ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2013 മുതൽ 2017 വരെ നിർമ്മിച്ച ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യ തലമുറ വോൾവോ XC60 ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ Volvo XC60 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.
Fuse Layout Volvo XC60 2013-2017
വോൾവോ XC60 ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ #7 (12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് - കാർഗോ ഏരിയ) #22 (12- ടണൽ കൺസോളിലെ വോൾട്ട് സോക്കറ്റുകൾ) കയ്യുറ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള "A" ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥാനം
1) എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
0>2) ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിൽ ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ (ജനറൽ ഫ്യൂസുകൾ)
3) ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിൽ ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ ഫ്യൂസുകൾ)
ലൈനിംഗിന് കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
4) കാർഗോ ഏരിയ
5) എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് മാത്രം)
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
2013
എഞ്ചിൻ കോമ്പ് artment
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2013)
№ | പ്രവർത്തനം | 25>Amp|
---|---|---|
1 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 50 |
2 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 50 |
3 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 60 |
സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 60 | |
5 | സർക്യൂട്ട്(ഓപ്ഷൻ) | 5 |
17 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം ഡിസ്പ്ലേ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
18 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം | 15 |
19 | ബ്ലൂടൂത്ത് ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ സിസ്റ്റം | 5 |
20 | റിയർ സീറ്റ് എന്റർടൈൻമെന്റ് സിസ്റ്റം (RSE) (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
21 | ലാമിനേറ്റഡ് പനോരമിക് മേൽക്കൂര (ഓപ്ഷൻ); മര്യാദയുള്ള ലൈറ്റിംഗ്; കാലാവസ്ഥാ സിസ്റ്റം സെൻസർ | 5 |
22 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റുകൾ | 15 |
ചൂടായ പിൻസീറ്റ് (യാത്രക്കാരുടെ വശം) (ഓപ്ഷൻ) | 15 | |
24 | ചൂടായ പിൻസീറ്റ് (ഡ്രൈവർ വശം) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
25 | - | |
26 | ചൂടായ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
27 | ചൂടാക്കിയ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
28 | പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് (ഓപ്ഷൻ), വോൾവോ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ), പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
29 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (ഓപ്ഷൻ) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 5 |
30 | ആക്ടീവ് ചേസിസ് സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി)
അസൈൻമെന്റ് ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി - 2014)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | ആംപ് |
---|---|---|
1 | ടെയിൽഗേറ്റ് വൈപ്പർ | 15 |
2 | - | 3 | ഫ്രണ്ട് മര്യാദ ലൈറ്റിംഗ്, ഡ്രൈവർ ഡൂ r പവർ വിൻഡോനിയന്ത്രണങ്ങൾ, പവർ സീറ്റ്(കൾ) (ഓപ്ഷൻ), ഹോംലിങ്ക് വയർലെസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
4 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ | 5 |
5 | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ/ കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
6 | കടപ്പാട്, മഴ സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
7 | സ്റ്റീയറിങ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 7.5 |
8 | സെന്റൽ ലോക്കിംഗ്: ഫ്യൂവൽ ഫില്ലർ ഡോർ/ട്രങ്ക് ലിഡ് | 10 |
9 | വൈദ്യുതമായി ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
10 | വൈദ്യുതപരമായി ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
11 | ടെയിൽഗേറ്റ് അൺലോക്ക് | 10 |
12 | ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫോൾഡിംഗ് പിൻസീറ്റ് ഔട്ട്ബോർഡ് തല നിയന്ത്രണങ്ങൾ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
13 | ഇന്ധന പമ്പ് | 20 | 14 | കാലാവസ്ഥാ സംവിധാന നിയന്ത്രണ പാളി | 5 |
15 | - | 30> |
16 | അലാറം, ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം | 5 |
17 | - | |
18 | എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, ഒക്യുപന്റ് വെയ്റ്റ് സിസ്റ്റം | 10 |
19 | കൂട്ടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ, പവർ ഡോർ മിററുകൾ, ഹീറ്റഡ് റിയർ സീറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ | 5 |
23 | ലാമിനേറ്റഡ് പനോരമിക് മേൽക്കൂര(ഓപ്ഷൻ) | 20 |
24 | ഇമ്മൊബിലൈസർ | 5 |
കാർഗോ ഏരിയയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2011-2014)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (ഇടത് വശം) | 30 |
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (വലത് വശം) | 30 |
3 | ചൂടാക്കിയ പിൻ വിൻഡോ | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
5 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 30 |
6 | - | - |
- | - | |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 | - | - |
2015
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ (2015)
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സി കയ്യുറ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള എൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല) | 50 |
2 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള മൊഡ്യൂൾ | 50 |
3 | കാർഗോ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട് ഉള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കില്ല/ നിർത്തുകഫംഗ്ഷൻ) | 60 |
4 | ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കില്ല) | 60 |
5 | ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കില്ല) | 60 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | തലയുള്ള വിൻഡ്ഷീൽഡ്, ഡ്രൈവറുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
9 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ | 30 |
10 | - | |
11 | ക്ലൈമേറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല) | 40 |
12 | തലയുള്ള വിൻഡ്ഷീൽഡ്, യാത്രക്കാരുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
13 | ABS പമ്പ് | 40 |
14 | ABS വാൽവുകൾ | 20 |
15 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാഷറുകൾ | 20 |
16 | ആക്റ്റീവ് ബെൻഡിംഗ് ലൈറ്റുകൾ-ഹെഡ്ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
17 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിൽ) | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്സ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ECM), ട്രാൻസ്മിഷൻ, SRS | 10 |
21 | ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസിലുകൾ(ഓപ്ഷൻ) | 10 |
22 | ||
23 | ലൈറ്റിംഗ് പാനൽ | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | റിലേ കോയിലുകൾ | 5 |
28 | ഓക്സിലറി ലൈറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
29 | കൊമ്പ് | 15 |
30 | റിലേ കോയിലുകൾ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ( ECM) | 10 |
31 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ - ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 15 |
32 | A/C കംപ്രസർ (4-സൈൽ എഞ്ചിനുകളല്ല) | 15 |
33 | റിലേ-കോയിലുകൾ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിലെ A/C, റിലേ കോയിലുകൾ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പിനായി | 5 |
34 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ (വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല) ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ) | 30 |
35 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ); ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (5-/6-സൈൽ എഞ്ചിനുകൾ), കണ്ടൻസർ (6-സൈൽ എഞ്ചിനുകൾ) | 20 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-cyl. എഞ്ചിനുകൾ) | 20 |
36 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ (5-cyl. & 6-cyl. എഞ്ചിനുകൾ) | 10 |
37 | 4-സൈൽ. എഞ്ചിനുകൾ: മാസ് എയർ മീറ്റർ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, EVAP വാൽവ് | 10 |
37 | 5-/6-cyl. എഞ്ചിനുകൾ: ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, മാസ് എയർ മീറ്റർ (6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ മാത്രം), എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
38 | A/C കംപ്രസർ (5-/6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ), എഞ്ചിൻ വാൽവുകൾ,എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ), സോളിനോയിഡുകൾ (6-സിലി. നോൺ-ടർബോ മാത്രം), മാസ് എയർ മീറ്റർ (6-സിലി. മാത്രം) | 10 |
എഞ്ചിൻ വാൽവുകൾ/ഓയിൽ പമ്പ്/സെന്റർ ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസർ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 15 | |
39 | ഫ്രണ്ട്/റിയർ ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ), EVAP വാൽവ് (5-/6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ), ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (5-/6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 15 |
40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 15 |
41 | ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ ( 5-/6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ), റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടറിനായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 5 |
41 | ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ, A/C റിലേ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 15 |
42 | കൂളന്റ് പമ്പ് (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 50 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ | 60 (4/5-cyl. എഞ്ചിനുകൾ) |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ | 80 (6-cyl. എഞ്ചിനുകൾ) |
44 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | 100 |
ഫ്യൂസുകൾ 1 – 15, 34 ഒപ്പം 42 - 44 റിലേകൾ/ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളാണ്, അവ നീക്കം ചെയ്യുകയോ പകരം പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ വോൾവോ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻ മാത്രമേ നൽകാവൂ.
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ - 2015)
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും ഫ്യൂസുകൾക്കുമായി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ16-20 | 40 |
2 | വിൻഡ്ഷീൽഡ്/ടെയിൽഗേറ്റ് വാഷറുകൾ | 25 |
4 | ||
6 | ||
12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് (കാർഗോ ഏരിയ) | 15 | |
8 | ഡ്രൈവറുടെ ഡോറിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
9 | മുന്നിലെ യാത്രക്കാരന്റെ വാതിലിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
10 | വലത് പിൻഭാഗത്തെ യാത്രക്കാരന്റെ വാതിലിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
11 | ഇടത് പിൻഭാഗത്തെ യാത്രക്കാരന്റെ വാതിലിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
12 | കീലെസ് ഡ്രൈവ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
13 | പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ); വൈദ്യുതപരമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ലംബർ സപ്പോർട്ട് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
14 | പവർ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ); വൈദ്യുതപരമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ലംബർ സപ്പോർട്ട് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
15 | ||
16 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, സിറിയസ് സാറ്റലൈറ്റ് റേഡിയോ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
17 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം ഡിസ്പ്ലേ ( ഓപ്ഷൻ) | 10 |
18 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം | 15 |
19 | ബ്ലൂടൂത്ത് ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ സിസ്റ്റം | 5 |
20 | 21 | ലാമിനേറ്റഡ് പനോരമിക് റൂഫ് (ഓപ്ഷൻ); മര്യാദയുള്ള ലൈറ്റിംഗ്; ക്ലൈമറ്റ് സിസ്റ്റം സെൻസർ | 5 |
22 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റുകൾ ടണലിൽകൺസോൾ | 15 |
23 | ചൂടായ പിൻസീറ്റ് (യാത്രക്കാരുടെ വശം) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
24 | ചൂടാക്കിയ പിൻസീറ്റ് (ഡ്രൈവർ വശം) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
25 | - | |
26 | ചൂടായ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
27 | ഹീറ്റഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
28 | പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് (ഓപ്ഷൻ), ട്രെയിലർ ഹിച്ച് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ), പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ); ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം (BLIS) (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
29 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (ഓപ്ഷൻ) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
30 | ആക്റ്റീവ് ചേസിസ് സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
കീഴിൽ കയ്യുറ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി)
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി - 2015)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ടെയിൽഗേറ്റ് വൈപ്പർ | 15 |
2 | - | |
3 | ഫ്രണ്ട് മര്യാദ ലൈറ്റിംഗ്, ഡ്രൈവറുടെ ഡോർ പവർ വിൻഡോ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, പവർ സീറ്റ്(ഓപ്ഷൻ), HomeLink® വയർലെസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ); വൈദ്യുതപരമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ലംബർ സപ്പോർട്ട് (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
4 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ | 5 |
5 | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ/ കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
6 | വിശാലത, മഴ സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
7 | സ്റ്റിയറിങ് വീൽമൊഡ്യൂൾ | 7.5 |
8 | സെന്റൽ ലോക്കിംഗ്: ഫ്യൂവൽ ഫില്ലർ ഡോർ/ട്രങ്ക് ലിഡ് | 10 | 9 | വൈദ്യുതമായി ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
10 | വൈദ്യുതപരമായി ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് (ഓപ്ഷൻ ) | 15 |
11 | ടെയിൽഗേറ്റ് അൺലോക്ക് | 10 |
12 | ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫോൾഡിംഗ് റിയർ സീറ്റ് ഔട്ട്ബോർഡ് ഹെഡ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
13 | ഫ്യുവൽ പമ്പ് | 20 |
14 | കാലാവസ്ഥാ സംവിധാന നിയന്ത്രണ പാളി | 5 |
15 | - | |
16 | അലാറം, ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം | 5 |
17 | - | |
18 | എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, ഒക്യുപന്റ് വെയ്റ്റ് സിസ്റ്റം | 10 |
19 | കൊളീഷൻ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ , പവർ ഡോർ മിററുകൾ, ഹീറ്റഡ് റിയർ സീറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ | 5 |
23 | ലാമിനേറ്റ് d പനോരമിക് മേൽക്കൂര (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
24 | ഇമ്മൊബിലൈസർ | 5 |
കാർഗോ ഏരിയ
കാർഗോ ഏരിയയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2015-2017)
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (ഇടത് വശം) | 30 |
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (വലത് വശം) | 30 |
3 | ചൂടാക്കിയ പിൻഭാഗംwindow | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 | - | - |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ
ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ (2015)
№ | പ്രവർത്തനം | A |
---|---|---|
A1 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: എൻജിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകം | 175 |
A2 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ്ബോക്സുകൾ, സെൻട്രൽ കാർഗോ ഏരിയയിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 175 |
1 | ||
2 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി | 50 |
3 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ കയ്യുറ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് | 60 |
4 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ | 60 |
5 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 60 |
6 | കാലാവസ്ഥ സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർബ്രേക്ക് 29> | |
8 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാഷറുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
9 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ | 30 |
10 | ||
11 | ക്ലൈമേറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ | 40 |
12 | 27> | |
13 | ABS പമ്പ് | 40 |
14 | ABS വാൽവുകൾ | 20 |
15 | - | |
16 | ആക്റ്റീവ് ഡ്യുവൽ സെനോൺ ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
17 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 20 | 18 | ABS | 5 |
19 | വേഗതയെ ആശ്രയിച്ചുള്ള പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | 5 |
20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ECM), ട്രാൻസ്മിഷൻ, SRS | 10 |
21 | ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസിലുകൾ | 10 |
22 | ||
23 | ലൈറ്റിംഗ് പാനൽ | 5 |
24 | ||
25 | 26 | |
27 | എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ബോക്സ് | 5 |
28 | ഓക്സിലറി ലൈറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
29 | കൊമ്പ് | 15 |
30 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ECM) | 10 |
31 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 15 |
32 | കംപ്രസർ A/C | 15 |
33 | റിലേറിലേ | 30 |
10 | ആന്തരിക ഡയോഡ് | 50 |
11 | ഓക്സിലറി ബാറ്ററി | 70 |
12 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ: ഓക്സിലറി ബാറ്ററി റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ്, ഓക്സിലറി ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് | 15 |
ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഫ്യൂസ് 12 മാറ്റാം.
2016
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2016)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിന് (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ( സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 50 |
2 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിൽ | 50 |
3 | കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
4 | ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിലുള്ള റിലേ/ഫ്യൂസ് ബോക്സിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 60 |
5 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള റിലേ/ഫ്യൂസ് ബോക്സിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 60 |
6 | ||
7 | ഇലക്ട്രിക് അധിക ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) (കാറുകൾക്ക്സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനിൽ ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 100 |
8 | ഹീറ്റഡ് വിൻഡ്സ്ക്രീൻ (ഓപ്ഷൻ) (സ്റ്റാർട്ട് ഉള്ള കാറുകൾക്ക്/ സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്), ഇടത് വശം | 40 |
9 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ | 30 |
10 | പാർക്കിംഗ് ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 25 |
11 | വെന്റിലേഷൻ ഫാൻ (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 40 |
12 | ഹീറ്റഡ് വിൻഡ്സ്ക്രീൻ* (സ്റ്റാർട്ട് ഉള്ള കാറുകൾക്ക് /സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്), വലത് വശം | 40 |
13 | ABS പമ്പ് | 40 |
14 | ABS വാൽവുകൾ | 20 |
15 | ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷറുകൾ (ഓപ്ഷൻ ) | 20 |
16 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് (ഓപ്ഷൻ); സജീവമായ സെനോൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ - ABL (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
17 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിന് (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്സ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ; എയർബാഗുകൾ | 10 |
21 | ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസിലുകൾ' | 10 |
22 | - | - |
23 | ഹെഡ്ലാമ്പ്നിയന്ത്രണം | 5 |
24 | ||
25 | 29>||
26 | ||
27 | 29>റിലേ കോയിലുകൾ5 | |
28 | ഓക്സിലറി ലാമ്പുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
29 | ഹോൺ | 15 |
30 | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള പ്രധാന റിലേയിലെ റിലേ കോയിൽ (4- cyl.); എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സൈൽ.) | 5 |
30 | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള പ്രധാന റിലേയിലെ റിലേ കോയിൽ (5, 6-സൈൽ .); എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5, 6-സൈൽ.) | 10 |
31 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
32 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സി (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ); സപ്പോർട്ടിംഗ് കൂളന്റ് പമ്പ് (4-സിലി. ഡീസൽ) | 15 |
33 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സി (5, 6)-നുള്ള റിലേ കോയിൽ -സൈൽ പെട്രോൾ); എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിലെ റിലേ കോയിലുകൾ (ആരംഭിക്കുക/നിർത്തുക) | 5 |
34 | ആരംഭ റിലേ (5, 6-സൈൽ . പെട്രോൾ) (സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള കാറുകൾക്ക് ഈ ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ ശൂന്യമാണ്) | 30 |
35 | ഗ്ലോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5- cyl. ഡീസൽ) | 10 |
35 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-cyl.); ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ); കപ്പാസിറ്റർ (6-സിലി.) | 20 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ) | 10 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5-സിലി. ഡീസൽ) | 15 |
36 | എഞ്ചിൻകൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സൈൽ.) | 20 |
37 | മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (4-സിലി.); തെർമോസ്റ്റാറ്റ് (4-സിലി. പെട്രോൾ); EVAP വാൽവ് (4-സിലി. പെട്രോൾ); EGR-നുള്ള കൂളിംഗ് പമ്പ് (4-സിലി. ഡീസൽ) | 10 |
37 | മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (5-സിലി. ഡീസൽ, 6- cyl.); നിയന്ത്രണ വാൽവുകൾ (5-സിലി. ഡീസൽ); ഇൻജക്ടറുകൾ (5, 6- സിലി. പെട്രോൾ); എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ) | 15 |
38 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/സി (5, 6-സിലി. ); വാൽവുകൾ (5, 6-സൈൽ.); എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ (6-സൈൽ.); മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (5-സിലി. പെട്രോൾ); ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ | 10 |
38 | വാൽവുകൾ (4-സിലി.); ഓയിൽ പമ്പ് (4-സിലി. പെട്രോൾ); ലാംഡ-സോണ്ട്, സെന്റർ (4-സിലി. പെട്രോൾ); ലാംഡ-സോണ്ട്, പിൻഭാഗം (4-സിലി. ഡീസൽ) | 15 |
39 | ലാംഡ-സോണ്ട്, ഫ്രണ്ട് (4-സിലി.); ലാംഡ-സോണ്ട്, പിൻഭാഗം (4-സിലി. പെട്രോൾ); EVAP വാൽവ് (5, 6-സിലി. പെട്രോൾ); ലാംഡ-സോണ്ട്സ് (5, 6-സൈൽ.); കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ റേഡിയേറ്റർ റോളർ കവർ (5-സിലി. ഡീസൽ) | 15 |
40 | കൂളന്റ് പമ്പ് (5-സിലി. പെട്രോൾ); ക്രാങ്കകേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ (5-സിലി. പെട്രോൾ); ഓയിൽ പമ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് (5-സിലി. പെട്രോൾ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്) | 10 |
40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (4-സിലി. പെട്രോൾ) | 15 |
40 | ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഹീറ്റർ (ഡീസൽ) | 20 |
41 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ, റേഡിയേറ്റർ റോളർ കവർ (5-സിലി. പെട്രോൾ) | 5 |
41 | സോളിനോയിഡ് ക്ലച്ച് എ/ സി (4-സൈൽ.); ഗ്ലോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സിലി. ഡീസൽ); എണ്ണ പമ്പ്(4-സിലി. ഡീസൽ) | 7.5 |
41 | ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ (5-സിലി. ഡീസൽ); ഓയിൽ പമ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് (5-സിലി. ഡീസൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്) | 10 |
42 | കൂളന്റ് പമ്പ് (4-സിലി. പെട്രോൾ) | 50 |
42 | ഗ്ലോ പ്ലഗുകൾ (ഡീസൽ) | 70 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ (4 - 5-സിലി. പെട്രോൾ) | 60 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ (6-സിലി. , 4, 5-സിലി. ഡീസൽ) | 80 |
44 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | 100 |
ഫ്യൂസുകൾ 8-15, 34 എന്നിവ “JCASE” തരത്തിലാണ്. കൂടാതെ ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
ഫ്യൂസുകൾ 16-33, 35-41 എന്നിവ "മിനി ഫ്യൂസ്" തരത്തിലാണ്.
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ - 2016)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് (ഓപ്ഷൻ); ഫ്യൂസുകൾക്കുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് 16-20: ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് | 40 |
2 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വാഷറുകൾ; പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | 25 |
3 | ||
4 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>||
7 | 12 V സോക്കറ്റ്, കാർഗോ ഏരിയ (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
8 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ | 20 |
9 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, മുൻഭാഗംയാത്രക്കാരുടെ വാതിൽ | 20 |
10 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, പിൻ പാസഞ്ചർ ഡോർ, വലത് | 20 | 11 | നിയന്ത്രണ പാനൽ, പിൻ പാസഞ്ചർ ഡോർ, ഇടത് | 20 |
12 | കീലെസ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
13 | പവർ സീറ്റ്, ഡ്രൈവർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
14 | പവർ സീറ്റ്, പാസഞ്ചർ സൈഡ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
15 | ||
16 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രീൻ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
17 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ആംപ്ലിഫയർ) (ഓപ്ഷൻ); ടിവി (ഓപ്ഷൻ); ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
18 | ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൻസസ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
19 | ടെലിമാറ്റിക്സ് (ഓപ്ഷൻ); ബ്ലൂടൂത്ത് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | ||
21 | സൺറൂഫ് (ഓപ്ഷൻ); ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് മേൽക്കൂര; കാലാവസ്ഥാ സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ); ഡാംപർ മോട്ടോറുകൾ, എയർ ഇൻടേക്ക് | 5 |
22 | 12 V സോക്കറ്റ്, ടണൽ കൺസോൾ | 15 |
23 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, പിന്നിൽ വലത് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
24 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, പിന്നിൽ ഇടത് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
25 | - | - |
26 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് | 15 |
27 | സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവർ സൈഡ് | 15 |
28 | പാർക്കിംഗ് സഹായം (ഓപ്ഷൻ); പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ (ഓപ്ഷൻ); BLIS(ഓപ്ഷൻ) | 5 |
29 | AWD നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
30 | ആക്റ്റീവ് ചേസിസ് ഫോർ-സി (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി)
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി - 2016)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | ആമ്പ് |
---|---|---|
1 | പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 |
2 | - | - |
3 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്; ഡ്രൈവർ വാതിൽ നിയന്ത്രണ പാനൽ, പവർ വിൻഡോകൾ; പവർ സീറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
4 | സംയോജിത ഉപകരണ പാനൽ | 5 |
5 | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ACC (ഓപ്ഷൻ); കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
6 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്; റെയിൻ സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
7 | സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 7.5 |
8 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഫ്യൂവൽ ഫില്ലർ ഫ്ലാപ്പ് | 10 |
9 | ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
10 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
11 | അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നു, ടെയിൽഗേറ്റ് | 10 |
12 | മടക്കാനുള്ള തല നിയന്ത്രണം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
13 | ഇന്ധന പമ്പ് | 20 |
14 | മൂവ്മെന്റ് ഡിറ്റക്ടർ അലാറം (ഓപ്ഷൻ ); കാലാവസ്ഥാ പാനൽ | 5 |
15 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് | 15 |
16 | സൈറൻ (ഓപ്ഷൻ); ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർOBDII | 5 |
17 | - | - |
18 | എയർബാഗുകൾ | 10 |
19 | കൂട്ടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ സെൻസർ; ഡിമ്മിംഗ് ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ (ഓപ്ഷൻ); സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ, പിൻഭാഗം (ഓപ്ഷൻ) ഇലക്ട്രിക് അഡീഷണൽ ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
21 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (പ്രകടനം); ഓഡിയോ (പ്രകടനം) | 15 |
22 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് | 5 |
23 | സൺറൂഫ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
24 | ഇമ്മൊബിലൈസർ | 5 |
കാർഗോ ഏരിയ
കാർഗോ ഏരിയയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2015-2017)
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (ഇടത് വശം) | 30 |
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (വലത് വശം) | 30 |
3 | ചൂടാക്കി പിൻ വിൻഡോ | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
5 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 | - | - |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ
ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിനിൽകമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ (2016)
№ | പ്രവർത്തനം | A |
---|---|---|
A1 | എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രധാന ഫ്യൂസ് | 175 |
A2 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിനുള്ള (CEM) പ്രധാന ഫ്യൂസ് , ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിലുള്ള റിലേ/ഫ്യൂസ് ബോക്സ്, കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റ് | 175 |
1 | ഇലക്ട്രിക് അധിക ഹീറ്റർ (ഓപ്ഷൻ) | 100 |
2 | ഗ്ലോവ്ബോക്സിന് കീഴിലുള്ള സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളിന് (CEM) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 50 | 3 | ഗ്ലൗബോക്സിന് കീഴിലുള്ള റിലേ/ഫ്യൂസ് ബോക്സിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 60 |
4 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ (ഓപ്ഷൻ) | 60 |
5 | കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റിനുള്ള പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് | 60 |
6 | വെന്റിലേഷൻ ഫാൻ | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | റിലേ ആരംഭിക്കുക | 30 |
10 | ||
11 | പിന്തുണ ബാറ്ററി | 70 |
12 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ (CEM) - റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ് സപ്പോർട്ട് ബാറ്ററി | 5 |
ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഫ്യൂസ് 12 മാറ്റാം
2017
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
അസൈൻമെന്റ്എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകൾ (2017)
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല) | 50 |
2 | ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 50 |
3 | കാർഗോ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങൾ) | 60 |
4 | ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ) | 60 |
5 | ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഓപ്ഷണൽ ഉള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കില്ല പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുക/നിർത്തുക) | 60 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | തലയുള്ള വിൻഡ്ഷീൽഡ്, ഡ്രൈവറുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 40<30 |
9 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ | 30 |
10 | - | |
11 | ക്ലൈമേറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല) | 40 |
12 | തലയുള്ള വിൻഡ്ഷീൽഡ്, യാത്രക്കാരുടെ വശം (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
13 | ABS പമ്പ് | 40 |
14 | ABS വാൽവുകൾ | 20 |
15 | ഹെഡ്ലൈറ്റ്കോയിലുകൾ | 5 |
34 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ | 30 |
35 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 20 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 10 |
37 | ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, മാസ് എയർ മീറ്റർ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
38 | A /C കംപ്രസർ, എഞ്ചിൻ വാൽവുകൾ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (6-സൈൽ.), സോളിനോയിഡുകൾ (6- സിലി. നോൺ-ടർബോ മാത്രം) | 10 |
39 | EVAP വാൽവ്, ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ | 15 |
40 | ||
41 | ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ | 5 |
42 | 27> | |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ | 80 |
44 | ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | 100 |
ഫ്യൂസുകൾ 1 – 15, 34, 42 – 44 എന്നിവ റിലേകളാണ്/ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ, പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ വോൾവോ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻ മാത്രമേ നീക്കം ചെയ്യുകയോ പകരം വയ്ക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത്.
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ - 2013)
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും ഫ്യൂസുകൾക്കുമായി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർവാഷറുകൾ | 20 |
16 | ആക്റ്റീവ് ബെൻഡിംഗ് ലൈറ്റുകൾ-ഹെഡ്ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് (ഓപ്ഷൻ) | 10 | 17 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ (ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിൽ) | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്സ് (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ECM), ട്രാൻസ്മിഷൻ, SRS | 10 |
21 | ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസിലുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
22 | ||
23 | ലൈറ്റിംഗ് പാനൽ | 5 |
24 | ||
25 | 29>||
26 | ||
27 | 29>റിലേ കോയിലുകൾ5 | |
28 | ഓക്സിലറി ലൈറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
29 | Horn | 15 |
30 | Relay coils, Engine Control Module (ECM) | 10 |
31 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ - ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 15 |
32 | A/C കംപ്രസർ (4-cyl. എഞ്ചിനുകളല്ല) | 15 |
33 | റിലേ-കോയിലുകൾ എ/സി, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിലെ റിലേ കോയിലുകൾ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പിനായി | 5 |
34 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ (ഓപ്ഷണൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കില്ല) | 30 |
35 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ); ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (5-/6-സൈൽ എഞ്ചിനുകൾ), കണ്ടൻസർ (6-സൈൽ എഞ്ചിനുകൾ) | 20 |
36 | എഞ്ചിൻകൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 20 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5-സിലി. & 6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ ) | 10 |
37 | 4-സൈൽ. എഞ്ചിനുകൾ: മാസ് എയർ മീറ്റർ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, EVAP വാൽവ് | 10 |
37 | 5-/6-cyl. എഞ്ചിനുകൾ: ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, മാസ് എയർ മീറ്റർ (6-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ മാത്രം), എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
38 | A/C കംപ്രസർ (5-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ), എഞ്ചിൻ വാൽവുകൾ, ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ (5-സിലി. മാത്രം) | 10 |
38 | എഞ്ചിൻ വാൽവുകൾ/ ഓയിൽ പമ്പ്/ സെന്റർ ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസർ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 15 |
39 | ഫ്രണ്ട്/റിയർ ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (4-സൈൽ . എഞ്ചിനുകൾ), EVAP വാൽവ് (5-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ), ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (5-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 15 |
40 | ഓയിൽ പമ്പ്/ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ/കൂളന്റ് പമ്പ് (5-സൈൽ എഞ്ചിനുകൾ) | 10 |
40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ ) | 15 |
41 | ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ (5-/6-സൈൽ എഞ്ചിനുകൾ), റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടറിനായുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (5-സൈൽ . എഞ്ചിനുകൾ) | 5 |
41 | ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ, എ/സി റിലേ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 15 |
42 | കൂളന്റ് പമ്പ് (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 50 |
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ (4-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 60 അല്ലെങ്കിൽ 80 | 43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ (5-സിലി. എഞ്ചിനുകൾ) | 80 |
44 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | 100 |
ഫ്യൂസുകൾ 1 – 15, 34, 42 – 44 എന്നിവ റിലേകൾ/ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളാണ്, പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ വോൾവോ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻ മാത്രമേ അവ നീക്കം ചെയ്യുകയോ പകരം വയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുക.
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ - 2017)
№ | 25>ഫംഗ്ഷൻAmp | |
---|---|---|
1 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും ഫ്യൂസുകൾ 16-20 | നുമുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ 40 |
2 | വിൻഡ്ഷീൽഡ്/ടെയിൽഗേറ്റ് വാഷറുകൾ | 25 |
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് (കാർഗോ ഏരിയ) | 15 |
8 | ഡ്രൈവറുടെ ഡോറിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
9 | മുന്നിലെ യാത്രക്കാരുടെ വാതിലിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
10 | വലത് പിന്നിലെ യാത്രക്കാരന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വാതിൽ | 20 |
11 | ഇടത് പിൻഭാഗത്തെ യാത്രക്കാരന്റെ വാതിലിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
കീലെസ് ഡ്രൈവ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 | |
13 | പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
14 | പവർ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
15 | ||
16 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, സിറിയസ് സാറ്റലൈറ്റ് റേഡിയോ (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
17 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം ഡിസ്പ്ലേ(ഓപ്ഷൻ) | 10 |
18 | സെൻസസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
19 | ബ്ലൂടൂത്ത് ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ സിസ്റ്റം | 5 |
20 | ||
21 | ലാമിനേറ്റഡ് പനോരമിക് റൂഫ് (ഓപ്ഷൻ); മര്യാദയുള്ള ലൈറ്റിംഗ്; ക്ലൈമറ്റ് സിസ്റ്റം സെൻസർ | 5 |
22 | 12-വോൾട്ട് സോക്കറ്റുകൾ ടണൽ കൺസോളിൽ | 15 | 23 | ചൂടായ പിൻസീറ്റ് (യാത്രക്കാരുടെ വശം) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
24 | ചൂടാക്കിയ പിൻഭാഗം സീറ്റ് (ഡ്രൈവറുടെ വശം) (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
25 | - | |
26 | ചൂടായ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
27 | ചൂടായ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
28 | പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് (ഓപ്ഷൻ); ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം (BLIS) (ഓപ്ഷൻ), പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് ക്യാമറ | 5 |
29 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (ഓപ്ഷൻ) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
30 | സജീവ ചേസിസ് സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി - 2017)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ടെയിൽഗേറ്റ് വൈപ്പർ | 15 |
2 | - | |
3 | ഫ്രണ്ട് മര്യാദ ലൈറ്റിംഗ്, ഡ്രൈവറുടെ ഡോർ പവർ വിൻഡോ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, പവർ സീറ്റ്(കൾ) (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
4 | ഉപകരണംപാനൽ | 5 |
5 | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ/ കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് (ഓപ്ഷൻ) | 10 | 6 | കടപ്പാട് ലൈറ്റിംഗ്, റെയിൻ സെൻസർ (ഓപ്ഷൻ), HomeLink® Wireless Control System (option) | 7.5 |
7 | സ്റ്റിയറിങ് വീൽ മൊഡ്യൂൾ | 7.5 |
8 | സെന്റൽ ലോക്കിംഗ്: ഫ്യൂവൽ ഫില്ലർ ഡോർ/ട്രങ്ക് ലിഡ് | 10 |
9 | വൈദ്യുതപരമായി ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
10 | 29>വൈദ്യുതമായി ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് (ഓപ്ഷൻ)15 | |
11 | ടെയിൽഗേറ്റ് അൺലോക്ക് | 10 |
12 | ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫോൾഡിംഗ് റിയർ സീറ്റ് ഔട്ട്ബോർഡ് ഹെഡ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
13 | ഇന്ധന പമ്പ് | 20 |
14 | കാലാവസ്ഥാ സംവിധാന നിയന്ത്രണ പാനൽ | 5 |
15 | - | |
16 | അലാറം, ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം | 5 |
17 | സാറ്റലൈറ്റ് റേഡിയോ (ഓപ്ഷൻ), ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ആംപ്ലിഫയർ | 10 |
18 | എയർബാഗ് സംവിധാനം, താമസക്കാരൻ വെയ്റ്റ് സിസ്റ്റം | 10 |
19 | കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം (ഓപ്ഷൻ) | 5 |
20 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ, പവർ ഡോർ മിററുകൾ, ഹീറ്റഡ് പിൻ സീറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ | 5 |
23 | ലാമിനേറ്റഡ് പനോരമിക് മേൽക്കൂര(ഓപ്ഷൻ) | 20 |
24 | ഇമ്മൊബിലൈസർ | 5 |
കാർഗോ ഏരിയ
കാർഗോ ഏരിയയിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2015-2017)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (ഇടത് വശം) | 30 |
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (വലത് വശം) | 30 |
3 | ചൂടായ പിൻ വിൻഡോ | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
5 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
6 | - | - | 7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 | - | - |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോൺ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കോൾഡ് സോണിൽ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2017)
№ | ഫംഗ്ഷൻ | A |
---|---|---|
A1 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 175 |
A2 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ്ബോക്സുകൾ, കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 175 |
1 | ||
2 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബി | 50 |
3 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗവിന് കീഴിൽ ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എകമ്പാർട്ട്മെന്റ് | 60 |
4 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ | 60 | 5 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ: കാർഗോ ഏരിയയിലെ സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 60 |
6 | കാലാവസ്ഥാ സംവിധാനം ബ്ലോവർ | 40 |
7 | ||
8 | 29>||
9 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ | 30 |
10 | ആന്തരിക ഡയോഡ് | 50 |
11 | ഓക്സിലറി ബാറ്ററി | 70 | 12 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ: ഓക്സിലറി ബാറ്ററി റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ്, ഓക്സിലറി ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് | 15 |
ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഫ്യൂസ് 12 മാറ്റാം.
16-20കാർഗോ ഏരിയ
ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് കാർഗോ ഏരിയ (2011-2014)
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (ഇടത് വശം) | 30 |
2 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (വലത് വശം) | 30 |
3 | ചൂടായ പിൻ വിൻഡോ | 30 |
4 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 2 (ഓപ്ഷൻ) | 15 |
5 | പവർ ടെയിൽഗേറ്റ്(ഓപ്ഷൻ) | 30 |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 1 (ഓപ്ഷൻ) | 40 |
12 | - | - |
2014
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (2014)
№ | പ്രവർത്തനം | Amp |
---|---|---|
1 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 50 |
2 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 50 |
3 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 60 |
4 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 60 |
5 | സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ | 60 |
6 | ||
7 | ||
8 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാഷറുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
9 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ | 30 |
10 | ||
11 | ക്ലൈമേറ്റ് സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ | 40 |
12 | ||
13 | ABS പമ്പ് | 40 |
14 | ABS വാൽവുകൾ | 20 |
15 | - | |
16 | ആക്റ്റീവ് ഡ്യുവൽ സെനോൺ ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് (ഓപ്ഷൻ) | 10 |
17 | സെൻട്രൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മൊഡ്യൂൾ | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | വേഗതയെ ആശ്രയിക്കുന്ന പവർസ്റ്റിയറിംഗ് | 5 |
20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ECM), ട്രാൻസ്മിഷൻ, SRS | 10 |
21 | ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസിലുകൾ | 10 |
22 | ||
23 | ലൈറ്റിംഗ് പാനൽ | 5 |
24 | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> | |
27 | എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ബോക്സ് | 5 |
28 | ഓക്സിലറി ലൈറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
29 | ഹോൺ | 15 |
30 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ECM) | 10 |
31 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 15 |
32 | കംപ്രസ്സർ A/C | 15 |
33 | റിലേ കോയിലുകൾ | 5 |
34 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ | 30 |
35 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 20 |
36 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 10 |
37 | ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, മാസ് എയർ മീറ്റർ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
38 | എ/സി കംപ്രസർ, എഞ്ചിൻ വാൽവുകൾ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (6-സിലി.), സോളിനോയിഡുകൾ (6-സിലി. ടർബോ അല്ലാത്തത് മാത്രം) | 10 |
39 | EVAP വാൽവ്, ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ | 15 |
40 | ||
41 | ഇന്ധന ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ | 5 |
42 | ||
43 | കൂളിംഗ് ഫാൻ | 80 |
44 | ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | 100 |
ഫ്യൂസുകൾ 1 – 15, 34, 42 - 44 എന്നിവ റിലേകൾ/ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളാണ്, അവ നീക്കം ചെയ്യുകയോ പകരം പരിശീലനം ലഭിച്ചതും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ വോൾവോ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യൻ മാത്രമേ നൽകാവൂ.
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് കീഴിൽ (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ)
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് കീഴിലുള്ള ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ്ബോക്സ് എ - 2014)
№ | ഫങ്ഷൻ | Amp |
---|---|---|
1 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും ഫ്യൂസുകൾ 16-20 | നുമുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ40 |
2 | ||
3 | 30> | |
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | 12- വോൾട്ട് സോക്കറ്റ് (ചരക്ക് ഏരിയ) | 15 |
8 | ഡ്രൈവറുടെ ഡോറിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 | 9 | മുന്നിലെ യാത്രക്കാരുടെ വാതിലിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
10 | വലത് പിൻഭാഗത്തെ യാത്രക്കാരന്റെ വാതിലിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
11 | ഇടത് പിൻഭാഗത്തെ യാത്രക്കാരന്റെ വാതിലിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | 20 |
12 | കീലെസ് ഡ്രൈവ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
13 | പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
14 | പവർ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ) | 20 |
15 | കാറ്റ് ഷീൽഡ് വാഷറുകൾ; ടെയിൽഗേറ്റ് വിൻഡോ വാഷർ | 25 |
16 | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, സിറിയസ് സാറ്റലൈറ്റ് റേഡിയോ |