ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Ford Edge ລຸ້ນທີ 2 ທີ່ມີມາແຕ່ປີ 2011 ເຖິງປະຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Edge 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, ແລະ 2022 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ ການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ໂຄງຮ່າງຟິວ) ແລະຣີເລ.
- 2015
- 2016, 2017
- 2018, 2019, 2020
- 2021, 2022
Fuse Layout Ford Edge 2015-2022
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Ford Edge ແມ່ນຟິວ №5 (ຈຸດພະລັງງານ 3 – ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊ), №10 (ຈຸດພະລັງງານ 1 – ດ້ານໜ້າຄົນຂັບ), №16 (ຈຸດພະລັງງານ 2 – ຕູ້ຄອນໂຊນ) ແລະ ເລກທີ 17 (ຈຸດພະລັງງານ 4 – ຊ່ອງໃສ່ກະເປົ໋າ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຖບເຄື່ອງມືທາງຊ້າຍຂອງຖັນພວງມາໄລ.
ມັນອາດຈະເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍກວ່າ. ແຜງຟິວຫາກທ່ານຖອດຊິ້ນສ່ວນຕັດອອກ.
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຊ້າຍ).
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ – ລຸ່ມສຸດ
ມີຟິວຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງຟິວ.
ຈໍສະແດງຜົນ. ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ (SYNC). ໂມດູນຮັບສັນຍານວິທະຍຸ. 33 20A ວິທະຍຸ. 34 30A ລົດເມເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນ (ຟິວ 19,20,21,22,35,36,37, ເບກເກີ້ວົງຈອນ 38). 35 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 36 15A ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ. ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ. ໂມດູນກະຈົກຂາອອກ/ເລນສູງອັດຕະໂນມັດ. ໂມດູນທີ່ນັ່ງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. 37 20A ໂມດູນພວງມາໄລໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ພວງມາໄລທາງໜ້າທີ່ໃຊ້ງານໄດ້. ແສງສະວິດແວ່ນຫຼັງ. ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2016, 2017) <20
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ,ລຸ່ມສຸດ
ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ - ລຸ່ມສຸດ (2016, 2017)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພັອດ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
56 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
57 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. Port fuel injectors (3.5L). | ||
59 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 3. | ||
60 | 40A | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 1. | ||
61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
62 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1. | ||
63 | 25 A | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 2. | ||
64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
65 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ. | ||
66 | 15A | ບ່ອນຈອດນ້ຳອຸ່ນ.<27 | ||
67 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2. | ||
68 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງມີຄວາມຮ້ອນ. | ||
69 | 30A | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | 70 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. |
71 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
72 | 20A | ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງ (ເລີ່ມ/ຢຸດ). | ||
73<27 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. | ||
74 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ບ່ອນນັ່ງຂັບພະລັງງານ (ຄວາມຈໍາຫນ້ອຍ). | ||
75 | 25 A | ມໍເຕີ Wiper 1. | ||
76 | 30A | ໂມດູນຍົກພາວເວີ. | ||
77 | 30A | ສະພາບອາກາດໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ. | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ. |
80 | 25A | ມໍເຕີ້ Wiper 2. | ||
81 | 40a | 110 volt inverter. | ||
82 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
83 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
84 | 30A | ເຄື່ອງ solenoid ເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
85 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 86 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ປ້ຳລະບົບເບຣກ. |
2018, 2019, 2020
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2018, 2019, 2020)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ແອວ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. |
3 | 20A | ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ. |
4 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
5 | 20A | 2018: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່ ). |
2019-2020: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2018, 2019, 2020)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 30A | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ (ອາໄຫຼ່). |
2 | — | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. |
3 | 15 A | ທີ່ເຊັດດ້ານຫຼັງ. ເຊັນເຊີຝົນຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າດ້ານຫລັງຂອງທໍ່ relay pump.ຣີເລ. |
5 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 3 - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນ. |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
7 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 1 . |
8 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2. |
9 | — | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
10 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 1 - ທາງໜ້າຄົນຂັບ. |
11 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 4. |
12 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 3. |
ໂມດູນຣີເລ່ໂມດູນລໍ້ທັງໝົດ (2019).
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ( spare)
2019- ປີ 2020: ຣີເລສົມມຸດຕິຖານສາຍຕ່ຳ.
2019-2020: ພະລັງງານຣີເລລັອກຖັນພວງມາໄລ
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ລຸ່ມສຸດ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ - ດ້ານລຸ່ມ (2018, 2019, 2020)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | |
---|---|---|---|
56 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
57 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 30A | <2 6>ປໍ້ານໍ້າມັນ. Port fuel injectors (3.5L).
59 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 3. | |
60 | 40A | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 1. | |
61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
62 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1. | |
63 | 25A<27 | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 2. | |
64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
65 | 20A | ໜ້າແຜນວາດກ່ອງຟິວ |
2015
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2015)
№ | Amp Rating | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10A | ຄວາມຕ້ອງການ ເຮັດໃຫ້ມີແສງ (ກ່ອງໃສ່ຖົງມື, vanity, dome). ມ້ວນ relay saver ຫມໍ້ໄຟ. ມ້ວນລີເລພັບງ່າຍແຖວທີສອງ. | ||
2 | 7.5A | ບ່ອນນັ່ງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ. ແອວ. ກະຈົກພະລັງງານ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. | ||
3 | 20A | ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ. | ||
4 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
5 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
6 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
7 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
8 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
9 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
10 | 5A<27 | ປຸ່ມກົດ. ພະລັງງານ liftgate ໂມດູນພະລັງງານຕາມເຫດຜົນ. ໂມດູນຍົກແບບແຮນຟຣີ. | ||
11 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
12 | 7.5 A | ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. | ||
13 | 7.5 A | ກຸ່ມ. ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນການຊີ້ນໍາ. ໂມດູນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ (gateway). | ||
14 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
15 | 10A | ພະລັງງານຂອງ Datalink. | ||
16 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) . | ||
17 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ 2. |
68 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. | <24||
69 | 30A | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | ||
70 | 30A<27 | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. | ||
71 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
72 | 20A | 2018: ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງ (ເລີ່ມ/ຢຸດ). |
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
2021, 2022
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ (2021,2022)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
2 | 10 A | ອຸປະກອນເສີມທີ່ລ່າຊ້າ - power inverter logic, moonroof logic and driver window switch ພະລັງງານ. | ||
3 | 7.5 A | ບ່ອນນັ່ງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ. ແອວ. ການສາກອຸປະກອນເສີມໄຮ້ສາຍ. | ||
4 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. | ||
5 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
6 | 10 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 24> | ||
7 | 10 A | ໂມດູນ Gearshift. | ||
8 | 5 A | ໂມດູນ liftgate ພະລັງງານ. ໂມດູນປະຕູຍົກມືຟຣີ. ໂມເດັມຝັງໄວ້. | ||
9 | 5 A | ປຸ່ມກົດ>- | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>12 | 7.5 A | ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. ໂມດູນປະຕູສູນກາງທີ່ປັບປຸງແລ້ວ. |
13 | 7.5 A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື. ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນພວງມາໄລ. 15 | 15 A | ໂມດູນ SYNC. |
16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
17 | 7.5 A | ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟສາຍ. | ||
18 | 7.5 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
19 | 5 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
20 | 5 A | ປຸ່ມກົດປຸ່ມສະວິດໄຟ. | ||
21 | 5 A | ອຸນຫະພູມໃນລົດ ແລະເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. | ||
22 | 5 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
23 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມປະຕູໄດເວີ ແລະກະຈົກ. ໂມດູນປະຕູໄດເວີ. ຕົວຊີ້ບອກລັອກປະຕູຄົນຂັບ. ແສງສະວິດລັອກໄດເວີ. | ||
24 | 30 A | Moonroof. | ||
25 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. | ||
26 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ແລະກະຈົກ. ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ. ຕົວຊີ້ບອກລັອກຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ. ແສງສະຫຼັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ. | ||
27 | 30 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
28 | 30 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
29 | 15 A | ປັບປຸງສູນກາງ gateway power - ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ OBD. | ||
30 | 5 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
31 | 10 A | ໂມດູນຮັບສັນຍານວິທະຍຸ. ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຫນ້າທີ່. ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ. | ||
32 | 20 A | ວິທະຍຸ. | ||
33 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
34 | 30 A | ລົດເມເລີ່ມແລ່ນ (ຟິວ 17,18, 21 , 22, 35, 36, 37, circuit breaker 38). | ||
35 | 5 A | ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມນິລະໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. | ||
36 | 15 A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. | ||
37 | 20 A | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ. ກະຈົກພາຍໃນແບບປິດແສງອັດຕະໂນມັດ. ໂມດູນກະຈົກສູງ ແລະ ເລນອອກທາງອັດຕະໂນມັດ. | ||
38 | 30 A | ຕົວຕັດວົງຈອນ. ຂວາມືດ້ານຫລັງພະລັງງານປ່ອງຢ້ຽມ. ພະລັງງານປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຊ້າຍ. |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2021 , 2022)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>3 | 15 A | ປ່ຽງຫຼັງ. ເຊັນເຊີຝົນ. ທໍ່ relay pump washer ຫລັງ. |
4 | — | Blower motor relay. | ||
5 | 20 A | ຈຸດພະລັງງານ 3 - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນ. | ||
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
7 | 20 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 1. | ||
8<27 | 20 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2. ທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ວາວສະກັດ vapor. ຄວາມຮ້ອນຂອງອົກຊີແຊນ post. | ||
9 | — | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | ||
10<27 | 20 A | ຈຸດພະລັງງານ 1 - ທາງໜ້າຄົນຂັບ. | ||
11 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ 4. | ||
12 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ 3. All-wheel drive module relay coil. ປະຕູຮົ້ວປີ້ງທີ່ໃຊ້ວຽກ. ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ໃຊ້ໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ. ປ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນຊ່ວຍ. bypass ເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າ. ສູນຍາກາດຕາມຄວາມຕ້ອງການວາວ. ເຄື່ອງອັດລົມ. | ||
13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
15 | — | ແລ່ນ-ເລີ່ມ relay. | ||
16 | 20 A | Power point 2 - console bin. | ||
17 | 20 A | ຈຸດພະລັງງານ 4 - ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ. | ||
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
19 | 10 A | ແລ່ນ-Start ເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານຊ່ວຍການຊີ້ນໍາ. | ||
20<27 | 10 A | ການປັບລະດັບໄຟໜ້າ. | ||
21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
22 | 10 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch solenoid. | ||
23 | 15 A | ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈຸດຕາບອດ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ. radar ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ. ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນ (ເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ). ກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມເບິ່ງດ້ານຫນ້າ. ໂມດູນກ້ອງມຸມເບິ່ງດ້ານໜ້າ. | ||
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
25<27 | 10 A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລ໋ອກເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນ. | ||
26 | 10 A | ແລ່ນ- ເລີ່ມໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain. | ||
27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
28 | 10 A | ປ້ຳຊັກປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ. | ||
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24||
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | — | A/C clutch relay. |
34 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24||
35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
36 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
37 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
38 | — | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 2 Relay. | ||
39 | — | ຣີເລພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 3. | ||
40 | — | ຮອນຣີລອຍ. | ||
41 | — | ລີເລລັອກຖັນພວງມາໄລ. | ||
42 | — | ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. | ||
43 | 10 A | ແຖວທີ 2 ປ່ອຍບ່ອນນັ່ງພັບງ່າຍ. | ||
44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
46 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
47 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
48 | 15 A | ພະລັງງານລີເລລັອກຖັນພວງມາໄລ. | ||
49 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
50 | 20 A | ຮອນ. | ||
51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
52 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
53 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>10 A | ສະວິດເປີດ-ປິດເບຣກ. | |
55 | 10 A | ເຊັນເຊີສະຫຼັບ. | ||
86 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ເຄື່ອງຈັກ compartment, Bottom
ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (ລຸ່ມ) (2021, 2022)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
56 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
57 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
58 | 30 A | ປໍ້ານໍ້າມັນ. |
59 | 40 A | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 3. |
60 | 40A | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 1. |
61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
62 | 50 A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1. |
63 | 25 A | ເອເລັກໂຕຣນິກ ພັດລົມ 2. |
64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
65 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າ. |
66 | 15 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
67 | 50 A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2. |
68 | 40 A | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. |
69 | 30 A | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
70 | 30 A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. |
71 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. |
72 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
73 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. |
74 | 30 A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ພະລັງງານບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. |
75 | 25 A | ມໍເຕີ Wiper 1. |
76<27 | 30 A | ໂມດູນ liftgate ພະລັງງານ. |
77 | 30 A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.<27 |
78 | 40 A | ໂມດູນໄຟເຍືອງທາງ. |
79 | 40 A | ມໍເຕີພັດລົມ. |
80 | 25 A | ມໍເຕີ້ Wiper 2. |
81 | 40 A | 110 V inverter. |
82 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
83- | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
84 | 30 A | ໂຊເລນອຍມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. |
85 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. |
87 | 60 A | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2015)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | |||
2 | — | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. | |||
3 | 15 A | ປ້ຳນ້ຳດ້ານຫຼັງ. ເຊັນເຊີຝົນ | |||
4 | — | ລີເລມໍເຕີໂບ. | |||
5 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 3 - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນ. | |||
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24|||
7 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 1 . | |||
8 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2. | |||
9 | — | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ. | |||
10 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 1 - ທາງໜ້າຄົນຂັບ. | |||
11 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 4. | |||
12 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ3. | |||
13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 16 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 2 - console bin. |
17 | 20A | ຈຸດໄຟ 4 - ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ. | |||
18 | 20A | ໄຟໜ້າ RH HID. | |||
19 | 10 A | ແລ່ນ-start ໄຟເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍການຊີ້ນໍາ. | |||
20 | 10 A | ແລ່ນ /starting lighting. | |||
21 | 15A | ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟ້າຕາມເຫດຜົນ (ເລີ່ມ/ຢຸດ). | |||
22 | 10 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch solenoid. | |||
23 | 15A | ແລ່ນ -start 6. ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈຸດຕາບອດ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ. ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. ການສະແດງຫົວ. ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນ (ເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ). ກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມເບິ່ງດ້ານຫນ້າ. ໂມດູນກ້ອງມຸມເບິ່ງດ້ານໜ້າ. | |||
24 | 10 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | |||
25 | 10 A | ເປີດລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |||
26 | 10 A | ໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain ເລີ່ມແລ່ນ. | |||
27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 28 | 10 A | ປ້ຳຊັກດ້ານຫຼັງ. | |
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<27 | |||
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
32 | — | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 1 ຣີເລ. | |||
33 | — | ຄວັດ A/Crelay. | |||
34 | 15 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | |||
35<27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
36 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
37 | 10A | ພັດລົມຫົວຫນ່ວຍໂອນພະລັງງານ. | |||
38 | — | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 2 Relay | |||
39 | — | ພັດລົມໄຟຟ້າ 3 Relay. | |||
40<27 | — | Horn Relay. | |||
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
42 | — | ປໍ້ານໍ້າມັນ. | |||
43 | 10 A | ແຖວທີ 2 ປ່ອຍບ່ອນນັ່ງທີ່ພັບງ່າຍ. | |||
44 | 20A | ໄຟໜ້າ LH HID. | |||
45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
46 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <24|||
47 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
48 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
49 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>20A | Horn. | ||
51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
52 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
53 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
54<2 7> | 10 A | ປິດສະວິດເບຣກ. | |||
55 | 10 A | ເຊັນເຊີ ALT.<27 |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ລຸ່ມສຸດ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ - ລຸ່ມ (2015)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
56 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
57 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | |||
58 | 30A | ປໍ້ານໍ້າມັນ. | |||
59 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 3. | |||
60 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 1. | 61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
62 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1. | |||
63 | 25A | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 2. | |||
64 | — | ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 66 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
67 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 . | |||
68 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. | |||
69 | 30A | ປ່ຽງລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |||
70 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. | |||
71 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
72 | 20A | ນໍ້າມັນສົ່ງ pump (start/stop). | |||
73 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. | |||
74 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. | |||
75 | 25 A | ມໍເຕີ Wiper 1. | |||
76 | 30A | ໂມດູນປະຕູຍົກພະລັງງານ. | |||
77 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. | |||
78 | 40A | ໂມດູນໄຟເຍືອງທາງ. | |||
79 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ. | |||
80 | 25 A | ມໍເຕີ Wiper 2. | |||
81 | 40A | 110 volt inverter. | |||
82 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | |||
83 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | |||
84 | 30A | ເຄື່ອງ solenoid ເລີ່ມຕົ້ນ. | |||
85 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 86 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ປ້ຳລະບົບເບຣກ. |
2016, 2017
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນ ຊ່ອງໃສ່ຜູ້ໂດຍສານ (2016, 2017)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10A | ຄວາມຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງ (ກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຕະໂຕະ, ຫໍ). ມ້ວນ relay saver ຫມໍ້ໄຟ. ມ້ວນລີເລພັບງ່າຍແຖວທີສອງ. | ||
2 | 7.5A | ບ່ອນນັ່ງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ. ແອວ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. | ||
3 | 20A | ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ. | ||
4 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
5 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
6 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
7 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
8 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
9 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
10 | 5A<27 | ປຸ່ມກົດ. ພະລັງງານ liftgate ໂມດູນພະລັງງານຕາມເຫດຜົນ. ໂມດູນຍົກແບບແຮນຟຣີ. | ||
11 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
12 | 7.5 A | ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. | ||
13 | 7.5A | ກຸ່ມ. ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນການຊີ້ນໍາ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດອັດສະລິຍະໂມດູນ (gateway). | ||
14 | 10A | ໂມດູນການຂະຫຍາຍພະລັງງານ. | 10A | ພະລັງງານຂອງ Datalink. |
16 | 15 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
17 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
18 | 5A | ປຸ່ມກົດເລີ່ມຕົ້ນປຸ່ມ. | ||
19 | 7.5A | ໂມດູນພະລັງງານຂະຫຍາຍ. | ||
20 | 7.5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
21 | 5A | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະອຸນຫະພູມໃນລົດ. | ||
22 | 5A | ລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ. | ||
23 | 10A | ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າ (ພາວເວີ inverter logic, moonroof logic, ພະລັງງານ switch window ໄດເວີ). | ||
24 | 20A | ປົດລັອກລັອກກາງ. | ||
25 | 30A | ປະຕູໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). ໂມດູນປະຕູໄດເວີ. ຕົວຊີ້ບອກລັອກປະຕູຄົນຂັບ. ແສງສະວິດລັອກຜູ້ຂັບຂີ່. | ||
26 | 30A | ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ. ຕົວຊີ້ບອກລັອກຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ. ແສງສະຫຼັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ລັອກ). | ||
27 | 30A | ມຸງຫຼັງຄາຈັນ. | ||
28 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. | ||
29 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).<27 | ||
30 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
31 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
32 | 10A | ລະບົບການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ. ກາງ stack |