តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ GMC Sierra 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 និង 2006 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត។ ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីស GMC សៀរ៉ា 2001-2006
ស៊ីហ្គា ហ្វុយហ្ស៊ីបស្រាលជាងមុន (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង GMC Sierra មានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (សូមមើលហ្វុយស៊ីស “AUX PWR” (រន្ធដោតថាមពលកុងសូលជំនួយ), “CIGAR” (អំពូលបារី))។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
បន្ទះឧបករណ៍ Fuse Block
ទ្វារចូលប្រើប្លុក fuse ស្ថិតនៅគែមចំហៀងអ្នកបើកបរនៃឧបករណ៍ បន្ទះ។
Center Instrument Panel Fuse Block
ប្លុកឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បន្ទះកណ្តាលស្ថិតនៅខាងក្រោមបន្ទះឧបករណ៍នៅខាងឆ្វេង នៃជួរឈរដៃចង្កូត។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្លុកហ្វុយស៊ីបខាងក្រោមនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅផ្នែកអ្នកបើកបរនៃរថយន្តនៅជិតទី e ថ្ម។
Auxiliary Electric Cooling Fan Fuse Block
ប្លុក Fuse កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនីជំនួយ មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅលើ ផ្នែកអ្នកបើកបរនៃរថយន្តនៅជាប់នឹងប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្រោម។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ឆ្នាំ 2001, 2002
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2001, 2002)ខាងស្ដាំ
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្លុក Fuse បន្ទះឧបករណ៍ (2003, 2004)
ឈ្មោះ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
RR Wiper | មិនប្រើ |
SEO ACCY | ជម្រើសឧបករណ៍ពិសេស គ្រឿងបន្លាស់ | WSWPR | Windshield Wipers |
Center Instrument Panel Block
Assignment of the fuses in the Center Instrument Panel Fuse Block (2003-2006)
ឈ្មោះ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
SEO | ជម្រើសឧបករណ៍ពិសេស |
TRAILER | ខ្សែភ្លើងហ្វ្រាំងរថយន្ត |
UPFIT | Uptitter (មិនបានប្រើ) |
SL RIDE | ការតភ្ជាប់ខ្សែគ្រប់គ្រងការជិះ |
HDLR 2 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងក្បាល |
BODY | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែរាងកាយ | DEFOG | ឧបករណ៍បំពងសំឡេងខាងក្រោយ |
HDLNR 1 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងក្បាល 1 |
SPARE RELAY | មិនប្រើ |
CB SEAT | អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរ ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីម៉ូឌុលកៅអី |
ច្រកទ្វារ CB RT | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីថាមពលខាងស្តាំ |
ទំនេរ | មិន បានប្រើ |
ព័ត៌មាន | ការតភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន |
2005, 2006
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (2005)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2005)
ឈ្មោះ | ការប្រើប្រាស់ | <22
---|---|
ពន្លឺដោត | ឌុយម៉ាស៊ូតបញ្ចេញពន្លឺ និងម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ចូល |
ថ្លៃដើម | ថាមពលគ្រឿងបន្ថែមសាំង |
STUD #1 | ថាមពលជំនួយ {ថ្មតែមួយ និងម៉ាស៊ូតប៉ុណ្ណោះ)/ ថ្មពីរ (TP2) កុំដំឡើងហ្វុយហ្ស៊ីប។ |
MBEC | ខ្សែភ្លើងពាក់កណ្តាល កន្លែងផ្ទុកថាមពលកណ្តាល កៅអីខាងមុខ ទ្វារខាងស្តាំ |
ផ្លុំ | កង្ហារគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ |
LBEC | មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនី Bussed ខាងឆ្វេង ម៉ូឌុលទ្វារ សោទ្វារ កន្លែងផ្ទុកថាមពលជំនួយ-ផ្នែកខាងក្រោយ និងបន្ទះឧបករណ៍ |
STUD 2 | ផ្នែកបន្ថែមថាមពល / ខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងហ្វ្រាំងប្រអប់ |
ABS | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ |
VSES/ECAS | ស្ថេរភាពរថយន្ត | <22
IGN A | ថាមពលបញ្ឆេះ |
IGN B | ថាមពលបញ្ឆេះ |
LBEC 1 | មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនីរថយន្តក្រុងខាងឆ្វេង ទ្វារខាងឆ្វេង ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត ម៉ូឌុលបញ្ចេញពន្លឺ |
TRL PARK | ខ្សែភ្លើងសម្រាប់ចតរថយន្តរ៉ឺម៉ក |
RR PARK | ចំណតខាងក្រោយខាងស្តាំ និងចំហៀង ចង្កៀង arker |
LR PARK | កន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយខាងឆ្វេង និងចង្កៀងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
PARK LP | ចង្កៀងចតរថយន្ត Relay |
STARTER | Starter Relay |
INTPARK | ចង្កៀងខាងក្នុង |
STOP LP | ភ្លើងឈប់ |
TBC BATT | ចំណីថ្មរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត |
S/ROOF | Sunroof |
SEO B2 | Off-Roadចង្កៀង |
4WS | Vent Solenoid Canister/Quadrasteer Module Power |
RR HVAC | មិនប្រើ |
AUX PWR | ព្រីភ្លើងជំនួយ — កុងសូល |
IGN 1 | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ |
PCM 1 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
ETC/ECM | ការគ្រប់គ្រងការបិទបើកអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច |
IGN E | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សញ្ញាវេន/ឧបករណ៍បំពងគ្រោះថ្នាក់ ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
RTD | ការគ្រប់គ្រងការជិះ |
TRLB/U | ខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងបម្រុង |
PCM B | ថាមពល ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ |
F/PMP | ស្នប់ប្រេង (បញ្ជូនបន្ត) |
B/U LP | អំពូល Back-up, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសោរប្តូរការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
RR DEFOG | Rear Window Defogger |
HDLP -HI | Headlamp High Beam Relay |
PRIME | មិនប្រើ |
O2B | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន |
AIRBAG | S ប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់អតិផរណាបន្ថែម |
FRTPARK | ចង្កៀងមុខ Parldng ចង្កៀងចំហៀង |
DRL | ដំណើរការពេលថ្ងៃ ចង្កៀង (បញ្ជូនត) |
SEO IGN | ការបញ្ជូនតការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយខាងក្រោយ |
TBC IGN1 | ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត ការបញ្ឆេះ |
HI HDLP-LT | ចង្កៀងមុខ High Beam-ឆ្វេង |
LH HID | មិនប្រើ |
DRL | ពេលថ្ងៃចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការ |
RVC | ការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលដែលបានកំណត់ |
IPC/DIC | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍/កម្មវិធីបញ្ជា មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន |
HVAC/ECAS | ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ |
CIGLTR | ភ្លើងបារី |
HI HDLP-RT | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់-ស្ដាំ |
HDLP-ទាប | ចង្កៀងមុខពន្លឺបញ្ជូនតពន្លឺទាប |
A/C COMP | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
A/C COMP | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Compressor Relay |
RRWPR | មិនប្រើ |
វិទ្យុ | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
SEO B1 | មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនីកណ្តាលឡានក្រុង កៅអីកំដៅខាងក្រោយ HomeLink |
LO HDLP-LT | ចង្កៀងមុខទាប ធ្នឹមខាងឆ្វេង |
BSI | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្តូរការបញ្ជូនបន្ត |
CRANK | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
LO HDLP- RT | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប-ស្ដាំ |
FOG LP | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ |
FOG LP | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
HORN | Horn Rel ay |
W/S WASH | Windshield Washer Pump Relay |
W/S WASH | Windshield ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងចាន |
ព័ត៌មាន | ការកម្សាន្តនៅលើផ្កាយ/កៅអីខាងក្រោយ |
រ៉ាឌីអូ AMP | ឧបករណ៍ពង្រីកវិទ្យុ<25 |
RH HID | មិនប្រើ |
HORN | Horn |
EAP | មិនប្រើ |
TREC | All-Wheel Driveម៉ូឌុល |
SBA | ជំនួយហ្វ្រាំងបន្ថែម |
ហ្គាស៖ | |
*1 | INJ 2 |
*2 | INJ 1 |
* 3 | O2A |
*4 | O2B |
*5 | ING 1 |
ម៉ាស៊ូត៖ | |
*1 | EDU | *2 | ECMRPV |
*3 | FUEL HT |
*4 | ECM |
*5 | EDU |
លើកលែងតែ H2: | <25 |
*6 | RRHVAC |
*7 | S/ROOF | H2: |
*6 | S/ROOF |
*7 |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (2006)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2006 )
ឈ្មោះ | ការប្រើប្រាស់ | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GLOW PLUG | Plugs Glow Diesel និង Intake Air Heater | ||||||||||||||
តម្លៃ CUST FEED | ថាមពលបន្ថែមសាំង | ||||||||||||||
STUD #1 | ថាមពលជំនួយ {ថ្មតែមួយ និងម៉ាស៊ូតតែប៉ុណ្ណោះ )/ ថ្មភ្លោះ (TP2) កុំដំឡើង fuse។ | ||||||||||||||
MBEC | Mid Bussed Electrical Center Power Feed, កៅអីខាងមុខ, ទ្វារខាងស្តាំ | ||||||||||||||
BLOWER | កង្ហារគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ | ||||||||||||||
LBEC | មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនីដែលបើកឡានក្រុងខាងឆ្វេង ម៉ូឌុលទ្វារ សោទ្វារ កន្លែងផ្ទុកថាមពលជំនួយ-ផ្នែកផ្ទុកទំនិញខាងក្រោយ និងបន្ទះឧបករណ៍ | ||||||||||||||
STUD 2 | ឧបករណ៍បន្ថែមថាមពល/ហ្វ្រាំងខ្សែភ្លើងមតិព័ត៌មាន | ||||||||||||||
ABS | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | ||||||||||||||
VSES/ECAS | ស្ថេរភាពរថយន្ត | ||||||||||||||
IGN A | ថាមពលបញ្ឆេះ | ||||||||||||||
IGN B | ថាមពលបញ្ឆេះ | ||||||||||||||
LBEC 1 | មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនីរថយន្តក្រុងខាងឆ្វេង ទ្វារខាងឆ្វេង ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត ម៉ូឌុលភ្លឹបភ្លែតៗ | ||||||||||||||
TRL PARK | ខ្សែភ្លើងសម្រាប់ចតរថយន្តរ៉ឺម៉ក | ||||||||||||||
ចំណតរថយន្ត RR | ចំណតខាងក្រោយខាងស្តាំ និងចង្កៀងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង | ||||||||||||||
LR PARK | ចំណតខាងក្រោយខាងឆ្វេង និងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង ចង្កៀង | ||||||||||||||
PARK LP | ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំណត | ||||||||||||||
STARTER | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម | <22||||||||||||||
INTPARK | ចង្កៀងខាងក្នុង | ||||||||||||||
STOP LP | Stoplamps | ||||||||||||||
TBC BATT | ចំណីថ្មរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត | ||||||||||||||
S/ROOF | Sunroof | ||||||||||||||
SEO B2<25 | ចង្កៀងបិទផ្លូវ | ||||||||||||||
4WS | Vent Solenoid Canister/Quadrasteer Module Power | ||||||||||||||
RR HVAC<25 | មិនប្រើ | ||||||||||||||
AUX PWR | រន្ធថាមពលជំនួយ — កុងសូល | <2 2>||||||||||||||
IGN 1 | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ | ||||||||||||||
PCM 1 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល | ||||||||||||||
ETC/ECM | ការគ្រប់គ្រងការបិទបើកអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច | ||||||||||||||
IGNE | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ ឧបករណ៍បញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សញ្ញាវេន/គ្រោះថ្នាក់ Switch, Starter Relay | ||||||||||||||
RTD | Ride Control | ||||||||||||||
TRL B/U | Backup Lamps Trailerខ្សែភ្លើង | ||||||||||||||
PCM B | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល ស្នប់ប្រេង | ||||||||||||||
F/PMP | ស្នប់ប្រេង (បញ្ជូនត) | ||||||||||||||
B/U LP | ចង្កៀងបម្រុង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ||||||||||||||
RR DEFOG | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ | ||||||||||||||
HDLP-HI | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ Relay | ||||||||||||||
PRIME | មិនប្រើ | ||||||||||||||
O2B | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន | ||||||||||||||
AIRBAG | ប្រព័ន្ធទប់លំនឹងបំប៉ោងបន្ថែម | ||||||||||||||
ចំណត FRT | ចង្កៀងមុខចំណត ចង្កៀងចំហៀង | ||||||||||||||
DRL | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ (បញ្ជូនត) | ||||||||||||||
SEO IGN | រ៉ឺស័របំបាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយខាងក្រោយ | ||||||||||||||
TBC IGN1 | បញ្ឆេះឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត | ||||||||||||||
HI HDLP-LT | High Beam Headlamp-Left | ||||||||||||||
LH HID | មិនបានប្រើ | ||||||||||||||
DRL | ចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | ||||||||||||||
RVC | ការគ្រប់គ្រងតង់ស្យុង | ||||||||||||||
IPC/DIC | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍/មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានអ្នកបើកបរ | ||||||||||||||
HVAC/ECAS | ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ | ||||||||||||||
CIGLTR | ភ្លើងបារី | ||||||||||||||
HI HDLP-RT | ចង្កៀងមុខ High Beam-ស្ដាំ | ||||||||||||||
HDLP-LOW | Headlamp Low Beam Relay | ||||||||||||||
A/C COMP<25 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ||||||||||||||
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ||||||||||||||
RRWPR | មិនបានប្រើ | ||||||||||||||
វិទ្យុ | អូឌីយ៉ូប្រព័ន្ធ | ||||||||||||||
SEO B1 | មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនីកណ្តាល Bussed, កៅអីកំដៅខាងក្រោយ, HomeLink | ||||||||||||||
LO HDLP-LT | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាប-ខាងឆ្វេង | ||||||||||||||
BSI | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្តូរវេន | ||||||||||||||
CRANK | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម | ||||||||||||||
LO HDLP-RT | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប-ស្តាំ | ||||||||||||||
FOG LP | Fog Lamp Relay | ||||||||||||||
FOG LP | Fog Lamp | ||||||||||||||
HORN | Horn Relay | ||||||||||||||
W/S WASH | Windshield Washer Pump Relay | ||||||||||||||
W/S WASH | Windshield Washer Pump | ||||||||||||||
ព័ត៌មាន | ការកម្សាន្តនៅលើផ្កាយ/កៅអីខាងក្រោយ | ||||||||||||||
រ៉ាឌីអូ AMP | ឧបករណ៍ពង្រីកវិទ្យុ | ||||||||||||||
RH HID | មិនប្រើ | ||||||||||||||
HORN | Horn | ||||||||||||||
EAP<25 | មិនប្រើ | ||||||||||||||
TREC | ម៉ូឌុលដ្រាយកង់ទាំងអស់ | ||||||||||||||
SBA | បន្ថែម ជំនួយហ្វ្រាំង | ||||||||||||||
ហ្គាស៖ | |||||||||||||||
*1 | INJ 2 (ផ្លូវដែកចាក់ប្រេង #2) | ||||||||||||||
*2 | INJ 1 (ផ្លូវដែកចាក់ប្រេង #1) | ||||||||||||||
*3 | 02A (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន) | ||||||||||||||
*4 | 02B (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន) | ||||||||||||||
*5 | ING1 (បញ្ឆេះ 1) | ||||||||||||||
*6 | PCM B (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល B) | ||||||||||||||
ឌីអេល៖ | |||||||||||||||
*1 | EDU (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) | ||||||||||||||
*2 | ACTUATOR (Actuator) | ||||||||||||||
*3 | FUEL HTR (ប្រេងឥន្ធនៈ
| ||||||||||||||
RAP #1 | ថាមពលដែលបានរក្សាទុក កញ្ចក់ថាមពល សោទ្វារថាមពល កៅអីថាមពល | ||||||||||||||
IGNB | កុងតាក់បញ្ឆេះ | ||||||||||||||
RAP #2 | មិនប្រើ | ||||||||||||||
STUD #2 | គ្រឿងបន្លាស់ ថាមពល/ខ្សែភ្លើង ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង | ||||||||||||||
SPARE | គ្រឿងបន្លាស់ | ||||||||||||||
TRLR TRN | ខ្សែរនាំងសញ្ញាបត់ស្តាំ | ||||||||||||||
TRLL TRN | ខ្សែភ្លើងសញ្ញាបង្កាន់ដៃចង្កូតឆ្វេង | ||||||||||||||
IGN 1 | បញ្ឆេះ ការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ (បញ្ជូនត) | ||||||||||||||
INJ B | បញ្ឆេះ ការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ | ||||||||||||||
STARTER | អ្នកចាប់ផ្តើម (បញ្ជូនត) | ||||||||||||||
PARK LP | ចង្កៀងចំណត | ||||||||||||||
FRT HVA C | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ | ||||||||||||||
STOP LP | ចង្កៀងខាងក្រៅ ចង្កៀងបញ្ឈប់ | ||||||||||||||
ECM I<25 | PCM | ||||||||||||||
ECMRPV | ការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ, ECM | ||||||||||||||
CHMSL | បានម៉ោននៅកណ្តាលខ្ពស់ Stoplamp | ||||||||||||||
VEH STOP | Stoplamps, Cruise Control | ||||||||||||||
TRL B/U | Backup Lamps Trailer ខ្សែភ្លើង | ||||||||||||||
INJ A | ការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ,ម៉ាស៊ីនកម្តៅ) | ||||||||||||||
*4 | ECM 1 (ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 1) | ||||||||||||||
*5 | ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) | ||||||||||||||
*6 | ECM B (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន B) | ||||||||||||||
លើកលែង H2៖ | |||||||||||||||
*7 | RR HVAC (ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ) | ||||||||||||||
*8 | S/ROOF (Sunroof) | ||||||||||||||
H2: | |||||||||||||||
*7 | S/ ដំបូល (ដំបូលព្រះអាទិត្យ) | ||||||||||||||
*8 |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន ប្រអប់ជំនួយ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ជំនួយផ្នែកម៉ាស៊ីន
ឈ្មោះ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
ត្រជាក់/ កង្ហារ | កង្ហារត្រជាក់ |
ត្រជាក់/កង្ហារ | ហ្វុយស៊ីលបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ |
ត្រជាក់/កង្ហារ | Fuse កង្ហារត្រជាក់ |
ការបញ្ជូនត | |
ត្រជាក់/FAN 1 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ 1 |
ត្រជាក់/កង្ហារ 3 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ 3 |
ត្រជាក់/កង្ហារ 2 | Cooling Fan Relay 2 |
Instrument Panel
ឈ្មោះ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
RRWPR | មិនត្រូវបានប្រើ |
SEO ACCY | គ្រឿងបន្លាស់ជម្រើសឧបករណ៍ពិសេស |
WSWPR | Windshield Wipers | <22
TBC ACCY | គ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត |
IGN 3 | បញ្ឆេះ កៅអីកម្ដៅ |
4WD | ប្រព័ន្ធដ្រាយកង់បួន ជំនួយថ្ម |
HTR A/C | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
ចាក់សោ (បញ្ជូនត) | ទ្វារថាមពល Lock Relay (មុខងារចាក់សោ) |
HVAC1 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
LDOOR | ខ្សែទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ ការតភ្ជាប់ |
CRUISE | Cruise Control, Power Take Off (PTO) |
ដោះសោ (បញ្ជូនបន្ត) | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាក់សោទ្វារថាមពល (មុខងារដោះសោ) |
RR FOG LP | មិនប្រើ |
ហ្វ្រាំង | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរហ្វ្រាំង |
ដោះសោអ្នកបើកបរ | ការបញ្ជូនតចាក់សោទ្វារថាមពល (មុខងារដោះសោទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ) |
IGNO | TCM |
TBC IGN 0 | ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត |
VEH CHMSL | ភ្លើងស្តុបជាប់ខ្ពស់សម្រាប់រថយន្ត និងរ៉ឺម៉ក |
LT TRLR ST/TRN | សញ្ញាបត់ឆ្វេង/ស្តុបរ៉ឺម៉ក |
LT TRN | សញ្ញាបត់ឆ្វេង និងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
VEH STOP | ភ្លើងស្តុបរថយន្ត ម៉ូឌុលហ្វ្រាំង ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបិទបើកអេឡិចត្រូនិច |
RT TRLR ST/TRN | ស្តាំ t Turn Signal/Stop Trailer |
RT TRN | សញ្ញាបត់ស្តាំ និងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
រាងកាយ | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Harness |
DDM | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ |
AUX PWR 2 | មិនប្រើ |
ចាក់សោ | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
ECC | មិនប្រើ |
TBC 2C | ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត |
FLASH | Flasherម៉ូឌុល |
ច្រកទ្វារ CB LT | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីថាមពលវីនដូឆ្វេង |
TBC 2B | ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត |
TBC 2A | ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត |
ប្លុកឧបករណ៍កណ្តាល
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្លុក Fuse បន្ទះកណ្តាល (2003-2006)
ឈ្មោះ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
SEO | ជម្រើសឧបករណ៍ពិសេស |
TRAILER | ខ្សែភ្លើងហ្វ្រាំងរថយន្ត |
UPFIT | Uptitter (មិនប្រើ) |
SL RIDE | ការភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជាជិះ |
HDLR 2 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងក្បាល |
BODY | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែរាងកាយ |
DEFOG | ការបញ្ជូនត Defogger ខាងក្រោយ |
HDLNR 1 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងក្បាល 1 |
SPARE RELAY | មិនប្រើ | <22
CB SEAT | ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរ |
CB RT DOOR | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីថាមពលវីនដូត្រឹមត្រូវ<25 |
SPARE | មិនមែនទេ។ បានប្រើ |
ព័ត៌មាន | ការតភ្ជាប់ខ្សែព័ត៌មាន |
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្លុកហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ (2001 , 2002)
ឈ្មោះ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
L BODY | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តថាមពលដែលបានរក្សាទុក |
ចាក់សោ | ចាក់សោទ្វារថាមពល |
DRV ដោះសោ | ចាក់សោរទ្វាថាមពល |
ចាក់សោ | ការបញ្ជូនតចាក់សោទ្វារថាមពល |
HVAC1 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
CRUISE | Cruise Control, Instrument Panel Cluster |
IGN 3 | បញ្ឆេះ កៅអីថាមពល |
4WD | ប្រព័ន្ធដ្រាយកង់បួន ថ្មជំនួយ |
CRANK | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
INT PRK | ចង្កៀងចតរថយន្ត ចង្កៀងចំហៀង ចង្កៀងខាងក្នុង |
LDOOR | ចាក់សោរទ្វាភ្លើង |
ហ្វ្រាំង | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ |
RR WIPER | មិនប្រើ |
ILLUM | ចង្កៀងខាងក្នុង |
SEAT | Power Seat Circuit Breaker | បើក | ចង្កៀងខាងក្រៅ ភ្លើងសញ្ញាវេន ចង្កៀងគ្រោះថ្នាក់ |
ដោះសោ | សោទ្វារថាមពល |
HTR A/C | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
WSPR | Windshield Wipers |
IGN 1 | បញ្ឆេះ ឧបករណ៍បន្ទះ |
AIRBAG | ថង់ខ្យល់ |
MIR/LOCK | កញ្ចក់ថាមពល សោទ្វារថាមពល |
DR LOCK | សោទ្វារថាមពល |
PWR WDO | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីអគ្គីសនី |
ដោះសោ | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាក់សោទ្វារថាមពល |
IGN 0 | អេក្រង់ PRND321, ឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយ, PCM | <22
SEO IGN | ជម្រើសឧបករណ៍ពិសេស ការបញ្ឆេះ ការជិះដែលអាចជ្រើសរើសបានដោយដៃ |
SEO ACCY | ជម្រើសឧបករណ៍ពិសេស គ្រឿងបន្លាស់ កោសិកា ទូរស័ព្ទ |
RAP #1 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តថាមពលដែលបានរក្សាទុក |
RDO 1 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ<25 |
RAP #2 | មិនប្រើ |
Center Instrument Panel Block
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្លុក Fuse បន្ទះកណ្តាល (2001, 2002)
ឈ្មោះ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
SEO | ជម្រើសឧបករណ៍ពិសេស |
HTD ST | កៅអីកម្ដៅ |
SPARE 4 | មិនប្រើ |
វ៉ាននីធី | ខ្សែភ្លើងក្បាល | TRAILER | Trailer Brake Wiring |
PWR ST | Power Seats |
SPARE 5 | មិនប្រើ |
ក្ដាប់ | កុងតាក់ក្ដាប់បញ្ជូនដោយដៃ |
UPF | Upfttter |
PARK LAMP | ចង្កៀងចតរថយន្ត (បញ្ជូនត) |
FRT PRK EXPT | មិនប្រើ ( Fuse) |
SL RIDE | ការជិះដែលអាចជ្រើសរើសបានដោយដៃSwitch |
SPARE 2 | មិនប្រើ |
RR PRK LP | មិនប្រើ (បញ្ជូនបន្ត) |
RR FOG LP | មិនប្រើ (បញ្ជូនត) |
SPARE 3 | មិនប្រើ |
នៅក្នុង ADV PWR | ផ្នែកខាងក្នុងនៃអំពូលភ្លើង |
CTSYLP | ចង្កៀងគួរសម | CEL PHONE | ខ្សែទូរស័ព្ទចល័ត |
2003, 2004
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2003, 2004)
ឈ្មោះ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
GLOW PLUG | កម្មវិធីជំនួយភ្លើងម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ចូល |
តម្លៃកំណត់ | ថាមពលគ្រឿងបន្ថែមសាំង |
STUD #1 | ថាមពលជំនួយ (ថ្មតែមួយ និងម៉ាស៊ូតប៉ុណ្ណោះ)/ ថ្មពីរ (TP2) កុំដំឡើង fuse។ |
MBEC | ពាក់កណ្តាល Bussed Electrical Center Power Feed, កៅអីខាងមុខ, ទ្វារខាងស្តាំ |
ផ្លុំ | កង្ហារត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុខាងមុខ |
LBEC | មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនី Bussed ខាងឆ្វេង ម៉ូឌុលទ្វារ សោទ្វារ Auxilia ry Power Outlet-Rear Cargo Area and Instrument Panel |
STUD 2 | Accessory Power/Trailer Wiring Brake Feed |
ABS | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ |
VSES/ECAS | ស្ថេរភាពរថយន្ត |
IGN A | ថាមពលបញ្ឆេះ |
IGN B | ថាមពលបញ្ឆេះ |
LBEC 1 | ខ្សែភ្លើងខាងឆ្វេង កណ្តាល, ទ្វារខាងឆ្វេង, ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត,ម៉ូឌុល Flasher |
TRL PARK | ខ្សែភ្លើងសម្រាប់ចតរថយន្ត |
RR PARK | ចំណតខាងក្រោយខាងស្តាំ និង ចង្កៀងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
LR PARK | កន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយខាងឆ្វេង និងចង្កៀងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
PARK LP | ចង្កៀងចតរថយន្ត Relay |
STARTER | Starter Relay |
INTPARK | ចង្កៀងខាងក្នុង |
STOP LP | ភ្លើងឈប់ |
TBC BATT | ចំណីថ្មរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត |
SUNROOF | Sunroof |
SEO B2 | ចង្កៀង Off-Road |
4WS | Vent Solenoid Canister/Quadrasteer Module Power |
RR HVAC | មិនប្រើ |
AUX PWR | ព្រីភ្លើងជំនួយ — កុងសូល |
IGN 1 | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ |
PCM 1 | ការគ្រប់គ្រងថាមពល ម៉ូឌុល |
ETC/ECM | ការត្រួតពិនិត្យការបិទបើកអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច |
IGNE | បន្ទះឧបករណ៍ ចង្កោម ឧបករណ៍បញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សញ្ញាវេន/គ្រោះថ្នាក់ Swi tch, Starter Relay |
RTD | Ride Control |
TRL B/U | Backup Lamps Trailer ខ្សែភ្លើង |
PCM B | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល ស្នប់ប្រេង |
F/PMP | ស្នប់ប្រេង (បញ្ជូនត) |
B/U LP | ចង្កៀងបម្រុង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
RR DEFOG | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
HDLP-HI | ចង្កៀងមុខ High Beam Relay |
PRIME | មិនប្រើ |
O2B | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន |
SIR | ប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់អតិផរណាបន្ថែម |
FRT PARK | ចង្កៀងមុខចំណត, Sidemarker Lamps |
DRL | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ (បញ្ជូនត) |
SEO IGN | ការបញ្ជូនបន្ត Defog ខាងក្រោយ |
TBC IGN1 | បញ្ឆេះឧបករណ៍បញ្ជាតួរថយន្ត |
HI HDLP-LT | ចង្កៀងមុខ High Beam- ខាងឆ្វេង |
LH HID | មិនប្រើ |
DRL | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ | <22
IPC/DIC | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍/មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានអ្នកបើកបរ |
HVAC/ECAS | ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ |
CIGLTR | ដុំពកបារី |
HI HDLP-RT | ចង្កៀងមុខ High Beam-ស្តាំ | <22
HDLP-low | ចង្កៀងមុខ Low Beam Relay |
A/C COMP | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | <22
A/C COMP | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Compressor Relay |
RRWP R | មិនប្រើ |
វិទ្យុ | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
SEO B1 | មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនីកណ្តាលឡានក្រុង កៅអីកំដៅខាងក្រោយ HomeLink |
LO HDLP-LT | ចង្កៀងមុខទាប Beam-ឆ្វេង |
BSI | ប្រព័ន្ធប្រទាក់ក្រឡាការបញ្ជូនបន្តរបស់ហ្វ្រាំង |
CRANK | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
LO HDLP-RT | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាប- |