ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Honda Odyssey ຮຸ່ນທີສາມ (RL3, RL4), ຜະລິດຈາກ 2005 ຫາ 2010. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Honda Odyssey 2005, 2006, 2007, 2008 , 2009 ແລະ 2010 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງກະດານຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ).
Fuse Layout Honda Odyssey 2005-2010
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Honda Odyssey ແມ່ນຟິວ #9 (ຊັອກເກັດເສີມດ້ານໜ້າ), #12 (ຕັ້ງແຕ່ປີ 2006: ດ້ານຫຼັງ. Accessory Socket) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງ Instrument panel ຢູ່ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະ fuse #9 (2005-2006: Accessory Sockets) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງ Instrument panel ຢູ່ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
The ຟິວຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນສີ່ກ່ອງຟິວ (ສາມ, ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ມີລະບົບການບັນເທີງດ້ານຫລັງ).ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວພາຍໃນແມ່ນຢູ່ໃຕ້ແຜງໜ້າປັດດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ.
ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່
ຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານ
ຫ້ອງເຄື່ອງ
ກ່ອງຟິວໃຕ້ຊັ້ນປະຖົມ ຢູ່ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ.
ກ່ອງຟິວໃຕ້ຝາຮອງ ແມ່ນຢູ່ຫຼັງກ່ອງຟິວຫຼັກ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
2005
ຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່
ການມອບໝາຍຟິວA
ຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ (2007, 2009, 2010)
ບໍ່. | Amps. | Circuit Protected |
---|---|---|
1 | 30 A | Blower ຫລັງ<29 |
2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
3 | 15 A | ງ BW |
4 | 20 A | ລັອກປະຕູ |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | 15 A | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) |
7 | 7.5 A | ແຜງເຄື່ອງມື |
8 | 20 A | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຂວາ ໃກ້ຊິດ (ທາງເລືອກ) |
9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຫຼັກ
ການກຳນົດຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຫຼັກ (2007, 2009, 2010)
ເລກທີ່ | ແອມປ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | <26
---|---|---|
1 | 10 A | ໄຟໜ້າຊ້າຍຕ່ຳ |
2 | 30 A | ທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງ |
3 | 10 A | ໄຟໜ້າຊ້າຍສູງ |
4 | 15 A | ໄຟນ້ອຍ |
5 | 10 A | ໄຟໜ້າຂວາສູງ |
6 | 10 A | ໄຟໜ້າຂວາຕ່ຳ |
7 | 7.5 A<29 | ສຳຮອງ |
8 | 15 A | FI ECU (PCM) |
9 | 30 A | ພັດລົມ Condenser |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <26
11 | 30 A | ພັດລົມເຢັນ |
12 | 7.5 A | MG Clutch |
13 | 20 A | Horn, Stop |
14 | 30 A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າດ້ານຫຼັງ |
15 | 40 A | ສຳຮອງ, ACC |
16 | 15 A | ອັນຕະລາຍ |
17 | 30 A | VSA Motor <2 9> |
18 | 30 A | VSA |
19 | 30 A<29 | ທາງເລືອກ 1 |
20 | 40 A | ທາງເລືອກ 2 |
21<29 | 40 A | ມໍເຕີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
22 | 70 A | ກ່ອງຟິວຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
22 | 120 A | ແບັດເຕີຣີ |
23 | 50 A | IG1 Main |
23 | 50 A | Power WindowMain |
23 | 40 A | Power Window Main (ສຳລັບບາງປະເພດ) |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວສຳຮອງ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວສຳຮອງ (2007, 2009, 2010)
ບໍ່ . | Amps. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<29 |
2 | 40 A | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຊ້າຍ (ທາງເລືອກ) |
3 | 40 A | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຂວາ (ທາງເລືອກ) |
4 | 40 A | Power Tailgate (ທາງເລືອກ)<29 |
5 | 20 A | ພຣີມຽມ |
6 | 20 A | AC Inverter |
7 | 20 A | ໄຟຕັດໝອກ (ທາງເລືອກ) |
8 | 10 A | ACM |
9 | 20 A | AS power Seat Slide (ເລືອກໄດ້) |
10 | 20 A | AS power Seat Recline (ເລືອກໄດ້) |
11 | 7.5 A | ລະບົບຄວາມບັນເທິງຫຼັງ (ທາງເລືອກ) |
ໝາຍເລກ | ແອມປ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2 | 15 A | IG Coil |
3 | 10 A | Daytime Running Light (ຕົວແບບຂອງການາດາ) |
4 | 15 A | LAF |
5 | 7.5 A | ວິທະຍຸ |
6 | 7.5 A | ໄຟພາຍໃນ |
7 | 7.5 A | ສຳຮອງ | <26
8 | 20 A | ລັອກປະຕູ |
9 | 10 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມດ້ານໜ້າ |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | IG, Wiper |
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | 20 A | ຊ້າຍ PSD Closer (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
14 | 20 A | Dr Power Seat Slide (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
15 | 20 A | ADJ Pedals (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | 16 | 20 A | Dr Power Seat Recline (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
17 | 20 A | Power Tailgate Closer (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
18 | 15 A | IG PCU |
19 | 15 A | IG Fuel Pump |
20 | 10 A | IG Washer |
21 | 7.5 A | IG Meter |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP |
24 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຊ້າຍ |
25 | 20A | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຂວາ |
26 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
27 | 20 A | Driver's Window |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
30 | 10 A | IG HAC |
31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
32 | 10 A | ACC |
33 | 7.5 A | ຕົວເລືອກ HAC |
ຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ
ການຈັດວາງຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ (2005)
ເລກທີ່ | Amps. | Circuit Protected |
---|---|---|
1 | 30 A | Blower ຫລັງ |
2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
3 | 15 A | DBW |
4 | 20 A | ລັອກປະຕູ |
5 | —<29 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | 15 A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
7<29 | 7.5 A | ແຖບເຄື່ອງມື |
8 | 20 A | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຂວາ (ຖ້າສົມຜົນ ipped) |
9 | 10 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ຫຼັກ ກ່ອງຟິວ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຫຼັກ (2005, 2006)
ເລກທີ່ | ແອມປ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 10 A | ໄຟໜ້າຊ້າຍຕ່ຳ |
2 | 30 A | ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນດ້ານຫຼັງCoil |
3 | 10 A | ໄຟໜ້າຊ້າຍສູງ |
4 | 15 A | ດອກໄຟນ້ອຍ |
5 | 10 A | ໄຟໜ້າຂວາຕ່ຳ |
6 | 10 A | ໄຟໜ້າຂວາສູງ |
7 | 7.5 A | ສຳຮອງ |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | ພັດລົມ Condenser |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11<29 | 30 A | ພັດລົມເຢັນ |
12 | 7.5 A | MG Clutch |
13 | 20 A | Horn, Stop |
14 | 30 A | Defroster |
15 | 40 A | Back Up |
16 | 15 A | ອັນຕະລາຍ |
17 | 30 A | VSA Motor |
18 | 30 A | VSA |
19 | 30 A | ທາງເລືອກ 1 |
20 | 40 A | ທາງເລືອກ 2 |
21 | 40 A | ມໍເຕີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
22 | 70 A | + B AS F/B |
22<29 | 120 A | ແບັດເຕີຣີ |
23 | 50 A | + B IGI Main |
23 | 40 A | Power Window |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວສຳຮອງ
ການກຳນົດຟິວໃນ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວສຳຮອງ (2005, 2006)
ໝາຍເລກ | ແອມປ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 40A | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຊ້າຍ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 40 A | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຂວາ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 40 A | Power Tailgate (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 20 A | Premium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 20 A | AC Inverter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10 A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (ຖ້າມີພ້ອມ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10 A | ACM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 7.5 A | TPMS (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 7.5 A | ລະບົບການບັນເທິງຫຼັງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | <( 2006)
No. | Amps. | Circuits Protected |
---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2 | 15 A | IG Coil |
3 | 10 A | Daytime Running Light (ຕົວແບບຂອງການາດາ) |
4 | 15 A | LAF |
5 | 7.5 A | ວິທະຍຸ |
6 | 7.5 A | ໄຟພາຍໃນ | <26
7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
8 | 20 A | ລັອກປະຕູ |
9 | 15 A | ເຕົ້າຮັບອຸປະກອນເສີມດ້ານໜ້າ |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 A | IG, Wiper |
12 | 15 A | ອຸປະກອນເສີມດ້ານຫຼັງເຕົ້າສຽບ |
13 | 20 A | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຊ້າຍປິດ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
14 | 20 A | Dr Power Seat Slide (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
15 | 20 A | ADJ pedals (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
16 | 20 A | Dr Power Seat Recline (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
17 | 20 A | Power Tailgate Closer (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
18 | 15 A | IGACG |
19 | 15 A | ປ້ຳນ້ຳມັນ IG |
20 | 10 A | IG Washer |
21 | 7.5 A | IG Meter |
22 | 10 A | IG SRS |
23 | 7.5 A | IGP |
24 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຊ້າຍ |
25 | 20 A<29 | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຂວາ |
26 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມຜູ້ໂດຍສານ |
27 | 20 A | Driver's Window |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
30 | 10 A | IG HAC | 31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ (2006)
ໝາຍເລກ | ແອມປ. | ວົງຈອນ ປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 30 A | ຫລັງBlower |
2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
3 | 15 A | DBW |
4 | 20 A | ລັອກປະຕູ |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | 15 A | ບ່ອນນັ່ງຮ້ອນ |
7 | 7.5 A | ແຜງເຄື່ອງມື |
8 | 20 A | ຂວາ ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
9 | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມດ້ານໜ້າ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຫຼັກ
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຫຼັກ (2005, 2006)
ເລກທີ | Amps. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 10 A | ໄຟໜ້າຊ້າຍຕ່ຳ |
2 | 30 A | ຄໍລະບາຍອາກາດຫຼັງ |
3 | 10 A | ໄຟໜ້າຊ້າຍສູງ |
4 | 15 A | ໄຟນ້ອຍ |
5<29 | 10 A | ໄຟໜ້າຂວາຕ່ຳ |
6 | 10 A | ໄຟໜ້າຂວາສູງ | <26
7 | 7.5 A | ສຳຮອງ |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | ພັດລົມ Condenser |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | 30 A | ພັດລົມເຢັນ |
12 | 7.5 A | MG Clutch |
13 | 20 A | Horn, Stop |
14 | 30 A | Defroster |
15 | 40 A | ສຳຮອງ |
16 | 15A | ອັນຕະລາຍ |
17 | 30 A | VSA Motor |
18 | 30 A | VSA |
19 | 30 A | ທາງເລືອກ 1 |
20 | 40 A | ທາງເລືອກ 2 |
21 | 40 A | ມໍເຕີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
22 | 70 A | + B AS F/B |
22<29 | 120 A | ແບັດເຕີຣີ |
23 | 50 A | + B IGI Main |
23 | 40 A | Power Window |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວຮອງ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວສຳຮອງ (2005, 2006)
ເລກທີ່ | ແອມປິ້ງ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2 | 40 A | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຊ້າຍ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
3 | 40 A | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຂວາ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
4 | 40 A | Power Tailgate (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
5 | 20 A | Premium |
6 | 20 A | AC Inverter |
7 | 10 A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (ຖ້າມີພ້ອມ) |
8 | 10 A | ACM |
9 | 7.5 A | TPMS (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | 7.5 A | ດ້ານຫຼັງ ລະບົບຄວາມບັນເທີງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
2007, 2008, 2009, 2010
ຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່
ຄົນຂັບລົດດ້ານຂ້າງ, ພື້ນທີ່ດ້ານເທິງ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ (2007, 2009, 2010)
ໝາຍເລກ | Amps. | Circuits Protected |
---|---|---|
1 | 7.5 A | TPMS | 2 | 15 A | IG Coil |