Volkswagen Polo (6R/mk5; 2009-2017) ຟິວສ໌ ແລະ ຣີເລ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Volkswagen Polo ລຸ້ນທີ 5 (6R/6C/61), ຜະລິດແຕ່ປີ 2009 ຫາ 2018. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Volkswagen Polo 2009, 2010, 2011. , 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 ແລະ 2017 , ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ fuse ພາຍ​ໃນ​ລົດ, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ​) ແລະ relay.

Fuse Layout Volkswagen Polo 2009-2017

ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Volkswagen Polo ແມ່ນຟິວ #42 ໃນເຄື່ອງມື ກ່ອງຟິວຂອງແຜງ.

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ແຜງຟິວເຕີ

ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງຝາປິດດ້ານລຸ່ມຂອງພວງມາໄລ.

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ onboard

ແຜງຟິວ/ຣີເລ່ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍພາຍໃຕ້ແຜງໜ້າປັດ.

ກ່ອງຟິວຫຼັກ

ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນຫມໍ້ໄຟ>

ໃນລົດຂັບລົດເບື້ອງຂວາມື nel ແມ່ນ mirrored. ການກຳນົດຂອງຟິວໃນແຜງເຄື່ອງມື <22 <22 <19
Amp ອົງປະກອບ
F1<25 5A ໜ່ວຍຄວບຄຸມໃນແຖບ dash ໃສ່

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS

ໜ່ວຍຄວບຄຸມອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ໃຊ້ໃນໂທລະສັບມືຖື

F2 10A ສະຫຼັບການປະສົມຖັນພວງມາໄລ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງໃນກະດານ

ເຄື່ອງທີ່ເຊັດປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງມໍເຕີ

ປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ ແລະປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ

F3 5A ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ

ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ໜ່ວຍ

ຣີເລການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳນ້ຳມັນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຽງທີ່ເກີດຈາກໂຄງສ້າງ

F4 2A (2A) ສະຫຼັບການປະສົມ
F5 - -
F6 5A ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງມື
F7 5A ໄຟໜ້າ ຕົວຄວບຄຸມໄລຍະຫ່າງ

ໄຟເບີຊ້າຍ

ໄຟປ້າຍເບີຂວາ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງໃນກະດານ

F8<25 10A ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ
F9 5A/7.5A ປຸ່ມ TCS ແລະ ESP

ປຸ່ມສະແດງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ

ຕົວສົ່ງມຸມພວງມາໄລ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS

ປຸ່ມລະບົບຢຸດ/ເລີ່ມລະບົບ

ສ່ວນຕິດຕໍ່ການວິເຄາະຂໍ້ມູນລົດເມ

F10 5A ສະຫຼັບລະບົບຄວບຄຸມຄຣີສ

ສະຫຼັບການລວມຖັນພວງມາໄລ

ສະວິດໄຟເບຣກ

ຄັອດ pedal switch

On-hoard supply contr ໜ່ວຍ ol

F11 5A/10A ຕົວຄວບຄຸມໄລຍະໄຟໜ້າ

ມໍເຕີຄວບຄຸມໄລຍະໄຟໜ້າຊ້າຍ

ມໍເຕີຄວບຄຸມໄລຍະໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ

ສະຫຼັບລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງໃນບ່ອນຈອດລົດ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມແສງມຸມ ແລະໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະໄຟໜ້າ

F12 5A ການປັບກະຈົກປະຕູສະຫຼັບ
F13 5A ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM)
F14 5A ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງເສີມ (SRS)
F15 5A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍແວ່ນກັນລົມ
F16 5A ໂມດູນຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ
F17 - -
F18 5A ສະວິດຕິດຕໍ່ພົວພັນຕັດໄຟຕັດໝອກຂ້າງ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມໃນແຖບ dash ໃສ່

ດອກໄຟຕັດໝອກຊ້າຍດ້ານຫຼັງ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງເທິງຍົນ

F19 5A ຄວບຄຸມຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ໂມດູນ
F20 5A ຕົວສົ່ງມຸມພວງມາໄລ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມໃນແຖບ dash insert

Relay ການສະຫນອງນໍ້າມັນ<5

Relay ສະໜອງແຮງດັນໄຟຟ້າ Terminal 30

Relay ການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ

Relay ອອກຄວາມຮ້ອນສູງ

F21 10A ໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction
F22 5A ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ

ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Climatronic

ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ

ໂທລະສັບມືຖື o ໜ່ວຍຄວບຄຸມອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ

ລະບົບ solenoid ລັອກການຖອນກະແຈໄຟໄໝ້

F23 5A ເລເຊີເລືອກເຊັນເຊີຝົນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງເຄື່ອງໃນສະບຽງອາຫານ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ

ສ່ວນຕິດຕໍ່ການວິນິດໄສລົດເມຂໍ້ມູນ

F24 5A ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງເທິງຍົນ

ກະຈົກດ້ານນອກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່

ດ້ານນອກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ານຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າກະຈົກ

F25 5A ຕົວສົ່ງຄວາມກົດດັນສູງ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມຂອງລັງສີ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງກວດຈັບຕົວລໍ້ລົດ

ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ

ຕົວສົ່ງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມຂອງລັງສີ

ຕົວຍຶດແຮງດັນ

ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນ 2

F26 7,5A ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ

ລະດັບນ້ຳມັນ ແລະຕົວສົ່ງອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມພວງມາໄລພາວເວີ

ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສຳລັບເຄື່ອງຫາຍໃຈແບບ crankcase

ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ 1

ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ 2

<25
F27 7.5A ໂຄມໄຟປີ້ນກັບ
F28 10A<25 ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ
F29 10A ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ
F30 10A ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ
F31 5A/10A ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ
F32 10A/15A/20A/30A ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ
F33 5A ຕົວສົ່ງຕໍາແໜ່ງຄຼິດ

ສະວິດໄຟເບຣກ

F34 15A ໜ່ວຍຄວບຄຸມໃນແຖບ dash ໃສ່

ດອກໄຟຫຼັກຊ້າຍ

ຫຼັກຂວາ ຫຼອດໄຟ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງອາຍແກັສເທິງຍົນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟປ່ອຍອາຍແກັສຊ້າຍ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟປ່ອຍອາຍແກັສຂວາ

F35 15A/20A ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ
F36 7,5A beam ຕົ້ນຕໍຂວາbulb
F37 25A ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ
F38 30A ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM)
F39 10A/15A ດອກໄຟຈຸ່ມຂວາ
F40 30A ໂມດູນຄວບຄຸມ AC/heater blower
F41 10A ມໍເຕີ wiper ຈໍຫລັງ
F42 15A ຊ່ອງສຽບໄຟ 12 V
F43 15A ໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction
F44 5A ລະບົບປຸກ
F45 15A ລະບົບສຽງ
F46 20A ຫົວ ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟ
F47 20A ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງເທິງກະດານ

ມໍເຕີ wiper ແວ່ນຕາ

F48 25A ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຫຼາກຫຼາຍ
F49 15A/30A Relay ປໍ້ານໍ້າມັນ

Relay ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

F50 25A ໂມດູນຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງປະຕູ, ຄົນຂັບ
F51 25A ໂມດູນຄວບຄຸມຟັງຊັນປະຕູ , ຜູ້ໂດຍສານ
F52 30A ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຊ້າຍ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ

F53 30A ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຫຼາກຫຼາຍ
F54 15A ດ້ານໜ້າ ໂຄມໄຟໝອກ
F55 15A/20A ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ
F56 15A ເວລາເຮັດວຽກໃນມື້ໂຄມໄຟ
F57 15A ໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction
F58 20A ປັ໊ມສູນຍາກາດເບຣກ
F59 10A/15A ດອກໄຟຈຸ່ມຊ້າຍ
F60 15A ລະບົບສຽງ

ກ່ອງຟິວຫຼັກ

ການກຳນົດຂອງຟິວໃນກ່ອງຟິວຫຼັກ <26
ແອມບ ອົງປະກອບ
SA1 150A/175A Alternator
SA2 30A ໂມດູນຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ<25
SA3 110A
SA4 50A ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລພາວເວີ
SA5 40A ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS
SA6 40A ໂມດູນຄວບຄຸມມໍເຕີລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
SA7 50A ປລັກສຽບໄຟ
SC1 25A ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS
SC2 30A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ ໂມດູນຄວບຄຸມ motor blower
SC3 5A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ພັດລົມ motor contro l ໂມດູນ
SC4 10A ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS
SC5 5A ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຫຼາກຫຼາຍ
SC6 30A ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະໜອງ Onboard <19
Amp ອົງປະກອບ
1
2
3 ລີເລວົງຈອນຫຼັກຕິດໄຟ
4a ໄຟສາຍໄຟສາຍໄຟຕໍ່າ
4b<25 ຣີເລປ້ອງກັນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
5 ຣີເລປ້ອງກັນ ABS
6 ນ້ຳມັນ: ປ້ຳນ້ຳມັນ (FP) relay
7 Starter motor inhibit relay
8 Ignition circuit auxiliary relay
9 ລີເລປ້ຳຊັກເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ
10 ລີເລວົງຈອນຊ່ວຍຈຸດໄຟ (08.09)
11
12
13a ຣີເລມໍເຕີໂຕເຕີ
13b ລີເລເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ
F1 30A ໂມດູນຄວບຄຸມແສງແດດ
F2 40A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ
F3 40A ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ
F4 40A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ
F5 20A ໂມດູນຄວບຄຸມລົດພ່ວງ
F6 20A ໂມດູນຄວບຄຸມລົດພ່ວງ
F7 15A ໂມດູນຄວບຄຸມ trailer

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.