நிசான் முரானோ (Z51; 2009-2014) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 2009 முதல் 2014 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை Nissan Murano (Z51) பற்றிக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Nissan Murano 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். மற்றும் 2014 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்துகொள்ளவும்.

பியூஸ் லேஅவுட் Nissan Murano 2009-2014

நிசான் முரானோவில் உள்ள சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் ஃபியூஸ்கள் #18 (சிகரெட் லைட்டர்) மற்றும் #20 (முன் பவர் சாக்கெட்) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

டாஷ்போர்டின் டிரைவரின் பக்கத்தில் கவருக்குப் பின்னால் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் அமைந்துள்ளது.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு 16> 21>5 21>
ஆம்ப் விளக்கம்
1 15 முன் ஹீட் சீட்
2 10 ஏர்பேக் கண்டறியும் சென்சார் யூனிட்
3<2 2> 10 தானியங்கி பின் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு, ஏஎஸ்சிடி பிரேக் ஸ்விட்ச், ஸ்டாப் லேம்ப் ஸ்விட்ச், ஹெட்லேம்ப் எய்மிங் மோட்டார், எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல்டு இன்ஜின் மவுண்ட் கன்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு, டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார், ஏர் கன்ட்ரோல் ஹீட்டட் சீட் ரிலே, பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் யூனிட், பிசிஎம் (பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல்), நவி கண்ட்ரோல் யூனிட், ஆப்ஷன் கனெக்டர், வீடியோ டிஸ்ட்ரிபியூட்டர், ஆட்டோ ஆன்டி-டாஸ்லிங் இன்சைட்மிரர், ஆட்டோ லெவலைசர் கட்டுப்பாட்டு அலகு
4 10 காம்பினேஷன் மீட்டர், பேக்-அப் லேம்ப் ரிலே
10 எரிபொருள் மூடி திறப்பு ரிலே
6 10 அறிவுத்திறன் விசை எச்சரிக்கை பஸர் , டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், ஆட்டோமேட்டிக் பேக் டோர் கன்ட்ரோல் யூனிட், ஆட்டோமேட்டிக் பேக் டோர் வார்னிங் பஸர், வாகன டில்ட் சென்சார், சைரன் கண்ட்ரோல் யூனிட், ரியர் சீட்பேக் பவர் ரிட்டர்ன் கண்ட்ரோல் யூனிட், லைட் & ஆம்ப்; ரெயின் சென்சார்
7 10 ஸ்டாப் லாம்ப் ஸ்விட்ச், BCM (உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி)
8 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
9 10 கீ ஸ்லாட், பாதுகாப்பு காட்டி விளக்கு, புஷ் -பட்டன் இக்னிஷன் ஸ்விட்ச்
10 10 இருக்கை நினைவக சுவிட்ச், BCM (உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி)
11 10 காம்பினேஷன் மீட்டர், டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM)
12 - பயன்படுத்தவில்லை
13 10 டோர் மிரர் டிஃபோகர், ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர்
14 20 ரியர் விண்டோ டிஃபாகர்
15 20 ரியர் விண்டோ டிஃபாகர்
16 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
17 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
18 15 சிகரெட் லைட்டர் சாக்கெட்
19 10 ஆடியோ, முன் காட்சி, ஏர் கண்டிஷனர் பெருக்கி, பின்புற காட்சி, நவி கண்ட்ரோல் யூனிட், டிவிடி பிளேயர், வீடியோ டிஸ்ட்ரிபியூட்டர், கேமரா கண்ட்ரோல் யூனிட், பவர்சாக்கெட் ரிலே, BCM (உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்விட்ச், டோர் மிரர் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச்
20 15 முன் பவர் சாக்கெட்
21 15 புளோவர் மோட்டார்
22 15 ப்ளோவர் மோட்டார்
ரிலேஸ்
R1 பற்றவைப்பு
R2 பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர்
R3 துணை
R4 Front Blower

இன்ஜின் கம்பார்ட்மெண்டில் Fuse box

Fuse box இடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

எஞ்சின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு 21> பின்புற சீட்பேக் பவர் திரும்பும் கட்டுப்பாட்டு அலகு 21>40
Amp விளக்கம்
23 15 BOSE பெருக்கி
24 15 போஸ் பெருக்கி
25 15 வூஃபர்<22
31 20 விருப்பம் இணைப்பான்
32 15
33 20 பவர் சாக்கெட் ரிலே
34 20 ஹீட் சீட் ரிலே
35 20 ஆடியோ, ஃப்ரண்ட் டிஸ்ப்ளே, ரியர் டிஸ்ப்ளே, நவி கண்ட்ரோல் யூனிட், டிவிடி பிளேயர், வீடியோ டிஸ்ட்ரிபியூட்டர், கேமரா கண்ட்ரோல் யூனிட்
36 15 4WD கண்ட்ரோல் யூனிட்
37 10 கொம்புரிலே
38 15 ஜெனரேட்டர், வாகன பாதுகாப்பு ஹார்ன் ரிலே
எஃப் ABS
G 40 ABS
H - பயன்படுத்தப்படவில்லை
I 50 இக்னிஷன் ரிலே (ஃப்யூஸ்கள் 1, 2, 3 , 4), IPDM E/R
J 40 சர்க்யூட் பிரேக்கர் (தானியங்கி பின் கதவு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி)
K 40 கூலிங் ஃபேன் ரிலே 2, கூலிங் ஃபேன் ரிலே 3
L 40 BCM (உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), சர்க்யூட் பிரேக்கர் (தானியங்கி டிரைவ் பொசிஷனர் கண்ட்ரோல் யூனிட், டிரைவர் இருக்கை கட்டுப்பாடு, லும்பார் சப்போர்ட் ஸ்விட்ச்)
M 40 கூலிங் ஃபேன் மோட்டார் 1
41 15 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே
42 10 கூலிங் ஃபேன் ரிலே 2, கூலிங் ஃபேன் ரிலே 3
43 10 இரண்டாம் நிலை வேகம் சென்சார், டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM)
44 10 இன்ஜெக்டர்கள், என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ECM)
45 10 ABS, 4WD கட்டுப்பாடு அலகு
46 15 காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார், சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார்
47 10 காம்பினேஷன் ஸ்விட்ச்
48 10 ஸ்டீரிங் லாக் ரிலே
49 10 ஏர் கண்டிஷனர் ரிலே
50 15 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் ரிலே (VIAS கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு, இன்டேக் வால்வ் டைமிங் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு, கண்டன்சர்,இக்னிஷன் காயில்கள், எஞ்சின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார், EVAP கேனிஸ்டர் பர்ஜ் வால்யூம் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு)
51 15 த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் மோட்டார் ரிலே
52 10 பார்க்கிங் விளக்கு
53 10 பின்புற கூட்டு விளக்கு, லைசென்ஸ் தட்டு விளக்கு, மூட் லேம்ப் மையம், வரைபட விளக்கு, முன் சூடான இருக்கை ஸ்விட்ச், பின்புற ஹீட் சீட் ஸ்விட்ச், ஆப்ஷன் கனெக்டர், ESP ஆஃப் ஸ்விட்ச், 4WD லாக் ஸ்விட்ச், ஆஷ்ட்ரே இலுமினேஷன், க்ளஸ்டர் இலுமினேஷன், க்ளோவ் பாக்ஸ், கையுறை பெட்டி காம்பினேஷன் ஸ்விட்ச் (சுழல் கேபிள்), அபாய சுவிட்ச், கட்டுப்பாட்டு சாதன வெளிச்சம், தானியங்கி பின் கதவு மெயின் ஸ்விட்ச், தானியங்கி 8அக் கதவு சுவிட்ச், முன் பவர் ரிட்டர்ன் ஸ்விட்ச், மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்விட்ச், நவி கண்ட்ரோல் யூனிட், டிவிடி பிளேயர், டோர் மிரர் ரிமோட் கண்ட்ரோல் இன்சியோ ஹான்ட் டோர்ட் சுவிட்ச், வெளிச்சம், ஆட்டோ லெவலைசர் கட்டுப்பாட்டு அலகு
54 10 ஹெட்லேம்ப் ஹை (இடது)
55 10 ஹெட்லேம்ப் ஹை (வலது)
56 15 ஹெட்லேம்ப் லோ (இடது)
57 15 ஹெட்லேம்ப் லோ (வலது)
58 15 முன்பக்க மூடுபனி விளக்கு ரிலே
59 10 பகல்நேர ரன்னிங் லைட் ரிலே
60 30 முன் துடைப்பான் ரிலே
61 40 ஹெட்லேம்ப் வாஷர் ரிலே
R1 - ஹார்ன் ரிலே

இது அமைந்துள்ளது அதன் மேல்பேட்டரியின் நேர்மறை முனையம்

Fusible Link Block 19>
Amp விளக்கம்
A 250 ஜெனரேட்டர், ஸ்டார்டர், ஃபியூஸ்கள் B, C
B 100 F, G, I, J, K, L, M, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38
C 60 ஹெட்லேம்ப் ஹை ரிலே (ஃப்யூஸ்கள் 54, 55), ஹெட்லேம்ப் லோ ரிலே (ஃப்யூஸ்கள் 56, 57), டெயில் லேம்ப் ரிலே (ஃப்யூஸ்கள் 52, 53), ஃப்யூஸ்கள் 58, 59, 60
D 100 துணை ரிலே (உருகிகள் 18, 19, 20), பின்புற சாளர டிஃபோகர் ரிலே (உருகிகள் 13, 14, 15), ப்ளோவர் ரிலே (உருகிகள் 21, 22), உருகிகள் 5, 6, 7, 9, 10, 11, 23, 24, 25, 61
E 80 இக்னிஷன் ரிலே (உருகிகள் 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47), உருகிகள் 48, 49, 50, 51

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.