Infiniti M45 (Y34; 2003-2004) ヒューズおよびリレー

Jose Ford

01-08-2023 インフィニティ
  • これを共有
Jose Ford

今回は、2003年から2004年にかけて生産された2代目インフィニティMシリーズ（Y34. のヒューズボックス図を掲載します。 Infiniti M45 2003年、2004年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト Infiniti M45 2003-2004

助手席ヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ダッシュボード下の左右に2つのヒューズボックスがあります（フタを開けるとヒューズにアクセスできます）。

ヒューズボックス図（運転席側）

助手席のヒューズの割り当て（運転席側）
№ 定格電流 商品説明
1 10 ボディコントロールモジュール（BCM）、インテリジェントクルーズコントロール（ICC）警告チャイム、ICCセンサー、ICCユニット、ICCブレーキホールドリレー、AV・ナビコントロールユニット、NATS IMMU、自動防眩インサイドミラー、ホームリンク ユニバーサルトランシーバー、ヘッドランプ バッテリーセイバーコントロールユニット、リアウィンドウデフォガーリレー、デュアルモードマフラコントロールユニット、ドアミラー、クライメートコントロールシートリレー、クライメートコントロールシートコントロールユニット(運転席/助手席側)
2 10 A/Cオートアンプ、ECVソレノイドバルブ(A/Cコンプレッサー)
3 10 ボディコントロールモジュール（BCM）、トランクリッドオープナーリレー
4 10 ドアミラーリモコンスイッチ、ハンドセット、ドアミラーデフォッガーリレー
5 10 コンビネーションフラッシャーユニット
6 10 データリンクコネクター、コンビネーションメーター、A/Cオートアンプ、ハンドセット、タイヤ空気圧低下警報コントロールユニット、セキュリティインジケーターランプ、ボディコントロールモジュール（BCM）、NATS IMMU、ステアリングロックコントロールユニット、警告チャイム、ヘッドランプ電池節約コントロールユニット、クロック
7 10 VDC/TCS/ABSコントロールユニット、パワーステアリングコントロールユニット
8 10 運転席・助手席ドアミラーコントロールユニット、自動防眩インサイドミラー、ホームリンク ユニバーサルトランシーバー、イグニッションキーホール照明、マップランプ、コンソールランプ、リアパーソナルランプ、フロントステップランプ、リアステップランプ、バニティミラーランプ、トランクルームランプ、シートメモリースイッチ
9 10 コンビネーションメーター、バックアップランプリレー、オルタネーター
10 20 リアウィンドウデフォッガーリレー、ドアミラーデフォッガーリレー
11 20 リアウィンドウデフォッガーリレー、ドアミラーデフォッガーリレー
12 10 オートマチックスピードコントロールデバイス（ASCD）コントロールユニット、ASCDブレーキスイッチ、シフトロックコントロールユニット
13 15 フューエルインジェクター、エンジンコントロールモジュール（ECM）、フューエルポンプリレー
14 10 始動システム、エンジンコントロールモジュール（ECM）、ボディコントロールモジュール（BCM）、デイタイムライトコントロールユニット
15 10 トランククローザーコントロールユニット、トランクリッドオープナーアクチュエーター、フューエルリッドオープナーアクチュエーター
16 10 加熱式酸素センサー
17 15 ストップランプスイッチ、インテリジェントクルーズコントロール（ICC）ブレーキホールドリレー、A/Tデバイス、VDC/TCS/ABSコントロールユニット
18 10 加熱式酸素センサー
19 10 未使用
20 10 エアバッグ診断センサーユニット
21 10 オーディオユニット、BOSEスピーカーアンプ、CDオートチェンジャー、衛星ラジオ受信機、AV＆ナビコントロールユニット、ディスプレイ、マルチファンクションスイッチ、音声認識コントロールモジュール、低タイヤ圧警告コントロールユニット、A/Cオートアンプ、ブロワーモーターリレー、ボディコントロールモジュール（BCM）、コンビネーションメータ
22 15 コンビネーションフラッシャーユニット
R1 アクセサリリレー

ヒューズボックス図（助手席側）

助手席のヒューズの割り当て（助手席側）
№ 定格電流 商品説明
31 15 ブロワーモーター
32 10 キースイッチ、キーロックソレノイド、ECMリレー（吸気バルブタイミング制御位置センサー、マスエアフローセンサー、クランクシャフト位置センサー、カムシャフト位置センサー）、TCM（トランスミッション制御モジュール）、A/T PV IGN リレー、NATS IMMU
33 15 ブロワーモーター
34 20 フロントワイパーリレー、フロントワイパーモーター、フロントウォッシャーモーター
35 10 トランスミッションコントロールモジュール（TCM）、A/T PV IGN リレー
36 15 フューエルポンプリレー
37 10 ハンドセット
38 - 未使用
R1 ブロワリレー
R2 エンジン制御モジュール(ECM)リレー
R3 フューエルポンプリレー

エンジンルームのヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックス図

エンジンルーム内のヒューズの割り当て
№ 定格電流 商品説明
51 10 エアコンリレー
52 15 オーディオ、衛星ラジオ受信機、CDオートチェンジャー、AVおよびナビコントロールユニット、ディスプレイ、音声起動コントロールモジュール
53 20 エンジン制御モジュール（ECM）リレー（イグニッションコイル、コンデンサー、吸気バルブタイミング制御ソレノイドバルブ）。
54 15 テールランプリレー（フロント/リアコンビネーションランプ、フロント/リアサイドマーカーランプ、ライセンスランプ、グローブボックスランプ、イルミネーションコントロールスイッチ、イルミネーション：シガレットライター、マルチファンクションスイッチ、VDC OFFスイッチ、ハザードスイッチ、オーディオユニット、CDオートチェンジャー、A/Tデバイス、時計、ヘッドランプ照準スイッチ、AV&ナビコントロールユニット、クライメートコントロールシートスイッチ、クライメートコントロールシートレベルスイッチ。灰皿）、ヘッドランプ・エイミングモーターLH/RH、ヘッドランプ・バッテリー・セーバー・コントロール・ユニット
55 20 右ヘッドランプ（ロービーム）、ヘッドランプリレー №1
56 15 ホーンリレー、オルタネーター
57 20 左ヘッドランプ（ロービーム）、ヘッドランプリレー №1
58 10 データリンクコネクタ、EVAP キャニスターパージ量制御ソレノイドバルブ、EVAP キャニスターベント制御バルブ、バキュームカットバルブバイパスバルブ、可変吸気システム（VIAS）制御ソレノイドバルブ
71 15 クライメート・コントロール・シート・リレー
72 15 クライメート・コントロール・シート・リレー
73 15 ヘッドランプ（ハイビーム）、ヘッドランプリレー№2、コンビネーションメーター、デイタイムライトコントロールユニット
74 15 スロットルコントロールモーターリレー
75 20 BOSEスピーカーアンプ
76 15 フロングフォグランプリレー
77 10 インテリジェント・クルーズ・コントロール（ICC）ユニット
78 10 セキュリティホーンリレー
82 10 デイタイムライトコントロールユニット
B 50 イグニッションリレー（ヒューズ：「1」、「2」、「5」、「7」、「9」、「34」、「35」、「36」、「37」、「82）
C 50 アクセサリーリレー（ヒューズ："4"、サーキットブレーカー№3-シガーライター、フロントパワーソケット）、ヒューズ："3"、"6"、"8"、"10"、"11"、"15"、 "17"、"22"
D - -
E - -
F 30 VDC/TCS/ABS（ソレノイドバルブリレー）
G 50 イグニッションスイッチ
H 40 サーキットブレーカー№1（パワーウインドー、ドアロック、ドライバードアコントロールモジュール、リアLHドアコントロールユニット、ボディコントロールモジュール（BCM）、サンルーフモーター）、サーキットブレーカー№2（パワーウインドー、ドアロック、乗員ドアコントロールモジュール、リアRHドアコントロールユニット、ドライバーシートコントロールユニット）。
I - -
J - -
K 50 VDC/TCS/ABS（モーターリレー）
L 50 ブロアリレー（ヒューズ："31"、"33"）、ヒューズ："32"
リレー
R1 フロントワイパー
R2 スロットル制御モーター
R3 ヘッドランプ(№2)
R4 ヘッドランプ(№1)
R5 パーク/ニュートラルポジション
R6 エアコン
R7 テールランプ
R8 ホーン
R9 イグニッション
前の投稿 KIA Cadenza (VG; 2010-2016) ヒューズとリレー
次の投稿 ランドローバー ディスカバリー 3 / LR3 (L319; 2004-2009) ヒューズとリレー

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。