सामग्री सारणी
कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर स्कोडा यति 2009 ते 2017 (2013 मध्ये फेसलिफ्ट) तयार करण्यात आला. या लेखात, तुम्हाला Skoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 आणि 2017 चे फ्यूज बॉक्स आकृती सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा, आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट स्कोडा यती 2009-2017
सिगार लाइटर ( पॉवर आउटलेट) स्कोडा यति मधील फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #26 (लगेज कंपार्टमेंटमधील पॉवर सॉकेट) आणि #30 (समोर आणि मागील लाइटर) आहेत.
फ्यूजचे रंग कोडिंग
फ्यूज रंग | जास्तीत जास्त अँपीरेज |
---|---|
हलका तपकिरी | 5 |
गडद तपकिरी | 7.5 |
लाल | 10 |
निळा | 15 |
पिवळा | 20 |
पांढरा | 25 |
हिरवा | 30 |
संत्रा | 40 |
लाल | 50 |
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स बाजूला आहे डॅश पॅनेलचे कव्हरच्या मागे.
इंजिनच्या डब्यात फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
2009, 2010
डॅश पॅनेलमधील फ्यूज बॉक्स
डॅश पॅनेलमधील फ्यूजची नियुक्ती ( 2009, 2010)
क्रमांक | पॉवरडिव्हाइस | 20 |
---|---|---|
3 | टोइंग डिव्हाइस | 15 |
4 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, विंडशील्ड वायपर लीव्हर, टर्न सिग्नल लाइट लीव्हर | 5 |
5 | हीटिंगसाठी एअर ब्लोअर, रेडिएटर फॅन, वातानुकूलन प्रणाली, क्लायमॅट्रॉनिक | 40 |
6 | मागील विंडो वायपर | 15 |
7 | फोन | 5 |
8 | टोइंग डिव्हाइस | 15 |
9 | सेंट्रल कंट्रोल युनिट - इंटीरियर लाइटिंग रिअर फॉग लाइट | 10 |
10 | रेन सेन्सर, लाईट स्विच, डायग्नोस्टिक सॉकेट | 10 |
11 | डाव्या बाजूला कॉर्नरिंग दिवे | 10 | <15
12 | उजव्या बाजूला कॉर्नरिंग लाइट | 10 |
13 | रेडिओ, मोबाइल नेव्हिगेशन चेंजर | 15 |
14 | टोइंग डिव्हाइस | 5 |
15<18 | लाइट स्विच | 5 |
16 | गरम विंडस्क्रीन वॉशर नोजल | 5 |
17 | हेडलॅम्प बीमसाठी कंट्रोल युनिट a डिजस्टमेंट आणि हेडलाइट स्विव्हल | 5 |
18 | डायग्नोस्टिक सॉकेट, इंजिन कंट्रोल युनिट, ब्रेक सेन्सर | 10 |
19 | एबीएस, ईएसपीसाठी कंट्रोल युनिट, टायर एअर प्रेशर कंट्रोलसाठी स्विच, पार्किंग मदतीसाठी कंट्रोल युनिट, ऑफरोड मोडसाठी स्विच, स्टार्ट/स्टॉप बटण | 5 |
20 | एअरबॅगसाठी स्विच आणि कंट्रोल युनिट | 5 |
21 | WIV,पार्किंग लाइट, डिमिंग मिरर, प्रेशर सेन्सर, टेलिफोन प्री-इंस्टॉलेशन, एअर मास मीटर | 5 |
22 | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंगसाठी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, कंट्रोल युनिट , हॅल्डेक्स | 5 |
23 | सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम आणि बोनेट लिड | 15 |
24 | मागील पॉवर विंडो | 30 |
25 | मागील विंडो हीटर | 25 |
25 | मागील विंडो हीटर, सहायक गरम (सहायक गरम आणि वायुवीजन) | 30 |
26 | लगेज कंपार्टमेंटमध्ये पॉवर सॉकेट | 20 |
27 | इलेक्ट्रिक सरकते/टिल्टिंग छप्पर, इलेक्ट्रिक सनस्क्रीन | 30 |
28 | इंधन पंप रिले, इंधन पंपासाठी कंट्रोल युनिट, इंजेक्शन व्हॉल्व्ह | 15 | 29 | समोरची पॉवर विंडो | 30 |
30 | समोर आणि मागील लाइटर | 20 |
31 | हेडलाइट क्लीनिंग सिस्टम | 20 |
32 | समोर सीट गरम करणे, सीट hea साठी नियामक ting | 20 |
33 | हीटिंग, क्लायमॅटिक, क्लायमॅट्रॉनिक | 7,5 |
34 | अलार्म, स्पेअर हॉर्न | 5 |
35 | स्वयंचलित गिअरबॉक्स DQ200 | <साठी कंट्रोल युनिट 17>10|
36 | असाइन केलेले नाही |
फ्यूज बॉक्स इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज असाइनमेंट(2011)
क्रमांक | विद्युत ग्राहक | Amperes |
---|---|---|
F1 | असाइन केलेले नाही | |
F2 | स्वयंचलित गिअरबॉक्स DQ 200 | 30<18 साठी कंट्रोल युनिट |
F3 | मेजरिंग सर्किट | 5 |
F4 | ABS कंट्रोल युनिट<18 | 20 |
F5 | स्वयंचलित गिअरबॉक्ससाठी नियंत्रण युनिट | 15 |
F6 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, विंडशील्ड वायपर लीव्हर आणि टर्न सिग्नल लाइट लीव्हर | 5 |
F7 | पॉवर सप्पी टर्मिनल 15, स्टार्टर<18 | 40 |
F8 | रेडिओ | 15 |
F9 | फोन | 5 |
F10 | इंजिन कंट्रोल युनिट. मुख्य रिले | 5/10 |
F11 | सहायक हीटिंगसाठी कंट्रोल युनिट | 20 | F12 | CAN डेटाबेससाठी कंट्रोल युनिट | 5 |
F13 | इंजिन कंट्रोल युनिट | 15/30 |
F14 | इग्निशन | 20 |
F15 | लॅम्बडा प्रोब, इंधन पंप रिले ग्लो प्लग सिस्टम रिले | 15 5 |
F16 | केंद्रीय नियंत्रण युनिट, उजवे मुख्य हेडलाइट, उजवे मागील लाईट युनिट | 30 |
F17 | हॉर्न | 15 |
F18 | डिजिटल साउंड प्रोसेसरसाठी अॅम्प्लिफायर | 30 |
F19 | फ्रंट विंडो वायपर | 30 |
F20 | इंधन दाबासाठी नियंत्रण झडप | 10/20 |
F21 | लॅम्बडाप्रोब | 10/15/20 |
F22 | क्लच पेडल स्विच, ब्रेक पेडल स्विच | 5 | <15
F23 | कूलंट पंप | 5 |
F23 | चार्ज प्रेशर कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, चेंजओव्हर व्हॉल्व्ह रेडिएटरसाठी | 10 |
F23 | इंधन उच्च दाब पंप | 15 |
F24 | सक्रिय चारकोल फिल्टर, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्ह | 10 |
F25 | ABS कंट्रोल युनिट | 40 |
F26 | मध्य नियंत्रण युनिट, डावीकडे मुख्य हेडलाइट, डावीकडील मागील लाईट युनिट | 30 |
F27 | ग्लो प्लग सिस्टम | 50 |
F28 | विंडस्क्रीन हीटर | 50 |
F29 | इंटिरिअरचा वीज पुरवठा | 50 |
F30 | टर्मिनल X | 50 |
2012, 2013
डॅश पॅनेलमधील फ्यूज बॉक्स
क्रमांक | विद्युत ग्राहक |
---|---|
1 | हीटिंग ऑफ गिअरबॉक्स वेंटिलेशन (डिझेल इंजिन) • स्वयंचलित गिअरबॉक्स डीएसजी |
2-3 | टोइंग डिव्हाइस |
4 साठी नियंत्रण युनिट | इन्स्ट्रुमेंट डस्टर, विंडशील्ड वायपर लीव्हर, टर्न सिग्नल लाइट लीव्हर, कॅमेरा |
5 | हीटिंगसाठी एअर ब्लोअर, रेडिएटर फॅन, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, क्लाइमा-ट्रॉनिक |
6 | मागील विंडोवाइपर |
7 | फोन |
8 | टोईंग डिव्हाइस | 9 | वाहन व्होल्टेज कंट्रोल युनिट • अंतर्गत दिवे मागील धुके प्रकाश |
10 | रेन सेन्सर, लाईट स्विच, डायग्नोस्टिक सॉकेट<18 |
11 | डाव्या बाजूच्या कॉर्नरिंग दिवे |
12 | उजव्या बाजूच्या कोपऱ्यावरील दिवे |
13 | मोबाईल नेव्हिगेशनसाठी रेडिओ, चेंजर |
14 | टोइंग डिव्हाइस |
15 | लाइट स्विच |
16 | Haldex |
17 | हेडलॅम्प बीम ऍडजस्टमेंट आणि हेडलाइट स्विव्हलसाठी कंट्रोल युनिट |
18 | डायग्नोस्टिक सॉकेट, इंजिन कंट्रोल युनिट, ब्रेक सेन्सर |
19 | एबीएस, ईएसपीसाठी कंट्रोल युनिट, टायर एअर प्रेशर कंट्रोलसाठी स्विच, पार्किंग एडसाठी कंट्रोल युनिट, ऑफ रोड मोडसाठी स्विच, स्टार्ट स्टॉप बटण |
20<18 | स्विच आणि एअरबॅग कंट्रोल युनिट |
21 | डब्ल्यूआयव्ही, टेल लाईट, मंद मिरर, प्रेशर सेन्सर, टेलिफोन प्री-इंस्टॉलेशन, एअर एम ass मीटर |
22 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंगसाठी कंट्रोल युनिट |
23 | मध्य लॉकिंग सिस्टम आणि बोनेट लिड |
24 | मागील पॉवर विंडो |
25 | मागील विंडो हीटर, सहाय्यक हीटिंग आणि वेंटिलेशन |
26 | बूटमधील पॉवर सॉकेट |
27 | इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग/ झुकणारे छप्पर,इलेक्ट्रिक सन स्क्रीन |
28 | इंधन पंप, इंजेक्शन वाल्व्ह |
29 | समोरची पॉवर विंडो |
30 | समोर आणि मागील लाइटर |
31 | हेडलाइट क्लीनिंग सिस्टम |
32 | समोरची सीट गरम करणे, आसन गरम करण्यासाठी नियामक |
33 | हीटिंग, वातानुकूलन, क्लायमॅट्रॉनिक, रिमोट कंट्रोल सहाय्यक हीटिंग |
34 | अलार्म, स्पेअर हॉर्न |
35 | स्वयंचलित गिअरबॉक्स DSG साठी नियंत्रण युनिट |
36 | DVD |
इंजिनच्या डब्यात फ्यूज बॉक्स
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज असाइनमेंट (2012, 2013)
क्रमांक | वीज ग्राहक |
---|---|
F1 | असाइन केलेले नाही |
F2 | स्वयंचलित गिअरबॉक्ससाठी नियंत्रण युनिट | <15
F3 | मेजरिंग सर्किट |
F4 | ABS कंट्रोल युनिट |
F5 | स्वयंचलित गिअरबॉक्ससाठी कंट्रोल युनिट |
F6 | इन्स्ट्रुमेंट डस्टर, विंडस्क्रीन w iper लीव्हर, आणि टर्न सिग्नल लीव्हर |
F7 | पॉवर सप्लाय टर्मिनल 15, स्टार्टर |
F8 | रेडिओ |
F9 | फोन |
F10 | इंजिन नियंत्रण युनिट |
F11 | सहायक हीटिंग आणि वेंटिलेशन कंट्रोल युनिट |
F12 | डेटा बस कंट्रोल युनिट | F13 | इंजिन नियंत्रणयुनिट |
F14 | इग्निशन |
F15 | लॅम्बडा प्रोब, इंधन पंप रिले / ग्लो प्लग सिस्टम |
F16 | वाहन व्होल्टेज कंट्रोल युनिट, उजवा हेडलाइट, उजवा टेल लाइट |
F17 | हॉर्न |
F18 | डिजिटल साउंड प्रोसेसरसाठी अॅम्प्लिफायर |
F19 | विंडस्क्रीन वाइपर | <15
F20 | इंधन दाबासाठी नियंत्रण झडप |
F21 | लॅम्बडा प्रोब |
F22 | क्लच पेडल स्विच, ब्रेक पेडल स्विच |
F23 | कूलंट पंप / चार्ज प्रेशर कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, रेडिएटर / इंधनासाठी चेंजओव्हर वाल्व उच्च दाब पंप |
F24 | सक्रिय चारकोल फिल्टर, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्ह, रेडिएटर फॅन |
F25 | ABS कंट्रोल युनिट |
F26 | वाहन व्होल्टेज कंट्रोल युनिट, डावा हेडलाइट, डावा टेल लाइट |
F27<18 | ग्लो प्लग सिस्टम |
F28 | विंडस्क्रीन हीटर |
F29 | चा वीज पुरवठाइंटीरियर |
F30 | टर्मिनल X |
2014, 2015, 2016, 2017
<0डॅश पॅनेलमधील फ्यूज बॉक्स
डॅश पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2014-2017)
क्रमांक | ग्राहक |
---|---|
1 | गिअरबॉक्स व्हेंटचे गरम करणे (डिझेल इंजिन) / यासाठी कंट्रोल युनिट DSG ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स |
2 | टोइंग हिच - डावीकडेप्रकाश |
3 | टोइंग हिच - उजवा प्रकाश |
4 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर कंट्रोल लीव्हर अंतर्गत स्टीयरिंग व्हील, कॅमेरा |
5 | हीटिंगसाठी एअर ब्लोअर, रेडिएटर फॅन, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, क्लाइमा-ट्रॉनिक |
6 | मागील विंडो वायपर |
7 | फोन |
8 | टोइंग अडचण - सॉकेटमध्ये संपर्क |
9 | वाहन व्होल्टेज कंट्रोल युनिट - अंतर्गत दिवे मागील फॉग लाइट |
10<18 | रेन सेन्सर, लाईट स्विच, डायग्नोस्टिक सॉकेट |
11 | डाव्या बाजूच्या कोपऱ्यावरील दिवे |
12<18 | उजव्या बाजूच्या कोपऱ्यावरील दिवे |
13 | रेडिओ, DVD |
14 | मध्य कंट्रोल युनिट, इंजिन कंट्रोल युनिट |
15 | लाइट स्विच |
16 | हॅलडेक्स |
17 | KESSY कंट्रोलर, स्टीयरिंग व्हील लॉकिंग |
18 | डायग्नोस्टिक सॉकेट, इंजिन कंट्रोल युनिट, ब्रेक सेन्सर , हॅल्डेक्स |
19 | कंट्रोल यू ABS, ESP साठी nit, टायर एअर प्रेशर कंट्रोलसाठी स्विच, पार्किंग मदतीसाठी कंट्रोल युनिट, ऑफ रोड मोडसाठी स्विच, स्टार्ट स्टॉप बटण |
20 | स्विच आणि एअरबॅग कंट्रोल युनिट |
21 | डब्ल्यूआयव्ही, टेल लॅम्प, डिमिंग मिरर, प्रेशर सेन्सर, टेलिफोन तयार करणे, एअर मास सेन्सर, हेडलाइट रेंज कंट्रोलसाठी कंट्रोल युनिट आणि हेडलाइट टिल्ट<18 |
22 | वाद्यइलेक्ट्रो-मेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंगसाठी क्लस्टर कंट्रोलर, डेटा बससाठी कंट्रोल युनिट |
23 | सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम आणि बोनेट लिड |
24 | मागील पॉवर विंडो |
25 | मागील विंडो हीटर, सहायक हीटिंग आणि वेंटिलेशन |
26 | बूटमध्ये पॉवर सॉकेट |
27 | पॅनोरामा विंडो - सरकणारी / टिल्टिंग छप्पर, इलेक्ट्रिक सनब्लाइंड |
28 | इंधन पंप, इंजेक्शन वाल्व्ह |
29 | समोरची पॉवर विंडो |
30 | समोर आणि मागील लाइटर |
31 | हेडलाइट क्लीनिंग सिस्टम |
32 | फ्रंट सीट हीटिंग, सीट गरम करण्यासाठी रेग्युलेटर |
33 | हीटिंग, एअर कंडिशनिंग, क्लायमॅट्रॉनिक, ऑक्झिलरी हीटिंगसाठी रिमोट कंट्रोल |
34 | अलार्म, स्पेअर हॉर्न |
35 | डीएसजी ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्ससाठी कंट्रोल युनिट |
36 | ट्रेलर शोधण्यासाठी कंट्रोल युनिट |
इंजिनच्या डब्यात फ्यूज बॉक्स
<0इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज असाइनमेंट (2014-2017)
क्रमांक | ग्राहक | |
---|---|---|
1 | असाइन केलेले नाही | |
2 | स्वयंचलित गिअरबॉक्ससाठी नियंत्रण युनिट | <15|
3 | बॅटरी डेटा मॉड्यूल | |
4 | ABS कंट्रोल युनिट | |
5 | स्वयंचलित गिअरबॉक्ससाठी नियंत्रण युनिट | |
6 | नाहीनियुक्त | |
7 | टर्मिनल 15 साठी वीज पुरवठा, स्टार्टर | |
8 | रेडिओ, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर , टेलिफोन | |
9 | असाइन केलेले नाही | |
10 | इंजिन कंट्रोल युनिट | <15|
11 | सहायक हीटिंग आणि वेंटिलेशन कंट्रोल युनिट | |
12 | डेटा बस कंट्रोल युनिट | |
13 | इंजिन कंट्रोल युनिट | |
14 | इग्निशन | |
15<18 | लॅम्बडा प्रोब, इंधन पंप / ग्लो प्लग सिस्टम | |
16 | वाहन व्होल्टेज कंट्रोल युनिट, उजवा हेडलाइट, उजवा टेल लाइट | |
17 | हॉर्न | |
18 | डिजिटल साउंड प्रोसेसरसाठी अॅम्प्लिफायर | |
19 | विंडस्क्रीन वायपर | |
20 | इंधन दाब, उच्च दाब पंप साठी नियंत्रण वाल्व | |
21 | लॅम्बडा प्रोब | |
22 | क्लच पेडल स्विच, ब्रेक पेडल स्विच | |
23 | चार्ज प्रेशर कंट्रोलसाठी कूलंट पंप सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, कूलरसाठी चेंज-ओव्हर व्हॉल्व्ह / हाय gh-प्रेशर इंधन पंप | |
24 | सक्रिय चारकोल फिल्टर, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्ह, रेडिएटर फॅन | |
25<18 | ABS कंट्रोल युनिट | |
26 | वाहन व्होल्टेज कंट्रोल युनिट, डावा हेडलाइट, डावा टेल लाइट | |
27 | ग्लो प्लग सिस्टम | |
28 | विंडस्क्रीन हीटर | |
29 | पॉवर अंतर्गत फ्यूज करण्यासाठीग्राहक | अँपिअर |
1 | गिअरबॉक्स वेंटिलेशन (डिझेल इंजिन) | 10 |
1 | स्वयंचलित गिअरबॉक्स DQ200 | 10 |
2 | टोईंग डिव्हाइस<साठी कंट्रोल युनिट 18> | 20 |
3 | टोईंग डिव्हाइस | 15 |
4 | नियुक्त केलेले नाही | |
5 | हीटिंगसाठी एअर ब्लोअर, रेडिएटर फॅन, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, क्लायमॅट्रॉनिक | 40 |
6 | मागील विंडो वायपर | 15 |
7 | असाइन केलेले नाही | |
8 | टोइंग डिव्हाइस | 15 |
9 | सेंट्रल कंट्रोल युनिट - अंतर्गत दिवे | 10 |
10 | रेन सेन्सर, लाईट स्विच, डायग्नोस्टिक सॉकेट | 10 |
11 | डाव्या बाजूला कॉर्नरिंग दिवे | 10 |
12 | उजवीकडे साइड कॉर्नरिंग दिवे | 10 |
13 | रेडिओ, मोबाइल नेव्हिगेशनसाठी चेंजर | 15 | 14 | टोइंग डिव्हाइस | 5 |
15 | लाइट स्विच | 5 |
16 | गरम वॉशिंग नोजल, सीट गरम करण्यासाठी रेग्युलेटर | 5<18 |
17 | हेडलॅम्प बीम समायोजन आणि हेडलाइट स्विव्हलसाठी कंट्रोल युनिट | 5 |
18 | डायग्नोस्टिक सॉकेट, इंजिन कंट्रोल युनिट, ब्रेक सेन्सर | 10 |
19 | एबीएस, ईएसपीसाठी कंट्रोल युनिट, टायर एअर प्रेशर कंट्रोलसाठी स्विच , नियंत्रणवाहक | |
30 | टर्मिनल X |
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज बॉक्स (आवृत्ती 1)
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज असाइनमेंट (आवृत्ती 1, 2009, 2010)
क्रमांक | विद्युत ग्राहक | अॅम्पीयर | <15
---|---|---|
F1 | सेंट्रल कंट्रोल युनिट, उजवे मुख्य हेडलाइट, उजवे मागील लाईट युनिट | 30 |
F2 | ABS साठी झडपा | 20 |
F3 | असाइन केलेले नाही | F4 | मेजरिंग सर्किट | 5 |
F5 | हॉर्न | 15 |
F6 | असाइन केलेले नाही | |
F7 | इंधन डोसिंगसाठी झडप | 15 |
F8 | नियुक्त केले नाही | |
F9 | सक्रिय चारकोल फिल्टर, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्ह | 10 |
F10 | गळती निदान पंप | 10 |
F11 | लॅम्बडा प्रोब अपस्ट्रीम ऑफ कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर, इंजिन कंट्रोल युनिट | 10 |
F12 | लॅम्बडा उत्प्रेरक कनवर्टरचे डाउनस्ट्रीम तपासा | 10 |
F13 | स्वयंचलित गिअरबॉक्ससाठी नियंत्रण युनिट | 15 |
F14 | असाइन केलेले नाही | |
F15 | कूलंट पंप | 10 |
F16 | असाइन केलेले नाही | |
F17 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, विंडशील्ड वायपर लीव्हर आणि टर्न सिग्नल लाईट लीव्हर | 5 |
F18 | ऑडिओ अॅम्प्लिफायर (ध्वनीसिस्टम) | 30 |
F19 | रेडिओ | 15 |
F20 | फोन | 5 |
F21 | नियुक्त केलेला नाही | |
F22 | असाइन केलेले नाही | |
F23 | इंजिन कंट्रोल युनिट | 10 |
F24 | CAN डेटाबेससाठी कंट्रोल युनिट | 5 |
F25 | नियुक्त केलेले नाही<18 | |
F26 | असाइन केलेले नाही | |
F27 | नियुक्त केलेले नाही | |
F28 | इंजिन नियंत्रण युनिट | 15 |
F29 | कुलंट पंप चालू झाल्यानंतरची क्रिया | 5 |
F30 | सहायक गरम करण्यासाठी कंट्रोल युनिट | 20 |
F31 | फ्रंट विंडो वायपर | 30 |
F32 | नाही नियुक्त केले आहे | |
F33 | नियुक्त केले नाही | |
F34 | असाइन केलेले नाही | |
F35 | नियुक्त केलेले नाही | |
F36 | असाइन केलेले नाही | |
F37 | नियुक्त केलेले नाही | |
F38 | रेडिएटर फॅन, वाल्व्ह | 10 |
F39 | क्लच पेडल स्विच, ब्रेक पेडल स्विच | 5 |
F40 | इग्निशन कॉइल्स | 20 |
F41 | असाइन केलेले नाही | |
F42 | इंधन पंपाची क्रिया | 5 |
F43 | असाइन केलेले नाही | |
F44 | नाहीनियुक्त केले | |
F45 | नियुक्त केले नाही | |
F46 | असाइन केलेले नाही | |
F47 | मध्य नियंत्रण युनिट, डावे मुख्य हेडलाइट, डावीकडील मागील लाईट युनिट | 30 |
F48 | ABS साठी पंप | 40 |
F49 | साठी वीज पुरवठा टर्मिनल 15 (इग्निशन चालू) | 40 |
F50 | असाइन केलेले नाही | |
F51 | असाइन केलेले नाही | |
F52 | वीज पुरवठा रिले - टर्मिनल X | 40 |
F53 | अॅक्सेसरी उपकरणे | 50 |
F54 | नियुक्त केलेले नाही<18 |
इंजिनच्या डब्यात फ्यूज बॉक्स (आवृत्ती 2)
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज असाइनमेंट (आवृत्ती 2, 2009)
क्रमांक | विद्युत ग्राहक | अँपिअर्स |
---|---|---|
F1 | असाइन केलेले नाही | |
F2 | स्वयंचलित गिअरबॉक्स DQ 200 साठी कंट्रोल युनिट | 30 |
F3 | मेजरिंग सर्किट | 5 |
F4 | ABS साठी वाल्व्ह | 30/20 |
F5 | स्वयंचलित गिअरबॉक्ससाठी कंट्रोल युनिट | 15 |
F6 | इन्स्ट्रुमेंट डस्टर, विंडशील्ड वायपर लीव्हर आणि टर्न सिग्नल लाईट लीव्हर | 5 |
F7 | पॉवर सप्पी टर्मिनल 15, स्टार्टर | 40 |
F8 | रेडिओ | 15 |
F9 | फोन | 5 |
F10 | इंजिननियंत्रण युनिट. मुख्य रिले | 5/10 |
F11 | सहायक हीटिंगसाठी कंट्रोल युनिट | 20 | F12 | CAN डेटाबेससाठी कंट्रोल युनिट | 5 |
F13 | इंजिन कंट्रोल युनिट | 15/30 |
F14 | इग्निशन | 20 |
F15 | लॅम्बडा प्रोब, NOx -सेन्सर, इंधन पंप रिले | 15 |
F15 | ग्लो प्लग सिस्टम रिले | 5 |
F16 | सेंट्रल कंट्रोल युनिट उजवे मुख्य हेडलाइट, उजवे मागील लाईट युनिट | 30 |
F17 | हॉर्न | 15 |
F18 | डिजिटल साउंड प्रोसेसरसाठी अॅम्प्लिफायर | 30 | F19 | समोरचा विंडो वायपर | 30 |
F20 | पाणी पंप | 10 |
F21 | लॅम्बडा प्रोब | 10/15 |
F22 | क्लच पेडल स्विच, ब्रेक पेडल स्विच | 5 |
F23 | सेकंडरी एअर पंप | 5 |
F23 | एअर मास मीटर | 10 |
F23 | इंधन उच्च दाब पंप<1 8> | 15 |
F24 | सक्रिय चारकोल फिल्टर, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्ह | 10 |
F25 | ABS साठी पंप | 30/40 |
F26 | सेंट्रल कंट्रोल युनिट, डावीकडे मुख्य हेडलाइट, डावीकडे मागील प्रकाश युनिट | 30 |
F27 | दुय्यम हवा पंप | 40 |
F27 | ग्लो प्लगसिस्टम | 50 |
F28 | असाइन केलेले नाही | |
F29<18 | वीज पुरवठा टर्मिनल 30 | 50 |
F30 | टर्मिनल X | 40 |
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज असाइनमेंट (आवृत्ती 2, 2010)
क्रमांक | वीज ग्राहक | Amperes |
---|---|---|
F1 | असाइन केलेले नाही | |
F2 | स्वयंचलित गिअरबॉक्स DQ 200 | 30 |
F3 | मेजरिंग सर्किट | 5 | <15 साठी कंट्रोल युनिट
F4 | ABS कंट्रोल युनिट | 20 |
F5 | ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्ससाठी कंट्रोल युनिट<18 | 15 |
F6 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, विंडशील्ड वायपर लीव्हर आणि टर्न सिग्नल लाईट लीव्हर | 5 | F7 | पॉवर सप्पी टर्मिनल 15, स्टार्टर | 40 |
F8 | रेडिओ | 15 |
F9 | फोन | 5 |
F10 | इंजिन कंट्रोल युनिट , मुख्य रिले | 5/10 |
F11 | सहायक हीटिंगसाठी कंट्रोल युनिट | 20 |
F12 | CAN डाटाबससाठी नियंत्रण युनिट | 5 |
F13 | इंजिन कंट्रोल युनिट | 15/30 |
F14 | इग्निशन | 20 |
F15 | लॅम्बडा प्रोब, इंधन पंप रिले | 15 |
F15 | ग्लो प्लग सिस्टम रिले | 5 |
F16 | सेंट्रल कंट्रोल युनिट, उजवा मुख्य हेडलाइट, उजवा मागील दिवायुनिट | 30 |
F17 | हॉर्न | 15 |
F18<18 | डिजिटल साउंड प्रोसेसरसाठी अॅम्प्लीफायर | 30 |
F19 | फ्रंट विंडो वायपर | 30 | <15
F20 | इंधन दाबासाठी नियंत्रण झडप | 20 |
F21 | लॅम्बडा प्रोब | 10/15 |
F22 | क्लच पेडल स्विच, ब्रेक पेडल स्विच | 5 |
F23 | कूलंट पंप | 5 |
F23 | चार्ज प्रेशर कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, रेडिएटरसाठी चेंजओव्हर व्हॉल्व्ह | 10 |
F24 | सक्रिय चारकोल फिल्टर, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्ह | 10 |
F25 | ABS कंट्रोल युनिट | 40 |
F26 | सेंट्रल कंट्रोल युनिट, डावे मुख्य हेडलाइट, डावीकडील मागील लाईट युनिट | 30 |
F27 | ग्लो प्लग सिस्टम | 50 |
F28 | नियुक्त केलेले नाही | |
F29 | इंटिरिअरचा वीज पुरवठा | 50 |
F30 | टर्मिनल X | 40 | <15
2011
डॅश पॅनेलमधील फ्यूज बॉक्स
फ्यूजचे असाइनमेंट डॅश पॅनेल (2011)
क्रमांक | विद्युत ग्राहक | Amperes |
---|---|---|
1 | गिअरबॉक्स वेंटिलेशन (डिझेल इंजिन) गरम करणे | 10 |
1 | स्वयंचलित गिअरबॉक्स DQ200 साठी कंट्रोल युनिट | 10 |
2 | टोईंग |