ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2009 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਮੁਰਾਨੋ (Z51) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸਾਨ ਮੁਰਾਨੋ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2014 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਰਕਰੀ ਕੌਗਰ (1999-2002) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਨਿਸਾਨ ਮੁਰਾਨੋ 2009-2014
ਨਿਸਾਨ ਮੁਰਾਨੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #18 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ #20 (ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
14>
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ| № | Amp | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|
| 1 | 15 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ |
| 2 | 10 | ਏਅਰਬੈਗ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ |
| 3<2 2> | 10 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਕ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ASCD ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਏਮਿੰਗ ਮੋਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, BCM (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਵਿਕਲਪ ਕਨੈਕਟਰ, ਵੀਡੀਓ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ, ਆਟੋ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲਿੰਗ ਇਨਸਾਈਡਮਿਰਰ, ਆਟੋ ਲੈਵਲਾਈਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 4 | 10 | ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
| 5 | 10 | ਫਿਊਲ ਲਿਡ ਓਪਨਰ ਰੀਲੇਅ |
| 6 | 10 | ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਜ਼ਰ , ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਕ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਕ ਡੋਰ ਵਾਰਨਿੰਗ ਬਜ਼ਰ, ਵਾਹਨ ਟਿਲਟ ਸੈਂਸਰ, ਸਾਇਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਰੀਅਰ ਸੀਟਬੈਕ ਪਾਵਰ ਰਿਟਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਲਾਈਟ & ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
| 7 | 10 | ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, BCM (ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| 8 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 9 | 10 | ਕੁੰਜੀ ਸਲਾਟ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ, ਪੁਸ਼ -ਬਟਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| 10 | 10 | ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸਵਿੱਚ, BCM (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| 11 | 10 | ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) |
| 12 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 13 | 10 | ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
| 14 | 20 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
| 15 | 20 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
| 16 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 17 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 18 | 15 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ |
| 19 | 10 | ਆਡੀਓ, ਫਰੰਟ ਡਿਸਪਲੇ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਰੀਅਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, ਵੀਡੀਓ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ, ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪਾਵਰਸਾਕਟ ਰੀਲੇਅ, BCM (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ |
| 20 | 15 | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ |
| 21 | 15 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
| 22 | 15 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
| ਰੀਲੇਅ | ||
| R1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ | |
| R2 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ | |
| R3 | ਐਕਸੈਸਰੀ | |
| R4 | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | Amp | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|
| 23 | 15 | BOSE ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
| 24 | 15 | BOSE ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
| 25 | 15 | ਵੂਫਰ |
| 31 | 20 | ਵਿਕਲਪ ਕਨੈਕਟਰ |
| 32 | 15 | ਰੀਅਰ ਸੀਟਬੈਕ ਪਾਵਰ ਰਿਟਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 33 | 20 | ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਰੀਲੇਅ |
| 34 | 20 | ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ |
| 35 | 20 | ਆਡੀਓ, ਫਰੰਟ ਡਿਸਪਲੇ, ਰੀਅਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, ਵੀਡੀਓ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ, ਕੈਮਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 36 | 15 | 4WD ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 37 | 10 | ਸਿੰਗਰੀਲੇਅ |
| 38 | 15 | ਜਨਰੇਟਰ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ |
| F | 40 | ABS |
| G | 40 | ABS |
| H | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| I | 50 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 1, 2, 3 , 4), IPDM E/R |
| J | 40 | ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਕ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| ਕੇ | 40 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 |
| L | 40<22 | ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ), ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ) |
| M | 40<22 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ 1 |
| 41 | 15 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | 19>
| 42 | 10 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 |
| 43 | 10 | ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) |
| 44 | 10 | ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) | 45 | 10 | ABS, 4WD ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 46 | 15 | ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ |
| 47 | 10 | ਸੰਯੋਗ ਸਵਿੱਚ |
| 48 | 10 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਰੀਲੇਅ | 49 | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ |
| 50 | 15 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ (VIAS ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਕੰਡੈਂਸਰ,ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਈਵੀਏਪੀ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ) |
| 51 | 15 | ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
| 52 | 10 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
| 53 | 10<22 | ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਮੂਡ ਲੈਂਪ ਸੈਂਟਰ, ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਫਰੰਟ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਵਿਕਲਪ ਕਨੈਕਟਰ, ਈਐਸਪੀ ਆਫ ਸਵਿੱਚ, 4WD ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ, ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਕਲੱਸਟਰ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਸਪਿਰਲ ਕੇਬਲ), ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਕ ਡੋਰ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ 8ack ਡੋਰ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਰਿਟਰਨ ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਇਨਸੀਓ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਟੋ ਲੈਵਲਾਈਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 54 | 10 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ (ਖੱਬੇ) |
| 55 | 10 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਉੱਚ (ਸੱਜੇ) |
| 56 | 15 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਨੀਵਾਂ (ਖੱਬੇ) |
| 57 | 15 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਨੀਵਾਂ (ਸੱਜੇ) |
| 58 | 15 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
| 59 | 10 | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ |
| 60 | 30 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
| 61 | 40 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇ |
| R1<22 | - | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ |
| № | Amp | ਵਿਵਰਣ |
|---|---|---|
| A | 250 | ਜਨਰੇਟਰ, ਸਟਾਰਟਰ, ਫਿਊਜ਼ B, C |
| B | 100<22 | ਫਿਊਜ਼ F, G, I, J, K, L, M, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 |
| C | 60 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰਿਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 54, 55), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 56, 57), ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 52, 53), ਫਿਊਜ਼ 58, 59, 60 |
| D | 100 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 18, 19, 20), ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 13, 14, 15), ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼) 21, 22), ਫਿਊਜ਼ 5, 6, 7, 9, 10, 11, 23, 24, 25, 61 |
| E | 80 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47), ਫਿਊਜ਼ 48, 49, 50, 51 |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਜੀਪ ਕੰਪਾਸ (MK49; 2011-2017) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਹੁੰਡਈ ਗੇਟਜ਼ (2006-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
