सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2009 ते 2018 या काळात तयार केलेल्या चौथ्या पिढीतील Opel Astra (Vauxhall Astra) चा विचार करू. येथे तुम्हाला Opel Astra J 2013, 2014, 2015, 2016 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , 2017 आणि 2018 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट Opel Astra J / Vauxhall Astra J 2009-2018
Opel Astra J मधील सिगार लाइटर / पॉवर आउटलेट फ्यूज #6 (पॉवर आउटलेट फ्रंट), #7 आहेत (पॉवर आउटलेट मागील सीट), इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये #26 (पॉवर आउटलेट लोड कंपार्टमेंट), आणि लोड कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #17 (पॉवर आउटलेट).
फ्यूज बॉक्स स्थान
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटच्या समोर डावीकडे फ्यूज बॉक्स स्थित आहे.
कव्हर वेगळे करा आणि तो पर्यंत वरच्या बाजूस दुमडा ते थांबते. कव्हर अनुलंब वरच्या दिशेने काढा.
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
डाव्या हाताने चालवणाऱ्या वाहनांमध्ये , फ्यूज बॉक्स स्टोरेज कंपार्टमेंटच्या मागे असतो इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये.
कंपार्टमेंट उघडा आणि अनलॉक करण्यासाठी डावीकडे ढकला. कंपार्टमेंट खाली दुमडून टाका आणि तो काढा.
उजव्या हाताने चालवलेल्या वाहनांमध्ये , ते कव्हरच्या मागे स्थित आहे ग्लोव्हबॉक्स.
ग्लोव्हबॉक्स उघडा, नंतर कव्हर उघडा आणि ते खाली दुमडवा.
कंपार्टमेंट लोड करा फ्यूज बॉक्स
3-डोअर हॅचबॅक, 5-डोअर हॅचबॅक:
स्पोर्ट्स टूरर:
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
2013
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2013)
№ | सर्किट |
---|---|
1 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
2 | लॅम्बडा प्रोब | <30
3 | इंधन इंजेक्शन, इग्निशन सिस्टम |
4 | इंधन इंजेक्शन, इग्निशन सिस्टम |
5 | - |
6 | मिरर गरम करणे |
7 | पंखा नियंत्रण |
8 | लॅम्बडा प्रोब, इंजिन |
9 | मागील विंडो सेन्सर |
10 | बॅटरी सेन्सर |
11 | ट्रंक रिलीज | 12 | अॅडॉप्टिव्ह फॉरवर्ड लाइटिंग मॉड्यूल |
13 | - |
14<33 | मागील विंडो वायपर |
15 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
16 | स्टार्टर |
17 | ट्रान्समिस सायन कंट्रोल मॉड्यूल |
18 | गरम असलेली मागील विंडो |
19 | फ्रंट पॉवर विंडो |
20 | मागील पॉवर विंडो |
21 | ABS |
22 | डावा उच्च बीम (हॅलोजन) |
23 | हेडलॅम्प वॉशर सिस्टम |
24 | उजवा कमी बीम (झेनॉन) |
25 | डावा कमी बीम(झेनॉन) |
26 | फॉग लाइट |
27 | डिझेल इंधन गरम करणे |
28 | - |
29 | इलेक्ट्रिकल पार्किंग ब्रेक |
30 | ABS |
31 | - |
32 | एअरबॅग<33 |
33 | अॅडॉप्टिव्ह फॉरवर्ड लाइटिंग |
34 | - |
35 | पॉवर विंडो |
36 | - |
37 | कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड |
38 | व्हॅक्यूम पंप | 30>
39 | इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल |
40 | विंडस्क्रीन वॉशर, मागील विंडो वॉशर सिस्टम |
41 | उजवा उच्च बीम (हॅलोजन)<33 |
42 | रेडिएटर फॅन |
43 | विंडस्क्रीन वायपर |
44 | - |
45 | रेडिएटर फॅन |
46 | - |
47 | हॉर्न |
48 | रेडिएटर फॅन | 49 | इंधन पंप |
50 | हेडलॅम्प लेव्हलिंग |
51 | एअर शटर |
52 | सहायक हीटर, डिझेल इंजिन |
53 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल |
54 | वायरिंग मॉनिटरिंग |
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2013)
№ | सर्किट |
---|---|
1 | डिस्प्ले |
2 | बाह्यदिवे |
3 | बाहेरील दिवे |
4 | रेडिओ | 5 | इन्फोटेनमेंट सिस्टम, इन्स्ट्रुमेंट |
6 | पॉवर आउटलेट फ्रंट |
7 | पॉवर आउटलेट मागील सीट |
8 | डावा कमी बीम |
9 | उजवीकडे कमी बीम |
10 | दरवाज्याचे कुलूप |
11 | आतील पंखा |
12 | - |
13 | - |
14 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
15 | एअरबॅग |
16 | - |
17 | वातानुकूलित यंत्रणा |
18 | प्रीफ्यूज: रेडिओ, इन्फोटेनमेंट, डिस्प्ले | <30
19 | ब्रेक लाइट्स, टेल लाइट्स, इंटीरियर लाइट्स |
20 | - | 21 | - |
22 | इग्निशन स्विच |
23 | बॉडी कंट्रोल युनिट |
24 | बॉडी कंट्रोल युनिट |
25 | - |
26 | पॉवर आउटलेट लोड कंपार्टमेंट (जर लोड कंपार्टमेंट नसेल तर फ्यूज बॉक्स) (केवळ स्पोर्ट्स टूरर) |
लोड कंपार्टमेंट
37>
लोड डब्यातील फ्यूजची नियुक्ती (2013) <262014, 2015, 2017, 2018
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2014, 2015, 2017)
№ | सर्किट<29 |
---|---|
1 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
2 | लॅम्बडा सेन्सर |
3 | इंधन इंजेक्शन/एलग्निशन सिस्टम |
4 | इंधन इंजेक्शन/एलग्निशन सिस्टम | 5 | - |
6 | मिररहीटिंग/अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम |
7 | पंखा नियंत्रण/इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल/ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
8 | लॅम्बडा सेन्सर/इंजिन कुलिंग |
9 | मागील विंडो सेन्सर |
10 | वाहन बॅटरी सेन्सर |
11 | ट्रंक रिलीज |
12 | अॅडॉप्टिव्ह फॉरवर्ड लाइटिंग/ऑटो- मॅटिक लाइट कंट्रोल |
13 | ABS |
14 | मागील विंडो वायपर | <30
15 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
16 | स्टार्टर | 30>
17 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
18 | गरम झालेली मागील विंडो |
19 | समोरच्या पॉवर विंडो |
20 | मागील पॉवर विंडो |
21 | मागील इलेक्ट्रिकल सेंटर |
22 | डावा उच्च बीम (हॅलोजन) |
23 | हेडलॅम्प वॉशर सिस्टम |
24 | उजवा कमी बीम (झेनॉन) |
25 | डावा लो बीम (झेनॉन) |
26 | समोरचे धुके दिवे<3 3> |
27 | डिझेल इंधन गरम करणे |
28 | स्टार्ट स्टॉप सिस्टम |
29 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक |
30 | ABS |
31<33 | अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल |
32 | एअरबॅग |
33 | अॅडॉप्टिव्ह फॉरवर्ड लाइटिंग/ ऑटोमॅटिक लाइट कंट्रोल |
34 | एक्झॉस्ट गॅसरीक्रिक्युलेशन |
35 | बाहेरील आरसा/पाऊस सेन्सर |
36 | हवामान नियंत्रण |
37 | कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड |
38 | व्हॅक्यूम पंप |
39 | सेंट्रल कंट्रोल मॉड्यूल |
40 | विंडस्क्रीन वॉशर/रीअर विंडो वॉशर सिस्टम |
41 | उजवा उच्च बीम (हॅलोजन) |
42 | रेडिएटर फॅन |
43 | - |
44 | विंडस्क्रीन वाइपर |
45 | विंडस्क्रीन वाइपर | <30
46 | रेडिएटर फॅन |
47 | हॉर्न |
48 | रेडिएटर फॅन |
49 | इंधन पंप |
50 | हेडलॅम्प लेव्हलिंग/ अनुकूली फॉरवर्ड लाइटिंग |
51 | एअर शटर |
52 | सहायक हीटर/डिझेल इंजिन<33 |
53 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल/इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल |
54 | व्हॅक्यूम पंप/इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर/ हीटिंग व्हेंटिलेशन/वातानुकूलित यंत्रणा<33 |
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2014, 2015, 2017)
№ | सर्किट |
---|---|
1 | डिस्प्ले |
2<33 | बाह्य दिवे/बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |
3 | बाहेरील दिवे/बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |
4<33 | इन्फोटेनमेंट सिस्टम |
5 | इन्फोटेनमेंटसिस्टम/lnstrument |
6 | पॉवर आउटलेट/सिगारेट लाइटर |
7 | पॉवर आउटलेट<33 |
8 | डावा लो बीम/बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |
9 | उजवा लो बीम/बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल /एअरबॅग मॉड्यूल |
10 | दरवाजा लॉक/बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |
11 | इंटरिअर फॅन |
12 | - |
13 | - |
14 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
15 | एअरबॅग |
16 | पॉवर आउटलेट |
17 | वातानुकूलित यंत्रणा |
18 | लॉजिस्टिक्स |
19 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल |
20 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल |
21 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर/अँटीथेफ्ट अलार्म सिस्टम |
22 | इग्निशन सेन्सर |
23 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल |
24 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल |
25 | -<33 |
26 | पॉवर आउटलेट लोड कंपार्टमेंट (लोड कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स नसल्यास) ( फक्त स्पोर्ट्स टूरर) |
लोड कंपार्टमेंट
लोड कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2014, 2015, 2017) <26