इन्फिनिटी M45 (Y34; 2003-2004) फ्यूज आणि रिले

  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

या लेखात, आम्ही 2003 ते 2004 या काळात उत्पादित झालेल्या दुसऱ्या पिढीतील Infiniti M-Series (Y34) चा विचार करू. येथे तुम्हाला Infiniti M45 2003 आणि 2004 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट इन्फिनिटी एम45 2003-2004

पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स स्थान

डॅशबोर्डच्या खाली उजवीकडे आणि डावीकडे दोन फ्यूज बॉक्स आहेत (उघडा फ्यूजमध्ये प्रवेश करण्यासाठी लिड्स).

फ्यूज बॉक्स डायग्राम (ड्रायव्हर साइड)

पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (ड्रायव्हर साइड) <19 <16
अँपिअर रेटिंग वर्णन
1 10 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), इंटेलिजेंट क्रूझ कंट्रोल (ICC) वॉर्निंग चाइम, ICC सेन्सर, ICC युनिट, ICC ब्रेक होल्ड रिले, AV आणि नवी कंट्रोल युनिट, NATS IMMU, ऑटो अँटी-डॅझलिंग इनसाइड मिरर, होमलिंक युनिव्हर्सल ट्रॅन स्किव्हर, हेडलॅम्प बॅटरी सेव्हर कंट्रोल युनिट, रीअर विंडो डिफॉगर रिले, ड्युअल मोड मफलर कंट्रोल युनिट, डोअर मिरर, क्लायमेट कंट्रोल्ड सीट रिले, क्लायमेट कंट्रोल्ड सीट कंट्रोल युनिट (ड्रायव्हर/पॅसेंजर साइड)
2 10 A/C ऑटो अॅम्प्लीफायर, ECV सोलेनोइड व्हॉल्व्ह (A/C कंप्रेसर)
3 10 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), ट्रंक लिड ओपनररिले
4 10 डोअर मिरर रिमोट कंट्रोल स्विच, हँडसेट, डोअर मिरर डीफॉगर रिले
5 10 कॉम्बिनेशन फ्लॅशर युनिट
6 10 डेटा लिंक कनेक्टर, कॉम्बिनेशन मीटर , A/C ऑटो अॅम्प्लीफायर, हँडसेट, लो टायर प्रेशर वॉर्निंग कंट्रोल युनिट, सिक्युरिटी इंडिकेटर लॅम्प, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM), NATS IMMU, स्टीयरिंग लॉक कंट्रोल युनिट, वॉर्निंग चाइम, हेडलॅम्प बॅटरी सेव्हर कंट्रोल युनिट, घड्याळ
7 10 VDC/TCS/ABS कंट्रोल युनिट, पॉवर स्टीयरिंग कंट्रोल युनिट
8 10 ड्रायव्हर/पॅसेंजर डोअर मिरर कंट्रोल युनिट, ऑटो अँटी-डॅझलिंग इनसाइड मिरर, होमलिंक युनिव्हर्सल ट्रान्सीव्हर, इग्निशन की होल इल्युमिनेशन, मॅप लॅम्प्स, कन्सोल लॅम्प, रीअर पर्सनल लॅम्प्स, फ्रंट स्टेप लॅम्प्स, रीअर , व्हॅनिटी मिरर दिवे, ट्रंक रूम लॅम्प, सीट मेमरी स्विच
9 10 कॉम्बिनेशन मीटर, बॅक-अप लॅम्प रिले, अल्टरनेटर<22
10 20 मागील विंडो डीफॉग एर रिले, डोअर मिरर डिफॉगर रिले
11 20 रीअर विंडो डिफॉगर रिले, डोअर मिरर डीफॉगर रिले
12 10 ऑटोमॅटिक स्पीड कंट्रोल डिव्हाइस (ASCD) कंट्रोल युनिट, ASCD ब्रेक स्विच, शिफ्ट लॉक कंट्रोल युनिट
13 15 फ्यूल इंजेक्टर, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), इंधन पंप रिले
14 10 सुरू होत आहेसिस्टम, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM), डेटाइम लाइट कंट्रोल युनिट
15 10 ट्रंक क्लोजर कंट्रोल युनिट , ट्रंक लिड ओपनर अॅक्ट्युएटर, फ्युएल लिड ओपनर अॅक्ट्युएटर
16 10 हीटेड ऑक्सिजन सेन्सर्स
17 15 स्टॉप लॅम्प स्विच, इंटेलिजेंट क्रूझ कंट्रोल (ICC) ब्रेक होल्ड रिले, A/T डिव्हाइस, VDC/TCS/ABS कंट्रोल युनिट
18 10 उष्ण ऑक्सिजन सेन्सर्स
19 10 वापरले नाही<22
20 10 एअर बॅग डायग्नोसिस सेन्सर युनिट
21 10 ऑडिओ युनिट, बीओएसई स्पीकर अॅम्प्लीफायर, सीडी ऑटो चेंजर, सॅटेलाइट रेडिओ रिसीव्हर, एव्ही आणि नवी कंट्रोल युनिट, डिस्प्ले, मल्टीफंक्शन स्विच, व्हॉइस अॅक्टिव्हेटेड कंट्रोल मॉड्यूल, लो टायर प्रेशर वॉर्निंग कंट्रोल युनिट, ए/सी ऑटो अॅम्प्लीफायर, ब्लोअर मोटर रिले, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), कॉम्बिनेशन मीटर
22 15 कॉम्बिनेशन फ्लॅशर युनिट
R1 अॅक्सेसरी रिले

फ्यूज बॉक्स डायग्राम (प्रवासी बाजू)

25>

पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (प्रवासी बाजू) <19 <19
अँपिअर रेटिंग वर्णन
31 15 ब्लोअर मोटर
32 10 की स्विच आणि की लॉक सोलेनोइड, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) रिले (इनटेक व्हॉल्व्ह टाइमिंग कंट्रोल पोझिशन सेन्सर,मास एअर फ्लो सेन्सर, क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर, कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर), ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM), A/T PV IGN रिले, NATS IMMU
33 15 ब्लोअर मोटर
34 20 फ्रंट वायपर रिले, फ्रंट वायपर मोटर, फ्रंट वॉशर मोटर
35 10 ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM), A/T PV IGN रिले
36 15 इंधन पंप रिले
37 10 हँडसेट
38 - वापरले नाही
R1 ब्लोअर रिले
R2 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) रिले
R3 इंधन पंप रिले

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स स्थान

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती <16
अँपिअर रेटिंग वर्णन<18
51 10 एअर कंडिशनर रिले
52 15 ऑडिओ, शनि एलिट रेडिओ रिसीव्हर, सीडी ऑटो चेंजर, एव्ही आणि नवी कंट्रोल युनिट, डिस्प्ले, व्हॉईस ऍक्टिव्हेटेड कंट्रोल मॉड्यूल
53 20 इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल ( ECM) रिले (इग्निशन कॉइल्स, कंडेन्सर, इनटेक व्हॉल्व्ह टाइमिंग कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व)
54 15 टेल लॅम्प रिले (समोर/मागील संयोजन दिवे, समोर/मागील बाजूचे मार्कर दिवे, परवाना दिवे, हातमोजे बॉक्स दिवा,प्रदीपन नियंत्रण स्विच, प्रदीपन: सिगारेट लाइटर, मल्टीफंक्शन स्विच, व्हीडीसी ऑफ स्विच, हॅझार्ड स्विच, ऑडिओ युनिट, सीडी ऑटो चेंजर, ए/टी डिव्हाइस, घड्याळ, हेडलॅम्प एमिंग स्विच, एव्ही आणि नवी कंट्रोल युनिट, हवामान नियंत्रित सीट स्विच, हवामान नियंत्रण सीट लेव्हल स्विच, अॅशट्रे), हेडलॅम्प एमिंग मोटर LH/RH, हेडलॅम्प बॅटरी सेव्हर कंट्रोल युनिट
55 20 उजवा हेडलॅम्प (लो बीम ), हेडलॅम्प रिले №1
56 15 हॉर्न रिले, अल्टरनेटर
57 20 डावा हेडलॅम्प (लो बीम), हेडलॅम्प रिले №1
58 10 डेटा लिंक कनेक्टर, ईव्हीएपी कॅनिस्टर पर्ज व्हॉल्यूम कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, ईव्हीएपी कॅनिस्टर व्हेंट कंट्रोल व्हॉल्व्ह, व्हॅक्यूम कट व्हॉल्व्ह बायपास व्हॉल्व्ह, व्हेरिएबल इनटेक एअर सिस्टम (व्हीआयएएस) कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व
71 15 हवामान नियंत्रित सीट रिले
72 15 हवामान नियंत्रित सीट रिले
73 15 हेडलॅम्प (हाय बीम), हेडला mp रिले №2, कॉम्बिनेशन मीटर, डेटाइम लाइट कंट्रोल युनिट
74 15 थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले
75 20 BOSE स्पीकर अॅम्प्लीफायर
76 15 फ्रॉन्ग फॉग लॅम्प रिले
77 10 इंटेलिजेंट क्रूझ कंट्रोल (ICC) युनिट
78 10 सुरक्षा हॉर्नरिले
82 10 दिवसाचे प्रकाश नियंत्रण युनिट
B 50 इग्निशन रिले (फ्यूज: "1", "2", "5", "7", "9", "34", "35", "36", "37", "82 ")
C 50 ऍक्सेसरी रिले (फ्यूज: "4"; सर्किट ब्रेकर №3 - सिगार लाइटर, फ्रंट पॉवर सॉकेट), फ्यूज: "3", "6", "8", "10", "11", "15", "17", "22"
D - -
E - -
30 VDC/TCS/ABS (सोलोनॉइड वाल्व रिले)
G 50 इग्निशन स्विच
H 40 सर्किट ब्रेकर №1 (पॉवर विंडो, डोअर लॉक, ड्रायव्हर डोअर कंट्रोल मॉड्यूल, रिअर एलएच डोअर कंट्रोल युनिट, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), सनरूफ मोटर), सर्किट ब्रेकर №2 (पॉवर विंडो, डोअर लॉक, पॅसेंजर डोअर कंट्रोल मॉड्यूल, रिअर आरएच डोअर कंट्रोल युनिट, ड्रायव्हर सीट कंट्रोल युनिट)
I - -
J - -
के 50 VDC/TCS/ABS (मोटर रिले)
L 50 ब्लोअर रिले (फ्यूज: "31", "33"), फ्यूज: "32"
रिले
R1 फ्रंट वायपर
R2 थ्रॉटल कंट्रोल मोटर
R3 हेडलॅम्प (№2)
R4 हेडलॅम्प (№1)<22
R5 उद्यान/तटस्थस्थिती
R6 एअर कंडिशनर
R7 टेल लॅम्प
R8 हॉर्न
R9 इग्निशन

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.