Innholdsfortegnelse
I denne artikkelen tar vi for oss andre generasjons Acura TSX (CU2), produsert fra 2009 til 2014. Her finner du sikringsboksdiagrammer av Acura TSX 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 og 2014 , få informasjon om plasseringen av sikringspanelene inne i bilen, og lære om tilordningen av hver sikring (sikringsoppsett).
Sikringsoppsett Acura TSX 2009-2014
Sigartenner / strømuttakssikringer i Acura TSX er sikringen №23 i førersidens indre sikringsskap (tilbehørsuttak foran) og sikringen № 12 i det indre sikringsskapet på passasjersiden (Konsoltilbehør strømuttak).
Sikringsboksen under panseret
Sikringsboks Plassering
Sikringen under panseret boksen er på førersiden.
Sikringsboksdiagram (2009-2010)
Tilordning av sikringer i motorrommet (2009, 2010) )
Nr. | Ampere. | Krets beskyttet |
---|---|---|
1-1 | 100 A | Batteri (4-sylindrede modeller) |
1-1 | 120 A | Batteri (6-sylindrede modeller) |
1-2 | 40 A | Sikringsboks på passasjersiden |
2-1 | 70 A | EPS |
2-2 | ( 40 A) | Sikringsboks på passasjersiden |
2-3 | 30 A | ABS/VSA FSR |
2-4 | — | Ikke brukt |
2-5 | 30 A | ABS/VSA-motor |
2-6 | — | IkkeBrukt |
3-1 | 30 A | Viskermotor (4-sylindrede modeller) |
3-1 | 30 A | Subviftemotor (6-sylindrede modeller) |
3-2 | — | Ikke brukt (4-sylindrede modeller) |
3-2 | 30 A | Viskermotor (6-sylindrede modeller) |
3-3 | 30 A | Hovedviftemotor |
3-4 | 30 A | Lys på førersiden |
3-5 | (60 A) | Sikringsboks på førersiden |
3-6 | 30 A | Passasjersidelys hoved |
3-7 | (40 A) | Sikringsboks på førersiden |
3-8 | 50 A | IG Main |
4 | 40 A | Bakdefroster |
5 | 20 A | Subviftemotor (4-sylindrede modeller) |
5 | — | Ikke brukt (6-sylindrede modeller) |
6 | — | Ikke brukt |
7 | — | Ikke brukt |
8 | 40 A | Varmemotor |
9 | 15 A | Fare |
10 | 10 A | Horn |
11 | — | Ikke Brukt |
12 | 15 A | Stopp |
13 | 15 A | IG Coil |
14 | 15 A | FI Sub |
15 | 10 A | Sikkerhetskopi |
16 | 7,5 A | Interiørlys |
17 | 15 A | FI Main |
18 | 15A | DBW |
19 | — | Ikke brukt (4-sylindrede modeller) |
19 | 7,5 A | Back Up FI ECU (6-sylindrede modeller) |
20 | 7,5 A | MG Clutch |
21 | 7,5 A | Motoroljenivå (4-sylindrede modeller) |
21 | 7,5 A | Fan RLY (6-sylindrede modeller) |
Sikringsboksdiagram (2011-2014)
Tilordning av sikringer i motorrommet (2011, 2012, 2013, 2014)
№ | Krets Beskyttet | Ampere |
---|---|---|
1 | Batteri (4-sylindrede modeller) | 100 A |
1 | Batteri (6-sylindrede modeller) | 120 A |
1 | Passasjerside Sikringsboks | 40A |
2 | EPS | 70 A |
2 | Passasjerens sidesikringsboks | (40 A) |
2 | ABS/VSA FSR | 30 A |
2 | - | - |
2 | ABS/VSA Motor | 30 A |
2 | - | - |
3 | IG | 50 A |
3 | Sikringsboks på førersiden | (40 A) |
3 | Passenger's Side Light Main | 30 A |
3 | Sikringsboks på førersiden | (60 A) |
3 | Lys på førersiden | 30 A |
3 | Hovedviftemotor | 30 A |
3 | - (4-sylindretmodeller) | - |
3 | Viskermotor (6-sylindrede modeller) | 30 A |
3 | Viskermotor (4-sylindrede modeller) | 30 A |
3 | Subvifte Motor (6-sylindrede modeller) | 30 A |
4 | Rear Defogger | 40 A |
5 | Subviftemotor (4-sylindrede modeller) | 20 A |
5 | - (6-sylindrede modeller) | - |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | Varmemotor | 40 A |
9 | Fare | 15 A |
10 | Horn | 10 A |
11 | - | - |
12 | Stopp | 15 A |
13 | IG Coil | 15 A |
14 | FI Sub | 15 A |
15 | Sikkerhetskopi | 10A |
16 | Interiørlys | 7,5 A |
17 | FI Main | 15 A |
18 | DBW | 15 A |
19 | - (4 -sylindermodeller) | - |
19 | Back Up FI ECU (6-sylindrede modeller) | 7,5 A |
20 | MG Clutch | 7.5 A |
21 | Motoroljenivå (4-sylindrede modeller) | 7,5 A |
21 | Fan RLY (6-sylindrede modeller) | 7,5 A |
Innvendig sikringsboks på førersiden
Plassering av sikringsskap
Den er plassert under dashbordet påførersiden.
Innvendig sikringsboksdiagram (førersiden)
Tilordning av sikringer i førersiden innvendig sikringsskap ( 2009-2014)
Nr. | Ampere. | Krets beskyttet |
---|---|---|
1 | — | Ikke brukt |
2 | (7,5 A) | Seteminne |
3 | 15 A | Oppvaskmaskin |
4 | 10 A | Visker |
5 | 7,5 A | Meter |
6 | 7,5 A | ABS/VSA |
7 | 15 A | ACG |
8 | (7,5 A) | STS (4-sylindrede modeller) |
8 | (7,5 A) | Starter DIAG (6-sylindrede modeller) |
9 | 20 A | Drivstoffpumpe |
10 | (10 A) | VB SOL (hvis utstyrt) |
11 | 10 A | SRS |
12 | 7,5 A | ODS (Occupant Detection System) |
13 | (7,5 A) | IG1 (4-sylindrede modeller) |
13 | (7,5 A) | STS ( 6-sylindret modeller) |
14 | — | Ikke brukt |
15 | 7.5 A | Kjørelys |
16 | 7,5 A | A/C |
17 | 7,5 A | Tilbehør, nøkkel, lås |
18 | 7,5 A | Tilbehør |
19 | (20 A) | Skiving av førersete |
20 | (20A) | Moonroof |
21 | (20 A) | Fåførerens elektriske sete tilbakelent |
22 | 20 A | Elektrisk vindu bak på førersiden |
23 | 20 A | Forantilbehør strømuttak |
24 | 20 A | Drivers strømvindu |
25 | 15 A | Dørlås på førersiden |
26 | (10 A) | Venstre tåkelys foran ( Hvis utstyrt) |
27 | 10 A | Små lys på venstre side (eksteriør) |
28 | 10 A | Venstre hovedlys fjernlys |
29 | 10 A | TPMS |
30 | 15 A | Venstre hovedlys nærlys |
31 | — | Ikke brukt |
32 | (7,5 A) | Motoroljenivå (hvis montert) |
Det indre sikringsskapet på passasjersiden
Plassering av sikringsskapet
Det indre sikringsskapet på passasjersiden er på det nedre sidepanelet på passasjersiden.
For å fjerne lokket, stikk fingeren inn i hakk på lokket, og trekk det litt oppover, og trekk det deretter mot deg og ta det ut av hengslene.
Innvendig sikringsboksdiagram (passasjersiden)
Tilordning av sikringer i passasjersidens innvendige sikringsskap (2009-2014)
Nr. | Ampere. | kretser beskyttet |
---|---|---|
1 | 10 A | Høyre frontlys høyStråle |
2 | 10 A | Små lys på høyre side (eksteriør) |
3 | (10 A) | Høyre tåkelys foran (hvis montert) |
4 | 15 A | Høyre Hovedlys nærlys |
5 | — | Ikke brukt |
6 | 7.5 A | Interiørlys |
7 | — | Ikke brukt |
8 | (20 A) | Elektrisk sete på passasjersiden tilbakelent |
9 | (20 A) | Elektrisk seteskyve på passasjersiden |
10 | 10 A | Høyre sidedørlås |
11 | 20 A | Elektrisk vindu på passasjersiden bak |
12 | 20 A | Sluttak for konsolltilbehør |
13 | 20 A | Elektrisk vindu for passasjer foran |
14 | — | Ikke brukt |
15 | (20 A) | Premium AMP (hvis montert) |
16 | — | Ikke brukt |
17 | — | Ikke brukt |
18 | — | Ikke brukt |
19 | (20 A) | Setevarmer |
20 | — | Ikke brukt |
21 | — | Ikke brukt |
22 | — | Ikke brukt |