सामग्री सारणी
या लेखात, 1998 ते 2002 पर्यंत उत्पादित केलेल्या फेसलिफ्टपूर्वी तिसऱ्या पिढीतील लिंकन टाउन कारचा विचार केला आहे. येथे तुम्हाला लिंकन टाउन कार 1998, 1999, 2000, 2001 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या आढळतील. आणि 2002 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट लिंकन टाउन कार 1998- 2002
फ्यूज बॉक्स स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूज पॅनेल स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली आणि डावीकडे स्थित आहे ब्रेक पेडल द्वारे. फ्यूजमध्ये प्रवेश करण्यासाठी पॅनेल कव्हर काढा. 
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर वितरण बॉक्स इंजिनच्या डब्यात स्थित आहे. 
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
1998, 1999 आणि 2000
प्रवासी डब्बा
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 10A | 1998: लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम) 1999-2000: लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), डाव्या हाताने लो बीम हेडलॅम्प हे देखील पहा: ऑडी A5/S5 (2010-2016) फ्यूज |
| 2 | 30A | EATC ब्लोअर मोटर |
| 3 | 10A | 1998: लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (LCM) 1999-2000: लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), उजव्या हाताने लो बीम हेडलॅम्प |
| 4 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 5 | 7.5A | 1998: लाइटिंगवापरलेले |
| रिले: | <24||
| 1 | — | इंधन पंप रिले |
| 2 | — | A/C क्लच रिले |
| 3 | — | पीसीएम पॉवर रिले |
| 4 | — | एअर सस्पेंशन रिले |
| 5 | — | रीअर डीफ्रॉस्ट रिले |
1999-2000: लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), पार्क/टेल लॅम्प्स
1999-2000: लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), मल्टी-फंक्शन स्विच, हाय बीम हेडलॅम्प्स
<251999-2000: ब्रेक पेडल पोझिशन (BPP) स्विच, ब्रेक प्रेशर स्विच, स्टॉप दिवे
1999-2000: इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, अँटी-थेफ्ट, इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइल्स
1999-2000: मल्टी-फंक्शन स्विच, टर्न सिग्नल
1999-2000: डिजिटल ट्रान्समिशन रेंज (DTR) सेन्सर, बॅक-अप दिवे, EC मिरर
1999-2000: मल्टी-फंक्शन स्विच, हॅझार्ड लॅम्प<5
हे देखील पहा: Opel/Vauxhall Astra J (2009-2018) फ्यूज
1999-2000: लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (LCM), सौजन्य/ डिमांड लॅम्प्स
1999-2000: डिजिटल टी रॅन्समिशन रेंज (DTR) सेन्सर, स्टार्टर रिले कॉइल
1999-2000: एलएफ डोअर मॉड्यूल, डोअर लॉक, डेकलिड रिलीज
1999 -2000: ऍक्सेसरी डिले रिले (स्वाक्षरी/कार्टियर) किंवा पॉवर विंडो रिले (कार्यकारी)
इंजिन कंपार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 50A | इग्निशन स्विच |
| 2 | 40A | इग्निशन स्विच |
| 3 | 50A | कूलिंग फॅन-हाय स्पीड |
| 4 | 30A | PCM पॉवर रिले |
| 5 | 40A | I/P फ्यूज पॅनेल, फ्यूज 10, 19, 21 , 23, 25, 27, 32 (फक्त लांब व्हील बेस) |
| 6 | 30A | स्टार्टिंग सिस्टम |
| 7 | 50A | I/P फ्यूज पॅनेल, फ्यूज 1, 3, 5, 7, 9, 31 |
| 8 | 30A | ड्रायव्हर पॉवर सीट, I/P फ्यूज पॅनेल, फ्यूज 30 |
| 9<25 | 50A | अँटी-लॉक ब्रेक |
| 10 | 40A | रीअर डीफ्रॉस्ट |
| 11 | 40A | ऍक्सेसरी विलंब रिले (स्वाक्षरी/कार्टियर), पॉवर विंडो रिले (कार्यकारी), I/P फ्यूज पॅनेल,फ्यूज 29 |
| 12 | 30A | एअर सस्पेंशन |
| 13 | 15A | चार्जिंग सिस्टम |
| 14 | 20A | इंधन पंप |
| 15 | 10A | 1998: एअर बॅग (10A) |
1999-2000: वापरलेले नाही
1999-2000: गरम ऑक्सिजन सेन्सर्स, ट्रान्समिशन सोलेनोइड्स, ईव्हीएपी कॅनस्टर व्हेंट सोलेनोइड, ईजीआर व्हॅक्यूम रेग्युलेटर, ईव्हीएपी वाष्प व्यवस्थापन वाल्व
2001 आणि 2002
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 10A | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (LCM), डाव्या हाताने लो बीम हेडलॅम्प |
| 2 | 30A | EATC ब्लोअर मोटर |
| 3 | 10A | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), उजव्या हाताने लो बीम हेडलॅम्प |
| 4 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 5 | 7.5A | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल लाइट |
| 6 | 15A | EATC, गरम जागा |
| 7 | 15A | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (LCM), डे/नाईट सेन्सर/एम्प्लीफायर, पार्क/टेल लॅम्प |
| 8 | 10A | शिफ्ट लॉक, स्पीड कंट्रोल, एअर सस्पेंशन, स्टीयरिंग व्हील रोटेशन सेन्सर |
| 9 | 20 A | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), मल्टी-फंक्शन स्विच, हाय बीम हेडलॅम्प | 10 | 10A | संयम नियंत्रण मॉड्यूल (RCM), एअर बॅग |
| 11 | — | वापरले नाही |
| 12<25 | 15A | इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर, अँटी-थेफ्ट, इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइल्स |
| 13 | 10A | अँटी -लॉक ब्रेक मॉड्यूल, ट्रॅक्शन कंट्रोल स्विच |
| 14 | 7.5A | ट्रान्समिशन कंट्रोल स्विच, लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम), व्हीसीएस |
| 15 | 20A | बहु-फंक्शन स्विच, टर्न सिग्नल |
| 16 | 30A | वायपर कंट्रोल मॉड्यूल (WCM), विंडशील्ड वायपर मोटर |
| 17 | 10A | डिजिटल ट्रान्समिशन रेंज (DTR) सेन्सर, बॅक-अप दिवे, EC मिरर |
| 18 | 7.5A | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (LCM), फ्रंट रेडिओ कंट्रोल युनिट, सेल्युलर टेलिफोन ट्रान्सीव्हर, इलेक्ट्रॉनिक डे/नाईट मिरर, कंपास मॉड्यूल/रीअर ऑडिओ/क्लायमेट कंट्रोल मॉड्यूल, VCS | 19 | 10A | EATC, घड्याळ, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, PCM |
| 20 | 7.5A | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (LCM), ABS, शिफ्ट लॉक |
| 21 | 20A | मल्टी-फंक्शन स्विच, हॅझर्ड लॅम्प्स |
| 22 | 20A | मल्टी-फंक्शन स्विच, हाय माउंटेड स्टॉप लॅम्प्स, स्टॉप लॅम्प्स |
| 23<25 | 20A | डेटालिरिक कनेक्टर, I/P सिगार लाइटर, रियरडोर सिगार लाइटर्स (केवळ लाँग व्हील बेस) |
| 24 | 5A | फ्रंट रेडिओ कंट्रोल युनिट |
| 25 | 15A | लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (एलसीएम ) सौजन्य/डिमांड लॅम्प |
| 26 | 5A | डिजिटल ट्रान्समिशन रेंज (DTR) सेन्सर, स्टार्टर रिले कॉइल |
| 27 | 20A | फ्युएल फिलर डोअर रिलीझ स्विच |
| 28 | 10A | गरम मिरर |
| 29 | 20A | LF डोअर मॉड्यूल, डोअर लॉक, डेकलिड रिलीझ |
| 30 | 7.5A | LF सीट मॉड्यूल, ट्रंक लिड रिलीझ स्विच,डोर लॉक स्विचेस, एलएफ सीट कंट्रोल स्विच, एलएफ डोअर मॉड्यूल, पॉवर मिरर स्विच |
| 31 | 7.5A | मेन लाइट स्विच, लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल (LCM) |
| 32 | 25A | ब्रेक पेडल पोझिशन स्विच (BPP), ब्रेक प्रेशर स्विच, फ्यूज 20 आणि 22 | <22
| 33 | 15A | फ्रंट रेडिओ कंट्रोल युनिट, डिजिटल कॉम्पॅक्ट डिस्क चेंजर, सेल्युलर टेलिफोन ट्रान्सीव्हर, VCS |
| रिले 1 | — | ऍक्सेसरी डिले रिले (स्वाक्षरी/कार्टियर) किंवा पॉवर विंडो रिले (कार्यकारी) |
इंजिन कंपार्टमेंट<16
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 50A | इग्निशन स्विच |
| 2 | 40A | इग्निशन स्विच |
| 3 | 50A | कूलिंग फॅन-हाय स्पीड |
| 4 | 30A | PCM पॉवर रिले |
| 5 | 40A | I/P फ्यूज पॅनेल , फ्यूज 11, 19, 21, 23, 25, 27, आणि 32 (फक्त लांब व्हील बेस) |
| 6 | — | वापरले नाही |
| 7 | 40A | I/P फ्यूज पॅनेल, फ्यूज 1, 3, 5, 7, 9, 31 |
| 8 | 30A<25 | ड्रायव्हर पॉवर सीट, I/P फ्यूज पॅनेल, फ्यूज 30, अॅडजस्टेबल पेडल, पॅसेंजर पॉवर सीट |
| 9 | 40A | विरोधी -लॉक ब्रेक |
| 10 | 40A | रीअर डीफ्रॉस्ट, I/P फ्यूज पॅनेल, फ्यूज28 |
| 11 | 40A | ऍक्सेसरी विलंब रिले (सिग्रिएचर/कार्टियर), पॉवर विंडो रिले (कार्यकारी), I/P फ्यूज पॅनेल, फ्यूज 29 |
| 12 | 30A | एअर निलंबन |
| 13 | 30A | मागील गरम आसने (फक्त लांब व्हील बेस) |
| 14 | 20A | मागील पॉवर पॉइंट (फक्त लांब व्हील बेस) |
| 15 | 20A | रीअर पॉवर पॉइंट (लांब व्हील बेस) |
| 16 | 30A | गरम झालेल्या जागा |
| 17 | 10A | एअर सस्पेंशन |
| 18 | 15A | हॉर्न |
| 19 | 30A | सबवूफर, I/P फ्यूज पॅनेल, फ्यूज 33 |
| 20 | 15A | फ्यूल इंजेक्टर, पीसीएम |
| 21 | 15A | उष्ण ऑक्सिजन सेन्सर्स, ट्रान्समिशन सोलेनोइड्स, ईव्हीएपी कॅनस्टर व्हेंट सोलेनोइड, ईजीआर व्हॅक्यूम रेग्युलेटर, ईव्हीएपी वाष्प व्यवस्थापन झडप |
| 22 | 20A<25 | इंधन पंप |
| 23 | 15A | चार्जिंग सिस्टम |
| 24 | 20A | सहायक पॉवर आउटल t |
| 25 | 30A | प्रवासी आसन (केवळ लांब व्हील बेस) |
| 26<25 | 30A | कूलिंग फॅन-लो स्पीड (सर्किट ब्रेकर) |
| 27 | 20A | अँटी-लॉक ब्रेक |
| 28 | — | पीसीएम डायोड |
| 29 | —<25 | नाही |
मागील पोस्ट होंडा सिविक हायब्रिड (2003-2005) फ्यूज
