सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2016 पासून आत्तापर्यंत उत्पादित नवव्या पिढीतील शेवरलेट मालिबूचा विचार करतो. येथे तुम्हाला शेवरलेट मालिबू 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 आणि 2022 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाविषयी माहिती मिळवा आणि नेमणूक करण्याबद्दल जाणून घ्या प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिले.
फ्यूज लेआउट शेवरलेट मालिबू 2016-2022
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज शेवरलेट मालिबू मध्ये इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज F37 (फ्रंट ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट/ सिगार लाइटर) आणि सर्किट ब्रेकर CB2 (कन्सोल ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट) आहेत.
फ्यूज बॉक्स स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या ड्रायव्हरच्या बाजूला, स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे कव्हरच्या मागे स्थित आहे.
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
2016, 2017, 2018
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट (2016, 2017, 2018)
№ | अँपिअर रेटिंग [A] | वापर<21 <२२>२३> 19> | F1 | 30 | लेफ्ट पॉवर विंडो |
---|---|---|---|---|---|
F2 | 30 | राइट पॉवर windows | |||
F3 | — | — | |||
F4 | 40<25 | हीटिंग, वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग ब्लोअर | |||
F5 | 15 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूलसीट | |||
34 | 2019-2020: बॅटरी सिस्टम व्यवस्थापक/अॅक्सेसरी पॉवर मॉड्यूल फॅन - HEV | ||||
35 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 6/बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 7 | ||||
36 | इंधन मॉड्यूल | ||||
38 | — | ||||
39 | — | ||||
40 | स्टीयरिंग कॉलम लॉक | <22||||
41 | — | ||||
43 | गरम स्टीयरिंग व्हील | ||||
44 | ऑटोमॅटिक हेडलॅम्प लेव्हलिंग | ||||
45 | — | ||||
46 | इंजिन नियंत्रण module/lgnition | ||||
47 | — | ||||
48 | इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्ट -HEV/ कूलिंग फॅन | ||||
49 | DC DC बॅटरी 2 | ||||
50 | — | ||||
51 | — | ||||
52 | — | ||||
53 | — | ||||
54 | — | ||||
55 | — | ||||
56 | स्टार्टर मोटर | ||||
57 | डिझेल एक्झॉस्ट फ्लुइड हीटर | ||||
58 | — | ||||
59 | हाय-बीम हेडलॅम्प | ||||
60 | कूल चाहता | 63 | — | ||
65 | वातानुकूलित | ||||
67 | — | ||||
68 | — | ||||
69 | — | ||||
70 | — | ||||
72 | स्टार्टर पिनियन | ||||
74 | — | ||||
75 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल मुख्य | ||||
76 | इंजिन नियंत्रणमॉड्यूल सेन्स | ||||
78 | हॉर्न | ||||
79 | वॉशर पंप | ||||
81 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल/इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल | ||||
82 | — | ||||
83 | इग्निशन कॉइल | ||||
84 | इंजिनवर पॉवरट्रेन | ||||
85 | शंट | ||||
86 | शंट | ||||
87 | — | 88 | एरोशटर | ||
89 | — | ||||
91 | — | ||||
92 | 2019-2020: ट्रॅक्शन पॉवर इन्व्हर्टर मोडआयई/मोटर जनरेटर युनिट पंप-एचईव्ही/ ट्रान्समिशन ऑइल पंप-एचईव्हीशिवाय | ||||
93 | ऑटोमॅटिक हेडलॅम्प लेव्हलिंग | ||||
95 | — | ||||
96<25 | — | ||||
97 | — | ||||
99 | कूलंट पंप | ||||
रिले 25> | |||||
4 | — | ||||
20 | मागील विंडो डीफॉगर | ||||
25 | फ्रंट वाइपर कंट्रोल | ||||
31 | रन/क्रॅंक | ||||
37 | फ्रंट वायपर स्पी d | ||||
42 | — | ||||
64 | स्टार्टर मोटर | 66 | पॉवरट्रेन | ||
71 | — | ||||
73 | वातानुकूलित | ||||
80 | स्टार्टर पिनियन | ||||
90 | — | ||||
94 | — | ||||
98 | डिझेल इंधन हीटर | ||||
F6 | — | डावी मागील गरम सीट (2018) | |||
F7 | — | उजवीकडे गरम केलेली सीट (2018) | |||
F8 | 15 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 | |||
F9 | 5 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल/मागील बॅटरी | |||
F10 | 15 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 (w/ स्टॉप/स्टार्ट पर्याय) | |||
F11 | — | — | |||
F12 | — | — | |||
F13 | — | —<25 | |||
F14 | — | — | |||
F15 | 20 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (w/ Stop/Start option) | |||
F16 | 30 | Amplifier | |||
F17 | — | सीट पॉवर लंबर | |||
F18 | — | ऑनस्टार | <22|||
F19 | — | — | |||
F20 | 15 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल 1 | |||
F21 | 15 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 | |||
F22 | — | — | |||
F23 | 10 | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक (केवळ चीन आणि रशिया) | |||
F24 | 10 | एअरबॅग | |||
F25 | 7.5 | डेटा लिंक कनेक्टर | |||
F26 | — | — | |||
F27 | 30 | AC DC इन्व्हर्टर | |||
F28 | — | — | |||
F29 | 20 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 | |||
F30 | 10 | ओव्हरहेड कन्सोल | |||
F31 | 2 | स्टीयरिंग व्हीलनियंत्रणे | |||
F32 | — | — | |||
F33 | 10<25 | हीटिंग, वेंटिलेशन आणि वातानुकूलन | |||
F34 | — | गेटवे (2018) | |||
F35 | — | — | |||
F36 | 5 | वायरलेस चार्जर | |||
F37 | 20 | फ्रंट ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट / सिगार लाइटर (केवळ चीन) | |||
F38 | 5 | ऑनस्टार | |||
F39 | 7.5 | डिस्प्ले | |||
F40 | 10 | अडथळा शोध | |||
F41 | 15 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल 1 (w/ Stop/ प्रारंभ पर्याय) | |||
F42 | 15 | रेडिओ | |||
CB1 | — | — | |||
CB2 | 15 | कन्सोल ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट | |||
रिले | K1 | — | |||
K2 | रेटेन्ड ऍक्सेसरी पॉवर रिले | ||||
K3 | — | ||||
K4 | — | ||||
K5 | <25 | — |
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेची नियुक्ती (2016, 2017, 2018 )
№ | वापर |
---|---|
1 | — |
2 | — |
3 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
4 | AC DC इन्व्हर्टर |
6 | ट्रंक |
7 | चोरीविरोधी चेतावणीसायरन/हॉर्न |
8 | विंडो/मिरर/सीट्स |
9 | इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्ट |
10 | लेफ्ट सीट लंबर (2017)/AOS/Airbag–HEV |
11 | DC DC बॅटरी 1 |
12 | रीअर डीफॉगर |
13 | गरम मिरर | <22
14 | — |
15 | पॅसिव्ह एंट्री/पॅसिव्ह स्टार्ट |
16 | फ्रंट वायपर |
17 | पॅसेंजर पॉवर सीट |
18 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम व्हॉल्व्ह |
19 | ड्रायव्हर पॉवर सीट |
21 | सनरूफ |
22 | पार्किंग दिवा |
23 | सक्रिय हेडलॅम्प लेव्हलिंग |
24 | — |
26 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल/इग्निशन |
27 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल बॉडी/इग्निशन |
28 | इंधन पंप (2017) |
29 | नियमित व्होल्टेज नियंत्रण/व्हेंटिलेशन |
30 | सफलता निर्देशक दिवा/SS |
32 | CVS |
33 | समोरची गरम सीट |
34 | मागील गरम सीट (2017)/BSM/ESS पंखा |
35 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6/बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
37 | इंधन मॉड्यूल<25 |
38 | — |
39 | — |
40 | स्टीयरिंग कॉलम लॉक |
41 | — |
43 | गरम सुकाणूचाक |
44 | सक्रिय हेडलॅम्प लेव्हलिंग |
45 | — |
46 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल/इग्निशन |
47 | — |
48 | इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्ट–HEV |
49 | DC DC बॅटरी 2 |
50 | — |
51 | — |
52 | — |
53 | — |
54 | — |
55 | — |
56 | स्टार्टर मोटर (2018) |
57 | ट्रान्समिशन ऑक्झिलरी पंप |
58 | — |
59 | हाय-बीम हेडलॅम्प |
60 | कूलिंग फॅन |
61 | — |
62 | — |
63 | — |
65 | वातानुकूलित - HEV |
67 | — |
68 | — |
69 | उजवा लो-बीम HID हेडलॅम्प |
70 | डावा लो-बीम HID हेडलॅम्प |
72 | स्टार्टर पिनियन |
74 | स्टार्टर मोटर (2017)<2 5> |
75 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
76 | पॉवरट्रेन ऑफ इंजिन |
77 | — |
78 | हॉर्न |
79 | वॉशर पंप |
81 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल/इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल |
82 | — |
83 | इग्निशन कॉइल |
84 | पॉवरट्रेन चालूइंजिन |
85 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल स्विच 2 |
86 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल स्विच 1 |
87 | SAIR पंप |
88 | एरोशटर |
89 | हेडलॅम्प वॉशर |
91 | — |
92 | ट्रॅक्शन पॉवर इन्व्हर्टर मॉड्यूल/मोटर जनरेटर युनिट पंप |
93 | सक्रिय हेडलॅम्प लेव्हलिंग |
95 | SAIR solenoid |
96 | इंधन हीटर |
97 | — |
99 | कूलंट पंप |
रिले<3 | |
4 | AC DC इन्व्हर्टर |
20 | रीअर डीफॉगर |
25 | फ्रंट वायपर कंट्रोल |
31 | रन/क्रॅंक |
37 | फ्रंट वायपर स्पीड |
42 | ट्रान्समिशन ऑक्झिलरी पंप |
64 | 2017: A/C नियंत्रण 2018: स्टार्टर मोटर |
68 | पॉवरट्रेन |
71 | लो-बीम HID हेडलॅम्प<25 |
73 | 2017: स्टार्टर मोटर 2018: वातानुकूलन |
80 | स्टार्टर पिनियन/स्टार्टर मोटर |
90 | SAI प्रतिक्रिया सोलेनोइड |
94 | हेडलॅम्प वॉशर<25 |
98 | SAI प्रतिक्रिया पंप |
2019, 2020, 2021, 2022
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट(2019, 2020, 2021, 2022)
№ | वर्णन |
---|---|
F1 | लेफ्ट पॉवर windows |
F2 | उजवीकडे पॉवर विंडो |
F3 | — |
F4 | हीटिंग, व्हेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग ब्लोअर |
F5 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 (थांबा/स्टार्ट पर्यायाशिवाय) |
F6 | डावीकडील मागील गरम सीट |
F7 | उजवीकडे मागील गरम सीट |
F8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
F9 | 2019-2020: इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल/मागील बॅटरी - HEV |
F10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 (स्टॉप/स्टार्ट पर्यायासह) |
F11 | — |
F12 | — |
F13 | — |
F14 | — |
F15 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (स्टॉप/स्टार्ट पर्यायासह) |
F16 | Amplifier |
F17 | सीट पॉवर लंबर |
F18 | — |
F19 | — |
F20 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल 1 (विट hout Stop/Start option) |
F21 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
F22 | — |
F23 | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक |
F24 | सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल/ ऑटोमॅटिक ऑक्युपंट सेन्सिंग ( एअरबॅग) |
F25 | डेटा लिंक कनेक्टर |
F26 | — |
F27 | AC DCइन्व्हर्टर |
F28 | — |
F29 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
F30 | ओव्हरहेड कन्सोल |
F31 | स्टीयरिंग व्हील नियंत्रणे |
F32 | — |
F33 | हीटिंग, वेंटिलेशन आणि वातानुकूलन |
F34 | सेंट्रल गेटवे मॉड्यूल |
F35 | डिझेल एक्झॉस्ट फ्लुइड कंट्रोल |
F36 | वायरलेस चार्जर/ यूएसबी चार्जर |
F37 | फ्रंट ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट / सिगारेट लाइटर - फक्त चीन |
F38 | OnStar |
F39 | डिस्प्ले |
F40 | अडथळा शोध | F41 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 (स्टॉप/स्टार्ट पर्यायासह) |
F42 | रेडिओ | F43 | — |
F44 | कन्सोल ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट - मागील |
रिले | |
K1 | — |
K2 | अॅक्सेसरी पॉवर ठेवली |
K3 | — | <2 2>
K4 | — |
K5 | — |
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेची नियुक्ती (2019, 2020, 2021, 2022)
№ | वर्णन |
---|---|
1 | — |
2 | — |
3 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप/इलेक्ट्रिक ब्रेकबूस्ट |
5 | — |
6 | ट्रंक (मागील बंद) | <22
7 | — |
8 | मेमरी सीट मॉड्यूल |
9 | 2019-2020: इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्ट/ पादचारी अनुकूल इशारा फंक्शन-HEV |
10 | 2019-2020: ऑटोमॅटिक ऑक्युपंट सेन्सिंग/एअरबॅग - HEV |
11 | 2019: DC DC बॅटरी 1/ हीटिंग, वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग ब्लोअर मोटर. |
2020-2022: DC DC कनवर्टर 1