Nissan Maxima (A33; 1999-2003) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Nissan Maxima ជំនាន់ទីប្រាំ (A33B) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1999 ដល់ឆ្នាំ 2003។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Nissan Maxima 1999, 2000, 2001, 2002 និង 2003 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Nissan Maxima 1999-2003

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Nissan Maxima គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 16 និង #22 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

តារាងមាតិកា

  • ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ
    • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
    • ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
  • Fuse បន្ទប់ម៉ាស៊ីន ប្រអប់
    • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
    • ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
    • ប្រអប់បញ្ជូនត #1
    • ប្រអប់បញ្ជូនត #2
  • <12

    ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ

    ទីតាំងប្រអប់ Fuse

    ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅខាងក្រោយគម្របនៅលើ ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃបន្ទះឧបករណ៍។

    ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

    ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ 26>20
    ការវាយតម្លៃអំពែ ការពិពណ៌នា
    1 10 កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យការទទួលដៃចង្កូត អង្គភាពអូឌីយ៉ូ ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី ឧបករណ៍ប្តូរស៊ីឌី វូហ្វឺរ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងទូរសព្ទ អង់តែន អង្គភាពបញ្ជាទូរសព្ទ ម៉ូនីទ័រខាងមុខ
    2 15 ស្តុបចង្កៀង (ចង្កៀងរួមបញ្ចូលគ្នាខាងក្រោយ LH/RH, ចង្កៀងបញ្ឈប់ដែលបានដំឡើងខ្ពស់), ASCDអង្គភាពបញ្ជា, ABS, អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន
    3 15 ឧបករណ៍បើកគម្របធុង, ឧបករណ៍បើកគម្របប្រេង, ឧបករណ៍បើកគម្របគម្រប (RHD)
    4 - មិនបានប្រើ
    5 15 កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ (អង្គភាពបញ្ចេញពន្លឺរួមបញ្ចូលគ្នា) អង្គភាពបញ្ជាពីចម្ងាយច្រើន
    6 15 ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ
    7 ឧបករណ៍បំលែងខ្យល់កញ្ចក់ខាងក្រោយ
    8 15 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ
    9 10 កុងតាក់កំដៅកៅអី LH/RH
    10 10 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ អង្គភាពបញ្ជាចង្កៀងមុខ កុងតាក់ទ្វារ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យចង្កៀងមុខ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ពស់ខាងក្រោយ LH/RH ចង្កៀងបោសសំអាត LH/RH ចង្កៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ LH/RH, ចង្កៀងរួមបញ្ចូលគ្នាខាងក្រោយ LH/RH, កុងតាក់បង្អួចថាមពល (ការបំភ្លឺ), ការបញ្ជូនតបង្អួចថាមពល, អង្គភាពគ្រប់គ្រងពេលវេលា, ការបញ្ជូនតសន្ទះបិទបើកបង្អួចខាងក្រោយ, កញ្ចក់ប្រឆាំងភាពស្រអាប់ខាងក្នុងដោយស្វ័យប្រវត្តិ, កុងតាក់ហ្វ្រាំង ASCD, កុងតាក់ក្ដាប់ ASCD, អង្គភាពបញ្ជា ASCD, ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត បញ្ជូនត, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ, ពហុ - អង្គភាពបញ្ជាពីចម្ងាយ, ឯកតាសំឡេងរោទិ៍, Navi
    11 10 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបដិវត្តន៍, កុងតាក់របៀប A/T
    12 10 កុងតាក់គ្រាប់ចុច អង្គភាពគ្រប់គ្រងពេលវេលា ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា នាឡិកា ឯកតាសំឡេងរោទិ៍ សូចនាករសុវត្ថិភាព NATS Immu ណាវី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ A/C Auto Amplifier, Transmission Control Unit
    13 10 ចង្កៀងខាងក្នុង ខាងមុខចង្កៀងដំណាក់កាល, កុងតាក់ទ្វារ, អង្គភាពគ្រប់គ្រងពេលវេលា, ការបំភ្លឺរន្ធគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ, ចង្កៀងចំណត, ចង្កៀងកញ្ចក់វ៉ានីធី LH/RH (ការបំភ្លឺ), ចង្កៀងបន្ទប់ / កុងតាក់, ការបញ្ជូនបន្តឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ (កញ្ចក់ទ្វារ)
    14 10 ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នា នាឡិកា កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយ កញ្ចក់ទ្វារ អង្គភាពបញ្ជា Navi ម៉ូនីទ័រខាងមុខ
    15<27 - មិនប្រើ
    16 15 រន្ធថាមពល
    17 10 ម៉ាស៊ីនចាក់ ការចាក់បញ្ចូលស្នប់ប្រេង (ECM)
    18 10 អង្គភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យថង់ខ្យល់
    19 10 ឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្វ័យប្រវត្តិ A/C ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ខ្យល់ Mix Door Motor
    20 15 Park/Neutral Position Relay (Park/Neutral Position Switch), NATS IMMU, EVAP Canister Purge Valve Volume គ្រប់គ្រងសន្ទះសូលុយស្យុង សន្ទះបិទបើក គ្រប់គ្រងសន្ទះសូលុយស្យុង សន្ទះបិទបើកកង្ហារត្រជាក់ (1, 2, 3), ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់អថេរ, ASCD
    21 10 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ កុងទ័រម៉ាស៊ីន ម៉ូឌុល trol
    22 15 ភ្លើងបារី
    23 - មិនបានប្រើ
    24 - មិនប្រើ
    25 20 ម៉ូទ័រ Wiper ខាងមុខ ម៉ូទ័រលាងមុខ កុងតាក់ Wiper ខាងមុខ
    26 10 គ្រោះថ្នាក់ Switch (Combination Flasher Unit)
    27 - មិនប្រើ
    28 - មិនមែនទេ។បានប្រើ
    29 15 Fuel Pump Relay (Fuel Pump and Fuel Level Sensor, Condenser)
    30 10 ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នា, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ, ឆ្លាស់, កុងតាក់ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត (ចង្កៀងខាងក្រោយ), កុងតាក់ទ្វារ, កុងតាក់ហ្វ្រាំង ASCD, កុងតាក់ក្ដាប់ ASCD, ASCD អង្គភាពបញ្ជា ការបញ្ជូនតទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត
    31 10 ABS

    ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ

    ទីតាំងប្រអប់ Fuse

    ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

    ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបក្នុង ផ្នែកម៉ាស៊ីន <28
    ការវាយតម្លៃអំពែ ការពិពណ៌នា
    51 15 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ
    52 15 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ
    53 - មិនបានប្រើ
    54 20 ចង្កៀងមុខ (ខាងឆ្វេង) បញ្ជូនត ចង្កៀងមុខ (ធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង), Diode
    55 20 ចង្កៀងមុខ (ស្តាំ) បញ្ជូនត, ចង្កៀងមុខ (ធ្នឹមទាបខាងស្តាំ), ឌីយ៉ូត
    56 15 ឯកតាអូឌីយ៉ូ ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី C D Changer, អង្គភាពគ្រប់គ្រងទូរសព្ទ, អង្គភាពបញ្ជា Navi, ម៉ូនីទ័រខាងមុខ
    57 10 Horn Relay
    58 15 IACV-ACC Valve, ECM Relay (Condenser, Ignition Coil)
    59 15 ECM Relay, NATS IMMU, Throtlle Position Switch, Crankshaft Position Sensor, Front Electronic controlled engine Mount, rear electronic controled engineម៉ោន
    60 10 កុងតាក់ចង្កៀងមុខ អង្គភាពបញ្ជាពន្លឺពេលថ្ងៃ ម៉ូទ័រចង្កៀងមុខ LH/RH កុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទ អង្គភាពបញ្ជា Navi អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនបោកគក់ក្បាល, អង្គភាពគ្រប់គ្រងពេលវេលា, កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពន្លឺ (ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នា, ឯកតាសំឡេង, ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី, អំពូលបារី, កុងតាក់លាងចង្កៀងមុខ, ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ, កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់, អង្គភាពបញ្ជា Navi, កញ្ចក់ទ្វារ កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយ, នាឡិកា, ចង្កៀងមុខតម្រង់ទិស កុងតាក់, ឧបករណ៍ A/T, អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ឧបករណ៍បំពងសំឡេង A/C (Auto A/C), Ashtray)
    61 - មិនបានប្រើ
    62 - មិនប្រើ
    63 - មិនប្រើ
    64 - មិនប្រើ
    65 10 ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ សូចនាករអ័ព្ទខាងក្រោយ
    66 10 A/ C Relay
    67 15 Woofer
    68 15 ចង្កៀងមុខ (ឆ្វេង), កុងតាក់ចង្កៀងមុខ, សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់, បញ្ជូនបន្តពន្លឺ, ឌីអូត, អង្គភាពបញ្ជាពន្លឺពេលថ្ងៃ, ចង្កៀងមុខ (ឆ្វេង) បញ្ជូនត (Xenon)
    69 15 ចង្កៀងមុខ (ស្តាំ), សូចនាករពន្លឺខ្ពស់, ឌីអូត, អង្គភាពបញ្ជាពន្លឺពេលថ្ងៃ, ចង្កៀងមុខ (ស្តាំ) បញ្ជូនត (Xenon), ខាងក្រោយ កុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទ
    70 10 ប្រព័ន្ធសាកថ្ម
    71 - មិនប្រើ
    72 - មិនប្រើ
    B 80 ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត (ហ្វុយស៊ីប៖ "22"), ប្រដាប់បញ្ឆេះ (ហ្វុយសៀ: "8", "9", "10","11"), Blower Motor Relay (Fuse: "14", "16"), Fuse: "12", "13",
    C 40 កុងតាក់បញ្ឆេះ
    D 40 ABS
    E<27 40 ABS
    F 30 Headlamp Washer Motor (Headlamp Washer Unit)
    G 40 ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ 1 (ទាប), កង្ហារត្រជាក់ 2 (ខ្ពស់)
    H 40 Cooling Fan Relay 3
    I 40 Circuit Breaker (អង្គភាពគ្រប់គ្រងពេលវេលា , សោទ្វារ, ការបញ្ជូនតបង្អួចថាមពល, កុងតាក់មេបង្អួចថាមពល, ម៉ូទ័រដំបូល, កៅអីថាមពល)
    J 80 ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ (ហ្វុយស៊ីស៖ "25", "26", "29", "30", "31"), Fuse: "2", "3", "5", "6", "7"

    ប្រអប់បញ្ជូនត #1

    បញ្ជូនត
    1 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
    2 ហ៊ន
    3 Xenon៖ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ;

    លើកលែងតែ Xenon៖ Dimmer 4 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនបោកគក់ក្បាល 5 Fr ont Fog Lamp 6 ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ 7 Xenon៖ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង<27 8 ការព្រមានចោរកម្ម

    ប្រអប់បញ្ជូនបន្ត #2

    បញ្ជូនត
    1 ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ 3
    2 Park/Neutral Position
    3 RHD: Blower Motor
    4 ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់1
    5 ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ 2
    6 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)
ប្រកាសមុន។ BMW X5 (F15; 2014-2018) fuses និង relay
ប្រកាសបន្ទាប់ Saab 9-7x (2004-2009) fuses និង relay

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។