Sekering Fiat Bravo (2007-2016)

Jose Ford

01-08-2023 Fiat
  • Bagikan Ini
Jose Ford

Hatchback 5 pintu Fiat Bravo diproduksi dari tahun 2007 hingga 2016. Pada artikel ini, Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Fiat Bravo 2013, 2014 dan 2015 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).

Tata Letak Sekring Fiat Bravo 2007-2016

Informasi yang digunakan adalah informasi dari buku panduan pemilik tahun 2013-2015. Lokasi dan fungsi sekring pada mobil yang diproduksi sebelumnya mungkin berbeda.

Daftar Isi

  • Lokasi kotak sekring
    • Dasbor
    • Kompartemen mesin
    • Kompartemen bagasi
  • Diagram kotak sekering
    • 2013
    • 2014, 2015

Lokasi kotak sekring

Dasbor

Untuk mengakses kotak sekring dasbor, longgarkan tiga sekrup A dan lepaskan penutup B.

Kompartemen mesin

Terletak di sebelah kanan ruang mesin, di samping baterai.

atau (untuk versi/pasar)

Kompartemen bagasi

Kotak sekring kompartemen bagasi Terletak di sisi kiri kompartemen bagasi.

Tekan klip penahan A dan lepaskan penutup pelindung B.

Diagram kotak sekering

2013

Kompartemen mesin

ATAU (untuk versi/pasar)

Penugasan sekring di kompartemen Mesin (2013)
№ AMPS FUNGSI
F14 15 Lampu depan sinar utama
F30 15 Lampu kabut kiri/kanan/lampu sudut
F09 7,5 Lampu kabut kanan/lampu sudut (untuk versi/pasar, jika disediakan)
F14 7,5 Lampu utama kanan (untuk versi/pasar, jika disediakan)
F15 7,5 Lampu utama kiri (untuk versi/pasar, jika disediakan)
F30 7,5 Lampu kabut kanan/lampu sudut (untuk versi/pasar, jika disediakan)
F08 40 Kipas pengatur iklim
F09 30 Pompa pencuci lampu depan
F10 10 Peringatan akustik
F15 30 Pemanas tambahan (PTCI)
F19 7,5 Kompresor AC
F20 20 Pompa listrik pencuci lampu (untuk versi/pasar, jika disediakan)
F21 15 Pompa bahan bakar listrik di dalam tangki (untuk versi/pasar, jika disediakan)
F85 15 Pompa bahan bakar
F87 5 Sensor status pengisian daya baterai (versi 1.4 Turbo MultiAir)

Dasbor

Penugasan sekring di kotak Sekring Dasbor (2013)
№ AMPS FUNGSI
F12 7,5 Lampu depan yang dicelupkan ke kanan (lampu depan halogen)
F12 15 Lampu depan yang dicelupkan ke kanan (lampu depan Bi-Xenon)
F13 7,5 Lampu depan kiri yang dicelupkan (lampu depan halogen)
F13 15 Lampu depan kiri yang dicelupkan (lampu depan Bi-Xenon)
F35 5 Terbalik
F37 7,5 Lampu rem ketiga
F53 7,5 Lampu kabut belakang (sisi pengemudi)
F13 7,5 Sistem korektor penyelarasan lampu depan (lampu depan halogen)
F31 5 Kumparan sakelar relai pada kotak sekring kompartemen mesin (CVM) / unit kontrol Komputer Bodi (NBC)
F32 15 Penguat subwoofer untuk Hi-Fi/Radio dan sistem suara navigator radio (versi 1.4 Turbo MultiAir dengan Hi-Fi opsional)
F33 20 Jendela listrik belakang kiri
F34 20 Jendela listrik belakang kanan
F35 5 Kontrol pada pedal stop (kontak NC yang biasanya tertutup) / Air dalam sensor diesel / Flow meter / Kontrol pada pedal kopling dan sensor tekanan rem servo (versi 1.4 Turbo MultiAir)
F36 20 Unit kontrol sistem penguncian sentral (CGP) (membuka/menutup pintu, kunci aman, pelepasan bak truk)
F37 7,5 Kontrol pada pedal rem (kontak yang biasanya terbuka NO)/ Panel instrumen (NQS)/ Unit kontrol lampu pelepasan gas pada lampu depan
F39 10 Radio dan navigator radio (tidak termasuk versi 1.4 Turbo MultiAir dengan Hi-Fi opsional)/Penyiapan radio/Sistem Blue&Me/Sirine alarm (CSA)/Sistem alarm pada lampu atap/Unit pendingin internal/Unit kontrol sistem pemantauan tekanan ban (CPP)/Konektor soket diagnosis/Lampu atap belakang
F40 30 Jendela belakang berpemanas
F41 7,5 Demister cermin pintu elektrik/Demister pada jet kaca depan
F43 30 Sistem pompa listrik penghapus kaca depan/ kaca depan dua arah/ kaca belakang washer pada tangkai kolom kemudi
F44 15 Soket saat ini / Pemantik rokok
F46 20 Motor atap matahari listrik
F47 20 Jendela listrik depan (sisi pengemudi)
F48 20 Jendela listrik depan (sisi penumpang)
F49 5 Panel kontrol darurat (penerangan)/ Panel kontrol pusat cabang kanan (penerangan, sakelar ASR) dan cabang kiri/ Kontrol roda kemudi (penerangan)/ Panel kontrol pada lampu atap depan (penerangan)/ Unit kontrol sistem alarm penginderaan volume (penonaktifan)/ Sistem atap matahari elektrik (unit kontrol, kontrol penerangan)/ Sensor hujan/Sensor senja pada kaca spion/Kontrol aktivasi bantalan pemanas pada kursi depan
F51 5 Unit pendingin internal/Pengaturan radio/Tuas Kontrol Cruise/ Unit kontrol sistem Blue&Me/Unit kontrol sensor parkir (NSP)/Sensor polusi udara (AQS)/Sistem kontrol iklim otomatis/Kaca pintu elektrik (penyetelan, pelipatan)/Unit kontrol sistem pemantauan tekanan ban (CPP)/Stabilisator tegangan (versi 1.4 Turbo MultiAir)
F52 15 Penghapus jendela belakang
F53 7,5 Panel Instrumen (NQS)

Kompartemen bagasi

Penetapan sekring di kompartemen Bagasi
№ AMPS FUNGSI
F1 30 Gerakan kursi kanan depan
F2 30 Gerakan kursi kiri depan
F3 10 Pemanas kursi kiri depan
F6 10 Pemanas kursi kanan depan

2014, 2015

Kompartemen mesin

ATAU (untuk versi/pasar)

Penugasan sekring di kompartemen Mesin (2014, 2015)
№ AMPS FUNGSI
F14 15 Lampu depan sinar utama
F30 15 Lampu kabut kiri/kanan/lampu sudut
F08 40 Kipas pengatur iklim
F09 30 Pompa pencuci lampu depan
F10 10 Peringatan akustik
F15 30 Pemanas tambahan (PTCI)
F19 7,5 Kompresor AC
F85 15 Pompa bahan bakar

Dasbor

Penugasan sekring di kotak Sekring Dasbor (2014, 2015)
№ AMPS FUNGSI
F12 7,5 Lampu depan yang dicelupkan ke kanan (lampu depan halogen)
F12 15 Lampu depan yang dicelupkan ke kanan (lampu depan Bi-Xenon)
F13 7,5 Lampu depan kiri yang dicelupkan (lampu depan halogen)
F13 15 Lampu depan kiri yang dicelupkan (lampu depan Bi-Xenon)
F35 5 Terbalik
F37 7,5 Lampu rem ketiga
F53 7,5 Lampu kabut belakang (sisi pengemudi)
F13 7,5 Sistem korektor penyelarasan lampu depan (lampu depan halogen)
F31 5 Kumparan sakelar relai pada kotak sekring kompartemen mesin (CVM) / unit kontrol Komputer Bodi (NBC)
F32 15 Penguat subwoofer sistem audio HI-FI
F33 20 Jendela listrik belakang kiri
F34 20 Jendela listrik belakang kanan
F35 5 Kontrol pada pedal rem (kontak NC) / Keberadaan air dalam sensor diesel / Pengukur aliran udara
F36 20 Unit kontrol sistem penguncian sentral (CGP) (membuka/menutup pintu, kunci aman, pelepasan bak truk)
F37 7,5 Kontrol pada pedal rem (kontak yang biasanya terbuka NO)/ Panel instrumen (NQS)/ Unit kontrol lampu pelepasan gas pada lampu depan
F39 10 Radio dan navigator radio / Pengaturan radio / / Sistem Blue & amp; Me / Sirene alarm (CSA) / Sistem alarm pada lampu atap / Unit pendingin internal / Unit kontrol sistem pemantauan tekanan ban (CPP) / Konektor soket diagnosis / Lampu atap belakang
F40 30 Jendela belakang berpemanas
F41 7,5 Demister cermin pintu elektrik/Demister pada jet kaca depan
F43 30 Sistem pompa listrik penghapus kaca depan/ kaca depan dua arah/ kaca belakang washer pada tangkai kolom kemudi
F44 15 Soket saat ini / Pemantik rokok
F46 20 Motor atap matahari listrik
F47 20 Jendela listrik depan (sisi pengemudi)
F48 20 Jendela listrik depan (sisi penumpang)
F49 5 Panel kontrol darurat (penerangan)/ Panel kontrol pusat cabang kanan (penerangan, sakelar ASR) dan cabang kiri/ Kontrol roda kemudi (penerangan)/ Panel kontrol pada lampu atap depan (penerangan)/ Unit kontrol sistem alarm penginderaan volume (penonaktifan)/ Sistem atap matahari elektrik (unit kontrol, kontrol penerangan)/ Sensor hujan/Sensor senja pada kaca spion/Kontrol aktivasi bantalan pemanas pada kursi depan
F51 5 Unit pendingin internal/Pengaturan radio/Tuas Kontrol Cruise/Unit kontrol sistem Blue&Me/Unit kontrol sensor parkir (NSP)/Sensor polusi udara (AQS)/Sistem kontrol iklim otomatis/Kaca pintu elektrik (penyetelan, pelipatan)/Unit kontrol sistem pemantauan tekanan ban (CPP)
F52 15 Penghapus jendela belakang
F53 7,5 Panel Instrumen (NQS)
Kompartemen bagasi

Penetapan sekring di kompartemen Bagasi
№ AMPS FUNGSI
F1 30 Gerakan kursi kanan depan
F2 30 Gerakan kursi kiri depan
F3 10 Pemanas kursi kiri depan
F6 10 Pemanas kursi kanan depan
Postingan sebelumnya Sekering Citroën C4 Aircross (2012-2017)
Postingan berikutnya Sekering dan relai Nissan Navara (D22; 1997-2004)

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.