ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Nissan Note ລຸ້ນທຳອິດ (E11), ຜະລິດແຕ່ປີ 2007 ຫາ 2014. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Nissan Note 2004, 2005, 2006, 2007, 2008. , 2009, 2010, 2011, 2012 ແລະ 2013 , ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ fuse ພາຍ​ໃນ​ລົດ, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ​) ແລະ relay.

Fuse Layout Nissan Note 2004-2013

ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Nissan Note ແມ່ນຟິວ #18 (ຈຸດໄຟຫຼັງ) ແລະ #20 (Powt Power Point – Cigarette Lighter) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື. Fuse Box

2. Relay Lock ປະຕູ (ດ້ວຍລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ)

3. ລະບົບຕ້ານການລັກຂອງ Nissan (NATS) Antenna Amplifier

4. ໜ່ວຍກະແຈອັດສະລິຍະ (ມີລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ)

5. ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM)

6. ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ

7. ໜ່ວຍເຊັນເຊີກວດວິເຄາະຖົງລົມ

8. ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP

ພາບລວມຫ້ອງເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ

1. ກ່ອງ Fuse (IPDM E/R)

2. PTC Relay Box

3. ກ່ອງຟິວເພີ່ມເຕີມ

4. K9K: Fusible Link Box

5. Fusible Link Holder (ຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ)

6. LHD: ABS Actuator ແລະຫນ່ວຍໄຟຟ້າ

7. RHD: ABS Actuator ແລະຫນ່ວຍໄຟຟ້າ

8. ມໍເຕີ Wiper

9. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ(ECM)

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ

ຫ້ອງໂດຍສານ

Relay ignition

ປໍ້ານໍ້າມັນ

ລະບົບປ້ອງກັນການລັກຂອງ Nissan

ລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ

ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ (BCM) 3<30 10 Cluster

ໂຄມໄຟເຕືອນ

ໄຟແສງ

ກະດິ່ງເຕືອນ

ລະບົບສາກໄຟ 4 15 ເຄື່ອງຊັກຜ້າດ້ານໜ້າ

ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼັງ 5 10 ເຄື່ອງກວດລ້າງກະຈົກ 6 10 ສຽງ

ລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ

ລະບົບປ້ອງກັນການລັກຂອງ Nissan

ກະຈົກປະຕູ 7 10 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) 8 10 ການລັອກກາງ

ລະບົບການຄວບຄຸມຫຼາຍໄລຍະໄກ

ລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ

ຫຼັງຕະຫຼາດ A larm - Prewire

ກະດິ່ງເຕືອນ

ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ Nissan 9 10 ຢຸດໂຄມໄຟ

ສະວິດເບຣກ

ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ

ລະບົບໂປຣແກຣມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ

ໂຄມໄຟເຕືອນ

ລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ 10 - - 11 - - 12 10 ໂຄມໄຟພາຍໃນ

ການຄວບຄຸມຫຼາຍໄລຍະໄກລະບົບ

ຄວາມສະຫວ່າງ

ກະຈົກ ແລະ ໂຄມໄຟຫ້ອງລໍາຕົ້ນ

ເຊັນເຊີຝົນ

ກະດິ່ງເຕືອນ 13 - - 14 10 ຄວາມສະຫວ່າງຂອງແຜງ

OBD II ( Board Computer Diagnostics)

ລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ

ເປີດສັນຍານ ແລະໂຄມໄຟເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ 15 15 ເຄື່ອງປັບອາກາດ 16 10 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC 17 15 ເຄື່ອງປັບອາກາດ 18 15 ພອດໄຟຫຼັງ 19 10 ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 20 15 ພອດໄຟດ້ານໜ້າ (ບ່ອນສຽບຢາສູບ) Relay <24 R1 ມໍເຕີພັດລົມ R2 ອຸປະກອນເສີມ <27

ຫ້ອງເຄື່ອງເຄື່ອງຈັກ

ລະບົບໄຟກາງເວັນ

ອັດຕະໂນມັດ ການຄວບຄຸມແສງ 44 10 ໄຟໜ້າຊ້າຍມື (ໄຟສູງ)

ລະບົບແສງກາງເວັນ

ການຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ 45 10 ໄຟຫາງ

ໄຟບ່ອນຈອດລົດ

ການຄວບຄຸມໄຟອັດຕະໂນມັດ

ຄວາມສະຫວ່າງ 46 10 ຫາງແສງ

ໄຟບ່ອນຈອດລົດ

ການຄວບຄຸມໄຟອັດຕະໂນມັດ

ດອກໄຟຫົວ

ຄວາມສະຫວ່າງ 47 - - 48 20 ລະບົບ Wiper ແລະ Washer ຫນ້າ (ມີເຊັນເຊີຝົນ) <27 49 15 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍແສງຕ່ຳ)

ລະບົບໄຟກາງເວັນ

ການຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ 50 15 ໄຟໜ້າຂວາມື (ສາຍແສງຕ່ຳ)

ລະບົບໄຟກາງເວັນ

ການຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ 51 10 ເຄື່ອງປັບອາກາດ 52 - - 53 - - 54 - - 55 15 ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ

" ຟິວ 5" 56 15 ຟິວເຈີດ້ານຫຼັງ

"5" ຟິວ 57 15 CR, HR:

ປໍ້ານໍ້າມັນ 58 10 ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ A/T (Revolution Sensor)

A/T Fluid Temperature Sensor and TCM Power Supply

ການສະໜອງພະລັງງານຫຼັກ ແລະ ວົງຈອນພື້ນ

Turbine Rev ເຊັນເຊີ olution 59 10 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ

ລະບົບໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ 60 10 Park/Neutral Position Switch

NON-detective Items

Starting System

Back- ໂຄມໄຟຂຶ້ນ

ໂຄມໄຟຊີ້ບອກ A/T

ແວ່ນແຍງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼັງ 61 20 CR, HR:

ມໍເຕີຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນRelay 62 20 Relay ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ

ການສະຫນອງພະລັງງານຕົ້ນຕໍແລະວົງຈອນສາຍດິນ

ມະຫາຊົນ ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ

ເຊັນເຊີກວດຈັບຕໍາແໜ່ງຂອງເພົາ Crankshaft (CKPS)

ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Camshaft (PHASE)

EVAP Canister Purge Volume Control Solenoid Valve

ລະບົບໄຟໄໝ້<5

Intake Valve Timing Control Solenoid Valve

After Market Alarm - Prewire

Fuel Injector

Camshaft Position Sensor

Fuel Flow Actuator

Turbocharger Boost Control Solenoid Valve

ສະວິດເບກ

ການສະຫນອງພະລັງງານ ECM ສໍາລັບເຄື່ອງສຳຮອງ (CR engine) 63 10 CR, HR:

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ

ຟັງຊັນລະບົບສີດນໍ້າມັນ, 64 10 CR, HR:

ຟັງຊັນລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນ

ຫົວສີດນໍ້າມັນ 65 20 ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ Relay R1 ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ <24 R2 ເຄື່ອງຈັກ e ໂມດູນຄວບຄຸມ (ECM) R3 ໄຟຫົວຕ່ຳ R4 ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ R5 ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ R6 - R7 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ສູງ) R8 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ (ຕ່ຳ) R9 ໄຟໄໝ້

ກ່ອງ Fuse ເພີ່ມເຕີມ

ລະບົບໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ G 40 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ

ການທຳຄວາມເຢັນ ພັດລົມ Relay ສູງ H 40 ສະວິດໄຟ I 40 PTC Heater J 40 Power Window

Body Control Module (BCM) K 30 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ

ລະບົບໂປຣແກຣມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ L 30 ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ M 60 ການປັບໄຟຟ້າ rolled Power Steering System Relay R1 ແສງກາງເວັນ R2 Horn

Fusible Link Box (ເຄື່ອງຈັກ K9K)

ບລັອກການເຊື່ອມຕໍ່ Fusible

"B", "C" fuses<24 A 140 HR: ລະບົບສາກໄຟ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ

"B", "C" fuses A 250 K9K: ລະບົບສາກໄຟ

"B", "C", "N", "0", "P" fuses B 80 CR, K9K: "35", "36", "37", "38", "F", "G", " H", "I", "J", "K", "L", "M" fuses B 100 HR : "35", "36", "37", "38", "F", "G", "H", "I", "J", "K", "L", "M" fuses C 80 ໄຟຫົວສູງ RH Relay ("43" fuse)

ໄຟຫົວສູງ LH Relay ("44" fuse)

Tail Lamp Relay ("45", "46" fuses)

Headlamp Low Relay ("49", "50" fuses)

ຟີວໂຄມໄຟຟອກໜ້າ ("65" ຟິວ)

"48", "51" ຟິວ D 60 ສາຍສົ່ງໄຟ (ແວ່ນແຍງດ້ານໜ້າ Main Relay

ຣີເລ Wiper Hi/Lo ດ້ານໜ້າ

"57" (CR, HR), "58", "59", "60", "63" (CR, HR), "64" (CR, HR) fuses), Fuel Pump Relay (CR, HR), "55", "56", "61", "62" fuses E 80 ຟິວ​ເສີມ ("18", "19", "20")

ຟິວ​ເຕີ​ໂບວເວີ ("15", "16", "17" ຟິວ )

"1", "2", "3", "4", "5", "6", "7", "8", "9", "12", "14" fuses