ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Ford Focus ລຸ້ນທີ 3 ກ່ອນການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດແຕ່ປີ 2012 ຫາ 2014. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງ fuse ຂອງ Ford Focus 2012, 2013 ແລະ 2014 , ໄດ້ຮັບ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງແຜງຟິວຢູ່ໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Ford Focus 2012-2014
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ແມ່ນຟິວເບີ 61 (ໄຟຈູດຊິກາ, ຈຸດໄຟ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
ຊ່ອງໃສ່ຜູ້ໂດຍສານ
ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາລຸ່ມກ່ອງຖົງມື (ຖອດກ່ອງຖົງມືດ້ານລຸ່ມອອກ).
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົ໋າທາງຫຼັງລໍ້ຂ້າງຊ້າຍໄດ້ດີ>ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2012)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອດ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | 56 | 20A | ປ້ຳນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, TMAF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
57 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 5A | ຕົວຮັບສັນຍານຕ້ານການລັກແບບ Passive | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 10A | ໄຟພາຍໃນ, ປະຕູໄດເວີກ່ອງແຈກຢາຍ (2013)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 5A* | ສະວິດໄຟຢຸດ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 15A* | ລະບົບຈໍພາບແບດເຕີຣີ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | 5A* | Relay coils, ແສງສະຫວ່າງໂມດູນສະຫຼັບ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 10 A* | ກະຈົກພາຍນອກພາວເວີ (ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F26 | 15A* | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 30 ຟີດອັດຕະໂນມັດ ລະບົບສາຍສົ່ງ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F27 | 15A* | Clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F28 | 5A* | ຟີດ Relay ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກະແສລົມມະຫາຊົນ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F29 | 20 A* | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F32 | 10 A* | ປ່ຽງລະບາຍອາຍແກັສ, ປ່ຽງຄວບຄຸມການກ້ຽວວຽນ, ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F33 | 15A* | ສາຍໄຟ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F34 | 10 A* | ຫົວສີດ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F35 | 5A* | ປະຕູປີ້ງທີ່ໃຊ້ໄດ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F36 | 10 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F37 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F38 | 15A* | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ/ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 15 feed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F39 | 5A* | ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟໜ້າ (ໂຟກັສ ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F40 | 5A* | ເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍພວງມາໄລ 15 feed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F41 | 20A* | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 15 feed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F42 | 15A* | Wiper ຫລັງ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F43 | 15A* | ການປັບລະດັບໄຟໜ້າ HID ( ໂຟກັສ ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F44 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F46 | 25A* | ໜ້າປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ (ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F47 | 7.5A* | ບ່ອນເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F48 | 5A* | ກະຈົກພາຍນອກພາວເວີ (ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R2 | ໄມໂຄຣລີເລນ | ຮອນ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R5 | ໄມໂຄຣຣີເລລ | ປ່ຽງຫຼັງ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | —<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R10 | ລີເລມິນິ | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R11 | ໄມໂຄຣເລເລຍ | ຄັອດເຄື່ອງປັບອາກາດ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R12 | ຣີເລໄຟ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R13 | ຣີເລມິນິ | ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R14 | ລີເລມິນິ | ເຄື່ອງຈັກ relay ຄວບຄຸມ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R15 | ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R16 | ສາຍສົ່ງພະລັງງານ | ຈຸດໄຟ 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* ຟິວນ້ອຍ |
** Cartridge Fuses
ບ່ອນເກັບກະເປົາ
ການມອບໝາຍຟິວໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ (2013)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ຖືກປົກປ້ອງອົງປະກອບ |
---|---|---|
F1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F2 | 10A | ໂມດູນລົດທີ່ບໍ່ມີກະແຈ |
F3 | 5A | ມືຈັບປະຕູລົດກະແຈ |
F4 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານໜ້າຊ້າຍ |
F5 | 25A | ການຄວບຄຸມປະຕູ ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ |
F6 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຊ້າຍ |
F7 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ |
F8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F9 | 25A | ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
F10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F12 | —<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F15 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F22 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F23 | 25A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
F24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F26 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F28 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
F29 | 5A | ກ້ອງຊ່ວຍຈອດ |
F30 | 5A | ໂມດູນການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ |
F31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F32 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F33 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F34 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
F35 | 15A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
F36 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F37 | 5A | Moonroof |
F38 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F43 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F46 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R1 | ຣີເລໄຟ | ຣີເລຫຼັງ 15 (2/88) |
R2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<27 |
R4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2014
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2014)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F56 | 20A | ການສະໜອງປໍ້ານໍ້າມັນ, ການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນເຊັນເຊີ |
F57 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F59 | 5A | ຕົວຮັບສັນຍານຕ້ານການລັກແບບ Passive |
F60 | 10A | ໄຟພາຍໃນ, ຊຸດສະວິດປະຕູໄດເວີ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ປຸ່ມສະວິດຄອນໂຊເທິງຫົວ |
F61 | 20A | ກະຈົກ cigar, ຈຸດພະລັງງານ |
F62 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F63 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <24
F65 | 10A | ປ່ອຍຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ |
F66 | 20A | ສະໜອງການປົດລ໋ອກປະຕູໄດເວີ |
F67 | 7.5A | SYNC, ຈໍສະແດງຜົນ Multifunction, ໂມດູນລະບົບການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ, ເຂັມທິດ | F68 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F69 | 5A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ໜ້ອຍ ກຸ່ມ (Focus ST) |
F70 | 20A | ການສະໜອງລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ |
F71 | 10A | ຫົວຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື g), ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດແບບ Duel |
F72 | 7.5A | ໂມດູນພວງມາໄລ |
F73 | 7.5A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ |
F74 | 15A | ການສະໜອງໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳ<27 |
F75 | 15A | ການສະໜອງໂຄມໄຟໝອກ |
F76 | 10A | ການສະໜອງໂຄມໄຟປີ້ນກັບ |
F77 | 20A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າpump |
F78 | 5A | ສະວິດໄຟ, ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ |
F79 | 15A | ວິທະຍຸ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ DVD ການນຳທາງ, ສະຫຼັບແສງອັນຕະລາຍ, ສະວິດລັອກປະຕູ |
F80 | 20A | ສະໜອງມຸງຫຼັງຄາ |
F81 | 5A | ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ |
F82 | 20A<27 | ພື້ນທີ່ປ້ຳຊັກເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
F83 | 20A | ພື້ນທີ່ລັອກກາງ |
F84 | 20A | ດິນປົດລ໋ອກປະຕູໄດເວີ |
F85 | 7.5A | ສະວິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ, ໂມດູນທຳຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມື), ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບອາກາດ, ວິທະຍຸ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລົດ, Moonroof |
F86 | 10A | ໂມດູນຖົງລົມ , ລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ, ຕົວຊີ້ວັດການປິດຖົງລົມຜູ້ໂດຍສານ |
F87 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F88 | 25A | ການສະໜອງສໍາລັບ F67, F69, F71 ແລະ F79 |
F89 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍ ຂອງຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2014)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F7 | 40A** | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ/ປ້ຳລະບົບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ |
F8 | 30A** | ວາວໂປຣແກຣມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ |
F9 | 30A** | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ |
F10 | 40A** | ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນມໍເຕີ |
F11 | 30A** | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ KL30 ສະໜອງ |
F12 | 30A** | ຟິວ relay ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F13 | 30A** | Relay starter |
F14 | 25A** | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ (ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ) |
FI 5 | 25A** | ເກຍອັດຕະໂນມັດ |
F16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | F17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F18 | 20A** | ເຄື່ອງເຊັດໜ້າ ມໍເຕີ |
F19 | 5A* | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ/ໂປຣແກຣມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ 15 feed |
F20 | 15 A* | Horn |
F21 | 5A* | ສະວິດໄຟຢຸດ<27 |
F22 | 15 A* | ລະບົບຈໍພາບແບັດເຕີຣີ |
F23 | 5A* | ທໍ່ຣີເລ, ໂມດູນສະຫຼັບແສງ |
F24 | 15 A* | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) | <24
F25 | 10 A* | ກະຈົກພາຍນອກພາວເວີ (ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ) |
F26 | 15 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 30 feed ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ |
F27 | 15 A* | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ |
F28 | 5A* | ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດມວນຊົນຂອງອາຫານການຖ່າຍທອດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
F29 | 20A* | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ (ອາໄຫຼ່) |
F30 | 5A* | ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຮັກສາພະລັງງານ |
F31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F32 | 10A* | ປ່ຽງກູ້ອາຍແກັສໄອເສຍ, ປ່ຽງຄວບຄຸມການໝູນວຽນ, ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
F33 | 10 A* | ປ່ຽງໄຟ |
F33 | 15 A* | ສາຍໄຟ (Focus ST) |
F34 | 10 A* | ຫົວສີດ |
F35 | 5A* | ປະຕູປີ້ງເປີດຢູ່ |
F36 | 10 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F37 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F38 | 15 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ/ ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 15 feed |
F39 | 5A* | ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟໜ້າ (ໂຟກັສ ST) |
F40 | 5A* | ການພວງມາໄລເອເລັກໂຕຣນິກ 15 feed |
F41 | 20A* | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 15 feed |
F42 | 15 A* | Wiper ຫລັງ |
F43 | 15 A* | ຈໍສະແດງຜົນຄວາມເຂັ້ມສູງ ການປັບລະດັບໄຟໜ້າ (ໂຟກັສ ST) |
F44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F46 | 25A* | ພະລັງງານ ດ້ານໜ້າປ່ອງຢ້ຽມ (ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ) |
F47 | 7.5 A* | ບ່ອນເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ບໍ່ມີໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ) |
F48 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R2 | Micro Relay | Horn |
R3 | —<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R5 | Micro Relay | ຫລັງwiper |
R6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R8 | ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ | ການລ່າຊ້າອຸປະກອນເສີມ Relay KL15 |
R9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R10 | ລີເລມິນິ | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ | <24
R11 | ໄມໂຄຣຣີເລີຍ | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ |
R12 | ຣີເລ່ໄຟ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
R13 | ຣີເລມິນິ | ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ |
R14 | ຣີເລີຍມິນິ | ຣີເລຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
R15 | ຣີເລ້ພະລັງງານ | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ |
R16 | ສາຍໄຟ | ໄຟ 15 |
* Mini Fuses |
** Cartridge Fuses
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ
ການກຳນົດຂອງຟິວໃນ ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ (2014)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F2 | 10A | ໂມດູນລົດບໍ່ມີກະແຈ |
5A | ມືຈັບປະຕູລົດບໍ່ມີກະແຈ | |
F4 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານໜ້າ ຊ້າຍ |
F5 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ |
F6 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຫຼັງຊ້າຍ |
F7 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ |
F8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F9 | 25A | ໄດເວີຊຸດສະຫຼັບ, ການສ່ອງແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ທະນາຄານສະວິດຄອນໂຊເທິງຫົວ |
61 | 20A | ໄຟຈູດຊິກາ, ຈຸດເປີດໄຟ | 62 | 5A | ໂມດູນເຊັນເຊີຝົນ, ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມ, ແວ່ນເບິ່ງຫລັງໄຟຟ້າ |
63 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
65<27 | 10A | ການປົດລ໋ອກ Trunk/liftgate |
66 | 20A | DD FF unlock supply, double lock<27 |
67 | 7.5A | SYNC®, Multifunction Display, ໂມດູນລະບົບການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ (GPS), Compass |
68 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
69 | 5A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
70 | 20A | ການສະໜອງລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ |
71 | 10A | ຫົວຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ (A/C ຄູ່ມື), Duel ເອເລັກໂຕຣນິກການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ |
72 | 7.5A | ໂມດູນພວງມາໄລ<27 |
73 | 5A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ |
74 | 15A | ຕ່ຳ ຂ ການສະໜອງໄຟໜ້າ eam |
75 | 15A | ການສະໜອງໂຄມໄຟໝອກ |
76 | 10A | ການສະໜອງໂຄມໄຟປີ້ນກັບ |
77 | 20A | ການສະໜອງເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
78 | 5A | ສະວິດໄຟ, ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ |
79 | 15A | ວິທະຍຸ, ການນຳທາງ ເຄື່ອງຫຼິ້ນດີວີດີ, ໜ້າຈໍສຳຜັດ, ສະວິດໄຟອັນຕະລາຍ, ລັອກປະຕູມໍເຕີບ່ອນນັ່ງ |
F10 | 25A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
F11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | FI 5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F22 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F23 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <24
F24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F25 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
F26 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F28 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F29<27 | 5A | ກ້ອງຊ່ວຍຈອດ |
F30 | 5A | ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ |
F31 | — | <2 6>ບໍ່ໄດ້ໃຊ້|
F32 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F33 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F34 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
F35 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
F36 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F37 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F38 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F39 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
F40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F43<27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F46 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R1 | ພາວເວີຣີລອຍ | ລີເລຫຼັງ 15 (2/88) |
R2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2012)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
F1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | F4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<27 |
F6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F7 | 40A**<27 | ປ້ຳ ABS/ESP |
F8 | 30A** | ວາວ ESP |
F9 | 30A** | Defroster ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
F10 | 40A** | ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
F11 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
F12 | 30A** | ECR Relay Fuse |
F13 | 30A** | Relay starter |
F14 | 25A** | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງ (ບໍ່ມີ DCU) |
F15 | 25A** | DPS6 |
F16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F18 | 20A** | ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ |
F19 | 5A* | ABS/ESP 15 feed | <24
F20 | 15 A* | Horn |
F21 | 5A* | ຢຸດສະວິດໄຟ |
F22 | 15 A* | ລະບົບຈໍພາບຫມໍ້ໄຟ |
F23<27 | 5A* | ທໍ່ຣີເລ, ໂມດູນສະຫຼັບແສງ |
F24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F25 | 10 A* | ກະຈົກພາຍນອກພະລັງງານ (ບໍ່ມີ DCU) |
F26 | 15 A* | TCM 30 feed ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ |
F27 | 15 A* | A/C Clutch |
F28 | 5A* | ປ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ TMAF |
F29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F31 | —<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F32 | 10 A* | ວາວ EGR, ປ່ຽງຄວບຄຸມການໝູນວຽນ, ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
F33 | 10 A* | ສາຍໄຟ |
F34 | 10 A* | ຫົວຫົວສີດ |
F35 | 5A* | ປະຕູປີ້ງທີ່ໃຊ້ໄດ້ |
F36 | 10A* | ECM |
F37 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F38 | 15 A* | ECM / TCM 15 feed |
F39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<27 |
F40 | 5A* | EPAS 15 feed |
F41 | 20A* | BCM 15 feed |
F42 | 15 A* | Wiper ຫລັງ |
F43 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F46 | 2 5 A* | ໜ້າປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ (ບໍ່ມີ DCU) |
F47 | 7.5 A* | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ບໍ່ມີ DCU) | F48 | 5A* | ກະຈົກພາຍນອກພາວເວີ (ບໍ່ມີ DCU) |
R1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R2 | ໄມໂຄຣຣີເລຍ | ຮອນ |
R3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R5 | ໄມໂຄຣຣີເລນ | ແວ່ນທາງຫຼັງ |
R6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <24
R7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R10 | ຣີເລມິນິ | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ |
R11 | ໄມໂຄຣເລເລ່ | ແອ/C Clutch |
R12 | ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ |
R13 | ລີເລມິນິ | ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ |
R14 | ລີເລມິນິ | ຣີເລຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECR) |
R15 | ພະລັງງານRelay | Relay Window Defrost |
R16 | Power Relay | Ignition 15 |
* Mini Fuses |
** Cartridge Fuses
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ
ການຈັດວາງຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບກະເປົາ (2012)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມໄຟ | ປ້ອງກັນ ວົງຈອນ |
---|---|---|
F1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F2 | 10A | ໂມດູນລົດທີ່ບໍ່ມີກະແຈ |
F3 | 5A | ມືຈັບປະຕູລົດກະແຈ |
F4 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານໜ້າຊ້າຍ |
F5 | 25A | ການຄວບຄຸມປະຕູ ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ |
F6 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຊ້າຍ |
F7 | 25A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ |
F8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F9 | 25A | ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
F10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F12 | —<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <2 4>
F13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F15 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | F20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F21 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
F22 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F23 | 25A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
F24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F25<27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F26 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F28 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F29 | 5A | ກ້ອງຊ່ວຍຈອດ |
F30 | 5A | ໂມດູນການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ |
F31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F32 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F33 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F34 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
F35 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
F36 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F37 | 5A | Sunroof |
F38 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
— | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
F44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F46 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R1 | ຣີເລໄຟ | ຣີເລຫຼັງ 15 (2/88) |
R2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R5 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
R6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2013
<0ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2013)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບທີ່ປົກປ້ອງ |
---|---|---|
56 | 20A | ການສະໜອງປໍ້ານໍ້າມັນ, ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ | 57 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<27 |
59 | 5A | ຕົວຮັບສັນຍານຕ້ານການລັກແບບ Passive |
60 | 10A | ໄຟພາຍໃນ, ຊຸດສະຫຼັບປະຕູໄດເວີ, ແສງໃສ່ກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ປຸ່ມສະວິດຂອງຄອນໂຊນເທິງຫົວ |
61 | 20A | ໄຟເຍືອງຊິກາ, ຈຸດເປີດໄຟ |
62 | 5A | ໂມດູນເຊັນເຊີຝົນ, ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແວ່ນຕາຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ |
63 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
65 | 10A | ປ່ອຍຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ |
66 | 20A | ອຸປະກອນປົດລ໋ອກປະຕູໄດເວີ, ລັອກຄູ່ | 67 | 7.5A | SYNC®, ຈໍສະແດງຜົນ Multifunction, ໂມດູນລະບົບການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ, Compass |
68 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
69 | 5A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
70 | 20A | ການສະຫນອງການລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ |
71 | 10A | ຫົວຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ (ຄູ່ມື ເຄື່ອງປັບອາກາດ), Duel ເອເລັກໂຕຣນິກອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດການຄວບຄຸມ |
72 | 7.5A | ໂມດູນພວງມະໄລ |
73 | 5A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ |
74 | 15A | ການສະໜອງໂຄມໄຟຫົວສາຍຕ່ຳ |
75 | 15A | ການສະໜອງໂຄມໄຟໝອກ |
76 | 10A | ການສະໜອງໂຄມໄຟປີ້ນກັບ<27 |
77 | 20A | ສະໜອງເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມ |
78 | 5A | ສະວິດໄຟ, ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ |
79 | 15A | ວິທະຍຸ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ DVD ການນຳທາງ, ໜ້າຈໍສຳຜັດ, ສະວິດໄຟອັນຕະລາຍ, ສະວິດລັອກປະຕູ |
80 | 20A | ການສະໜອງ Moonroof |
81 | 5A<27 | ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ |
82 | 20A | Relay washer Windshield |
83 | 20A | ການລັອກກາງ |
84 | 20A | ອຸປະກອນປົດລັອກປະຕູໄດເວີ, ລັອກຄູ່ |
85 | 7.5A | ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມຜູ້ໂດຍສານ, ສະວິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ, ໂມດູນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມື), ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບອາກາດ r, ວິທະຍຸ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລົດ |
86 | 10A | ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ, ລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ, ຕົວຊີ້ວັດການປິດຖົງລົມຜູ້ໂດຍສານ |
87 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
88 | —<27 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
89 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເຄື່ອງຈັກ compartment
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນພະລັງງານ