Nissan Altima(L33; 2013-2018) 퓨즈 및 릴레이

Jose Ford

01-08-2023 닛산
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Jose Ford

이 기사에서는 2013년부터 2018년까지 생산된 5세대 Nissan Altima(L33)를 고려합니다. 여기에서 Nissan Altima 2013, 2014, 2015, 2016, 2017의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. 및 2018 , 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.

퓨즈 레이아웃 Nissan Altima 2013-2018

Nissan Altima 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 계기판 퓨즈 박스의 퓨즈 #20 및 #21입니다.

인스트루먼트 패널 퓨즈박스

퓨즈박스 위치

퓨즈박스는 운전대 좌측 아래 덮개 뒤편에 있습니다.

퓨즈 박스 다이어그램

계기판의 퓨즈 및 릴레이 할당
№ Amp 설명
1 10 오토 라이트 시스템, 백업 램프, 바디 컨트롤 모듈, CVT 컨트롤 시스템, 주간 조명 시스템, 도어 미러, 엔진 제어 시스템, 이리저리 nt 안개등, 전방 와이퍼 및 워셔 시스템, 홈링크 유니버셜 트랜시버, 헤드램프, 조명, 인텔리전트 키 시스템, 인사이드 미러, 인테리어 룸 램프, NVIS, 문루프, 주차 램프, 번호판 램프, 테일 램프, 전원 분배 시스템, 파워 도어록 시스템, 파워 윈도우 시스템, 리어 윈도우 디포거, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 방향 지시등 및 위험 경고 램프, 차량보안 시스템, 경고음 시스템
2 10 열선 스티어링 휠
3 15 차체제어모듈, 인텔리전트키시스템, 파워도어록시스템, 파워윈도우시스템, 차량보안시스템
4 15 차체제어모듈, 인텔리전트키시스템, 파워도어록시스템, 파워윈도우시스템, 차량보안시스템
5 10 미사용
6 - 미사용
7 - 미사용
8 - 미사용
9 5 차체 제어 모듈, 도어 미러, NVIS, 인텔리전트 키 시스템, 전원 분배 시스템, 타이어 공기압 모니터링 시스템
10 10 백업 램프, 바디 컨트롤 모듈, 브레이크 컨트롤 시스템, CVT 시프트 락 시스템, 엔진 컨트롤 시스템, 인텔리전트 키 시스템, 배전 시스템, 스톱 램프, 인텔리전트 키 시스템, NVIS , 배전반
11 - 미사용
12 15 BOSE 오디오: 디스플레이 오디오 시스템, 내비게이션 시스템
13 10 CVT 컨트롤 시스템, 주간등 시스템, 전방 안개등, 헤드램프, 일루미네이션, 인텔리전트 키 시스템, 콤비네이션 미터, NVIS, 주차등, 번호판 램프, 테일 램프, SRS 에어백 제어 시스템, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 방향 지시등 및 위험 요소경고등, 차량 보안 시스템, 경고 차임 시스템
14 5 에어컨 제어장치
15 20 BASE 오디오 시스템, 디스플레이 오디오 시스템, 내비게이션 시스템, 운전자 지원 시스템
16 5 차체 제어 모듈, 전원 분배 시스템
17 15 에어컨 제어, 전원 분배 시스템, 차체 제어 모듈
18 - 미사용
19 15 전원분배기
20 20 전원소켓
21 20 전원 소켓
22 10 리어 윈도우 디포거, 바디 컨트롤 모듈
23 15 리어 윈도우 디포거, 바디 컨트롤 모듈
24 15 리어 윈도우 디포거, 바디 컨트롤 모듈
25 5 액세서리 릴레이 2
26 5 미사용
27 15 에어컨 ner Control, Power Distribution System, Body Control Module
28 15 열선시트
29 5 CVT제어장치, 운전자보조장치, 엔진제어장치, 내비게이션
30 10 에어컨 컨트롤, 나침반, 열선 스티어링 휠, 홈링크 유니버셜 트랜시버, 인사이드 미러, 전원 분배 시스템, 후방윈도우 디포거, 엔진 제어 모듈, 전원 분배 시스템
31 5 브레이크 제어 시스템, 충전 시스템, CVT 제어 시스템, 주간 조명 시스템 , 전자 제어식 파워 스티어링 시스템, 엔진 컨트롤 시스템, 프론트 포그 램프, 헤드램프, 일루미네이션, 콤비네이션 미터, 파킹 램프, 번호판 램프, 테일 램프, SRS 에어백 제어 시스템, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 방향 지시등 및 위험 경고 램프, 경고음 시스템
32 10 SRS 에어백 제어 시스템
33 - 사용하지 않음
S 예비 퓨즈
릴레이
R1 점화 2
R2 블로어 모터
R3 리어 윈도우 디포거
R4 액세서리 1

엔진룸의 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

있음 3개의 퓨즈 박스 – 퓨즈블 링크 블록(메인 퓨즈)은 배터리 양극 단자에 있으며 2개의 퓨즈 박스는 배터리 옆에 있습니다.

첫 번째 퓨즈

가용성 링크 블록

№ Amp 설명
A 250 Generator, Starter, 퓨즈 B, C,D
B 100 퓨즈 59, 60, 62, 63, G, H, I, L, M, N
C 80 헤드램프 하이 릴레이(퓨즈 34, 35), 헤드램프 로우 릴레이(퓨즈 36, 37), 테일램프 릴레이(퓨즈 51, 52), 전방 와이퍼 릴레이, 퓨즈 41, 42, 43
D 100 파워 스티어링 제어 모듈
E 80 엔진 제어 모듈 릴레이(퓨즈 38, 39, 40), 점화 릴레이 1(A/C 릴레이, 냉각 팬 릴레이 1, 퓨즈 44, 45) , 46, 47, 48, 49, 50), 퓨즈 53, 55, 56
F 100 액세서리 릴레이 1(퓨즈 19 , 20, 21), 퓨즈 1, 2, 3, 4, 9, 10, 12. 13, 14, 15, 16, 25

퓨즈 박스 №1 다이어그램

엔진실 퓨즈 박스의 퓨즈 지정 №1
№ Amp 설명
34 10 전조등 높음, 자동 조명 시스템, 주간 조명 시스템
35 10 전조등 높음, 자동 조명 시스템, 주간 조명 시스템
36 15 H 전조등 낮음, 자동 조명 시스템, 주간 조명 시스템
37 15 전조등 낮음, 자동 조명 시스템, 주간 조명 시스템
38 10 엔진 제어 모듈
39 10 엔진 제어 모듈
40 15 엔진 제어 모듈
41 30 앞 와이퍼릴레이
42 15 전면 안개 릴레이
43 10 자동조명장치, 주간조명장치
44 15 엔진제어모듈
45 10 엔진 제어 모듈
46 10 BCM (바디 컨트롤 모듈), CVT 컨트롤 시스템, 엔진 컨트롤 시스템, 인텔리전트 키 시스템, NVIS, 스타팅 시스템
47 15 연료 펌프 릴레이
48 10 엔진 제어 모듈
49 10 브레이크 제어 시스템, 전자 제어식 파워 스티어링 시스템
50 10 BCM(Body Control Module), 운전자 보조 시스템, 전면 와이퍼 및 워셔 시스템
51 10 주차등, 번호판등, 테일램프
52 10 자동등, 주차등, 번호판등, 테일램프
53 10 에어컨 릴레이
54 - 미사용
55 15 스로틀 제어 모터 릴레이
56 10 엔진 제어 모듈

퓨즈 박스 №2 다이어그램

할당 엔진실 퓨즈 박스의 퓨즈 №2
№ Amp 설명
57 - 미사용
58 - 미사용중고
59 10 BCM(차체제어모듈), 인텔리전트키시스템
60 10 CVT 제어 시스템
61 - 미사용
62 10 충전 시스템
63 15 혼, 지능형 키 시스템, 차량 보안 시스템
64 - 미사용
G 40 브레이크 컨트롤 시스템
H 40 브레이크 컨트롤 시스템
I 40 오토 라이트 시스템, 백업 램프, 베이스 오디오 시스템, BCM(차체 제어 모듈), CVT 변속 잠금 시스템, 도어 미러, 주간 조명 시스템 , Display Audio System, Front Fog Lamp, Front Wiper & Washer System, Headlamp, Illumination, Intelligent Key System, Interior Room Lamp, Moonroof, Navigation System, NVIS, Parking Lamps, License Plate Lamps, Tail Lamps, Power Distribution System, Power Door 잠금 시스템, 운전석용 파워 시트, 파워 윈도우 시스템, 리어 윈도우 디포거, 타이어 프리 Ssure ​​Monitoring System, 방향지시등 및 위험경고등, 트렁크리드개폐장치, 차량보안시스템, 경고음시스템
J - 미사용
K - 미사용
L 40 엔진 제어 모듈
M 40 점화 릴레이 2(퓨즈 28, 29, 30, 31, 32)
N 40 엔진 컨트롤모듈
릴레이
R1 냉각팬 3
R2 정지램프
R3 혼
R4 냉각팬 2
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저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.