မာတိကာ
စူပါမီနီ Peugeot 206 ကို 1998 မှ 2008 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ Peugeot 206 (2002၊ 2003၊ 2004၊ 2005၊ 2006၊ 2007 နှင့် 2008) ၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။>၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ တာဝန် (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Peugeot 206 1999-2008
Peugeot 206 ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuse သည် Instrument panel fuse box ရှိ fuse #22 ဖြစ်သည်။
Fuse box တည်နေရာ
ဒက်ရှ်ဘုတ် ဖျစ်ဘောက်စ်
၎င်းသည် အကန့်နောက်ဘက် ဒက်ရှ်ဘုတ် (ဒရိုင်ဘာဘေး) အောက်တွင် တည်ရှိပါသည်။
အကြွေစေ့ကို အသုံးပြု၍ လေးပုံတစ်ပုံကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အကြွေစေ့ကို ဖယ်ရှားပါ။ fuses များသို့ဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိရန်အဖုံး။အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်း (ဘက်ထရီဘေးတွင်) ဘောက်စ်သို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ရရန် အဖုံးကို ကလစ်ဖြုတ်ပါ။
Fuse box ပုံများ
2002
အင်ဂျင်ခန်း
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2002)
№<21 | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
1 | 10A | အပူကြိုယူနစ် (ဒီဇယ်) - ရေ ဒီဇယ်အာရုံခံကိရိယာတွင် - နောက်ပြန်မီးခလုတ် - အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ - လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်) |
2 | 15A | ဗူးဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် - ဆီပန့် |
3 | 10A | ABS ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
4 | 10A | အလိုအလျောက်ဂီယာဘောက်စ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုshunt |
2007၊ 2008
အင်ဂျင်ခန်း
သို့မဟုတ်
အင်ဂျင်ခန်းရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2007၊ 2008)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
1 | 10 A | အပူကြိုယူနစ် (ဒီဇယ်) - ဒီဇယ်အာရုံခံကိရိယာတွင် ရေ - ပြောင်းပြန်မီးခလုတ် - မြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ -Air flow sensor (ဒီဇယ်) |
2 | 15 A | Canister solenoid valve - ဆီပန့် |
3 | 10 A | ABS/ESP အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - ESP ဘရိတ်ခလုတ် |
4 | 10 A | အလိုအလျောက်ဂီယာဘောက်စ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
5 | - | အသုံးမပြုပါ |
6 | 15 A | ရှေ့မီးခိုးလုံး |
7 | - | အသုံးမပြုပါ |
8 | 20 A | ပန်ကာတပ်ဆင်မှု ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - ဒီဇယ်ဆေးထိုးပန့် - ဒီဇယ်ဖိအားမြင့်ထိန်းညှိခြင်း - အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် |
9 | 15 A | ဘယ်ဘက်နှစ်မြုပ်အလင်းတန်း |
10 | 15 A | ညာဘက်နှစ်ခြမ်းအလင်းတန်း |
11 | 10 A | ဘယ်ဘက်ပင်မအလင်းတန်း |
12 | 15 A | ညာဘက် ပင်မအလင်းတန်း |
13 | 15 A | ချို |
14 | 10 A | ရှေ့နှင့်နောက်လေကာမှန်ဆေးပန့်များ |
15 | 30 A | အပူပေးစက် - ဒီဇယ်ဆေးထိုးပန့် - အောက်ဆီဂျင်ဆင်ဆာ - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ - မီးခိုးcoil - အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် - ဒီဇယ်အပူပေးစက် Injectors |
16 | 30 A | Air pump relay |
17 | 30 A | မြန်နှုန်းမြင့် လေကာမှန် wiper |
18 | 40 A | လေအေးပေးစက် ပန်ကာ |
မက်ဆီ ဖျစ်များ- | ||
1* | 20 A | ပန်ကာယူနစ် |
2* | 60 A | ABS/ESP |
3* | 30 A | ABS /ESP |
4* | 70 A | ပါ၀င်သော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု |
5* | 70 A | ပါ၀င်သော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့ရေး |
6* | - | အသုံးမပြုပါ |
7* | 30 A | မီးပွင့်ခလုတ် ပံ့ပိုးမှု |
8* | 20 A | အသံချဲ့စက် |
* Maxi fuse များသည် လျှပ်စစ်စနစ်များအတွက် ထပ်လောင်းအကာအကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့နှင့်ပတ်သက်သည့် မည်သည့်အလုပ်မဆို PEUGEOT အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှ ဆောင်ရွက်ရပါမည်။ |
ခရီးသည်အခန်း
တာဝန်ပေးအပ်ခြင်း ခရီးသည်ခန်းရှိ fuses (2007၊ 2008)
№ | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
1 | 15 A | နှိုးစက်ဆီရန် |
4 | 20 A | ဘက်စုံသုံး ဖန်သားပြင် - ဘွတ်အလင်းရောင် - အော်ဒီယိုပစ္စည်းများ - စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ - နောက်တွဲ |
5 | 15 A | အလိုအလျောက်ဂီယာဘောက်စ်ရောဂါရှာဖွေရေး |
6 | 10 A | အအေးခံအဆင့်- အလိုအလျောက်ဂီယာဘောက်စ် - အသံပစ္စည်းကိရိယာ - စတီယာရင်ဘီးထောင့်အာရုံခံကိရိယာ (ESP) |
7 | 15 A | ယာဉ်မောင်းကျောင်းဆက်စပ်ပစ္စည်း - နှိုးစက် |
9 | 30 A | နောက်ဘက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက် |
10 | 40 A | နောက်ဘက်စခရင် amd မှန်ပိတ်နေသည် |
11 | 15 A | နောက်လေကာမှန် wiper |
12 | 30 A | ရှေ့လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက် - Sunroof |
14 | 10 A | အင်ဂျင် ဖျစ်ဘောက်စ် - လေအိတ် - စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ - မိုးအာရုံခံကိရိယာ |
15 | 15 A | တူရိယာဘောင် - ဘက်စုံသုံးဖန်သားပြင် - လေအေးပေးစက် - အသံပစ္စည်း |
16 | 30 A | တံခါးများ၊ ဦးထုပ်များနှင့် ဘွတ်ဖိနပ်များအတွက် လော့ခ်ချခြင်း/လော့ခ်ချခြင်း ထိန်းချုပ်မှုများ - Deadlocking ထိန်းချုပ်မှုများ |
20 | 10 A | ညာလက်ဘရိတ်မီး |
21 | 15 A | ဘယ်လက် ဘရိတ်မီး - တတိယဘရိတ်မီး |
22 | 20 A | ရှေ့မီးအလင်းရောင် - မြေပုံဖတ်သူ - လက်အိတ်မီးပုံးမီး - မီးခြစ် |
S1 | Shu nt | Shunt PARC shunt |
№ | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
1 | 15A | နှိုးစက် |
4 | 20A | ဘက်စုံသုံး ဖန်သားပြင်ပြသမှု - လမ်းညွှန်မှုထိန်းချုပ်ယူနစ် - ဘွတ်အလင်းရောင် - အသံပစ္စည်းများ |
5 | 15A | အလိုအလျောက်ဂီယာဘောက်စ်ရောဂါရှာဖွေခြင်း |
6 | 10A | အအေးခံအဆင့် - အလိုအလျောက် ဂီယာဘောက်စ် - အသံကိရိယာ |
7 | 15A | ယာဉ်မောင်းကျောင်း ဆက်စပ်ပစ္စည်း - နှိုးစက် |
9 | 30A | နောက်ဘက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက် |
10 | 40A | နောက်ဘက်စခရင် amd မှန်ပိတ်နေသည် |
11 | 15A | နောက်လေကာမှန် wiper |
12<25 | 30A | ရှေ့လေကာမှန် wiper - Sunroof |
2003
အင်ဂျင်ခန်း
သို့မဟုတ်
အင်ဂျင်ခန်းရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2003)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
1 | 10 A | အပူကြိုယူနစ် (ဒီဇယ်) - ဒီဇယ်အာရုံခံကိရိယာတွင် ရေ - နောက်ပြန်မီးခလုတ် - အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာ - လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်) |
2 | 15 A | Canister solenoid valve - ဆီပန့် |
3 | 10 A | ABS/ESP အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - ESP ရပ်တန့်ခလုတ် |
4 | 10 A | အလိုအလျောက် ဂီယာဘောက်စ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
5 | — | အသုံးမပြုပါ |
6 | 15 A | ရှေ့မီးခိုးများ |
7 | - | အသုံးမပြုပါ |
8 | 20 A | ပန်ကာတပ်ဆင်မှု ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - ဒီဇယ်ဆေးထိုးပန့် - ဒီဇယ်ဖိအားမြင့်ထိန်းညှိခြင်း - အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် |
9 | 15 A | ဘယ်ဘက်နှစ်မြုပ်အလင်းတန်း |
10 | 15 A | ညာဘက်နှစ်ပြီးအလင်းတန်း |
11 | 10 A | ဘယ်ဘက်ပင်မအလင်းတန်း |
12 | 15 A | ညာဘက် ပင်မအလင်းတန်း |
13 | 15 A | ချိုများ |
14 | 10 A | ရှေ့နှင့်နောက် လေကာမှန်ဆေးပန့်များ |
15 | 30 A | အခိုးအငွေ့ အိမ်ရာအပူပေးစက် - ဒီဇယ်ဆေးထိုးပန့် - အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ - မီးခိုးကွိုင် - အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် - ဒီဇယ်အပူပေးစက် - ထိုးထည့်သူများ - အင်ဂျင်ပြောင်းလဲနိုင်သောအချိန်ကိုက်ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် (206 GTi 180) - အင်ဂျင်ပြောင်းလဲနိုင်သောလေဝင်ပေါက်ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် (206၊ GTi 180) |
16 | 30 A | လေစုပ်စက် |
17 | 30 A | မြန်နှုန်းမြင့် လေကာမှန် wiper |
18 | 40 A | လေအေးပေးစက် ပန်ကာ |
maxi fuses- | ||
1* | 20 A | ပန်ကာယူနစ် |
2* | 60 A | ABS/ESP |
3* | 30 A | ABS/ESP |
4* | 70 A | Built-i n စနစ်များကြားခံထောက်ပံ့မှု |
5* | 70 A | ပါ၀င်သောစနစ်များကြားခံထောက်ပံ့ရေး |
6* | - | အသုံးမပြုပါ |
7* | 30 A | မီးခလုတ် ပံ့ပိုးမှု |
8* | - | အသုံးမပြုပါ |
* Maxi fuses များသည် လျှပ်စစ်စနစ်များအတွက် နောက်ထပ်အကာအကွယ်ပေးပါသည်။ ဤ fuse များပေါ်တွင် မည်သည့်အလုပ်မဆို ဆောင်ရွက်ရပါမည်။PEUGEOT အရောင်းကိုယ်စားလှယ် |
ခရီးသည်ခန်း
ခရီးသည်ခန်းရှိ fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2003)
№ | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
1 | 15A | နှိုးစက် |
4 | 20A | ဘက်စုံသုံး ဖန်သားပြင်ပြသမှု - လမ်းညွှန်မှုထိန်းချုပ်ယူနစ် - ဘွတ်အလင်းရောင် - အသံကိရိယာ |
5 | 15A | အလိုအလျောက် ဂီယာဘောက်စ် စစ်ဆေးခြင်း |
6 | 10A | အအေးခံအဆင့် - အလိုအလျောက် ဂီယာဘောက်စ် - အသံပစ္စည်း |
7 | 15A | ယာဉ်မောင်းကျောင်း ဆက်စပ်ပစ္စည်း - နှိုးစက် |
9 | 30A | အနောက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက် |
10 | 40A | နောက်ဘက်စခရင် amd မှန်များ ဖြုတ်နေသည် |
11 | 15A | နောက်လေကာမှန် wiper |
12 | 30A | ရှေ့လေကာမှန် wiper - Sunroof |
14 | 10A | အင်ဂျင် fuse box - လေအိတ် - စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ - Rain sensor |
15 | 15A | တူရိယာအကန့် - ဘက်စုံသုံး ဖန်သားပြင် - လမ်းကြောင်းပြထိန်းချုပ်မှုယူနစ် - လေအေးပေးစက် - အသံပစ္စည်းများ |
16 | 30A | တံခါးများ၊ ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်းနှင့် ဘွတ်ဖိနပ်များအတွက် သော့ခတ်ခြင်း/သော့ဖွင့်ခြင်း ထိန်းချုပ်မှုများ - Deadlocking ထိန်းချုပ်မှုများ |
20 | 10A | ညာဖက်ဘရိတ်မီး |
21 | 15A | ဘယ်ဘက်ဘရိတ်မီး - တတိယဘရိတ်မီး |
22 | 30A | ရှေ့နှင့်နောက် (206 SW) စေတနာအလင်းရောင် - မြေပုံဖတ်သူ -လက်အိတ်မီးရောင် -Lighter - 12 ဗို့ နောက်ပေါက်ပေါက် (206 SW) |
S1 | Shunt | PARC shunt |
2004, 2005, 2006
အင်ဂျင်ခန်း
သို့မဟုတ်
အင်ဂျင်ခန်းရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2004၊ 2005၊ 2006)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
1 | 10 A | အပူကြိုယူနစ် (ဒီဇယ်) - ဒီဇယ်အာရုံခံကိရိယာတွင် ရေ - နောက်ပြန်မီးခလုတ် - မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ - လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ (ဒီဇယ်) |
2 | 15 A | Canister solenoid valve - ဆီပန့် |
3 | 10 A | ABS/ESP အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - ESP ဘရိတ်ခလုတ် |
4 | 10 A | အလိုအလျောက်ဂီယာဘောက်စ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
5 | - | အသုံးမပြုပါ |
6 | 15 A | ရှေ့မီးခိုးလုံး |
7 | 20 A | အသုံးမပြုပါ |
8 | 20 A | ပန်ကာတပ်ဆင်မှု ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - ဒီဇယ်ဆေးထိုးပန့် - ဒီဇယ်ဖိအားမြင့်စနစ် - အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် |
9 | 15 A | ဘယ်ဘက်နှစ်မြုပ်အလင်းတန်း |
10 | 15 A | ညာဘက်နှစ်မြုပ်အလင်းတန်း |
11 | 10 A | ဘယ်ဘက်ပင်မအလင်းတန်း |
12 | 15 A | ညာဘက် ပင်မအလင်းတန်း |
13 | 15 A | Horn |
14 | 10 A | ရှေ့နှင့်နောက် လေကာမှန်ဆေးပန့်များ |
15 | 30A | အခိုးအငွေ့အိမ်အပူပေးစက် - ဒီဇယ်ဆေးထိုးပန့် - အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ - အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ - မီးခိုးကွိုင် - အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် - ဒီဇယ်အပူပေးစက် - ထိုးသွင်းကိရိယာ - အင်ဂျင်ချိန်ကိုက်ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် (206 GTi 180) - အင်ဂျင်ပြောင်းလဲနိုင်သော လေဝင်ပေါက် ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင် (206 GTi 180) |
16 | 30 A | လေစုပ်စက် |
17 | 30 A | မြန်နှုန်းမြင့် လေကာမှန် wiper |
18 | 40 A | လေအေးပေးစက် ပန်ကာ |
မက်ဆီ ဖျစ်များ- | ||
1* | 20 A | ပန်ကာယူနစ် |
2* | 60 A | ABS/ESP |
3* | 30 A | ABS/ESP |
4* | 70 A | ထည့်သွင်းထားသော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့မှု |
5 * | 70 A | ပါ၀င်သော စနစ်များ ကြားခံထောက်ပံ့ရေး |
6* | - | အသုံးမပြုပါ |
7* | 30 A | Ignition switch supply |
8* | 20 A | အသံချဲ့စက် |
* Maxi fuse များသည် လျှပ်စစ်စနစ်များအတွက် ထပ်လောင်းအကာအကွယ်ပေးသည်။ |
၎င်းတို့ကို PEUGEOT အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှ လုပ်ဆောင်ရပါမည်။
ခရီးသည်အခန်း
ခရီးသည်ခန်းရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (2004၊ 2005၊ 2006)
N° | အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက်များ |
---|---|---|
1 | 15 A | နှိုးစက်siren |
4 | 20 A | ဘက်စုံသုံး ဖန်သားပြင် - လမ်းညွှန်မှုထိန်းချုပ်ယူနစ် - ဘွတ်အလင်းရောင် - အော်ဒီယိုပစ္စည်းများ - စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ - နောက်တွဲ |
5 | 15 A | အလိုအလျောက် ဂီယာဘောက်စ် စစ်ဆေးခြင်း |
6 | 10 A | အအေးခံမှုအဆင့် - အလိုအလျောက်ဂီယာပုံး - အသံပစ္စည်းကိရိယာ - စတီယာရင်ဘီးထောင့်အာရုံခံကိရိယာ (ESP) |
7 | 15 A | ယာဉ်မောင်းကျောင်းဆက်စပ်ပစ္စည်း - နှိုးစက် |
9 | 30 A | နောက်ဘက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက် |
10 | 40 A | နောက်ဘက်စခရင်နှင့် မှန်ကို ဖြုတ်နေသည် |
11 | 15 A | နောက်လေကာမှန် wiper |
12 | 30 A | ရှေ့လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက် - Sunroof |
14 | 10 A | အင်ဂျင် ဖျစ်ဘောက်စ် - လေအိတ် - စတီယာရင်ဘီး ထိန်းချုပ်မှုများ - မိုးအာရုံခံကိရိယာ |
15 | 15 A | တူရိယာအကန့် - ဘက်စုံသုံး ဖန်သားပြင် - လမ်းကြောင်းပြထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် - လေအေးပေးစက် - အသံပစ္စည်း |
16 | 30 A | တံခါးများအတွက် လော့ခ်ချခြင်း/သော့ဖွင့်ခြင်း ထိန်းချုပ်မှုများ၊ t နှင့် boot - Deadlocking ထိန်းချုပ်မှုများ |
20 | 10 A | ညာဖက်ဘရိတ်မီး |
21 | 15 A | ဘယ်ဘက်ဘရိတ်မီး - တတိယဘရိတ်မီး |
22 | 20 A | ရှေ့မီးနှင့် နောက်မီးအလင်းရောင် (206 SW) - မြေပုံဖတ်သူ -Glove box မီးချောင်း - မီးခြစ် - 12 ဗို့နောက်ပေါက် (206 SW) |
S1 | Shunt | PARC |