इन्फिनिटी Q45 (Y33; 1996-2001) फ्यूज र रिले

Jose Ford

01-08-2023 इन्फिनिटी
  • यो साझा गर्नुहोस्
Jose Ford

यस लेखमा, हामी सन् १९९६ देखि २००१ सम्म उत्पादन भएको दोस्रो पुस्ताको इन्फिनिटी Q-श्रृङ्खला (FY33) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Infiniti Q45 1996, 1997, 1998, 1999 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , 2000 र 2001 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थानको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।

फ्यूज लेआउट इन्फिनिटी Q45 1996 -2001

इन्फिनिटी Q45 मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #24 (फ्रन्ट सिगरेट लाइटर, फ्रन्ट पावर सकेट) र # फ्यूज हुन्। ३६ (पछाडि पावर सकेटहरू) यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्समा।

सामग्रीको तालिका

  • यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स
    • फ्यूज बक्स स्थान
    • फ्यूज बक्स रेखाचित्र
  • इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
    • फ्यूज बक्स स्थान
    • फ्यूज बक्स रेखाचित्र

यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

18>5>

फ्यूज बक्स कभर पछाडि अवस्थित छ इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल अन्तर्गत।

फ्यूज B ओक्स डायग्राम

इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूजको असाइनमेन्ट <22 <2 7>7.5 27> <30
№ एम्पियर रेटिंग सर्किट प्रोटेक्टेड
1 15 ब्लोअर मोटर
2 10<28 डेटा लिङ्क कनेक्टर, EVAP क्यानिस्टर पर्ज कन्ट्रोल भल्भ, EVAP क्यानिस्टर पर्ज कन्ट्रोल सोलेनोइड भल्भ, भ्याकुम कट भल्भ बाइपास भल्भ, EGR फंक्शन, EGRC सोलेनोइड भल्भ, MAP/BARO स्विचसोलेनोइड भल्भ, EVAP क्यानिस्टर भेन्ट कन्ट्रोल भल्भ, कुलिङ फ्यान, पावर स्टीयरिङ आयल प्रेसर स्विच, इनटेक भल्भ टाइमिङ कन्ट्रोल सोलेनोइड भल्भ
3 7.5 तातो अक्सिजन सेन्सर
4 7.5 कम्बिनेसन मिटर
5 - प्रयोग गरिएको छैन
6 7.5 एयर कन्डिसनर
7 7.5 रिसीभर (टेलिफोन), ह्यान्डसेट
8 10 अडियो युनिट, सीडी अटो चेन्जर, पावर एन्टेना टाइमर र मोटर, डिस्प्ले र नेभि कन्ट्रोल युनिट
9 7.5 डोर मिरर डिफोगर रिले, डोर मिरर रिमोट कन्ट्रोल स्विच
10 7.5 रियर सनशेड युनिट
11 20<28 फ्रन्ट वाइपर रिले, फ्रन्ट वाइपर मोटर, बडी कन्ट्रोल मोड्युल (BCM), फ्रन्ट वाइपर स्विच, फ्रन्ट वाशर मोटर
12 10 चेतावनी चाइम, सीडी अटो चेन्जर, स्टीयरिङ ह्वील रिसिभर कन्ट्रोल स्विच, रिसिभर (टेलिफोन)
13 10 हाजार्ड स्विच (कम्बिनेशन फ्लासर युनिट), मल्टी-रिमोट कन्ट्रोल रिले, टर्न इन्डिकेटर, बडी कन्ट्रोल मोड्युल (खतरा), संयोजन स्विच (टर्न सिग्नल)
14 7.5<28 शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल (बीसीएम) (हेडल्याम्प, पावर विन्डो, पावर डोर लक, वार्निङ चाइम, इन्टेरियर इल्युमिनेशन कन्ट्रोल, रियर विन्डो डिफोगर, सनरुफ), सवारी साधन सुरक्षा बत्ती रिले, सवारी साधन सुरक्षा हर्न रिले, स्वचालित ड्राइभपोजिशनर, सिट मेमोरी स्विच)
15 15 ब्लोअर मोटर
16 7.5 तातो अक्सिजन सेन्सर
17 10 एयर ब्याग डायग्नोसिस सेन्सर
18 10 पार्क/न्युट्रल पोजिसन स्विच (ब्याक-अप ल्याम्प, संयोजन मिटर, टेल ल्याम्प रिले), पार्क/न्यूट्रल पोजिसन स्विच, डिस्प्ले र नेभी कन्ट्रोल युनिट
19 7.5 हाजार्ड स्विच (कम्बिनेशन फ्लासर युनिट)
20 7.5 दिनको समय प्रकाश नियन्त्रण इकाई
21 10 तातो सिट
22 7.5 इल्युमिनेशन कन्ट्रोल स्विच, ग्लोभ बक्स ल्याम्प, इल्युमिनेशन: (कम्बिनेसन मिटर, TCS स्विच, एक्टिभ डम्पर सस्पेन्शन सिलेक्ट स्विच, अडियो युनिट, इल्युमिनेशन टाइम कन्ट्रोल स्विच, अगाडि/पछाडि सिगरेट लाइटर, एशट्रे, हेडल्याम्प एमिङ स्विच, ए/टी डिभाइस, पावर विन्डो मेन स्विच, अटो एन्टी-डेजलिंग इनसाइड मिरर, आईभीसीएस स्विच, ड्राइभरको डोर कन्ट्रोल युनिट, यात्रुको ढोका कन्ट्रोल युनिट, घडी, ए/सी कन्ट्रोल यू nit, Hazard Switch, Telephone Switch, Rear Sunshade Switch)
23 7.5 बॉडी कन्ट्रोल मोड्युल (BCM) (हेडल्याम्प, वाइपर, इन्टेरियर रोशनी नियन्त्रण, बहु-रिमोट नियन्त्रण प्रणाली, स्वचालित ड्राइभ पोजिसनर)
24 15 अगाडि सिगरेट लाइटर, अगाडि पावर सकेट
25 - प्रयोग गरिएको छैन
26 20 ट्रंक ढक्कनओपनर एक्चुएटर, फ्युल लिड ओपनर रिले र एक्ट्युएटर, ट्रङ्क लिड र फ्युल लिड ओपनर स्विच, मल्टी-रिमोट कन्ट्रोल सिस्टम
27 10 इन्टेरियर बत्ती, नक्सा बत्ती, कन्सोल बत्ती, ट्रंक कोठा बत्ती, भ्यानिटी मिरर बत्ती, ट्रंक क्लोजर कन्ट्रोल युनिट, बडी कन्ट्रोल मोड्युल (बीसीएम), इग्निशन की होल इल्युमिनेशन, फुट-वेल ल्याम्प, रियर पर्सनल ल्याम्प, फ्रन्ट/रियर स्टेप ल्याम्प, होमलिङ्क ट्रान्समिटर , सवारी साधन सञ्चार प्रणाली (IVCS) स्विच
28 10 कम्बिनेसन मिटर, कुञ्जी स्विच, बडी कन्ट्रोल मोड्युल (बीसीएम), पावर डोर लक , चेतावनी घन्टी, घडी, पावर एन्टेना टाइमर र मोटर, ट्रंक क्लोजर कन्ट्रोल युनिट, सनरुफ रिले, बहु-रिमोट कन्ट्रोल प्रणाली, आन्तरिक रोशनी नियन्त्रण, सुरक्षा सूचक, स्वचालित ड्राइभ पोजिसनर, डिटेन्सन स्विच (शिफ्ट)
29 15 इन्जेक्टर, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), इन्धन पम्प कन्ट्रोल मोड्युल (FPCM)
30 10 सक्रिय निलम्बन, ABS/TCS, पावर स्टीयरिङ कन्ट्रोल युनिट
31 ABS/TCS
32 7.5 शरीर नियन्त्रण मोड्युल (बीसीएम) (हेडल्याम्प, पावर विन्डो, इन्टेरियर इल्युमिनेशन कन्ट्रोल, वार्निङ चाइम, सनरुफ, भेइकल कम्युनिकेशन सिस्टम (IVCS), अटोमेटिक ड्राइभ पोजिसनर, रियर विन्डो डिफोगर रिले, अटो एन्टी-डेजलिंग इनसाइड मिरर, अटोमेटिक स्पीड कन्ट्रोल डिभाइस (ASCD) होल्ड युनिट, ASCD स्टेयरिङ स्विच, निसान एन्टी थेफ्ट। प्रणाली (NATS)इमोबिलाइजर, डिस्प्ले र नेभि कन्ट्रोल युनिट
33 15 1997-2000: फ्युल पम्प रिले, फ्युल पम्प कन्ट्रोल मोड्युल (FPCM)<28
34 7.5 स्टार्टर, बडी कन्ट्रोल मोड्युल (बीसीएम), डेटाइम लाइट कन्ट्रोल युनिट, भेइकल कम्युनिकेशन सिस्टम (IVCS), स्वचालित ड्राइभ पोजिसनर<28
35 - प्रयोग गरिएको छैन
36 20 रियर पावर सकेट (LH/RH)
37 15 स्टप ल्याम्प स्विच, स्टप र टेल ल्याम्प सेन्सर, स्वचालित गति नियन्त्रण उपकरण (ASCD) नियन्त्रण इकाई, सक्रिय निलम्बन, ABS/TCS
38 15 रियर विन्डो डिफोगर रिले, डोर मिरर डिफोगर रिले
39 15 रियर विन्डो डिफोगर रिले, अटो एयर कन्डिसनर एम्पलीफायर
40 15 फग ल्याम्प रिले
सर्किट ब्रेकरहरू
1 सनरुफ, पावर डोर लक (अगाडि) , पावर विन्डो (अगाडि)
2 <28 पावर सिट, पावर डोर लक (रियर), पावर विन्डो (रियर), स्वचालित ड्राइभ पोजिसनर
रिले 28>
R1 1999-2001: सनरुफ
R2 1997-1998: सनरुफ;

1999-2001: वाहन सुरक्षाबत्ती R3 उपयोगी R4 इग्निशन R5 ब्लोअर

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

<0

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट 22>
№ Ampere रेटिंग सर्किट सुरक्षित
ब्याट्री + फ्यूज* 120 अल्टरनेटर, फ्यूज: B, C , F, G, H, I, J, K, 51, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64
51 15 1996-1999: प्रयोग गरिएको छैन;

2000-2001: इन्धन पम्प रिले, इन्धन पम्प नियन्त्रण मोड्युल (FPCM) 52 - प्रयोग गरिएको छैन 53 15 हेडल्याम्प रिले (दायाँ हेडल्याम्प, लो/हाई बीम (जेनन बिना), हाई बीम (जेनन), लाइटिङ स्विच, डेटाइम लाइट कन्ट्रोल युनिट, फग ल्याम्प रिले) 54<28 15 हेडल्याम्प रिले (बायाँ हेडल्याम्प, कम/उच्च बीम (जेनन बिना), हाई बीम (जेनन), हाई बीम सूचक, प्रकाश स्विच, डेटाइम लाइट कन्ट्रोल युनिट) 55 7.5 एयर कन्डिसनर रिले 56 15 ABS/TCS 57 7.5 इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), डाटा लिङ्क कनेक्टर, निसान एन्टी थेफ्ट सिस्टम (NATS) इमोबिलाइजर, मास एयर फ्लो सेन्सर, क्यामशाफ्ट पोजिसन सेन्सर, इग्निशन कोइल, भेरिएबल इन्डक्सन एयर कन्ट्रोल सिस्टम (IACV-ACC), EVAP क्यानिस्टर पर्जसोलेनोइड भल्भ नियन्त्रण गर्नुहोस् 58 15 अडियो एकाइ, BOSE एम्पलीफायर, अडियो एम्पलीफायर रिले, वाहन संचार प्रणाली (IVCS), डिस्प्ले र Navi नियन्त्रण एकाइ 59 20 जेनन: HID रिले (दायाँ हेडल्याम्प (लो बीम)) 60 10 इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), मास एयर फ्लो सेन्सर, क्यामशाफ्ट पोजिसन सेन्सर, इग्निशन कोइल, भेरिएबल इन्डक्सन एयर कन्ट्रोल सिस्टम (IACV-ACC), EVAP क्यानिस्टर पर्ज कन्ट्रोल सोलेनोइड भल्भ 61 20 जेनन: HID रिले (बायाँ हेडल्याम्प (लो बीम)) 62 7.5 Alternator 63 15 टेल ल्याम्प रिले (पार्क ल्याम्प, टेल बत्ती, लाइसेन्स प्लेट ल्याम्प, लाइटिङ स्विच, बडी कन्ट्रोल मोड्युल (बीसीएम), हेडल्याम्प एिमिङ कन्ट्रोल, फ्यूज २२) 64 15 हर्न रिले, स्टीयरिङ ह्वील स्विच, स्वचालित गति नियन्त्रण उपकरण (ASCD) स्टीयरिङ स्विच B 80 इग्निशन रिले (फ्यूज: 4, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 30, 31, 32), फ्यूज s: 12, 13, 14, 26, 27, 28, 37, 38, 39, 40 C 80 सहायक रिले ( फ्यूजहरू: 9, 10, 11, 23, 24, 36), ब्लोअर रिले (फ्यूजहरू: 1, 15) D - प्रयोग गरिएको छैन E - प्रयोग गरिएको छैन F 30 वा 40 कूलिङ फ्यान (1996-1998 - 30A; 1999-2001 - 40A) G 30 इग्निशन स्विच, पार्क/न्युट्रल स्थितिस्विच, स्टार्टर H 40 सर्किट ब्रेकर №1 (सनरुफ, पावर डोर लक (अगाडि), पावर विन्डो (अगाडि)), सर्किट ब्रेकर №2 (पावर सिट, पावर डोर लक (रियर), पावर विन्डो (रियर), स्वचालित ड्राइभ पोजिसनर I 30 वा 40 कूलिङ फ्यान (1996-1998 - 30A; 1999-2001 - 40A) J 30 ABS/TCS K 30 ABS/TCS L - प्रयोग गरिएको छैन M - प्रयोग गरिएको छैन रिले R1 कूलिङ फ्यान №2 R2 फ्रन्ट वाइपर R3 Horn R4 कूलिङ फ्यान №1 R5 प्रयोग गरिएको छैन R6 Xenon: उच्च तीव्रता डिस्चार्ज (HID) बत्ती;

Xenon बिना: हेडल्याम्प R7 1997-1998: वाहन सुरक्षा बत्ती;

जेनन: हेडल्याम्प R8 पार्क/न्युट्रल पोजिशन R9 टेल ल्याम्प * मुख्य फ्यूज ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनलमा अवस्थित छ

अघिल्लो पोस्ट टोयोटा सिएना (XL20; 2004-2010) फ्यूज र रिले
अर्को पोस्ट हुन्डाई जेनेसिस (DH; 2014-2016) फ्यूज र रिले

म जोस फोर्ड हुँ, र म मानिसहरूलाई उनीहरूको कारमा फ्यूज बक्सहरू फेला पार्न मद्दत गर्छु। मलाई थाहा छ तिनीहरू कहाँ छन्, तिनीहरू कस्तो देखिन्छन्, र तिनीहरूलाई कसरी पुग्ने। म यस कार्यमा एक पेशेवर हुँ, र म आफ्नो काममा गर्व गर्छु। जब कसैलाई आफ्नो कारमा समस्या भइरहेको छ, यो प्रायः फ्यूज बक्समा केहि काम नगरेको कारणले हुन्छ। म त्यहाँ आएको छु - म मानिसहरूलाई समस्या निवारण गर्न र समाधान खोज्न मद्दत गर्छु। म यो वर्षौंदेखि गर्दै आएको छु, र म यसमा धेरै राम्रो छु।