સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2003 થી 2004 દરમિયાન ઉત્પાદિત સેકન્ડ જનરેશન ઇન્ફિનિટી એમ-સિરીઝ (Y34) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Infiniti M45 2003 અને 2004 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ઇન્ફિનિટી M45 2003-2004
5> ફ્યુઝને એક્સેસ કરવા માટે ઢાંકણા). 
આ પણ જુઓ: સ્કોડા રૂમસ્ટર (2006-2015) ફ્યુઝ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (ડ્રાઈવર બાજુ)
| № | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 1 | 10 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), ઈન્ટેલિજન્ટ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (આઈસીસી) વોર્નિંગ ચાઇમ, આઈસીસી સેન્સર, આઈસીસી યુનિટ, આઈસીસી બ્રેક હોલ્ડ રીલે, એવી અને નવી કંટ્રોલ યુનિટ, એનએટીએસ આઈએમએમયુ, ઓટો એન્ટી ડેઝલિંગ ઈન્સાઈડ મિરર, હોમલિંક યુનિવર્સલ ટ્રાન સ્કીવર, હેડલેમ્પ બેટરી સેવર કંટ્રોલ યુનિટ, રીઅર વિન્ડો ડીફોગર રીલે, ડ્યુઅલ મોડ મફલર કંટ્રોલ યુનિટ, ડોર મિરર, ક્લાઈમેટ કન્ટ્રોલ્ડ સીટ રીલે, ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ્ડ સીટ કંટ્રોલ યુનિટ (ડ્રાઈવર/પેસેન્જર સાઇડ) |
| 2 | 10 | A/C ઓટો એમ્પ્લીફાયર, ECV સોલેનોઇડ વાલ્વ (A/C કોમ્પ્રેસર) |
| 3 | 10 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), ટ્રંક લિડ ઓપનરરિલે |
| 4 | 10 | ડોર મિરર રીમોટ કંટ્રોલ સ્વીચ, હેન્ડસેટ, ડોર મિરર ડીફોગર રીલે |
| 5 | 10 | કોમ્બિનેશન ફ્લેશર યુનિટ |
| 6 | 10 | ડેટા લિંક કનેક્ટર, કોમ્બિનેશન મીટર , A/C ઓટો એમ્પ્લીફાયર, હેન્ડસેટ, લો ટાયર પ્રેશર વોર્નિંગ કંટ્રોલ યુનિટ, સિક્યોરિટી ઈન્ડિકેટર લેમ્પ, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM), NATS IMMU, સ્ટીયરિંગ લોક કંટ્રોલ યુનિટ, વોર્નિંગ ચાઇમ, હેડલેમ્પ બેટરી સેવર કંટ્રોલ યુનિટ, ઘડિયાળ | <19
| 7 | 10 | VDC/TCS/ABS કંટ્રોલ યુનિટ, પાવર સ્ટીયરીંગ કંટ્રોલ યુનિટ |
| 8 | 10 | ડ્રાઇવર/પેસેન્જર ડોર મિરર કંટ્રોલ યુનિટ, ઓટો એન્ટિ-ડેઝલિંગ ઇનસાઇડ મિરર, હોમલિંક યુનિવર્સલ ટ્રાન્સસીવર, ઇગ્નીશન કી હોલ ઇલ્યુમિનેશન, મેપ લેમ્પ્સ, કન્સોલ લેમ્પ, રીઅર પર્સનલ લેમ્પ્સ, ફ્રન્ટ સ્ટેપ લેમ્પ્સ, રીઅર લેમ્પ્સ , વેનિટી મિરર લેમ્પ્સ, ટ્રંક રૂમ લેમ્પ, સીટ મેમરી સ્વિચ |
| 9 | 10 | કોમ્બિનેશન મીટર, બેક-અપ લેમ્પ રિલે, અલ્ટરનેટર<22 |
| 10 | 20 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગ er રિલે, ડોર મિરર ડિફોગર રિલે |
| 11 | 20 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે, ડોર મિરર ડિફોગર રિલે | 12 | 10 | ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસ (ASCD) કંટ્રોલ યુનિટ, ASCD બ્રેક સ્વિચ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ યુનિટ |
| 13 | 15 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM), ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
| 14 | 10 | શરૂ કરી રહ્યા છીએસિસ્ટમ, એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM), બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM), ડેટાઇમ લાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ |
| 15 | 10 | ટ્રંક ક્લોઝર કંટ્રોલ યુનિટ , ટ્રંક લિડ ઓપનર એક્ટ્યુએટર, ફ્યુઅલ લિડ ઓપનર એક્ટ્યુએટર |
| 16 | 10 | ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
| 17 | 15 | સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, ઇન્ટેલિજન્ટ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) બ્રેક હોલ્ડ રિલે, A/T ઉપકરણ, VDC/TCS/ABS કંટ્રોલ યુનિટ |
| 18 | 10 | ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
| 19 | 10 | ઉપયોગમાં આવતાં નથી<22 |
| 20 | 10 | એર બેગ ડાયગ્નોસિસ સેન્સર યુનિટ |
| 21 | 10 | ઓડિયો યુનિટ, BOSE સ્પીકર એમ્પ્લીફાયર, સીડી ઓટો ચેન્જર, સેટેલાઇટ રેડિયો રીસીવર, AV અને નવી કંટ્રોલ યુનિટ, ડિસ્પ્લે, મલ્ટીફંક્શન સ્વિચ, વોઇસ એક્ટિવેટેડ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, લો ટાયર પ્રેશર વોર્નિંગ કંટ્રોલ યુનિટ, A/C ઓટો એમ્પ્લીફાયર, બ્લોઅર મોટર રિલે, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), કોમ્બિનેશન મીટર |
| 22 | 15 | કોમ્બિનેશન ફ્લેશર યુનિટ |
| R1 | એક્સેસરી રિલે |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (પેસેન્જર સાઇડ)
| № | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 31 | 15 | બ્લોઅર મોટર |
| 32 | 10 | કી સ્વિચ અને કી લોક સોલેનોઇડ, એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) રિલે (ઇનટેક વાલ્વ ટાઇમિંગ કંટ્રોલ પોઝિશન સેન્સર,માસ એર ફ્લો સેન્સર, ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર, કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર), ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM), A/T PV IGN રિલે, NATS IMMU |
| 33 | 15 | બ્લોઅર મોટર |
| 34 | 20 | ફ્રન્ટ વાઇપર રિલે, ફ્રન્ટ વાઇપર મોટર, ફ્રન્ટ વોશર મોટર | <19
| 35 | 10 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM), A/T PV IGN રિલે |
| 36 | 15 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
| 37 | 10 | હેન્ડસેટ |
| 38 | - | વપરાયેલ નથી |
| R1 | બ્લોઅર રિલે | <19|
| R2 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) રિલે | |
| R3 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન<18 |
|---|---|---|
| 51 | 10 | એર કંડિશનર રીલે |
| 52 | 15 | ઑડિયો, શનિ એલિટ રેડિયો રીસીવર, સીડી ઓટો ચેન્જર, એવી અને નવી કંટ્રોલ યુનિટ, ડિસ્પ્લે, વોઈસ એક્ટિવેટેડ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 53 | 20 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ( ECM) રિલે (ઇગ્નીશન કોઇલ, કન્ડેન્સર, ઇન્ટેક વાલ્વ ટાઇમિંગ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ) |
| 54 | 15 | ટેલ લેમ્પ રીલે (ફ્રન્ટ/રીઅર કોમ્બિનેશન લેમ્પ્સ, ફ્રન્ટ/રીઅર સાઇડ માર્કર લેમ્પ, લાયસન્સ લેમ્પ્સ, ગ્લોવ બોક્સ લેમ્પ,ઇલ્યુમિનેશન કંટ્રોલ સ્વીચ, ઇલ્યુમિનેશન: સિગારેટ લાઇટર, મલ્ટિફંક્શન સ્વિચ, વીડીસી ઓફ સ્વિચ, હેઝાર્ડ સ્વિચ, ઓડિયો યુનિટ, સીડી ઓટો ચેન્જર, એ/ટી ડિવાઇસ, ઘડિયાળ, હેડલેમ્પ એઇમિંગ સ્વિચ, એવી અને નવી કંટ્રોલ યુનિટ, ક્લાઇમેટ કન્ટ્રોલ્ડ સીટ સ્વિચ, ક્લાઇમેટ કન્ટ્રોલ સીટ લેવલ સ્વિચ, એશટ્રે), હેડલેમ્પ એઇમિંગ મોટર LH/RH, હેડલેમ્પ બેટરી સેવર કંટ્રોલ યુનિટ |
| 55 | 20 | જમણો હેડલેમ્પ (લો બીમ ), હેડલેમ્પ રિલે №1 |
| 56 | 15 | હોર્ન રિલે, અલ્ટરનેટર |
| 57 | 20 | ડાબું હેડલેમ્પ (લો બીમ), હેડલેમ્પ રિલે №1 |
| 58 | 10 | ડેટા લિંક કનેક્ટર, EVAP કેનિસ્ટર પર્જ વોલ્યુમ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ, EVAP કેનિસ્ટર વેન્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ, વેક્યૂમ કટ વાલ્વ બાયપાસ વાલ્વ, વેરિયેબલ ઇન્ટેક એર સિસ્ટમ (VIAS) કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ |
| 71 | 15 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્ડ સીટ રિલે |
| 72 | 15 | ક્લાઇમેટ કન્ટ્રોલ્ડ સીટ રિલે |
| 73 | 15 | હેડલેમ્પ (ઉચ્ચ બીમ), હેડલા mp રિલે №2, કોમ્બિનેશન મીટર, ડેટાઇમ લાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ |
| 74 | 15 | થ્રોટલ કંટ્રોલ મોટર રીલે | 75 | 20 | BOSE સ્પીકર એમ્પ્લીફાયર |
| 76 | 15 | ફ્રોંગ ફોગ લેમ્પ રિલે |
| 77 | 10 | બુદ્ધિશાળી ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) યુનિટ |
| 78 | 10 | સિક્યોરિટી હોર્નરિલે |
| 82 | 10 | ડેટાઇમ લાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ |
| B | 50 | ઇગ્નીશન રિલે (ફ્યુઝ: "1", "2", "5", "7", "9", "34", "35", "36", "37", "82 ") |
| C | 50 | એક્સેસરી રિલે (ફ્યુઝ: "4"; સર્કિટ બ્રેકર №3 - સિગાર લાઇટર, ફ્રન્ટ પાવર સોકેટ), ફ્યુઝ: "3", "6", "8", "10", "11", "15", "17", "22" |
| D | - | - |
| E | - | - |
| F | 30 | VDC/TCS/ABS (સોલેનોઇડ વાલ્વ રિલે) |
| G | 50 | ઇગ્નીશન સ્વિચ કરો |
| H | 40 | સર્કિટ બ્રેકર №1 (પાવર વિન્ડો, ડોર લોક, ડ્રાઈવર ડોર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રીઅર એલએચ ડોર કંટ્રોલ યુનિટ, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), સનરૂફ મોટર), સર્કિટ બ્રેકર નંબર 2 (પાવર વિન્ડો, ડોર લોક, પેસેન્જર ડોર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રીઅર આરએચ ડોર કંટ્રોલ યુનિટ, ડ્રાઈવર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ) |
| I | - | - |
| J | - | - |
| K | 50 | VDC/TCS/ABS (મોટર રિલે) |
| L | 50 | બ્લોઅર રિલે (ફ્યુઝ: "31", "33"), ફ્યુઝ: "32" |
| રિલે | ||
| R1 | ફ્રન્ટ વાઇપર | |
| R2 | થ્રોટલ કંટ્રોલ મોટર | |
| R3 | હેડલેમ્પ (№2) | |
| R4 | હેડલેમ્પ (№1)<22 | |
| R5 | પાર્ક/તટસ્થસ્થિતિ | |
| R6 | એર કંડિશનર | |
| R7 | ટેલ લેમ્પ | |
| R8 | હોર્ન | |
| R9 | ઇગ્નીશન |
અગાઉની પોસ્ટ KIA Cadenza (VG; 2010-2016) ફ્યુઝ અને રિલે
