Fiat Bravo (2007-2016) fius

  • Berkongsi Ini
Jose Ford

Fiat Bravo hatchback 5 pintu dihasilkan dari 2007 hingga 2016. Dalam artikel ini, anda akan menemui gambar rajah kotak fius Fiat Bravo 2013, 2014 dan 2015 , dapatkan maklumat tentang lokasi daripada panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).

Reka Letak Fiat Bravo 2007-2016

Maklumat daripada manual pemilik 2013-2015 digunakan. Lokasi dan fungsi fius dalam kereta yang dihasilkan lebih awal mungkin berbeza.

Jadual Kandungan

  • Lokasi kotak fius
    • Papan pemuka
    • Petak enjin
    • Petak bagasi
  • Rajah kotak fius
    • 2013
    • 2014, 2015

Lokasi kotak fius

Papan pemuka

Untuk mengakses kotak fius papan pemuka, longgarkan tiga skru A dan tanggalkan kepak B.

Petak enjin

Ia terletak di sebelah kanan petak enjin, bersebelahan bateri.

atau (untuk versi/pasaran)

Petak bagasi

Kotak fius petak bagasi Terletak di sebelah kiri petak bagasi.

Tekan klip penahan A dan tanggalkan penutup perlindungan B.

Gambar rajah kotak fius

2013

Petak enjin

ATAU (untuk versi/pasaran)

Penetapan fius dalam petak Enjin (2013)
AMP FUNGSI
F14 15 Lampu pancaran utama
F30 15 Lampu kabus kiri/kanan/lampu penjuru
F09 7,5 Lampu kabus kanan/lampu penjuru (untuk versi/pasaran, jika disediakan)
F14 7,5 Lampu pancaran utama kanan (untuk versi/pasaran, jika disediakan)
F15 7,5 Lampu pancaran utama kiri (untuk versi/pasaran, jika disediakan)
F30 7,5 Lampu kabus kanan/Lampu penjuru ( untuk versi/pasaran, jika disediakan)
F08 40 Kipas kawalan iklim
F09 30 Pam pencuci lampu depan
F10 10 Amaran akustik
F15 30 Pemanas tambahan (PTCI)
F19 7,5 Pemampat penyaman udara
F20 20 Pam elektrik mesin basuh lampu hadapan (untuk versi/pasaran, jika disediakan)
F21 15 Pam bahan api elektrik dalam tangki (untuk versi/pasaran, jika disediakan)
F85 15 Pam bahan api
F87 5 Penderia status pengecasan bateri (versi 1.4 Turbo MultiAir)

Papan Pemuka

Penetapan fius dalam kotak Fius Papan Pemuka (2013)
AMP FUNGSI
F12 7,5 Lampu hadapan celup kanan (lampu hadapan halogen)
F12 15 Lampu hadapan celup kanan (lampu hadapan Bi-Xenon)
F13 7,5 Lampu kepala celup kiri (lampu halogen)
F13 15 Lampu kepala celup kiri (lampu hadapan Bi-Xenon)
F35 5 Undur
F37 7,5 Lampu brek ke-3
F53 7,5 Lampu kabus belakang (sebelah pemandu)
F13 7,5 Sistem pembetulan penjajaran lampu depan (lampu halogen)
F31 5 Gegelung suis geganti pada kotak fius petak enjin (CVM)/Unit kawalan Komputer Badan (NBC)
F32 15 Penguat subwufer untuk sistem bunyi Hi-Fi/Radio dan radio navigator (versi 1.4 Turbo MultiAir dengan Hi-Fi pilihan)
F33 20 Tingkap elektrik kiri belakang
F34 20 Tingkap elektrik belakang kanan
F35 5 Kawalan pada pedal henti (sentuhan biasanya tertutup NC) / Air dalam penderia diesel / Aliran meter / Kawalan pada pedal klac dan sensor tekanan brek servo (versi 1.4 Turbo MultiAir)
F36 20 Unit kawalan sistem penguncian pusat (CGP ) (buka/tutup pintu, kunci selamat, pintu belakangpelepas)
F37 7,5 Kawalan pada pedal brek (biasanya buka sesentuh NO)/ Panel instrumen (NQS)/Mentol nyahcas gas unit kawalan pada lampu hadapan
F39 10 Pelayar radio dan radio (tidak termasuk versi 1.4 Turbo MultiAir dengan persediaan Hi-Fi)/Radio /Blue&Me system/Siren penggera (CSA)/Sistem penggera pada lampu bumbung/ Unit penyejukan dalaman/Unit kawalan sistem pemantauan tekanan tayar (CPP)/Penyambung soket diagnosis/Lampu bumbung belakang
F40 30 Tingkap belakang yang dipanaskan
F41 7,5 Pemusnah cermin pintu elektrik /Demisters pada jet cermin depan
F43 30 Pengelap cermin depan/Krin depan dua arah/sistem pam elektrik mesin basuh tingkap belakang pada tangkai lajur stereng
F44 15 Soket semasa/Pemetik api cerut
F46 20 Motor bumbung matahari elektrik
F47 20 Tingkap elektrik hadapan (bahagian pemandu)
F 48 20 Tingkap elektrik hadapan (sebelah penumpang)
F49 5 Panel kawalan kecemasan (lampu)/Panel kawalan pusat cawangan kanan (lampu, suis ASR) dan cawangan kiri/ Kawalan stereng (lampu)/Panel kawalan pada lampu bumbung hadapan (lampu)/Unit kawalan sistem penggera pengesan volum (penyahaktifan)/Sistem bumbung matahari elektrik (unit kawalan, kawalanpencahayaan)/Penderia hujan/Penderia senja pada cermin pandangan belakang/Kawalan pengaktifan pad pemanas pada tempat duduk hadapan
F51 5 Unit penyejukan dalaman/ Persediaan radio/Tuil Kawalan Pelayaran/ Unit kawalan sistem Biru&Me/Unit kawalan sensor letak kereta (NSP)/Penderia pencemaran udara (AQS)/Sistem kawalan iklim automatik/Cermin pintu elektrik (pelarasan, lipatan)/Unit kawalan sistem pemantauan tekanan tayar ( CPP)/Penstabil voltan (versi 1.4 Turbo MultiAir)
F52 15 Pengelap tingkap belakang
F53 7,5 Panel Instrumen (NQS)

Petak bagasi

Penetapan fius dalam petak Bagasi
AMP FUNGSI
F1 30 Pergerakan tempat duduk kanan hadapan
F2 30 Pergerakan tempat duduk kiri hadapan
F3 10 Pemanasan tempat duduk kiri hadapan
F6 10 Pemanasan tempat duduk kanan hadapan

2014, 2015

Petak enjin

ATAU (untuk versi/pasaran)

Penetapan fius dalam petak Enjin (2014, 2015)
AMP FUNGSI
F14 15 Lampu pancaran utama
F30 15 Lampu kabus kiri/kanan/lampu penjuru
F08 40 Kawalan iklimkipas
F09 30 Pam pencuci lampu depan
F10 10 Amaran akustik
F15 30 Pemanas tambahan (PTCI)
F19 7,5 Pemampat penyaman udara
F85 15 Pam bahan api

Papan Pemuka

Penetapan fius dalam kotak Fius Papan Pemuka (2014, 2015)
AMP FUNGSI
F12 7,5 Kanan dicelup lampu depan (lampu depan halogen)
F12 15 Lampu hadapan celup kanan (lampu depan Bi-Xenon)
F13 7,5 Lampu depan celup kiri (lampu halogen)
F13 15 Lampu celup kiri (lampu hadapan Bi-Xenon)
F35 5 Undur
F37 7,5 Lampu brek ke-3
F53 7,5 Lampu kabus belakang ( bahagian pemandu)
F13 7,5 Sistem pembetulan penjajaran lampu depan m (lampu hadapan halogen)
F31 5 Gegelung suis geganti pada kotak fius petak enjin (CVM)/Unit kawalan komputer Badan (NBC)
F32 15 Penguat subwufer sistem audio HI-FI
F33 20 Tingkap elektrik kiri belakang
F34 20 Tingkap elektrik belakang kanan
F35 5 Kawalan pada brekpedal (sentuhan NC)/Kehadiran air dalam penderia diesel/Meter aliran udara
F36 20 Unit kawalan sistem penguncian pusat (CGP) ( buka/tutup pintu, kunci selamat, pelepas pintu belakang)
F37 7,5 Kawalan pada pedal brek (sentuhan biasanya terbuka NO)/ Panel instrumen (NQS)/Unit kawalan mentol nyahcas gas pada lampu hadapan
F39 10 Navigator radio dan radio /Persediaan Radio//Blue& ;Me system/Siren penggera (CSA)/Sistem penggera pada lampu bumbung/ Unit penyejukan dalaman/Unit kawalan sistem pemantauan tekanan tayar (CPP)/Penyambung soket diagnosis/Lampu bumbung belakang
F40 30 Tingkap belakang yang dipanaskan
F41 7,5 Penghancur/Penyahcermin pintu elektrik pada jet cermin depan
F43 30 Pengelap cermin depan/Krin depan dua arah/sistem pam elektrik mesin basuh tingkap belakang pada tangkai lajur stereng
F44 15 Soket semasa/Pemetik cerut
F46 20 Motor bumbung matahari elektrik
F47 20 Tingkap elektrik hadapan (bahagian pemandu)
F48 20 Tingkap elektrik hadapan (sebelah penumpang)
F49 5 Panel kawalan kecemasan (lampu)/Panel kawalan pusat cawangan kanan (lampu, suis ASR) dan cawangan kiri/ Kawalan stereng (lampu)/Panel kawalan pada bumbung hadapancahaya (cahaya)/Unit kawalan sistem penggera pengesan volum (penyahaktifan)/Sistem bumbung matahari elektrik (unit kawalan, lampu kawalan)/Penderia hujan/Penderia senja pada cermin pandang belakang/Kawalan pengaktifan pad pemanas pada tempat duduk hadapan
F51 5 Unit penyejukan dalaman/Penyediaan Radio/Tuil Kawalan Pelayaran/ Unit kawalan sistem Biru&Me/Unit kawalan penderia tempat letak kereta (NSP)/Penderia pencemaran udara ( AQS)/Sistem kawalan iklim automatik/Cermin pintu elektrik (pelarasan, lipatan)/Unit kawalan sistem pemantauan tekanan tayar (CPP)
F52 15 Pengelap tingkap belakang
F53 7,5 Panel Instrumen (NQS)
Petak bagasi

Penetapan fius dalam Petak Bagasi
AMP FUNGSI
F1 30 Pergerakan tempat duduk kanan hadapan
F2 30 Pergerakan tempat duduk kiri hadapan
F3 10 Pemanasan tempat duduk kiri hadapan
F6 10 Pemanasan tempat duduk kanan hadapan

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang mencari kotak fius di dalam kereta mereka. Saya tahu di mana mereka berada, rupa mereka, dan cara untuk menghubungi mereka. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya berbangga dengan kerja saya. Apabila seseorang menghadapi masalah dengan kereta mereka, selalunya kerana sesuatu tidak berfungsi dengan betul dengan kotak fius. Di situlah saya masuk - saya membantu orang ramai menyelesaikan masalah dan mencari penyelesaian. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat mahir.