ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Citroën C8 ລຸ້ນທີສອງ, ຜະລິດແຕ່ປີ 2009 ຫາ 2014. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Citroen C8 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ແລະ 2014 , ເອົາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວ Citroën C8 2009-2014
<0
ຂໍ້ມູນຈາກຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຂອງ 2010 ແລະ 2013 (UK) ຖືກນໍາໃຊ້. ສະຖານທີ່ແລະຫນ້າທີ່ຂອງຟິວໃນລົດທີ່ຜະລິດໃນເວລາອື່ນໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.ຟິວໄຟຈູດຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Citroen C8 ແມ່ນຟິວເລກ 9 (ໄຟຈູດຢາສູບ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື, ແລະ ຟິວ №39 (ຊ່ອງສຽບອຸປະກອນເສີມ 12 V ແຖວ 3) ແລະ ເບີ 3. 40 (ຊ່ອງສຽບອຸປະກອນເສີມ 12 V ແຖວທີ 2) ຢູ່ໃນແບັດເຕີລີ.
ກ່ອງຟິວຈະຢູ່ໃນ:– ກ່ອງໃສ່ຖົງມືດ້ານລຸ່ມຂອງແຖບເຄື່ອງມື (ດ້ານຂວາມື),
– ຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. (ຊັ້ນຂວາມື),
– ຫ້ອງເຄື່ອງ.
ສາລະບານ
- ກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
- ເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງຟິວຊ່ອງ
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
- ຟິວຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີຣີ
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ພາຫະນະຂັບລົດຊ້າຍ:
ເປີດກ່ອງໃສ່ຖົງມືລຸ່ມສຸດເບື້ອງຂວາ, ດຶງຈັບເພື່ອເປີດຝາປິດ. 
ພາຫະນະຂັບລົດຂວາ: 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌ <16
| № | ການໃຫ້ຄະແນນ (Amps) | ຟັງຊັນ | <24||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | wiper ຫລັງ. | ||
| 2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
| 3 | 5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ. 27> | 10 | ເຊັນເຊີມຸມພວງມາໄລ, ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ, ເຊັນເຊີ ESP, ລະບົບປັບອາກາດດ້ວຍມື, ສະວິດຄລັດ, ຄວາມສູງຂອງສາຍໄຟຫົວ, ປ້ຳກອງການປ່ອຍອະນຸພາກ, ກະຈົກໄຟຟ້າພາຍໃນ. |
| 5 | 30 | ກະຈົກໄຟຟ້າ, ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ, Sunroof ແຖວ 1. | ||
| 6 | 30 | ມີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ. | ||
| 7 | 5 | ໂຄມໄຟໃຫ້ກຽດ, ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຄມໄຟແວ່ນແຍງ, ຄວາມບັນເທີງ ໂຄມໄຟໜ້າຈໍແຖວ 2. | ||
| 8 | 20 | ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຜົນ, ສັນຍານເຕືອນໄພການລັກ, ອຸປະກອນສຽງ, ເຄື່ອງປ່ຽນແຜ່ນກະທັດຮັດ, Aud io/ ໂທລະສັບ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເພີ່ມກາຊວນ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການກວດພົບອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນປະຕູເລື່ອນ. | ||
| 9 | 30 | ຢາສູບ ເບົາກວ່າ. | ||
| 10 | 15 | ການປ່ຽນພວງມາໄລ, ກ່ອງຟິວເຕີລົດ. | ||
| 11<27 | 15 | ຊັອກເກັດກວດວິນິດໄສ, ສະວິດໄຟ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ (4 ຄວາມໄວ). | ||
| 12 | 15 | ຄົນຂັບລົດໜ່ວຍຄວາມຈຳທີ່ນັ່ງ, ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ປຸ່ມປະຕູເລື່ອນ, ຊຸດແຮນຟຣີ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ (6 ຈັງຫວະ). | ||
| 13<27 | 5 | ກ່ອງຟິວເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວລົດຕິດ. | ||
| 14 | 15 | ເຊັນເຊີຝົນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ , ແຜງເຄື່ອງມື, Sunroofs, ຫນ່ວຍໂຄມໄຟເຕືອນ Odometer, ການຄວບຄຸມສຽງ - telematics. | ||
| 15 | 30 | ການລັອກລັອກຂອງຜູ້ໂດຍສານ. | ||
| 16 | 30 | ການລັອກ/ປົດລັອກປະຕູ. | ||
| 17 | 40 | ໜ້າຈໍດ້ານຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. |
ກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ມັນຢູ່ໃນ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ໄປທາງຊ້າຍຂອງອ່າງເກັບນໍ້າເຢັນ> ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
| № | ການໃຫ້ຄະແນນ (Amps) | ຟັງຊັນ | |
|---|---|---|---|
| 1 | 20 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສະໜອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອາກາດ, Fa n ການປະກອບ. 10 | ປ້ຳລ້າງໜ້າ ແລະ ຫລັງ. |
| 4 | 20 | ປ້ຳລ້າງຫົວ. | <24|
| 5 | 15 | ລະບົບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. | |
| 6 | 10 | ພວງມາໄລພະລັງງານ, ສະຫຼັບຕີນເບກຂັ້ນສອງ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເກຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ, ເຄື່ອງກວດແກ້ອັດຕະໂນມັດດ້ວຍ xenonຫຼອດໄຟ. | |
| 7 | 10 | ລະບົບເບຣກ (ABS/ESP). | |
| 8 | 20 | ການຄວບຄຸມຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. | |
| 9 | 10 | ສະວິດເບຣກຫຼັກ. | <24|
| 10 | 30 | ລະບົບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອາກາດ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ. | |
| 11 | 40 | ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານໜ້າ. | |
| 12 | 30 | ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ. | |
| 13 | 40 | ສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ. | |
| 14 | 30 | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. | |
| 15 | 30 | ການຄວບຄຸມການລັອກ/ປົດລັອກ/ການລັອກຂອງເດັກ. |
ຟິວຂອງຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີຣີ
ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີຣີ, ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ພື້ນດ້ານໜ້າ. ຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຂວາມື.
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
| № | ການໃຫ້ຄະແນນ (Amps) | ຟັງຊັນ |
|---|---|---|
| 1* | 40 | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າ r. |
| 2* | 40 | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າ. |
| 3*<27 | - | ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 31 | 5 | ສະວິດເບຣກຫຼັກ. |
| 32 | 25 | ຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. |
| 33 | 25 | ຄວາມຊົງຈຳບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. |
| 34 | 20 | ແຖວ Sunroof3. |
| 35 | 20 | Sunroof ແຖວ 2. |
| 36 | 10 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. |
| 37 | 10 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. | 38 | 15 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 39 | 20 | 12 V ອຸປະກອນເສີມ ແຖວເຕົ້າຮັບ 3. |
| 40 | 20 | 12 V ເຕົ້າຮັບອຸປະກອນເສີມ ແຖວ 2. |
| * Maxi-fuses ໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ. |
ເຮັດວຽກທັງໝົດ ຕ້ອງດໍາເນີນການໂດຍຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ CITROËN
