Infiniti M45 (Y34; 2003-2004) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Infiniti M-Series ជំនាន់ទីពីរ (Y34) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2004។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Infiniti M45 2003 និង 2004 , ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់នៃ fuse នីមួយៗ ( fuse layout) និងការបញ្ជូនបន្ត។

Fuse Layout Infiniti M45 2003-2004

ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

មានប្រអប់ហ្វុយស៊ីបពីរដែលមានទីតាំងនៅខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (បើកផ្ទាំង lids ដើម្បីចូលទៅកាន់ fuses)។

Fuse Box Diagram (Driver side)

Assignment of fuses in the passagement (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) <19
ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
1 10 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM), សំឡេងរោទិ៍ឆ្លាតវៃឆ្លាតវៃ (ICC), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ICC, ឯកតា ICC, ឧបករណ៍បញ្ជូនតហ្វ្រាំង ICC, អង្គភាពបញ្ជា AV និង Navi, NATS IMMU, កញ្ចក់ការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងកញ្ចក់, Homelink Universal Tran sceiver, Headlamp Battery Saver Control Unit, Rear Window Defogger Relay, Dual Mode Muffler Control Unit, Door Mirror, Climate Control Relay, Climate Controlled Seat Control Unit (ផ្នែកអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ)
2 10 A/C Auto Amplifier, ECV Solenoid Valve (A/C Compressor)
3 10 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM) ឧបករណ៍បើកគម្របដើមRelay
4 10 Door Mirror Mirror Switch Switch, Handset, Door Mirror Defogger Relay
5 10 Combination Flasher Unit
6 10 Data Link Connector, Combination Meter , A/C Auto Amplifier, Handset, Low Tyre Pressure Warning Unit, Low Tire Indicator Lamp, Security Indicator Lamp, Body Control Module (BCM), NATS IMMU, Steering Lock Unit, Warning Chime, Headlamp Battery Saver Control Unit, នាឡិកា
7 10 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ VDC/TCS/ABS, អង្គភាពបញ្ជាចង្កូតថាមពល
8 10 ផ្នែកគ្រប់គ្រងកញ្ចក់ទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ, កញ្ចក់ការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងកញ្ចក់, Homelink Universal Transceiver, ការបំភ្លឺរន្ធគន្លឹះបញ្ឆេះ, ចង្កៀងផែនទី, ចង្កៀងកុងសូល, ចង្កៀងផ្ទាល់ខ្លួនខាងក្រោយ, ចង្កៀងជំហានខាងមុខ, ចង្កៀងជំហានខាងក្រោយ , ចង្កៀងកញ្ចក់ Vanity, ចង្កៀងបន្ទប់ Trunk, Seat Memory Switch
9 10 Combination Meter, Back-Up Lamp Relay, Alternator<22
10 20 Defogg បង្អួចខាងក្រោយ er Relay, Door Mirror Defogger Relay
11 20 Rear Window Defogger Relay, Door Mirror Defogger Relay
12 10 ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD) កុងតាក់ហ្វ្រាំង ASCD អង្គភាពបញ្ជាចាក់សោរប្ដូរ
13 15 ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) ការចាក់បញ្ចូលស្នប់ប្រេង
14 10 ចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM), ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM), អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ
15 10 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបិទប្រអប់ , Trunk Lid Opener Actuator, Fuel Lid Opener Actuator
16 10 Heated Oxygen Sensors
17 15 កុងតាក់ភ្លើងឈប់, ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងឆ្លាតវៃ (ICC) ហ្វ្រាំងទប់លំនឹង, ឧបករណ៍ A/T, អង្គភាពបញ្ជា VDC/TCS/ABS
18 10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ
19 10 មិនប្រើ<22
20 10 អង្គភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យពោងខ្យល់
21 10 អង្គភាពអូឌីយ៉ូ, ឧបករណ៍បំពងសំឡេង BOSE, ឧបករណ៍ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិស៊ីឌី, ឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុផ្កាយរណប, អង្គភាពបញ្ជា AV និង Navi, ការបង្ហាញ, កុងតាក់ពហុមុខងារ, ម៉ូឌុលបញ្ជាដែលដំណើរការដោយសំឡេង, អង្គភាពបញ្ជាការព្រមានអំពីសម្ពាធសំបកកង់ទាប, ឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្វ័យប្រវត្តិ A/C, ផ្លុំ Motor Relay, Body Control Module (BCM), Combination Meter
22 15 Combination Flasher Unit
R1 គ្រឿងបន្លាស់ Relay

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប (ផ្នែកអ្នកដំណើរ)

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) <19 <19
ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
31 15 ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់
32 10 កុងតាក់សោ និងសោរសោរសោ សូលីណូយ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) បញ្ជូនត (ការគ្រប់គ្រងពេលវេលាវ៉ាល់ចូល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង,Mass Air Flow Sensor, Crankshaft Position Sensor, Camshaft Position Sensor), Module Control Transmission (TCM), A/T PV IGN Relay, NATS IMMU
33 15 ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់
34 20 ឧបករណ៍បំពងទឹកមុខ ម៉ូទ័រជូតមុខ ម៉ូទ័រលាងមុខ
35 10 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM), A/T PV IGN Relay
36 15 ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង
37 10 ទូរសព្ទដៃ
38 - មិនបានប្រើ
R1 ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តផ្លុំ
R2 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) Relay
R3 ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន <16
ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា<18
51 10 ឧបករណ៍បញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់
52 15 អូឌីយ៉ូ, សៅរ៍ elite Radio Receiver, CD Auto Changer, AV and Navi Control Unit, Display, Voice Activated Control Module
53 20 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ( ECM) ការបញ្ជូនត (ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, កុងដង់, សន្ទះបិទបើកពេលវេលាគ្រប់គ្រងសន្ទះសូលុយស្យុង)
54 15 ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ (ការរួមផ្សំផ្នែកខាងមុខ/ខាងក្រោយ ចង្កៀង, ចង្កៀងសម្គាល់ចំហៀងខាងមុខ/ខាងក្រោយ, ចង្កៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ, ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ,កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យការបំភ្លឺ ការបំភ្លឺ៖ ភ្លើងបារី កុងតាក់ពហុមុខងារ កុងតាក់បិទ VDC កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ ឯកតាអូឌីយ៉ូ ឧបករណ៍ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិ ស៊ីឌី ឧបករណ៍ A/T នាឡិកា កុងតាក់ចង្កៀងមុខ អង្គភាពបញ្ជា AV និង Navi កុងតាក់គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ កុងតាក់កម្រិតកៅអី, កន្លែងដាក់ផេះ), ចង្កៀងមុខ Aiming Motor LH/RH, Headlamp Battery Saver Unit
55 20 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប ), Headlamp Relay №1
56 15 Horn Relay, Alternator
57 20 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប) ចង្កៀងមុខ №1
58 10 ទិន្នន័យ តំណភ្ជាប់តំណភ្ជាប់, សន្ទះបិទបើកកម្រិតសំឡេង EVAP Canister Purge Solenoid Valve, សន្ទះត្រួតពិនិត្យច្រកខ្យល់ EVAP, Vacuum Cut Valve Bypass Valve, Variable Intake Air System (VIAS) Control Solenoid Valve
71 15 ការបញ្ជូនតកៅអីដែលគ្រប់គ្រងដោយអាកាសធាតុ
72 15 ការបញ្ជូនតកៅអីដែលគ្រប់គ្រងដោយអាកាសធាតុ
73 15 ចង្កៀងមុខ (High Beam), Headla mp Relay №2, ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ
74 15 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងបិទបើក
75 20 ឧបករណ៍បំពងសំឡេង BOSE
76 15 ចង្កៀងអ័ព្ទ បញ្ជូនត
77 10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបើកបរឆ្លាតវៃ (ICC)
78 10 ស្នែងសុវត្ថិភាពបញ្ជូនបន្ត
82 10 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ
B 50 ការបញ្ជូនតបញ្ឆេះ (ហ្វុយស៊ីស៖ "1", "2", "5", "7", "9", "34", "35", "36", "37", "82 ")
C 50 ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ថែម (ហ្វុយសៀ៖ "4"; ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី №3 - ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន រន្ធថាមពលខាងមុខ) Fuses៖ "3", "6", "8", "10", "11", "15", "17", "22"
D - -
E - -
F 30 VDC/TCS/ABS (Solenoid Valve Relay)
G 50 បញ្ឆេះ Switch
H 40 Circuit Breaker №1 (Power Window, Door Lock, Driver Door Control Module, Rear LH Door Control Unit, Body ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ (BCM), ម៉ូទ័រដំបូលពន្លឺថ្ងៃ), ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី №2 (បង្អួចថាមពល, សោទ្វារ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទ្វារអ្នកដំណើរ, អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារ RH ខាងក្រោយ, អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកបើកបរ)
I - -
J - -
K 50 VDC/TCS/ABS (Motor Relay)
L 50 ឧបករណ៍បញ្ជូនផ្លុំផ្លុំ (ហ្វុយសៀ៖ "31", "33"), ហ្វុយស៊ីប: "32"
បញ្ជូនត
R1 ឧបករណ៍ជូតមុខ
R2 ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងបិទបើក
R3 ចង្កៀងមុខ (№2)
R4 ចង្កៀងមុខ (№1)<22
R5 សួន/អព្យាក្រឹតទីតាំង
R6 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
R7 ចង្កៀងខាងក្រោយ
R8 Horn
R9 បញ្ឆេះ

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។