ਕੈਡੀਲੈਕ ਡੀਟੀਐਸ (2005-2011) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨੌਚਬੈਕ ਸੇਡਾਨ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਟੀਐਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2005 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਟੀਐਸ 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 ਅਤੇ 2011 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2011 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਟੀਐਸ 2005-2011

ਕੈਡਿਲੈਕ ਡੀਟੀਐਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ №F14 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਅਤੇ F23 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਕੰਸੋਲ) ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ (2005-2007) ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ (2008-2011) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №26 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ №31 (ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ)।

<99> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2005, 2006, 2007

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਜਿਵੇਂ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਦਸਤਖਤ (2005-2007)
ਵੇਰਵਾ
ਫਿਊਜ਼
F1 ਸਪੇਅਰ
F2 ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ
F3 ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ
F4 ਏਅਰਬੈਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F6 ਟਰਾਂਸੈਕਸਲਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
56 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
57 ਪਾਵਰ ਟਿਲਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
ਰਿਲੇਅ 25>
51 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
52 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ
53<25 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
58 ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
59 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
60 ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
61 ਸੱਜੇ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
62 ਅਨਲਾਕ
63 ਲਾਕ
64 ਚਲਾਓ
65 ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) (ਵਿਕਲਪਿਕ)
66 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
67 ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
68 ਸਟਾਪਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
69 ਓਵਰਹੈੱਡ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
70 ਰੱਖਿਆ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ (RAP)
ਇਗਨੀਸ਼ਨ F7 ਸਪੇਅਰ F8 ਸਪੇਅਰ F9 ਸਪੇਅਰ F10 ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ F11 ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ F12 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ F13 ਸਪੇਅਰ F14 ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ F15 ਸਪੇਅਰ F16 ਫੌਗ ਲੈਂਪ F17 ਸਿੰਗ F18<25 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ F19 ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਕਾਰਨਰ ਲੈਂਪ F20 ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਕਾਰਨਰ ਲੈਂਪ F21 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ F22 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ F23 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਕਰੈਂਕ F24 ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੋਇਲ F25 ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੋਇਲ F26 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ F27 ਏਅਰ ਸੋਲਨੋਇਡ F28 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM/TCM) F29 ਸਪੇਅਰ F30 ਸਪੇਅਰ F31 ਸਪੇਅਰ F32 ਸਪੇਅਰ ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ JC1 ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ JC2 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 1 JC3 ਸਪੇਅਰ JC4 ਕ੍ਰੈਂਕ JC5 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 JC6 ਐਂਟੀ-ਲਾਕਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 2 JC7 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 1 JC8 ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ R1 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 R2 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ R3 ਕ੍ਰੈਂਕ R4 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ R5 ਸਪੇਅਰ R6 ਰਨ/ਕਰੈਂਕ R7 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 R8 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ R9 ਏਅਰ ਪੰਪ R10 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ R11 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ R12 ਏਅਰ ਸੋਲਨੋਇਡ

ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ

ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ (2005-2007) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਵੇਰਵਾ
ਫਿਊਜ਼ 25>
F1 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
F2 ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ (ਵਿਕਲਪ)
F3 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ
F4 ਕੌਰਟੀਸੀ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ Fr ਚਾਲੂ ਸਿਗਨਲ
F5 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ
F6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ਵਿਕਲਪ)
F7 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ)
F8 ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਲੰਬਰ (ਵਿਕਲਪ)
F9 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਵਿਕਲਪ)
F10 ਸਵਿੱਚ ਡਿਮਰ
F11 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
F12 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ
F13 ਏਅਰਬੈਗ
F14 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
F15 ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ
F16 ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
F17 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F18 ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
F19 ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ
F20 ਸਟਾਪਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ)
F21 ਰੇਡੀਓ
F22 ਆਨਸਟਾਰ (ਵਿਕਲਪ)
F23 ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਆਊਟਲੈੱਟ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਕੰਸੋਲ
F24 ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
F25 ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਮੋਡੀਊਲ
F26 ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ (ਵਿਕਲਪ)
F27 ਗਰਮ/ਠੰਢੀਆਂ ਸੀਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ)
F28 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM/TCM)
F29 ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸ
F30 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F31 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹਾਰਨੈੱਸ ਮੋਡੀਊਲ
F3 2 ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ)
F33 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F34 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਸ਼ਨੀ
F35 ਬਾਡੀ ਹਾਰਨੈੱਸ ਮੋਡੀਊਲ
F36 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ, ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਮਸਾਜ (ਵਿਕਲਪ)
F37 ਆਬਜੈਕਟ ਖੋਜ ਸੈਂਸਰ
F38 ਸਨਰੂਫ
F40 Shifter Solenoid(ਵਿਕਲਪ)
F41 ਰਿਟੇਨਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ, ਫੁਟਕਲ
F42 ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
F43 ਪੈਸੇਂਜਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
F44 ਹੀਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਵਿਕਲਪ)
F45 ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ
F46 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F47 ਗਰਮ/ਠੰਢੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3 (ਵਿਕਲਪ)
F48 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
F49 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
25>
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼
JC1 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਪੱਖਾ
JC2 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ (ਵਿਕਲਪ)
JC3 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ/ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ 25>
CB1 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ<25
CB2 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ
CB3 ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
CB4 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਿਲਟ/ਟੈਲੀਸਕ ਓਪਿੰਗ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਵਿਕਲਪ)
ਰੋਧਕ
F39 ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਰੀਲੇਅ
R1 ਰੱਖਿਆ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ
R2 ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ
R3 ਚਲਾਓ (ਵਿਕਲਪ)
R4 ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ (ਵਿਕਲਪ)
R5 ਸਾਹਮਣੇਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖਾ
R6 ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼
R7 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
R8 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ)
R9 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
R10 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
R11 ਓਵਰਹੈੱਡ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ)
R12 ਸਟਾਪਲੈਂਪਸ (ਵਿਕਲਪ)
R13 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R14 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ (ਵਿਕਲਪ)
R15 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

2008 , 2009, 2010, 2011

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008-2011)
ਵੇਰਵਾ
F1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਕਰੈਂਕ
F2 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓਡ
F3 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵੀ
F4<25 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ
F5 ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰਿਐਕਟਰ (ਏਆਈਆਰ) ਸੋਲੇਨੋਇਡ
F6 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
F7 ਐਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ
F8 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1
F9 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM)
F10 ਕਲਾਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1
F11 ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ
F12 ਹੋਰਨ
F13 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਵਾਈਪਰ
F14 ਫੌਗ ਲੈਂਪ
F15 ਸੱਜੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F16 ਖੱਬੇ ਉੱਚ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F17 ਖੱਬੇ ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F18 ਸੱਜੇ ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F19 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
F20 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੋਨੇ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ
F21 ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਨੇ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ
F22 ਏਅਰ ਪੰਪ (J-ਕੇਸ)
F23 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) (J-ਕੇਸ)
F24 ਸਟਾਰਟਰ (J-ਕੇਸ)
F25 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਟਰ (J-ਕੇਸ)
F26 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (J-ਕੇਸ)
F27 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 (J -ਕੇਸ)
F28 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਹੀਟਰ (ਜੇ-ਕੇਸ)
ਰਿਲੇਅ
29 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
30 ਸਟਾਰਟਰ
31 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
32 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3
33 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
34 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ
35 ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰਿਐਕਟਰ (ਏਆਈਆਰ) ਸੋਲਨੋਇਡ
36 ਇਗਨੀਸ਼ਨ
37 ਏਅਰ ਪੰਪ

ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ

ਰੀਅਰ ਅੰਡਰਸੀਟ ਬਲਾਕ (2008-2011) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 22> <19 <19 22>
ਵਰਣਨ
ਫਿਊਜ਼ 25>
1 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
2 ਖੱਬੇ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
3 3 ਚਲਾਓ - ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ
4 ਰਾਈਟ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)
6 ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ
7 ਰਾਈਟ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
8 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਸ਼ਨੀ
9 ਫਰੰਟ ਹੀਟਿਡ/ਕੂਲਡ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ
10 2 ਚਲਾਓ - ਗਰਮ/ਠੰਢੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ
11 ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ
12 RPA ਮੋਡੀਊਲ
13 ਪਾਸ-ਕੀ III ਸਿਸਟਮ
14 ਅਨਲਾਕ/ਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ
15 ਚੁੰਬਕੀ ਰਾਈਡ ਕੰਟਰੋਲ
16 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (ਡੀਆਰਐਲ) (ਵਿਕਲਪਿਕ)
17 ਸਨਰੂਫ
18 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ) ਮੱਧਮ
19 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ule (BCM)
20 ਰਨ 1 - ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
21 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
22 ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
23 ਰੀਅਰ ਲੰਬਰ
24 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
25 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ)
26 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀਆਊਟਲੈੱਟ
27 ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ
28 ਰਿਟੇਨਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ 1 (RAP)
29 ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਮੋਡੀਊਲ
30 ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ
31 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
32 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ) (ਅਣਜਾਣੇ)
33 ਰਿਟੇਨਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ 2 (RAP)
34 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ
35 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿੱਖਿਆ)
36 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ)
37 ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
38 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਰੇਡੀਓ
39<25 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (CHMSL)
40 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
41 ਸਟਾਪਲੈਪ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
42 ਆਨਸਟਾਰ ਮੋਡੀਊਲ
43 ਸਰੀਰ ਮਾਡਿਊਲ
44 ਰੇਡੀਓ
45 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
46 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ (ਜੇ-ਕੇਸ)
47 El ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਜੇ-ਕੇਸ)
48 ਬਲੋਅਰ (ਜੇ-ਕੇਸ) (ਵਿਕਲਪਿਕ)
49 ਬਲੋਅਰ (ਜੇ-ਕੇਸ) (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਰੋਧਕ
50 ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ
54 ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ
55 ਖੱਬੇ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।