शेवरलेट ट्रॅव्हर्स (2018-2022) फ्यूज आणि रिले

  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

या लेखात, आम्ही 2018 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध असलेल्या दुसऱ्या पिढीतील शेवरलेट ट्रॅव्हर्सचा विचार करतो. येथे तुम्हाला शेवरलेट ट्रॅव्हर्स 2018, 2019, 2020, 2021 आणि 2022 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट) आणि रिले.

फ्यूज लेआउट शेवरलेट ट्रॅव्हर्स 2018-2022

शेवरलेट ट्रॅव्हर्समध्ये सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज फ्यूज F37 (पॉवर आउटलेट/ वायरलेस चार्जर/ ऍक्सेसरी), इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये सर्किट ब्रेकर F42 (सहायक पॉवर आउटलेट/लाइटर) आणि मागील कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये सर्किट ब्रेकर CB3 (रीअर ऑक्झिलरी पॉवर आउटलेट) आहेत.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

हे कव्हरच्या मागे पॅसेंजरच्या बाजूला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स आकृती

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट <19 <16
वर्णन<18
F1 शरीर नियंत्रण मॉड्यूल 6
F2 डायग्नोस्टिक लिंक
F3 इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक
F4 मागील USB
F5 2021 -२०२२: मागील सनशेड/पार्क/रिव्हर्स/न्यूट्रल/ड्राइव्ह/लो
F6 हीटिंग, वेंटिलेशन आणि वातानुकूलन
F7 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल3
F8 2021-2022: अडॅप्टिव्ह फ्रंट लाइटिंग सिस्टम
F9 उजवीकडे गरम सीट
F10 एअरबॅग
F11 2018-2020: इलेक्ट्रॉनिक अचूक शिफ्ट
F12 Amplifier
F13 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7
F14 डावीकडील गरम सीट
F15
F16 सनरूफ
F17 कम्युनिकेशन गेटवे मॉड्यूल
F18 2018-2020: इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर

2021-2022: इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर/ हेडअप डिस्प्ले

F19 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1
F20 वायरलेस चार्जर मॉड्यूल
F21 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4
F22 इन्फोटेनमेंट
F23 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2
F24 2021-2022: पार्क /रिव्हर्स/न्यूट्रल/ड्राइव्ह/लो
F25 2018-2020: पार्किंग सहाय्य

2021-2022: पार्क असिस्ट/शिफ्टर इंटरफेस बोर्ड

F26 कम्युनिकेशन इंटिग्रेशन मॉड्यूल
F27 व्हिडिओ
F28 रेडिओ/हीटिंग, वेंटिलेशन , आणि वातानुकूलन डिस्प्ले
F29 रेडिओ
F30 स्टीयरिंग व्हील नियंत्रणे
F31 फ्रंट ब्लोअर
F32 DC AC इन्व्हर्टर
F33 ड्रायव्हर पॉवर सीट
F34 प्रवासी शक्तीसीट
F35 फीड/बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4
F36 इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग<22
F37 पॉवर आउटलेट / वायरलेस चार्जर / ऍक्सेसरी
F38 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8
F39 2018-2021: स्टीयरिंग व्हील बॅकलाइटिंग नियंत्रित करते
सर्किट ब्रेकर
F40
F41
F42 सहायक पॉवर आउटलेट/ लाइटर

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स स्थान

हे ड्रायव्हरच्या बाजूला इंजिनच्या डब्यात स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स आकृती

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट <19
वर्णन
F1 अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप
F2 स्टार्टर 1
F3 DC DC ट्रान्सफॉर्मर 1
F4
F5 DC डीसी ट्रान्सफॉर्मर 2
F6
F7
F8 —<22
F9 व्हॅक्यूम पंप
F10 फ्रंट वायपर
F11
F12
F13 स्टार्टर 2
F14
F15 मागीलवाइपर
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F22 इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल
F23 पार्किंग/ट्रेलर दिवे
F24 उजवा ट्रेलर स्टॉपलॅम्प/टर्नलॅम्प
F25 स्टीयरिंग कॉलम लॉक
F26
F27 डावा ट्रेलर स्टॉपलॅम्प/टर्नलॅम्प
F28
F29
F30 वॉशर पंप
F31
F32 डावा लो-बीम हेडलॅम्प
F33 फ्रंट फॉग लॅम्प
F34 हॉर्न
F35
F36
F37 उजवा लो-बीम हेडलॅम्प
F38 स्वयंचलित हेडलॅम्प लेव्हलिंग मोटर (सुसज्ज असल्यास)
F39 ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल
F40 डावीकडील मागील बस इलेक्ट्रिकल c एंटर/इग्निशन
F41 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर
F42 हीटिंग, वेंटिलेशन आणि वातानुकूलन
F43 2018-2020: हेड-अप डिस्प्ले

२०२१-२०२२: हेड -अप डिस्प्ले/ रिफ्लेक्टीव्ह लाईट ऑक्झिलरी डिस्प्ले F44 कम्युनिकेशन गेटवे मॉड्यूल/रन/क्रॅंक (जरसुसज्ज) F45 — F46 — <16 F47 — F48 — F49 इंटिरिअर रीअरव्ह्यू मिरर F50 2018-2020: इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल

2021-2022: इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल/ शिफ्टर इंटरफेस बोर्ड/ रन/क्रॅंक F51 हीटेड स्टीयरिंग व्हील F52 फोल्डिंग सीट स्विच F53 2021-2022: कूलंट पंप F54 2018-2020: कूलंट पंप F55 वातानुकूलित क्लच F56 2018-2020: इंटिग्रेटेड चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल F57 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल/इग्निशन F58 ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल/इग्निशन F59 इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल बॅटरी F60 — F61 2018: O2 सेन्सर 1/MAF/एरोशटर.

2019: O2 सेन्सर 1/MAF

2020-2022: O2 सेन्सर 1/एअर प्रवाह F62 2018: इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल – अगदी १.

२०१९-२०२२: वापरलेले नाही. F63 2018: O2 सेन्सर 2/कॅनिस्टर/इंजिन ऑइल/टर्बो .

२०१९: वापरलेले नाही.

२०२०-२०२२: O2 सेन्सर २/कॅनिस्टर/इंजिन ऑइल/टर्बो F64 2018: इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल – अगदी 2

2019-2022: एरोशटर F65 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल पॉवरट्रेन 1 F66 इंजिन नियंत्रण मॉड्यूलपॉवरट्रेन 2 F67 इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल – विषम F68 — F69 — F70 — F71 — F72 — F73 — F74 — F75 — F76 — F77 — रिले K1 स्टार्टर 1 K2 रन/क्रॅंक K3 व्हॅक्यूम पंप K4 — K5 वातानुकूलित K6 2018-2020: कूलंट पंप K7 इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल K8 फोल्डिंग सीट्स <16 K9 — K10 स्टार्टर 2

मागील कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

मागील कंपार्टमेंट ब्लॉक मागील स्टोरेज कंपार्टमेंटच्या ड्रायव्हर बाजूला ट्रिम पॅनेलच्या मागे स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स आकृती

मागील कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट <16 <23
वर्णन
F1
F2 ट्रेलर
F3 फोल्डिंग सीट्स
F4 रीअर ब्लोअर
F5 रीअर ड्राइव्ह कंट्रोल
F6
F7 उजवीकडे विंडो
F8 मागीलdefogger
F9 डावी विंडो
F10
F11 ट्रेलर रिव्हर्स
F12 USB/तृतीय पंक्ती सीट्स
F13
F14
F15
F16
F17 2018-2019: कॅमेरा.

२०२०-२०२२: हवा गुणवत्ता सेन्सर F18 — F19 2018-2019: हवेशीर जागा.

2020-2022: हवेशीर जागा/ मसाज F20 — F21 — F22 — F23 — F24 लंबर F25 — F26 ट्रेलर ब्रेक दिवे F27 2020-2022: मसाज F28 पॅसिव्ह एंट्री/पॅसिव्ह स्टार्ट F29 — F30 कॅनिस्टर व्हेंट F31 — F32 उष्ण आरसे F33 USB/दुसऱ्या पंक्तीच्या जागा F34 लिफ्टगेट मॉड्यूल F35 2018-2020: इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल

2021-2022: इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल/ इंधन टाकी क्षेत्र मॉड्यूल F36 — F37 —<22 F38 विंडो मॉड्यूल F39 मागील बंद F40 मेमरी सीट मॉड्यूल F41 ऑटोमॅटिक ऑक्युपन्सीसेन्सर F42 — F43 — F44 — F45 लिफ्टगेट मोटर F46 मागील गरम जागा F47 — F48 — F49 — F50 — F51 — F52 सेमी-एक्टिव्ह डॅम्पनिंग सिस्टम मॉड्यूल F53 — F54 बाह्य ऑब्जेक्ट कॅल्क्युलेटिंग रिमोट सिस्टम/ब्लाइंड झोन अलर्ट F55 — F56 युनिव्हर्सल गॅरेज डोअर ओपनर/ओव्हरहेड कन्सोल F57 हँड्स फ्री क्लोजर रिलीज सर्किट ब्रेकर CB1 — CB2 — CB3 मागील सहायक पॉवर आउटलेट रिले K1 — K2 —

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.