ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet Blazer ລຸ້ນທີສອງ, ຜະລິດແຕ່ປີ 1995 ຫາ 2005. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Chevrolet Blazer 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, ແລະ 2005 , ເອົາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ຕາຕະລາງ ຂອງເນື້ອໃນ
- Fuse Layout Chevrolet Blazer 1996-2005
- ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
- ແຜງເຄື່ອງມື
- ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
- ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
- 1996
- 1997
- 1998
- 1999, 2000, 2001, 2002
- 2003, 2004, 2005
Fuse Layout Chevrolet Blazer 1996-2005
ຟິວໄຟເຍືອງທາງ/ປລັກສຽບໄຟ ແມ່ນຢູ່ໃນ Instrument panel fuse box. 1996, 1997 – ເບິ່ງ fuse №7 “PWR AUX”. 1998-2005 – ເບິ່ງ fuses №2 “CIGAR LTR” ແລະ №13 “AUX PWR”.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
Instrument Panel
ກ່ອງຟິວແມ່ນ ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ, ດ້ານຫຼັງຝາປິດ. 0>
1996
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (1996)
№ | ວົງຈອນ |
---|---|
A | ລັອກປະຕູພາວເວີ, ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ, ແອວພວງມະໄລ, ລີໂມດເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
B | Power Windowsທາງຫນ້າ |
HDLP W/W | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
LT TRN | ໄຟລ້ຽວຊ້າຍດ້ານຫຼັງ |
RT TRN | ສັນຍານໄຟລ້ຽວຂວາຫລັງ |
RR PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ |
TRL PRK | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
LT HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ | RT HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
FR PRK | ໂຄມໄຟຈອດໜ້າ |
INT BAT | I/P Fuse Block Feed |
ENG I | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ/Solenoids, MAF, CAM, PURGE, VENT | <24
ECM B | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນປໍ້ານໍ້າມັນ, ຄວາມດັນນໍ້າມັນ |
ABS | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ECM I | ຫົວສີດໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
A/C | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
W/W PMP | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
HORN | Horn |
BSI | ເບກ-ກະເປົ໋າຕິດຂັດ |
B/U LP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
IGN B | ຟີດຖັນ, IGN 2, 3, 4 |
RAP | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມ |
LD LEV | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
OXYSEN | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
IGN E | ເຄື່ອງຈັກ |
MIR/LKS | ກະຈົກ, ກະຈົກປະຕູ | <24
FOG LP | ໂຄມໄຟໝອກ |
IGN A | ການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະສາກ IGN 1 | STUD #2 | ອຸປະກອນເສີມ, ເບກໄຟຟ້າ |
PAR KLP | ບ່ອນຈອດລົດໂຄມໄຟ |
LR PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຊ້າຍ |
IGN C | ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ , PRNDL |
HTD SEAT | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
HVAC | ລະບົບ HVAC | <24
TRCHMSL | Trailer Center High Mount Stop Light |
RR DFOG | ເຄື່ອງກວດລ້າງຫຼັງ | TBC | ຄອມພິວເຕີຕົວລົດບັນທຸກ |
ກະແຕນ | ສະວິດຄຼິດ, ສະວິດ NS BU |
HAZLP | ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ |
VECHMSL | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງສູນລົດ |
HTMIR | ແວ່ນຮັບຄວາມຮ້ອນ |
ATC | ກໍລະນີການຍົກຍ້າຍ (ຂັບສີ່ລໍ້) |
STOPLP | ໂຄມໄຟຢຸດ |
RR W/W | Window Wiper |
2003, 2004, 2005
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (2003-2005)
№ | ວົງຈອນ |
---|---|
A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
B | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<27 |
1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Data Link |
3 | ໂມດູນ ແລະ ສະຫຼັບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ | <24
4 | Gages, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
5 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ຮ່າງກາຍ ໂມດູນຄວບຄຸມ, ໂຄມໄຟທີ່ຂີ້ເທົ່າ |
6 | ການຄວບຄຸມວິທະຍຸຂອງພວງມາໄລ |
7 | ໂຄມໄຟໜ້າສະວິດ, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ໄຟສາຍໄຟຫົວ |
8 | ໂຄມໄຟທີ່ເຄົາລົບ, ການປ້ອງກັນການແລ່ນລົງຂອງແບັດເຕີຣີ |
9<27 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ຫົວຄວບຄຸມຄວາມເຢັນຂອງອາກາດ (ຄູ່ມື) |
10 | ສັນຍານລ້ຽວ |
11 | Cluster, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
12 | ໄຟພາຍໃນ |
13 | ພະລັງງານເສີມ |
14 | ມໍເຕີລັອກພະລັງງານ |
15 | ສະວິດ 4WD, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (VCM , PCM, Transmission) |
16 | ເສີມ ln-atable Restraint |
17 | Winper ດ້ານໜ້າ |
18 | ການຄວບຄຸມວິທະຍຸຂອງພວງມາໄລ |
19 | ວິທະຍຸ, ແບັດເຕີຣີ | <24
20 | Amplifer |
21 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ຄວາມເຢັນທາງອາກາດ (ຄູ່ມື), ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ການລະບາຍອາກາດ (ອັດຕະໂນມັດ), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ເຊັນເຊີຄວາມເຢັນທາງອາກາດ (ອັດຕະໂນມັດ) |
22 | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
23 | Wiper ຫລັງ |
24 | ວິທະຍຸ, ໄຟໄໝ້ |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2003-2005)
ຊື່ | ວົງຈອນ |
---|---|
TRL TRN | Trailer ລ້ຽວຊ້າຍ |
TRR TRN | Trailer ລ້ຽວຂວາ |
TRL B/U | Trailer Back Up Lamps |
VEH B/U | ໂຄມໄຟສຳຮອງລົດຍົນ |
HDLPPWR | ໄຟຫົວ |
RT ລ້ຽວ | ສັນຍານລ້ຽວຂວາດ້ານໜ້າ |
ລັອດ | ສັນຍານໄຟລ້ຽວຊ້າຍໜ້າ |
HDLP W/W | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
LTTRN | ສັນຍານໄຟລ້ຽວຊ້າຍຫຼັງ |
RT TRN | ສັນຍານລ້ຽວຂວາຫລັງ |
RR PRK | ຫຼັງຂວາ ໂຄມຈອດລົດ |
TRLPRK | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
LTHDLP | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ | <24
RTHDLP | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
FRPRK | ໂຄມໄຟຈອດໜ້າ |
INT BAT | Instrument Panel Fuse Block Feed |
ENG 1 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ/Solenoids, MAF, CAM, PURGE, VENT | <24
ECM B | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນປໍ້ານໍ້າມັນ, ຄວາມດັນນໍ້າມັນ |
ABS | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ECM 1 | ຫົວສີດໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F/PUMP | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
A/C | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
HORN | H orn |
W/W PMP | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
HORN | Horn | <24
BSI | ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກ Shift ການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
B/U LP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ | <24
IGN B | Column Feed, Ignition 2, 3, 4 |
STARTER | Starter |
RAP | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ຮັກສາໄວ້ |
LD LEV | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
OXYGEN | ເຊັນເຊີອົກຊີ |
IGN E | ເຄື່ອງຈັກ |
MIR/LKS | ກະຈົກ, ກະຈົກປະຕູ |
FOG LP | ໂຄມໄຟໝອກ |
IGN A | ການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະການສາກໄຟ 1 |
STUD #2 | ອຸປະກອນເສີມ, ເບກໄຟຟ້າ |
PARKLP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
LR PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຊ້າຍ |
LIFTGLASS | ລິຟແວ່ນ |
IGN C | ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, PRNDL |
HTDSEAT | ບ່ອນນັ່ງແບບພັບ |
HVAC | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ລະບົບລະບາຍອາກາດ |
TRCHMSL | ຕົວຢ່າງ Center High Mount Stop Light |
RRDFOG | Defogger ຫລັງ |
TBC | ຄອມພິວເຕີຕົວລົດບັນທຸກ<27 |
CRANK | ສະວິດຄລັດ, ສະວິດ NSBU |
CHMSL | ໂຄມໄຟຕິດຢູ່ໃຈກາງ | <24
HAZLP | ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ |
VECHMSL | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດຢູ່ສູນກາງລົດ |
ຣ R DEFOG | ເຄື່ອງ Defogger ຫລັງ |
HTMIR | ແວ່ນຮັບຄວາມຮ້ອນ |
ATC | Transfer Case (Four-Wheel Drive) |
STOPLP | Stop Lamps |
RR W/W | Wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
1997
Instrume nt Panel
ການມອບໝາຍຟິວສໃນແຜງໜ້າປັດ (1997)
№ | ວົງຈອນ |
---|---|
A | ກະແຈປະຕູໄຟ, ປະທັບຕາພະລັງງານ, |
Power Scat Lumbar, Remote Keyless Entry
1998 <14
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍ ຂອງຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ (1998)
№ | ວົງຈອນ |
---|---|
A | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
B | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
1 | ສະວິດໄຟໜ້າ, ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ລີເລໄຟໜ້າ |
2 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Data Link |
3 | ໂມດູນ ແລະ ສະວິດການຄວບຄຸມ Cruise Control, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
4 | Gages, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
5 | ໄຟພາຍໃນ |
6 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | ກະຈົກຂ້າງນອກ, Power Lock Relay |
8 | ໂຄມໄຟທີ່ໃຫ້ກຽດ, ການປ້ອງກັນການໝົດອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີ |
9 | ຫົວຄວບຄຸມ IIVAC (ຄູ່ມື) |
10 | ສັນຍານລ້ຽວ |
11 | ກຸ່ມ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
12 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ໂຄມໄຟທີ່ຂີ້ເທົ່າ |
13 | ພະລັງງານເສີມ |
14 | ມໍເຕີລັອກພະລັງງານ |
15 | ສະວິດ 4WD, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (VCM, PCM, ລະບົບສາຍສົ່ງ) |
16 | ເສີມການຍັບຍັ້ງອັດຕາເງິນເຟີ້, ໂມດູນ SDM |
17 | ຜ້າເຊັດໜ້າ |
18 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | ແບັດເຕີຣີວິທະຍຸ |
20 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | HVAC (ຄູ່ມື), HVAC I (ອັດຕະໂນມັດ), ເຊັນເຊີ HVAC (ອັດຕະໂນມັດ) |
22 | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
23 | Wiper ຫລັງ |
24<27 | ວິທະຍຸ, ໄຟໄໝ້ |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ( 1998)
ຊື່ | ການໃຊ້ງານ |
---|---|
TRL TRN | Trailer ລ້ຽວຊ້າຍ | <24
TRR TRN | Trailer ລ້ຽວຂວາ |
TRL B/U | Trailerໂຄມໄຟສຳຮອງ |
VEH B/U | ໂຄມໄຟຫຼັງລົດ |
RT ລ້ຽວ | ສັນຍານລ້ຽວຂວາທາງໜ້າ |
LT ລ້ຽວ | ໄຟລ້ຽວຊ້າຍໜ້າ |
LT TRN | ຊ້າຍ ສັນຍານລ້ຽວຫຼັງ |
RTTRN | ສັນຍານລ້ຽວຂວາຫລັງ |
RR PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຂວາ |
TRL PRK | ໂຄມໄຟຈອດລົດຕິດ |
LT HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ | <24
RT HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
FR PRK | ໂຄມໄຟຈອດໜ້າ |
INT BAT | I/P Fuse Block Feed |
ENG 1 | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ/Solcnoids, MAP. CAM, PURGE, VENT |
ECM B | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ປໍ້ານໍ້າມັນ, ໂມດູນ, ຄວາມດັນນໍ້າມັນ |
ABS | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ECM 1 | ຫົວສີດໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
HORN | Horn |
BSI | ເບຣກ-ສາຍສົ່ງ Interlock |
B/U LP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
A/C | ເຄື່ອງປັບອາກາດ<27 |
RAP | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ຮັກສາໄວ້ |
O2 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
IGN B | ຟີດຖັນ, IGN 2. 3, 4 |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ | FOG LP | ໂຄມໄຟໝອກ |
IGN A | ການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະສາກ IGN I |
STUD #2 | Accessory Feeds. ເບກໄຟຟ້າ |
PARKLP | ໂຄມບ່ອນຈອດລົດ |
LR PRK | ໂຄມຈອດດ້ານຫຼັງຊ້າຍ |
IGN C | Starter Solenoid, ປໍ້ານໍ້າມັນ. PRNDL |
HTD SEAT | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
ATC | ກໍລະນີການຖ່າຍທອດທາງອີເລັກໂທຣນິກ | <24
RR DFOG | ເຄື່ອງກວດລ້າງຫຼັງ |
HVAC | ລະບົບ HVAC |
TR CHMSL | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດຢູ່ເທິງສູນ Trailer |
RR WAV | War Window Wiper |
CRANK | ສະວິດຄລັດ. NSBU Switch |
HAZLP | ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ |
VECH MSL | ສູນຍານພາຫະນະສູງ - Mount<27 |
HTD MIR | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
STOP LP | ໄຟຢຸດ |
TBC | Truck Body Computer |
1999, 2000, 2001, 2002
Instrument Panel
ການມອບໝາຍຟິວສໃນແຜງໜ້າປັດ (1999-2002)
№ | ວົງຈອນ |
---|---|
A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
B | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2 | ຕົວສຽບຢາສູບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Data Link |
3 | Cruise Control ໂມດູນ ແລະສະວິດ, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
4 | Gages, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ການຕິດຕັ້ງແຜງຕິດຕັ້ງ |
5 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ໂຄມໄຟທີ່ຂີ້ເທົ່າ |
6 | ວິທະຍຸພວງມາໄລການຄວບຄຸມ |
7 | ສະວິດໄຟໜ້າ, ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ລີເລໂຄມໄຟໜ້າ |
8 | ໂຄມໄຟມາລະຍາດ , ການປ້ອງກັນການໝົດອາຍຸແບັດເຕີຣີ |
9 | ຫົວຄວບຄຸມ HVAC (ຄູ່ມື) |
10 | ໄຟສາຍ |
11 | ກຸ່ມ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
12 | ໄຟພາຍໃນ |
13 | ພະລັງງານເສີມ |
14 | Power Locks Motor |
15 | ສະວິດ 4WD, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (VCM, PCM, Transmission) |
16 | ເສີມການຢັບຢັ້ງການອັດລົມ |
17 | ພວງມະໄລທາງໜ້າ |
18 | ການຄວບຄຸມວິທະຍຸຂອງພວງມາໄລ |
19 | ວິທະຍຸ, ແບັດເຕີຣີ |
20 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
21 | HVAC ( ຄູ່ມື), HVAC I (ອັດຕະໂນມັດ), ເຊັນເຊີ HVAC (ອັດຕະໂນມັດ) |
22 | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
23 | Wiper ຫລັງ |
24 | ວິທະຍຸ, ໄຟໄໝ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວ ແລະ ລີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (1999-2002)
ຊື່ | ວົງຈອນ |
---|---|
TRL TRN | Trailer ລ້ຽວຊ້າຍ |
TRR TRN | Trailer ລ້ຽວຂວາ |
TRL B/U | ໂຄມໄຟສຳຮອງລົດຕິດ |
VEH B/U | ໂຄມໄຟສຳຮອງລົດ |
RT ລ້ຽວ | ຂວາ ສັນຍານລ້ຽວທາງຫນ້າ |
LT TURN | ໄຟລ້ຽວຊ້າຍ |