Infiniti M37 / M56 (Y51; 2010-2012) sekering dan relay

  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Infiniti M-Series generasi keempat (Y51), yang diproduksi dari tahun 2010 hingga 2012. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Infiniti M37 / M56 2010, 2011 dan 2012 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Infiniti M37 dan M56 2010-2012

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Infiniti M37 / M56 adalah sekring #18 (Pemantik Rokok) dan #20 (Soket Daya Konsol) dalam kotak sekring panel Instrumen.

Daftar Isi

  • Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
    • Lokasi Kotak Sekring
    • Diagram Kotak Sekring
    • Kotak Sekring Kompartemen Mesin
    • Lokasi Kotak Sekring
    • Diagram Kotak Sekring #1
    • Diagram Kotak Sekring #2
    • Kotak Relai #1
    • Kotak Relai #2 (M56)
    • Blok Tautan yang Dapat Melebur

Kotak Sekring Kompartemen Penumpang

Lokasi Kotak Sekring

Kotak sekring terletak di balik penutup di bawah panel instrumen.

Diagram Kotak Sekring

Penetapan sekring di kompartemen penumpang
Peringkat Ampere Deskripsi
1 - Tidak Digunakan
2 10 Unit Sensor Diagnosis Kantong Udara, Unit Kontrol Sistem Klasifikasi Penghuni
3 10 Motor Pembidik Headlamp LH/RH, Relay Wiper Reverse, Relay Shift Lock, Unit Kontrol Sistem Pencahayaan Depan Adaptif (AFS), Sakelar Rem Perangkat Kontrol Kecepatan Otomatis (ASCD), Sakelar Lampu Stop, Sakelar Rem Kontrol Pesiar Cerdas (ICC), Unit Kontrol Kerai Belakang, Unit Kontrol Peringatan Tekanan Ban Rendah, Relay Kursi yang Dikendalikan Iklim, Relay Kursi Berpemanas Depan, Sakelar Kursi Berpemanas Depan(Sisi Pengemudi/Penumpang), Kompresor (2012), Unit Kontrol Sonar, CAN Gateway, Unit Adaptor Tel, Amplifier Otomatis A/C, Modul Kontrol AV, Cermin Dalam Anti-Menyilaukan Otomatis, Konektor Tautan Data, Aktuator Putar Headlamp LH/RH, Sensor Pendeteksi Bau Gas Buang / Bau Luar, Unit Kontrol Depan Kemudi Aktif 4 Roda (4WAS), Ionizer, Sensor Pendeteksi Bau Dalam
4 10 Meter Kombinasi, Relai Lampu Back-Up, Sakelar Kontrol Meter,
5 15 Relai Roda Kemudi Berpemanas
6 10 Jam, Kaca Spion Dalam Anti-Menyilaukan Otomatis, Sensor Hujan, Pengukur Kombinasi, Sakelar Tiga, Konektor Tautan Data, Unit Kontrol Sabuk Pengaman Pra-Tabrakan (Sisi Pengemudi/Penumpang)
7 10 Sakelar Lampu Berhenti, Modul Kontrol Tubuh (BCM), Relai Penahan Rem Intelligent Cruise Control (ICC)
8 15 Penguat BOSE
9 15 Sakelar Pengapian Tombol Tekan, Meter Kombinasi, CAN Gateway, Unit Kontrol Penggerak Semua Roda (AWD)
10 15 Penguat BOSE
11 10 Modul Kontrol Tubuh (BCM), Sakelar Memori Kursi, Buzzer Peringatan Kunci Cerdas
12 - Tidak Digunakan
13 10 Penghilang Kabut Cermin
14 20 Defogger Jendela Belakang
15 20 Defogger Jendela Belakang
16 - Tidak Digunakan
17 - Tidak Digunakan
18 15 Soket Pemantik Rokok
19 10 Penguat Otomatis A/C, Tuner Radio Satelit, Unit Adaptor Tel, Sakelar Utama Jendela Daya, Sakelar Multifungsi, Unit Kontrol Kebisingan Aktif, Penguat BOSE, Unit Kontrol AV, Mikrofon Depan (Kontrol Kebisingan Aktif), Mikrofon Belakang (Kontrol Kebisingan Aktif), Unit Layar
20 20 Soket Daya Konsol
21 15 Motor Blower
22 15 Motor Blower
R1 Relai Pengapian
R2 Relai Defogger Jendela Belakang
R3 Relai Aksesori
R4 Relai Blower Depan

Kotak Sekring Kompartemen Mesin

Lokasi Kotak Sekring

Dua kotak sekring terletak di sebelah baterai di bawah penutup plastik. Untuk mengakses blok #1, Anda harus melepaskan bagian casing di sekitar baterai. Sekring utama terletak pada terminal positif baterai.

Diagram Kotak Sekring #1

Penugasan sekring di kotak sekring kompartemen mesin #1
Peringkat Ampere Deskripsi
41 15 Relai Pompa Bahan Bakar
42 10 Relai Kipas Pendingin №1, Relai Injektor №1 (5.6L), Relai Injektor №2 (5.6L)
43 10 Modul Kontrol Transmisi (TCM)
44 10 Modul Kontrol Mesin (ECM), Injektor Bahan Bakar (Model Mesin VQ dan Hibrida)
45 15 Sensor Rasio Bahan Bakar Udara, Sensor Oksigen Berpemanas
46 10 Aktuator Pedal Akselerator / Sensor Posisi Pedal Akselerator, Sensor Intelligent Cruise Control (ICC), Relay Penahan Rem ICC, ABS, Sensor Sudut Kemudi, Modul Kontrol Buzzer Bantuan Pengemudi, Unit Kontrol Penggerak Semua Roda (AWD), Unit Kontrol Sistem Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut (ADAS), Radar Samping LH / RH, Unit Kamera Lajur, Unit Kontrol Kemudi Daya, Sensor Yaw Rate / Side / Decel G, Sensor G 4 RodaUnit Kontrol Utama Kemudi Aktif (4WAS), Unit Kontrol Kemudi Daya
47 10 Motor Penghapus Depan, Pompa Washer
48 10 Relai Kunci Kemudi
49 10 Relai Pendingin Udara
50 15 Relai Motor Kontrol Throttle
51 15 Relai Modul Kontrol Mesin (ECM) (Modul Kontrol Mesin, Katup Kontrol Ventilasi Tabung EVAP, Kondensor, Kumparan Pengapian, Katup Solenoid Kontrol Volume Pembersihan Tabung EVAP, Sensor Aliran Udara Massal, Katup Solenoid Kontrol Waktu Katup Intake, Katup Solenoid Kontrol Waktu Katup Buang (5.6L), Modul Kontrol Katup Variabel dan Pengangkatan (VVEL)), Penguat Antena NATS
52 - Tidak Digunakan
53 10 Lampu Peta, Lampu Kombinasi Belakang LH (Sisi Bodi), Iluminasi Asbak, Sakelar Kombinasi, Lampu Kotak Sarung Tangan, Sakelar Pembuka Tutup Bagasi, Sakelar Kontrol Meter, Sakelar Multifungsi, Sakelar Tiga, Sakelar Kembar, Sakelar Telematika, Sakelar Memori Kursi, Jam, Soket Pemantik Rokok, Sakelar Kursi Berpemanas Depan (Sisi Pengemudi/Penumpang), Sakelar Kursi yang Dikendalikan Iklim (Sisi Pengemudi/Penumpang), Pemilih Pemindah A/TPenerangan, Sakelar Pilih Mode Penggerak, Sakelar Mati IBA
54 10 Lampu Depan Kiri (Sinar Tinggi)
55 10 Lampu Depan Kanan (Sinar Tinggi)
56 15 Lampu Depan Kiri (Sinar Rendah)
57 15 Lampu Depan Kanan (Sinar Rendah)
58 - Tidak Digunakan
59 15 Relai Lampu Kabut Depan
60 30 Relai Utama Penghapus Depan (Relai Hi/Lo Penghapus Depan), Relai Balik Penghapus
R1 Tidak Digunakan
R2 Relai Kontrol Starter

Diagram Kotak Sekring #2

Penugasan sekring di kotak sekring kompartemen mesin #2
Peringkat Ampere Deskripsi
31 15 Relai Klakson, Alternator
32 15 Relai Injektor №2 (5.6L)
33 10 Unit Kontrol Penggerak Semua Roda (AWD)
34 15 Unit Kontrol AV, Amplifier BOSE, Unit Kontrol Kebisingan Aktif, Tuner Radio Satelit, Unit Layar, Unit Adaptor Tel
35 - Tidak Digunakan
36 10 Modul Kontrol Transmisi (TCM)
37 20 Relai Motor Belakang Kemudi Aktif 4 Roda (4WAS)
38 10 Relai Lampu Berjalan Siang Hari
G 50 Relai Motor Aktuator Aktuator Katup Variabel dan Angkat (VVEL)
H 30 Relai Pengapian (Sekering: 1, 2, 3, 4, 16)
I 30 Relai Injektor №1 (5.6L)
J 30 Unit Kontrol Sabuk Pengaman Pra-Tabrakan (Sisi Pengemudi)
K 30 Unit Kontrol Sabuk Pengaman Pra-Tabrakan (Sisi Penumpang)
L 40 Modul Kontrol Tubuh (BCM), Pemutus Sirkuit (Unit Kontrol Pemosisian Penggerak Otomatis, Kursi Daya), Sekring: 12
M 30 ABS
N 50 ABS
O 50 Relai Kipas Pendingin №1
P 50 Sekering: 61, 62, 63
R1 Relai Klakson

Kotak Relai #1

Peringkat Ampere Deskripsi
61 10 Relai Kursi Berpemanas Depan, Relai Kursi yang Dikendalikan Iklim
62 15 Relai Kursi yang Dikendalikan Iklim
63 15 Aktuator Pedal Akselerator / Sensor Posisi Pedal Akselerator
Q 40 Unit Kontrol Depan Kemudi Aktif 4 Roda (4WAS)
Relay
R1 Injektor (№1) (5.6L)
R2 Kunci Pergeseran
R3 Kontrol Pesiar Cerdas (ICC) Tahan Rem
R4 Penghapus Depan Terbalik
R5 Kipas Pendingin (№1)
R6 Motor Aktuator Katup Variabel dan Motor Aktuator Angkat (VVEL)
R7 Klakson Keamanan Kendaraan
R8 Lampu Berjalan Siang Hari

Kotak Relai #2 (M56)

Peringkat Ampere Deskripsi
S - Tidak Digunakan
R 50 Relai Kipas Pendingin №2
R1 Relai Kipas Pendingin (№2)
R2 Relai Injektor (№2)

Blok Tautan yang Dapat Melebur

Peringkat Ampere Deskripsi
A 250 Alternator, Starter, Sekring: C, D, E
B 100 Sekering: O, P, R
C 100 Sekering: 31, 32, 33, 34, 36, 37, 38, G, H, I, J, K, L, M, N
D 80 Relai Pengapian (Sekering: 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47), Sekering: 49, 50, 51
E 100 Relai Aksesori (Sekering: 18, 19, 20), Relai Defogger Jendela Belakang (Sekering: 13, 14, 15), Relai Blower (Sekering: 21, 22), Sekering: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
F 60 Relai Tinggi Lampu Depan (Sekering: 54, 55), Relai Rendah Lampu Depan (Sekering: 56, 57), Relai Lampu Belakang (Sekering: 52, 53), Sekering: 58, 59, 60

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.