Mercedes-Benz G-Klasse (W463) sikringer og releer

  • Dele Denne
Jose Ford

Mercedes-Benz G-Klasse (W463) ble produsert fra 1990 til 2018. I denne artikkelen finner du sikringsboksdiagrammer over Mercedes-Benz G-Klasse G280, G300, G320, G350 , G500 og G55 , få informasjon om plasseringen av sikringspanelene inne i bilen, og lære om tilordningen av hver sikring (sikringsoppsett) og relé.

Sikringsoppsett Mercedes- Benz G-Klasse W463

Sigaartenner (strømuttak) sikring i Mercedes-Benz G-Klasse er sikringen #47 i passasjerfotrommet Sikringsboks.

Instrumentpanel Sikringsboks (100B)

Plassering av sikringsboks

Sikringsboksen er plassert på siden av instrumentpanelet, på førerens side, bak dekselet.

Sikringsboksdiagram

Tilordning av sikringene i instrumentpanelets sikringsboks
Krets beskyttet Amp
21 Foran venstre dørkontrollmodul 30
22 Fremre høyre dørkontrollmodul 30
23 Kuppel/leselampe bak 5
24 Varmvarmer (SA) 20
25 Før/passasjersetevarmer (SA) 30
26 Entrélampe , innfartsskinnebelysning (SA) 7,5
27 Styringsmodul for førersete, rattjustering 30
28 Oddments-brettstikkontakt
30 Air condition, varme resirkuleringsenhet 40
31 EIS 20
32 Bakre venstre dørkontrollmodul 30
33 Bakre høyre dørkontrollmodul 30
34 Telehjelp 7,5
37 Differensiallåser vakuumpumpe 15
38 Differensiallåser vakuumpumpe 30
39 Transferkasse kontrollmodul 40
40 ABS 25
41 UCP / klimaanlegg 7.5
42 Indikatorlampe for kollisjonspute 7.5
B ABS styremodulkrets 87 Stopplysbryter 10
C Reserve -
D ABS styremodulkrets 15 Stopplysbryter 5
E Reserve -
F Kontrollmodul for baksetevarmer 20
G Auxilia ry fan 20
H Auxiliary fan 20

Passasjer fotbrønn sikringsboks (100C foran SAM)

Sikringsboks plassering

Den er plassert i passasjer fotbrønn bak dekselet.

Sikringsboksdiagram

Tilordning av sikringene og reléet i passasjerfotbrønnens sikringsboks
Kretsbeskyttet Amp
43a Fanfare horn krets 15R 15
43b Fanfare horn krets 30 15
44 Telefonsystemer krets 15R (SA) 5
45 SRS-indikatorlampe/kontrollmodulkrets 15R 7,5
46 Visker PÅ / AV 20
47 Sigaartenner, hanskerom lampekrets 15R 15
48 Tid. 15 tennspoler 15
49 Koblet til 15 SRS indikatorlampe kontrollmodul 7,5
50 Bryterlys 5
51 Instrumentklynge 7.5
52 Starter 15
53 Motorstyring 15
54 Motorstyring 15
55 Tid. 87 ETC/transmisjon 7.5
56 Differensiallåser 5
57 Tid. 30Z EIS 5
59 ABS returpumpe 50
61 Reserve 15
62 Datalink-kontakt, nærlys 5
63 Nærlys 5
64 Comand 10
65 Sekundærluftpumpe 40
Stafett
A Fanfarehornstafett
B Terminal 87 relé, chassis
C Viskerhastighet 1 og 2 relé
D Terminal 15R relé
E KSG pumpekontrollrelé
F Luftpumperelé
G Terminal 15 relé
H Visker PÅ/AV relé
I Terminal 87 relé, motor
K Starter relé

Sikringsboks i midtkonsollen (100A)

Sikringsboksplassering

Sikringsboksen er plassert i baksiden av midtkonsollen (se fra passasjersiden)

Sikringsboksdiagram

Tilordning av sikringer og relé i midtkonsollen
Kretsbeskyttet Amp
1 Term. 15R2/TES igjen 30
2 Tid. 15R2/TES høyre 30
4 Drivstoffpumpe 15
5 Reserve 20
6 Reserve 20
7 Reserve 20
8 Antennemodul, ATA sirene ATA, tiltsensor 7,5
9 OCP 25
10 Bakrutedefroster 20
11 Reserve 20
12 Utgangshastighetssensor kontrollmodul 15
13 Multicontour sete (SA) 20
14 Bakrutespylersystem 15
15 Utløser drivstofftanklokk 10
16 Stemmegjenkjenningssystem
20 Sentrallås Høyport 10
Relé
L Relé for drivstoffpumpe
M Relé 2, klemme 15R
N Reléreserve 2
O Reléreserve 1
P Bakrutedefrosterrelé
Q Relé 1, klemme 15R
R Påfyllingslokkrelé, polaritetsvender 1
S Påfyllingslokkrelé, polaritetsvender 2
R1 Differensiallås Rela y (K36)
R2 ESP Stop Lamp Suppression Relay (K55)
R3 ESP høytrykks-/returpumperelé (K60)
R4 Høyre hjelpevifte Relé (K9/2)
R5 Venstre hjelpevifterelé (K9/1)

Pre-Fuse Box

Den er plassert nær batteriet (gulvbord mellom baksidenfotbrønner).

Relémodul (100D)

Venstre bakre del av lasterommet, under CD-veksler.

Relé
T Sentrallåsing (CL) relé
U N36 Kaskadetransmisjon utgangshastighetssensor
V K68 Viskerrelé bak
w K68 Bakruteviskerrelé

Jeg er Jose Ford, og jeg hjelper folk med å finne sikringsskap i bilene sine. Jeg vet hvor de er, hvordan de ser ut og hvordan jeg kommer til dem. Jeg er en profesjonell på denne oppgaven, og jeg er stolt av arbeidet mitt. Når noen har problemer med bilen sin, er det ofte fordi noe ikke fungerer som det skal med sikringsskapet. Det er her jeg kommer inn – jeg hjelper folk med å feilsøke problemet og finne en løsning. Jeg har gjort dette i årevis, og jeg er veldig flink til det.