सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2018 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध असलेल्या दुसऱ्या पिढीतील GMC भूप्रदेशाचा विचार करतो. येथे तुम्हाला GMC टेरेन 2018, 2019, 2020, 2021, आणि 2022 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट) आणि रिले.
फ्यूज लेआउट GMC टेरेन 2018-2022…
GMC मध्ये सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज टेरेन हे फ्यूज #37 (सिगारेट लाइटर), सर्किट ब्रेकर्स CB1 (2018: फ्रंट ऑक्झिलरी पॉवर आउटलेट), इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये CB2 (ऑक्झिलरी पॉवर आउटलेट कन्सोल), आणि फ्यूज #F21 (मागील सहाय्यक पॉवर आउटलेट) आहेत. मागील कंपार्टमेंट फ्यूज ब्लॉकमध्ये.
सामग्री सारणी
- फ्यूज बॉक्स स्थान
- इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
- इंजिन कंपार्टमेंट
- मागील कंपार्टमेंट
- फ्यूज बॉक्स डायग्राम
- इंजिन कंपार्टमेंट
- इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
- मागील कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स स्थान
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज ब्लॉक ड्रायव्हरच्या बाजूच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली आहे.
ते अ ccess, दाबा आणि वरच्या मध्यभागी असलेल्या स्क्वेअरजवळ कुंडी सोडा.
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स इंजिनच्या ड्रायव्हर बाजूला स्थित आहे कंपार्टमेंट.
मागील कंपार्टमेंट
मागील कंपार्टमेंट फ्यूज ब्लॉक ट्रिम पॅनेलच्या मागे आहेमागील कंपार्टमेंटची बाजू. फ्यूज ब्लॉकमध्ये प्रवेश करण्यासाठी ट्रिम प्लेट काढा.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
इंजिन कंपार्टमेंट
<22
इंजिनच्या डब्यात फ्यूजचे असाइनमेंट (2018-2022)№ | वापर |
---|---|
F01 | स्टार्टर 1 |
F02 | स्टार्टर 2 |
F03 | लॅम्बडा सेन्सर 1 |
F04 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
F05 | 2018-2020: फ्लेक्सफ्यूल सेन्सर २०२१: फ्लेक्सफ्युएल सेन्सर/एरो शटर २०२२: एरो शटर/ वॉटर पंप |
F06 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
F07 | - |
F08 | 2018-2021: इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल | F09 | वातानुकूलित क्लच |
F10 | कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड |
F11 | इंधन प्रणाली |
F12 | समोरच्या गरम जागा |
F13 | आफ्टरबॉइल पंप |
F14 | - |
F15 | लॅम्बडा सेन्सर 2 | F16 | 2018: इंधन इंजेक्टर-od d 2019-2022: इग्निशन कॉइल्स |
F17 | 2018: इंधन इंजेक्टर - अगदी. २०१९-२०२२: इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
F18 | 2018-2020: निवडक उत्प्रेरक घट मॉड्यूल (केवळ डिझेल) 2022: इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल
|
F19 | NOx काजळी सेन्सर (केवळ डिझेल) |
F20 | DC DC कनवर्टर2 |
F21 | शिफ्ट कंट्रोल |
F22 | अँटीलॉक ब्रेक पंप |
F23 | 2018: फ्रंट वॉशर. 2019-2022: समोर/मागील वॉशर पंप |
F24 | - |
F25 | -/डिझेल इंधन हीटर (केवळ डिझेल) |
F26 | - |
F27 | अँटीलॉक ब्रेक वाल्व्ह |
F28 | LD ट्रेलर |
F29 | रीअर विंडो डिफॉगर |
F30 | मिरर डीफ्रोस्टर |
F31 | — |
F32 | व्हेरिएबल फंक्शन्स |
F33 | -<30 |
F34 | हॉर्न |
F35 | 2018: व्हॅक्यूम पंप. | F36 | 2018-2021: उजवा हाय-बीम हेडलॅम्प 2022: हेडलॅम्प / दिवसा रनिंग लॅम्प उजवीकडे |
F37 | 2018-2021: डावा हाय-बीम हेडलॅम्प |
F38 | स्वयंचलित हेडलॅम्प लेव्हलिंग |
F39 | 2018-2021: फॉग लॅम्प |
F40 | - |
F41 | ट्रान्समिशन रेंज नियंत्रण mo dule |
F42 | मोटर चालवलेला हेडलॅम्प |
F43 | 2018: इंधन पंप. 2019 -२०२२: वापरलेले नाही |
F44 | इंटिरिअर रीअरव्ह्यू मिरर |
F45 | 2018 : कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड. 2019-2022: पॅसेंजर साइड व्हेंटिलेटेड सीट |
F46 | ड्रायव्हर साइड व्हेंटिलेटेड सीट | F47 | स्टीयरिंग कॉलम लॉकअसेंबली |
F48 | रीअर वाइपर |
F49 | - | F50 | गरम स्टीयरिंग व्हील |
F51 | 2018: उजवा हेडलॅम्प. 2019-2021: दिवसा चालणारा उजवा दिवा |
F52 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल/ ट्रान्समिशन कंट्रोल |
F53 | - |
F54 | 2018: फ्रंट वायपर. |
F55 | फ्रंट वायपर स्पीड/ कंट्रोल | <27
F56 | - |
F57 | 2018: डावा हेडलॅम्प. 2019-2021: डावीकडे दिवसा चालणारा दिवा 2022: हेडलॅम्प / दिवसा चालणारे दिवे डावीकडे |
रिले | |
K01 | स्टार्टर सोलेनोइड |
K02 | वातानुकूलन नियंत्रण |
K03 | 2019-2022: इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
K04 | वायपर नियंत्रण |
K05 | स्टार्टर सोलेनोइड / स्टार्टर पिनियन |
K06 | -/इंधन हीटर (केवळ डिझेल ) |
K07 | - |
K08 | -<3 0> |
K09 | वायपर गती |
K10 | - |
K11 | - |
K12 | 2018-2021: हाय-बीम हेडलॅम्प 2022: हेडलॅम्प / दिवसा चालणारे दिवे उजवीकडे<5 |
K13 | 2018-2021: हेडलॅम्प / दिवसा चालणारे दिवे 2022: हेडलॅम्प / दिवसा चालणारे दिवे डावीकडे हे देखील पहा: Citroën C4 Aircross (2012-2017) फ्यूज |
K14 | रन/क्रॅंक |
K15 | मागील विंडोdefogger |
*K16 | हॉर्न |
*K17 | निवडक उत्प्रेरक घट (केवळ डिझेल) |
*K18 | फॉग लॅम्प |
*K19 | कूलंट पंप |
*K20 | - |
*K21 | रीअर वॉशर |
*K22 | फ्रंट वॉशर |
*K23 | वायपर कंट्रोल |
* PCB रिले सेवायोग्य नाहीत. |
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2018 -2022)
№ | वापर |
---|---|
F01 | DC AC इन्व्हर्टर | <27
F02 | समोरच्या खिडक्या |
F03 | ट्रेलर ब्रेक |
F04 | हीटिंग, व्हेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग ब्लोअर |
F05 | 2018-2020: बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
F06 | सेंट्रल गेटवे मॉड्यूल (CGM) |
F07 | - |
F08 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
F09 | एम्प्लिफायर |
F10 | - | <2 7>
F11 | - |
F12 | - |
F13 | - |
F14 | इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टर |
F15 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
F16 | समोरच्या गरम जागा |
F17 | डावा डेटा लिंक कनेक्टर |
F18 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
F19 | बाहेरील आरसा |
F20 | 2018-2020:बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
F21 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
F22 | 2018-2020: बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
F23 | 2018-2020: इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक |
F24 | सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल |
F25 | ऑक्युपन्सी सेन्सर |
F26 | - | <27
F27 | पॉवर सीट |
F28 | मागील विंडो |
F29 | - |
F30 | समोरच्या गरम जागा स्विच |
F31 | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल |
F32 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
F33 | हीटिंग, वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग |
F34 | पॅसिव्ह एंट्री, पॅसिव्ह स्टार्ट |
F35 | लिफ्टगेट लॅच |
F36 | 2018: शिफ्ट चार्जर. 2019-2022: वायरलेस चार्जर मॉड्यूल/ USB ऍक्सेसरी |
F37 | सिगारेट लाइटर |
F38 | ऑनस्टार |
F39 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल यूएसबी |
F40 | कॅमर एक मॉड्यूल/ लिफ्टगेट मॉड्यूल |
F41 | 2018-2020: पार्किंग असिस्ट मॉड्यूल 2021-2022: पार्क असिस्ट मॉड्यूल/ सेंटर स्टॅक डिस्प्ले/ हीटिंग, वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनर डिस्प्ले/ युनिव्हर्सल गॅरेज डोअर ओपनर/ ओव्हरहेड कंट्रोल स्विचबँक |
F42 | रेडिओ |
रिले | |
K01 | 2018-2019 :डेडबोल्ट |
के02 | अॅक्सेसरी पॉवर ठेवली |
K03 | लिफ्टगेट |
K04 | - |
K05 | 2018-2020: लॉजिस्टिक |
सर्किट ब्रेकर्स | |
CB1 | 2018: फ्रंट ऑक्झिलरी पॉवर आउटलेट. |
CB2 | 2018-2020: ऑक्झिलरी पॉवर आउटलेट कन्सोल |
मागील कंपार्टमेंट
मागील कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2018-2022)
№ | वापर |
---|---|
F1 | 2018-2019: एक्झॉस्ट फ्युएल हीटर. |
2020: एक्झॉस्ट फ्युएल हीटर/ निवडक उत्प्रेरक घट पॉवर मॉड्यूल (केवळ डिझेल)
2022: पॉवर सीट
२०१९-२०२१: पॅसेंजर पॉवर सीट<24
2020: एक्झॉस्ट फ्युएल हीटर/सिलेक्टिव्ह कॅटॅलिटिक रिडक्शन पॉवर मॉड्यूल (केवळ डिझेल)