Infiniti M37 / M56 (Y51; 2010-2012) versmeltings en relais

  • Deel Dit
Jose Ford

In hierdie artikel kyk ons ​​na die vierde generasie Infiniti M-reeks (Y51), vervaardig van 2010 tot 2012. Hier sal jy lontboksdiagramme van Infiniti M37 / M56 2010, 2011 en 2012 vind , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg) en aflos.

Skeringuitleg Infiniti M37 en M56 2010-2012

Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Infiniti M37 / M56 is die lont #18 (Sigaretteaansteker) en #20 (Konsole Power Socket) ) in die instrumentpaneel se sekeringskas.

Inhoudsopgawe

  • Passassierkompartement Sekeringkas
    • Ligging van die sekeringkas
    • Skeringkasdiagram
    • Enjinkompartement Sekeringkaste
    • Ligging van sekeringboks
    • Skeringboks #1 Diagram
    • Sekeringboks #2 Diagram
    • Relay Box #1
    • Relay Box #2 (M56)
    • Fusible Link Block

Passasierskompartement Sekeringkas

Sekeringkas Ligging

Die sekeringskas is agter die deksel geleë der die instrumentpaneel.

Sekeringboksdiagram

Toewysing van sekerings in die passasierskompartement
Ampere-gradering Beskrywing
1 - Nie gebruik nie
2 10 Lugsakdiagnosesensoreenheid, insittendeklassifikasiestelselbeheereenheid
3 10 Kopligrigtingmotor LH/RH, WiperReverse Relay, Shift Lock Relay, Adaptive Front Lighting System (AFS) Control Unit, Outomatiese Spoed Control Device (ASCD) Remskakelaar, Stoplampskakelaar, Intelligente Cruise Control (ICC) Remskakelaar, Agter Sonskermbeheereenheid, Laebanddrukwaarskuwingsbeheer Eenheid, klimaatbeheerde sitplekaflos, voorverhitte sitplekaflos, voorverhitte sitplekskakelaar (bestuurder/passasierskant), kompressor (2012), sonarbeheereenheid, CAN-poort, teladaptereenheid, lugversorger outomatiese versterker, AV-beheermodule, outo Anti-verblindende binnespieël, dataskakelkoppelaar, koplamp-swaaiaktuator LH/RH, uitlaatgas-/buitereukdetectiesensor, 4-wiel aktiewe stuur (4WAS) voorste beheereenheid, ioniseerder, binnereukdetectiesensor
4 10 Kombinasie meter, back-up lamp relay, meter beheer skakelaar,
5 15 Verhitte stuurwielaflos
6 10 Klok, outomatiese anti-verblindende binnespieël, reënsensor, Kombinasiemeter, drievoudige skakelaar, dataskakelverbinding r, Voor-ongeluk veiligheidsgordelbeheereenheid (bestuurder/passasierskant)
7 10 Stoplampskakelaar, liggaamsbeheermodule (BCM) ), Intelligente Cruise Control (ICC) Remhou Relay
8 15 BOSE Amplifier
9 15 Drukknoppie-ontstekingskakelaar, kombinasiemeter, CAN-poort, allewielaandrywing (AWD)-beheerEenheid
10 15 BOSE-versterker
11 10 Liggaamsbeheermodule (BCM), sitplekgeheueskakelaar, intelligente sleutelwaarskuwingsgonser
12 - Nie gebruik nie
13 10 Mirror Defogger
14 20 Rear Window Defogger
15 20 Rear Window Defogger
16 - Nie gebruik nie
17 - Nie gebruik nie
18 15 Sigaretaansteker-sok
19 10 A/C Outo-versterker , Satellietradioontvanger, Tel Adapter-eenheid, Kragvenster Hoofskakelaar, Multifunksieskakelaar, Aktiewe Geraasbeheereenheid, BOSE-versterker, AV-beheereenheid, Voormikrofoon (Aktiewe Geraasbeheer), Agterste Mikrofoon (Aktiewe Geraasbeheer), Vertooneenheid
20 20 Konsole-kragsok
21 15 Blaasmotor
22 15 Blaasmotor
R1 Ignition Relay
R2 Rear Window Defogger Relay
R3 Toebehore Relay
R4 Front Blower Relay

Enjinkompartement Sekeringkaste

Sekeringboksligging

Twee lontkaste is langs die battery onder die plastiekdeksel geleë. Om toegang tot die blok #1 te kry, moet jy 'n deel van die omhulsel verwyderrondom die battery. Die hoofversmeltings is op die positiewe terminaal van die battery geleë.

Sekeringkas #1 Diagram

Toewysing van lont in die enjinkompartement se sekering boks #1
Ampere-gradering Beskrywing
41 15 Brandstofpompaflos
42 10 Verkoelingwaaieraflos №1, inspuitrelais №1 (5.6L) , Injector Relay №2 (5.6L)
43 10 Transmissiebeheermodule (TCM)
44 10 Enjinbeheermodule (ECM), brandstofinspuiters (VQ-enjinmodelle en hibriede)
45 15 Lugbrandstofverhoudingsensors, verhitte suurstofsensors
46 10 Versnellerpedaalaktuator / versnellerpedaalposisie Sensor, Intelligente Cruise Control (ICC) Sensor, ICC Brake Hold Relay, ABS, Stuurhoeksensor, Bestuurderbystandgonserbeheermodule, Vierwielaandrywing (AWD) Beheereenheid, Gevorderde Bestuurderbystandstelsels (ADAS) Beheereenheid, Syradar LH/ RH, Lane Cam era-eenheid, kragstuurbeheereenheid, swaaitempo / kant- / decel G-sensor, 4-wiel aktiewe stuur (4WAS) hoofbeheereenheid, kragstuurbeheereenheid
47 10 Voorveërmotor, wasserpomp
48 10 Stuurslotaflos
49 10 Lugversorger-aflos
50 15 Genelaar BeheerMotor Relay
51 15 Engine Control Module (ECM) Relay (Engine Control Module, EVAP Canister Vent Control Valve, Condensor, Ignition Coils , EVAP Canister Purge Volume Control Solenoïde Valve, Massa Lugvloeisensor, Inlaatklep Tydsberekening beheer Magneetklep, Uitlaatklep Tydsberekening beheer Magneetklep (5.6L), Variable Valve Event and Lift (VVEL) Control Module), NATS Antenna Amplifier
52 - Nie gebruik nie
53 10 Kaartlamp, Kombinasie agterlamp LH (Liggaamskant), Asbakbeligting, Kombinasieskakelaar, Handskoenkaslamp, Kofferdeksel-openerskakelaar, Meterbeheerskakelaar, Multifunksieskakelaar, Drievoudige Skakelaar, Tweelingskakelaar, Telematiese Skakelaar, Sitplekgeheueskakelaar, Horlosie, Sigaretaansteker-sok, voorverhitte sitplekskakelaar (bestuurder/passasierskant), klimaatbeheerde sitplekskakelaar (bestuurder/passasierskant), A/T-skakelaarverligting, rymodus-kiesskakelaar, IBA-afskakelaar
54 10 Linkerkoplamp (Hoog) Beam)
55 10 Regter Koplamp (High Beam)
56 15 Linkerkoplamp (Lowbeam)
57 15 Regterkoplamp (Lowbeam)
58 - Nie gebruik nie
59 15 Voor mislamp-aflos
60 30 Hoofaflos voorruitveër (voorruitveër Hi/Lo-aflos), Wiper-omgekeerdeRelay
R1 Nie gebruik nie
R2 Starter Control Relay

Sekeringkas #2 Diagram

Toewysing van sekerings in die enjinkompartement sekeringskas #2
Ampere-gradering Beskrywing
31 15 Horing Relay, Alternator
32 15 Injector Relay №2 (5.6L)
33 10 All Wheel Drive (AWD) Beheereenheid
34 15 AV-beheereenheid, BOSE-versterker, aktiewe geraasbeheereenheid, satellietradio-ontvanger, vertooneenheid, telefoonadaptereenheid
35 - Nie gebruik nie
36 10 Transmissiebeheermodule (TCM)
37 20 4-wiel aktiewe stuur (4WAS) agtermotoraflos
38 10 Dagtyd Running Light Relay
G 50 Veranderlike klepgebeurtenis en opheffing (VVEL) Aktuatormotoraflos
H 30 Ontsteek ioon Relay (Sekerings: 1, 2, 3, 4, 16)
I 30 Injector Relay №1 (5.6L)
J 30 Voor-ongeluk veiligheidsgordelbeheereenheid (bestuurderkant)
K 30 Voor-ongeluk veiligheidsgordelbeheereenheid (passasierskant)
L 40 Liggaam Beheermodule (BCM), stroombreker (outomatiese dryfposisioneerder beheereenheid, kragsitplek), lont:12
M 30 ABS
N 50 ABS
O 50 Verkoelingwaaieraflos №1
P 50 Sekerings: 61, 62, 63
R1 Hoeraflos

Relay Box #1

Ampere Rating Beskrywing
61 10 Voorverhitte sitplekaflos, klimaatbeheerde sitplekaflos
62 15 Klimaatbeheerde sitplekaflos
63 15 Versnellerpedaalaktuator / Versnellerpedaalposisiesensor
Q 40 4-wiel aktiewe stuur (4WAS) voorste beheereenheid
Aflos
R1 Inspuiter (№1) (5.6L)
R2 Skiftslot
R3 Intelligente Cruise Control (ICC) remhou
R4 Voorruitveër Omgekeerde
R5 Verkoelingwaaier (№1)
R6 Veranderlike klepgebeurtenis en opheffing (VVEL) aktuatormotor
R7 Voertuigsekuriteithoring
R8 Dagtyd Lig

Relay Box #2 (M56)

Ampere-gradering Beskrywing
S - NieGebruik
R 50 Verkoelingwaaieraflos №2
R1 Verkoelingwaaieraflos (№2)
R2 Inspuiter-aflos (№2)

Versmeltbare skakelblok

Ampere-gradering Beskrywing
A 250 Alternator, aansitter, sekerings: C, D, E
B 100 Sekerings: O, P, R
C 100 Sekerings : 31, 32, 33, 34, 36, 37, 38, G, H, I, J, K, L, M, N
D 80 Ignition Relay (Sekerings: 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47), Sekerings: 49, 50, 51
E 100 Bybehore-relais (Sekerings: 18, 19, 20), Rear Window Defogger Relay (Sekerings: 13, 14, 15), Blower Relay (Sekerings: 21, 22), Sekerings: 5, 6 , 7, 8, 9, 10, 11
F 60 Koplamp Hoë Relay (Sekerings: 54, 55), Koplamp Low Relay (Sekerings: 56, 57), Stertlamp Relay (Sekerings: 52, 53), Sekerings: 58, 59, 60

Ek is Jose Ford, en ek help mense om sekeringskaste in hul motors te vind. Ek weet waar hulle is, hoe hulle lyk en hoe om by hulle uit te kom. Ek is 'n professionele persoon in hierdie taak, en ek is trots op my werk. Wanneer iemand sukkel met hul motor, is dit dikwels omdat iets nie reg werk met die lont boks nie. Dit is waar ek inkom - ek help mense om die probleem op te los en 'n oplossing te vind. Ek doen dit al jare, en ek is baie goed daarmee.