (RLY 13), EMS ਬਾਕਸ (RLY 15) F37 30A 1 ECU EMS ਬਾਕਸ ( RLY 17)

ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।