Buick Rendezvous (2002-2007) fuses ແລະ relay

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດ SUV ຂະໜາດກາງ Buick Rendezvous ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2002 ຫາ 2007. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Buick Rendezvous 2002, 2003, 2004, 2005, 2006<2007 ແລະ 2007>, ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 0>

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Buick Rendezvous ແມ່ນຟິວເລກ 14 (ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ) ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ, ຟິວ №32 ( ປ່ຽງໄຟ/ດອກໄຟດ້ານໜ້າ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຄອນໂຊນກາງໃກ້ກັບພື້ນ, ຫລັງຝາປິດ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການກຳນົດຟິວ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງໂດຍສານ <16 <16 <16
ລາຍລະອຽດ
1 2002-2003: Fuse Puller

2004-2007: ເປົ່າ y

2 ການຄວບຄຸມວິທະຍຸຂອງພວງມາໄລ
3 ລັອກປະຕູພາວເວີ
4 ຫວ່າງ
5 ຫວ່າງ
6 ຫວ່າງ
7 ຫວ່າງ
8 ຫວ່າງ
9 ຫວ່າງ
10 ສັນຍານເປີດໄຟ ແລະ ໄຟກະພິບອັນຕະລາຍ
11 ພະລັງງານບ່ອນນັ່ງ
12 ການຄວບຄຸມລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ (ELC) Compressor
13 Liftgate ແລະ Endgate
14 ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ
15 ລະບົບຄວບຄຸມລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ (ELC) Compressor Relay ແລະ ເຊັນເຊີຄວາມສູງ
16 ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ
17 ກະຈົກໄຟ
18 ຈຸດໄຟ 1 ໂມດູນ
19 2002-2003: ສະວິດສັນຍານໄຟ ແລະ ສະວິດ NSBU

2003- ປີ 2007: ສະວິດໄຟສັນຍານ

21 ເຄື່ອງກວດລ້າງຫຼັງ
22 ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ
24 2002-2003: Canister Vent Soloid ແລະ TCC Switch

2004-2007: TCC Switch

25 HVAC Blower Motor
26 ໂໝດ HVAC ແລະ ມໍເຕີອຸນຫະພູມ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ
28 ອຸປະກອນເສີມ
29 Windshield Wipers and Washer
30 ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM), PASS-Key® III
31 Park Lock Ignition Key Solenoid
32 Window Window Rear Wiper/Washer
34 Power Sunroof
35 Power Windows
36 ໂຄມໄຟແຜນທີ່, ໂຄມໄຟທີ່ເຄົາລົບ ແລະ ແສງແຜງເຄື່ອງມື
37 ວິທະຍຸ
38 ເຄື່ອງຂະຫຍາຍວິທະຍຸ UQ3
39 ຈໍສະແດງຜົນ Head-Up
40 ອັນຕະລາຍກະພິບ
41 ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ໄຟ LED ຄວາມປອດໄພ ແລະ ໂໝດເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ
42 PASS-Key® III
44 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM)
46 ໂມດູນການຮັບຮູ້ຜູ້ຄອບຄອງອັດຕະໂນມັດ
ຣີເລສ
20 Relay Defogger Rear
23 Ignition Relay
27 Accessory Relay
33 Retained Accessory Power Relay
43 Accessory Diode
45 2005-2007: ໂຄມໄຟສຳຮອງ

ເຄື່ອງຈັກ compartment

Fuse Box Location

Fuse box diagram (3.4L V6 Engine)

Assignment ຂອງຟິວ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງຈັກ 3.4L V6) <1 9>
ລາຍລະອຽດ
1<22 ປ້ຳນ້ຳມັນ
2 ປ້ຳປ້ຳເຄື່ອງປັບອາກາດ
3 ຮອນ
4 ຈ ngine Controls-Emissions and Sensors
5 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM)-ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ
6 ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)
7 Transaxle Solenoids
8 ອາໄຫຼ່
9 ວາວ ABS Solenoids
10 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ-ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ
11 ຫົວສີດນໍ້າມັນ(ແມ້ແຕ່)
12 ອາໄຫຼ່
13 ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
14 ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ (DRL)
15 ໂຄມໄຟໜ້າແສງຕ່ຳຂອງຜູ້ໂດຍສານ
16 ອາໄຫຼ່
17 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
18 ໂຄມໄຟຫົວໄຟສູງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
19 ໄຟສະວິດໄຟແບັດເຕີຣີ
20 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ-ໜ້າ ແລະຫຼັງ
21 ການຄວບຄຸມປ້ຳອາກາດ
22 ອາໄຫຼ່
23 ໂຄມໄຟຫົວສີສູງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
24 ໂຊເລນອຍລະບາຍອາກາດ<22
25 ອາໄຫຼ່
26 ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ
27 ຕົວສົ່ງໄຟ, ສະວິດເລີ່ມຕົ້ນເປັນກາງ, ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ (PCM)
28 ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ - ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ
29 L Band, ເຄື່ອງຮັບວິທະຍຸດິຈິຕອນທາງໄກ
30 ໂມດູນຂັບທັງໝົດ (AWD)
31 Cruise Control
32 ປລັກສຽບໄຟທາງໜ້າ/ດອກໄຟ, OnStar®
33 ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກ Transaxle ອັດຕະໂນມັດ<22
34 ອາໄຫຼ່
35 ຟິວເຊວແບັດເຕີລີໂຊເລນອຍຕົວເລີ່ມຕົ້ນ
36 ມໍເຕີ ABS
37 ອາໄຫຼ່
38 Spare
39 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ 2
40 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ1
41 ຟິວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຫຼັກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ແລະ Relay ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເສີມ​ແລະ Relay ເສີມ
42 ຟິວແບັດເຕີຣີຫຼັກສຳລັບບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ, ແອ
43 ອາໄຫຼ່
44 ອາໄຫຼ່<22
45 ຟິວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີຫຼັກ​ສຳ​ລັບ​ປ​ສຽບ​ໄຟ, ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ລະ​ດັບ, ບ່ອນນັ່ງ​ໄຟ ແລະ​ກະຈົກ ແລະ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ຕົວ​ເຄື່ອງ
46 ອາໄຫຼ່
47 ຟິວແບດເຕີຣີ້ຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງເປົ່າລົມຄວບຄຸມອາກາດ ແລະ ລີເລ 3 ignition
48 ຟິວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຫຼັກ​ສຳ​ລັບ​ສະ​ວິດ​ໄຟ​ໄໝ້, ວິ​ທະ​ຍຸ, ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຫົວ​ຂຶ້ນ, ການ​ເຂົ້າ​ຜ່ານ​ກະ​ແຈ​ທາງ​ໄກ (RKE), ກຸ່ມ​ເຄື່ອງ​ມື, ເຄື່ອງ​ປັບ​ອາ​ກາດ ແລະ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ຕົວ​ເຄື່ອງ
49 Spare (Circuit Breaker)
64-69 ອາໄຫຼ່ fuses
70 Fuse Puller
Diode Diode ສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ Compressor Clutch
Relays
50 Horn
51 ປ້ຳນໍ້າມັນ
52 ເຄື່ອງປັບອາກາດ oning Clutch
53 ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL)
54 ໂຄມໄຟໜ້າແສງຕ່ຳ
55 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ
56 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ
57 ໂຄມໄຟໝອກ
58 ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ
59 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ
60 ໄຟ 1 Relay
61 ຄວາມເຢັນພັດລົມ
62 ພັດລົມເຢັນ
63 ປໍ້າລົມ

ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ (ເຄື່ອງຈັກ 3.6L V6)

ການກຳນົດຟິວ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງຈັກ 3.6L V6) <15 № ລາຍລະອຽດ 1 ປໍ້ານໍ້າມັນ 2 ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch Compressor 3 Horn 4 ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) 5 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) 6 Powertrain Relay 7 Powertrain Sensors 8 ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM ) 9 ປ່ຽງລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) Solenoids Valves 10 ອົກຊີເຈນ ເຊັນເຊີ/MAF Sensor 11 ຫົວສີດນໍ້າມັນ (ແມ້ແຕ່) 13 ຫົວສີດນໍ້າມັນ ( ຄີກ) 14 ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) 15 ໂຄມໄຟກາງແຈ້ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ ໄຟໜ້າ 16 ສາຍສົ່ງ <16 17 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ 18 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ 19 ໄຟສະວິດໄຟແບັດເຕີຣີ 20 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ 21 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) 23 ໂຄມໄຟຫົວສີສູງຂອງຜູ້ໂດຍສານ 24 Vent Solenoids 25 DVD 26 ດ້ານໜ້າໂຄມໄຟຕັດໝອກ 27 ລີເລເຕີໄຟ 28 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM)<22 29 S Band 30 ໂມດູນ All-Wheel Drive (AWD) 31 Cruise Control 32 ປລັກສຽບໄຟທາງໜ້າ/ດອກໄຟ, OnStar® 33 ລະບົບການຄວບຄຸມ Transaxle Shift Lock ອັດຕະໂນມັດ 34 Starter Solenoid Battery Fuse <16 35 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) ມໍເຕີ 38 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ 2 39 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ 1 40 ຟິວຂອງແບັດເຕີຣີຫຼັກສຳລັບອຸປະກອນເສີມພະລັງງານທີ່ຄົງຄ້າງ ແລະ ຣີເລອຸປະກອນເສີມ 41 ຟິວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີຫຼັກ​ສຳ​ລັບ​ບ່ອນ​ນັ່ງ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ, ເຄື່ອງ​ປັບ​ອາ​ກາດ, Defogger 44 ຟິວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຫຼັກ​ສຳ​ລັບ​ໄຟ ປ່ຽງ, ການຄວບຄຸມລະດັບ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ກະຈົກ, ແລະເຄື່ອງຄອມພິວເຕີໃນຕົວເຄື່ອງ 46 ຟິວແບດເຕີຣີ້ຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງເປົ່າລົມຄວບຄຸມອາກາດ ແລະ ລີເລ 3 ເຄື່ອງໄຟ 47 ແບັດເຕີຣີຫຼັກ Fu se ສໍາລັບການປ່ຽນໄຟໄຫມ້, ວິທະຍຸ, ຈໍສະແດງຜົນ Heads-Up (HUD), ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ (RKE), ກຸ່ມອຸປະກອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະຄອມພິວເຕີຂອງຮ່າງກາຍ 70 ໄດໂອດສຳລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch 71 ໄດໂອດສຳລັບການຕິດໄຟ Relays 49 Horn 50 ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟPump 51 Clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ 52 ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL)<22 53 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳ 54 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ <16 55 ໂຄມໄຟໜ້າແສງສູງ 56 ໂຄມໄຟໝອກ 57 Starter Relay 58 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ S/P 59 Powertrain 60 ພັດລົມເຢັນ 2 61 ພັດລົມເຢັນ 1 <19 62 ໄຟໄໝ້

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.