सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2010 ते 2012 या काळात तयार केलेल्या चौथ्या पिढीच्या इन्फिनिटी एम-सीरिज (Y51) चा विचार करू. येथे तुम्हाला Infiniti M37 / M56 2010, 2011 आणि 2012 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट इन्फिनिटी M37 आणि M56 2010-2012
Infiniti M37 / M56 मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज #18 (सिगारेट लाइटर) आणि #20 (कन्सोल पॉवर सॉकेट) आहेत ) इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये.
सामग्री सारणी
- पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
- फ्यूज बॉक्स स्थान
- फ्यूज बॉक्स आकृती<11
- इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
- फ्यूज बॉक्स स्थान
- फ्यूज बॉक्स #1 आकृती
- फ्यूज बॉक्स #2 आकृती
- रिले बॉक्स #1
- रिले बॉक्स #2 (M56)
- फ्यूजिबल लिंक ब्लॉक
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स कव्हरच्या मागे स्थित आहे der the instrument panel.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती
№ | Ampere रेटिंग | वर्णन | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | - | वापरले नाही | <23|||
2 | 10 | एअर बॅग डायग्नोसिस सेन्सर युनिट, ऑक्युपंट क्लासिफिकेशन सिस्टम कंट्रोल युनिट | |||
3 | 10 | हेडलॅम्प एमिंग मोटर LH/RH, वायपररिव्हर्स रिले, शिफ्ट लॉक रिले, अडॅप्टिव्ह फ्रंट लाइटिंग सिस्टम (एएफएस) कंट्रोल युनिट, ऑटोमॅटिक स्पीड कंट्रोल डिव्हाइस (एएससीडी) ब्रेक स्विच, स्टॉप लॅम्प स्विच, इंटेलिजेंट क्रूझ कंट्रोल (आयसीसी) ब्रेक स्विच, रिअर सनशेड कंट्रोल युनिट, कमी टायर प्रेशर चेतावणी नियंत्रण युनिट, क्लायमेट कंट्रोल्ड सीट रिले, फ्रंट हीटेड सीट रिले, फ्रंट हेटेड सीट स्विच (ड्रायव्हर/पॅसेंजर साइड), कंप्रेसर (२०१२), सोनार कंट्रोल युनिट, कॅन गेटवे, टेल अडॅप्टर युनिट, ए/सी ऑटो अॅम्प्लीफायर, एव्ही कंट्रोल मॉड्यूल, ऑटो अँटी-डॅझलिंग इनसाइड मिरर, डेटा लिंक कनेक्टर, हेडलॅम्प स्विव्हल अॅक्ट्युएटर LH/RH, एक्झॉस्ट गॅस / बाहेरील गंध शोधणारा सेन्सर, 4-व्हील अॅक्टिव्ह स्टीयर (4WAS) फ्रंट कंट्रोल युनिट, आयोनायझर, इनसाइड ऑडर डिटेक्टिंग सेन्सर | <22 20>4 | 10 | संयोजन मीटर, बॅक-अप लॅम्प रिले, मीटर कंट्रोल स्विच, |
5 | 15 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील रिले | |||
6 | 10 | घड्याळ, ऑटो अँटी-डॅझलिंग इनसाइड मिरर, रेन सेन्सर, संयोजन मीटर, ट्रिपल स्विच, डेटा लिंक कनेक्टो r, प्री-क्रॅश सीट बेल्ट कंट्रोल युनिट (ड्रायव्हर/पॅसेंजर साइड) | |||
7 | 10 | स्टॉप लॅम्प स्विच, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम ), इंटेलिजेंट क्रूझ कंट्रोल (ICC) ब्रेक होल्ड रिले | |||
8 | 15 | BOSE अॅम्प्लीफायर | |||
9 | 15 | पुश-बटण इग्निशन स्विच, कॉम्बिनेशन मीटर, कॅन गेटवे, ऑल व्हील ड्राइव्ह (AWD) नियंत्रणयुनिट | |||
10 | 15 | BOSE अॅम्प्लीफायर | |||
11 | 10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), सीट मेमरी स्विच, इंटेलिजेंट की वॉर्निंग बजर | |||
12 | - | वापरले नाही | |||
13 | 10 | मिरर डीफॉगर | |||
14 | 20 | रीअर विंडो डिफॉगर | |||
15 | 20 | रीअर विंडो डिफॉगर | |||
16 | - | वापरले नाही | |||
17 | - | वापरले नाही | |||
18 | 15 | सिगारेट लाइटर सॉकेट | |||
19 | 10 | A/C ऑटो अॅम्प्लीफायर , सॅटेलाइट रेडिओ ट्यूनर, टेल अडॅप्टर युनिट, पॉवर विंडो मेन स्विच, मल्टीफंक्शन स्विच, अॅक्टिव्ह नॉइज कंट्रोल युनिट, बीओएसई अॅम्प्लीफायर, एव्ही कंट्रोल युनिट, फ्रंट मायक्रोफोन (सक्रिय नॉइज कंट्रोल), रिअर मायक्रोफोन (सक्रिय नॉइज कंट्रोल), डिस्प्ले युनिट | |||
20 | 20 | कन्सोल पॉवर सॉकेट | |||
21 | 15 | ब्लोअर मोटर | |||
22 | 15 | ब्लोअर मोटर | |||
R1 | <25 <२६> 25>इग्निशन रिले|||||
R2 | रीअर विंडो डिफॉगर रिले | ||||
R3 | ऍक्सेसरी रिले | ||||
R4 | फ्रंट ब्लोअर रिले |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्सेस
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
दोन फ्यूज बॉक्स प्लॅस्टिकच्या आवरणाखाली बॅटरीच्या पुढे असतात. ब्लॉक # 1 मध्ये प्रवेश करण्यासाठी, आपण केसिंगचा काही भाग काढला पाहिजेबॅटरीभोवती. मुख्य फ्यूज बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलवर असतात.
फ्यूज बॉक्स #1 आकृती
№ | Ampere रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
41 | 15 | इंधन पंप रिले |
42 | 10 | कूलिंग फॅन रिले №1, इंजेक्टर रिले №1 (5.6L) , इंजेक्टर रिले №2 (5.6L) |
43 | 10 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) |
44 | 10 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), इंधन इंजेक्टर (VQ इंजिन मॉडेल आणि हायब्रिड) |
45 | 15 | एअर फ्युएल रेशो सेन्सर्स, गरम केलेले ऑक्सिजन सेन्सर्स |
46 | 10 | एक्सीलरेटर पेडल अॅक्ट्युएटर / एक्सीलरेटर पेडल पोझिशन सेन्सर, इंटेलिजेंट क्रूझ कंट्रोल (ICC) सेन्सर, ICC ब्रेक होल्ड रिले, ABS, स्टीयरिंग अँगल सेन्सर, ड्रायव्हर असिस्टन्स बजर कंट्रोल मॉड्यूल, ऑल व्हील ड्राइव्ह (AWD) कंट्रोल युनिट, अॅडव्हान्स ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) कंट्रोल युनिट, LH/Side आरएच, लेन कॅम युग युनिट, पॉवर स्टीयरिंग कंट्रोल युनिट, यॉ रेट / साइड / डीसेल जी सेन्सर, 4-व्हील एक्टिव्ह स्टीयर (4WAS) मुख्य नियंत्रण युनिट, पॉवर स्टीयरिंग कंट्रोल युनिट |
47 | 10 | फ्रंट वायपर मोटर, वॉशर पंप |
48 | 10 | स्टीयरिंग लॉक रिले |
49 | 10 | एअर कंडिशनर रिले |
50 | 15 | थ्रॉटल नियंत्रणमोटर रिले |
51 | 15 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) रिले (इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, EVAP कॅनिस्टर व्हेंट कंट्रोल व्हॉल्व्ह, कंडेन्सर, इग्निशन कॉइल्स , EVAP कॅनिस्टर पर्ज व्हॉल्यूम कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, मास एअर फ्लो सेन्सर, इनटेक व्हॉल्व्ह टायमिंग कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह टायमिंग कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह (5.6L), व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह इव्हेंट आणि लिफ्ट (VVEL) कंट्रोल मॉड्यूल), NATS अँटेना अॅम्प्लिफायर |
52 | - | वापरले नाही |
53 | 10 | नकाशा दिवा, मागील संयोजन दिवा LH (बॉडी साइड), ऍशट्रे प्रदीपन, कॉम्बिनेशन स्विच, ग्लोव्ह बॉक्स दिवा, ट्रंक लिड ओपनर स्विच, मीटर कंट्रोल स्विच, मल्टीफंक्शन स्विच, ट्रिपल स्विच, ट्विन स्विच, टेलिमॅटिक्स स्विच, सीट मेमरी स्विच, घड्याळ, सिगारेट लाइटर सॉकेट, समोर गरम सीट स्विच (ड्रायव्हर/प्रवासी बाजू), हवामान नियंत्रित सीट स्विच (ड्रायव्हर/पॅसेंजर साइड), A/T शिफ्ट निवडक प्रदीपन, ड्राइव्ह मोड निवडा स्विच, IBA बंद स्विच |
54 | 10 | डावा हेडलॅम्प (उच्च बीम) |
55 | 10 | उजवा हेडलॅम्प (उच्च बीम) |
56 | 15 | डावा हेडलॅम्प (लो बीम) |
57 | 15 | उजवा हेडलॅम्प (लो बीम)<26 |
58 | - | वापरले नाही |
59 | 15 | फ्रंट फॉग लॅम्प रिले |
60 | 30 | फ्रंट वायपर मेन रिले (फ्रंट वायपर हाय/लो रिले), वायपर रिव्हर्सरिले |
R1 | वापरले नाही | |
R2 | स्टार्टर कंट्रोल रिले |
फ्यूज बॉक्स #2 डायग्राम
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूजची नियुक्ती #2
№ | Ampere रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
31 | 15 | हॉर्न रिले, अल्टरनेटर |
32 | 15 | इंजेक्टर रिले №2 (5.6L) |
33 | 10 | ऑल व्हील ड्राइव्ह (AWD) कंट्रोल युनिट |
34 | 15<26 | एव्ही कंट्रोल युनिट, बीओएसई अॅम्प्लीफायर, अॅक्टिव्ह नॉइज कंट्रोल युनिट, सॅटेलाइट रेडिओ ट्यूनर, डिस्प्ले युनिट, टेल अडॅप्टर युनिट |
35 | - | वापरले नाही |
36 | 10 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) |
37 | 20 | 4-व्हील सक्रिय स्टीयर (4WAS) मागील मोटर रिले |
38 | 10 | दिवसाची वेळ रनिंग लाइट रिले |
G | 50 | व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह इव्हेंट आणि लिफ्ट (VVEL) अॅक्ट्युएटर मोटर रिले |
H | 30 | इग्निट आयन रिले (फ्यूज: 1, 2, 3, 4, 16) |
I | 30 | इंजेक्टर रिले №1 (5.6L) |
J | 30 | प्री-क्रॅश सीट बेल्ट कंट्रोल युनिट (ड्रायव्हर साइड) |
के | 30 | प्री-क्रॅश सीट बेल्ट कंट्रोल युनिट (पॅसेंजर साइड) |
L | 40 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), सर्किट ब्रेकर (ऑटोमॅटिक ड्राइव्ह पोझिशनर कंट्रोल युनिट, पॉवर सीट), फ्यूज:12 |
M | 30 | ABS |
N | 50<26 | ABS |
O | 50 | कूलिंग फॅन रिले №1 |
P | 50 | फ्यूज: 61, 62, 63 |
R1 | हॉर्न रिले |
रिले बॉक्स #1
№ | अँपिअर रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
61 | 10 | फ्रंट हीटेड सीट रिले, क्लायमेट कंट्रोल्ड सीट रिले |
62 | 15 | हवामान नियंत्रित सीट रिले |
63 | 15 | एक्सीलरेटर पेडल अॅक्ट्युएटर / प्रवेगक पेडल पोझिशन सेन्सर |
Q | 40 | 4-व्हील सक्रिय स्टीयर (4WAS) फ्रंट कंट्रोल युनिट |
रिले | ||
R1 | इंजेक्टर (№1) (5.6L) | |
R2 | शिफ्ट लॉक | |
R3 | इंटेलिजेंट क्रूझ कंट्रोल (ICC) ब्रेक होल्ड | |
R4 | फ्रंट वायपर रिव्हर्स | |
R5 | <26 | कूलिंग फॅन (№1) |
R6 | व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह इव्हेंट आणि लिफ्ट (VVEL) अॅक्ट्युएटर मोटर | <23|
R7 | वाहन सुरक्षा हॉर्न | |
R8 | दिवसाच्या वेळी धावणे प्रकाश |
रिले बॉक्स #2 (M56)
№ | Ampere रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
S | - | नाहीवापरलेले |
R | 50 | कूलिंग फॅन रिले №2 |
R1 | <25कूलिंग फॅन रिले (№2) | |
R2 | इंजेक्टर रिले (№2) | <23
फ्यूजिबल लिंक ब्लॉक
34>
№ | अँपिअर रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
A | 250 | Alternator, Starter, Fuses: C, D, E |
B | 100 | फ्यूज: O, P, R |
C | 100 | फ्यूज : ३१, ३२, ३३, ३४, ३६, ३७, ३८, G, H, I, J, K, L, M, N |
D | ८० | इग्निशन रिले (फ्यूज: 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47), फ्यूज: 49, 50, 51 |
ई | 100 | ऍक्सेसरी रिले (फ्यूज: 18, 19, 20), रीअर विंडो डिफॉगर रिले (फ्यूज: 13, 14, 15), ब्लोअर रिले (फ्यूज: 21, 22), फ्यूज: 5, 6 , 7, 8, 9, 10, 11 |
F | 60 | हेडलॅम्प हाय रिले (फ्यूज: 54, 55), हेडलॅम्प लो रिले (फ्यूज: 56, 57), टेल लॅम्प रिले (फ्यूज: 52, 53), फ्यूज: 58, 59, 60 |