Toyota Supra (A80; 1995-1998) versmelt

  • Deel Dit
Jose Ford

In hierdie artikel kyk ons ​​na die vierdegenerasie Toyota Supra (A80), vervaardig van 1993 tot 1998. Hier sal jy lontkastdiagramme van Toyota Supra 1995, 1996, 1997 en 1998<3 vind>, kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg).

Skeringuitleg Toyota Supra 1995-1998

Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Toyota Supra is die lont #24 “CIG” in die Instrumentpaneel se sekeringskas.

Inhoudsopgawe

  • Passasierskompartement Sekeringskas
    • Ligging van die sekeringkas
    • Skeringkasdiagram
  • Enjinkompartement Sekeringkas
    • Ligging van die sekeringkas
    • Sekeringkas-diagram

Sekeringkas in die passasierskompartement

Ligging van die sekeringkas

Die lontkas is agter die deksel onder die bestuurderskant van die instrumentpaneel geleë.

Sekeringkasdiagram

Toewysing van die sekerings in die instrumentpaneel
Naam Am p Beskrywing
16 WIPER 20A Ruitveërs en -wasser, agter ruitveër en wasser
17 HTR 7.5A Lugversorgingstelsel
18 ST 7.5A Beginstelsel
19 IGN 7.5A Laaistelsel, ontladingswaarskuwingslig, multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensieelmultipoort brandstofinspuitingstelsel, SRS-lugsakstelsel
20 PANEEL 10A Instrumentpaneelligte, instrumentpaneelligtebeheer
21 MIR-HTR 10A Spieëlverwarmers
22 TURN 7.5A Draai seinligte
23 STOP 15A Stopligte, spoedbeheerstelsel kanselleer toestel
24 CIG 15A Sigaretaansteker, lugversorgingstelsel, SRS-lugsakstelsel, diefstalweringstelsel, skakelslotbeheerstelsel
25 RAD №2 7.5A Radio, kassetbandspeler, kragantenna
26 STERT 10A Stertligte, parkeerligte, voor kantmerkligte, agterkant merkerligte, kentekenligte
27 ECU-IG 10A Kruisbeheerstelsel , sluitwerende remstelsel, kragstuur, kragantenna, diefstalafskrikstelsel, skakelslotbeheerstelsel, vastrapbeheerstelsel
28 METER 10A Meters en meters, diensherinneringaanwysers en waarskuwingsgonsers (behalwe ontladings- en oopdeur-waarskuwingsligte), agterruit ontfoger, laaistelsel, spoedbeheerstelsel, elektronies beheerde outomatiese ratkasstelsel, vastrapbeheerstelsel
29 ECU-B 10A Lugversorgingstelsel, spoedbeheerstelsel,sluitweerremstelsel, SRS-lugsakstelsel, vastrapbeheerstelsel
30 OBD-II 7.5A VS : Diagnosestelsel aan boord
31 DEUR 30A Kragvenster, kragdeurslotstelsel, diefstalafweerstelsel
32 DEFOG 30A Agterruitontwaser
43 SEAT-HTR 15A Kanada: Sitplekverwarmer

Motorkompartement Sekeringkas

Sekeringkas-ligging

Sekeringboksdiagram

Toewysing van die sekerings in die enjinkompartement
Naam Amp Beskrywing
1 EFI №2 30A Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel
2 EFI №1 30A Multipoort brandstofinspuitingstelsel/sekwensiële multipoort brandstofinspuitingstelsel
3 AM2 30A Starterstelsel
4 FOG 15A Voorkant og ligte
5 HAZ-HORN 15A Noodflitsers, horings
6 TRAC of ETCS 7.5A/15A Traksiebeheerstelsel (TRAC, 7.5A) of Elektroniese Traksiebeheerstelsel (ETCS, 15A)
8 ALT-S 7.5A Laaistelsel
9 KOEPEL 7.5A Binneligte, persoonlike ligte, deur met vergunningligte, bagasieruimlig, aansitterskakelaarlig, oopdeurwaarskuwingslig, diefstalafweerstelsel
10 RAD №1 20A Radiokassetbandspeler
11 KOP (RH) 15A VS: Regterkoplig
11 HEAD_(RH-LWR) 15A Kanada: Regterkoplig (low beam)
12 KOP (LH) 15A VS: Linkerkoplig
12 HEAD_(LH-LWR) 15A Kanada: Linkerkoplig (low beam)
13 - 30A Spaar lont
14 - 7.5A Spare lont
15 - 15A Spar lont
33 ALT 120A Laaistelsel
34 HOOF 50A Starterstelsel, hoofligte
35 HTR 50A Lugversorging stelsel
36 FAN 30A Elektriese verkoelingwaaiers
37 ABS №1 60A Slotweerremstelsel, vastrapbeheerstelsel
38 AM1 50A Elektroniese ontstekingstelsel/verspreiderontstekingstelsel
39 KRAG 60A "PANEEL", "STOP", "STERT", "ECU-B", "DEFOG" en "DEUR" versmeltings
40 HEAD_(RH) -UPR) 15A Kanada: regterkoplig (hoog)straal)
41 HEAD_(LH-UPR) 15A Kanada: Linkerkoplig (hoë balk)
42 DRL 7.5A Kanada: Dagryligstelsel

Ek is Jose Ford, en ek help mense om sekeringskaste in hul motors te vind. Ek weet waar hulle is, hoe hulle lyk en hoe om by hulle uit te kom. Ek is 'n professionele persoon in hierdie taak, en ek is trots op my werk. Wanneer iemand sukkel met hul motor, is dit dikwels omdat iets nie reg werk met die lont boks nie. Dit is waar ek inkom - ek help mense om die probleem op te los en 'n oplossing te vind. Ek doen dit al jare, en ek is baie goed daarmee.